brake Alfa Romeo 4C 2015 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

❒Υπερστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται
περισσότερο από αυτό που πρέπει
σε σχέση με τη γωνία του τιμονιού
που έχει οριστεί.
❒Υποστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται λιγότερο
από αυτό που πρέπει σε σχέση με τη
γωνία του τιμονιού που έχει οριστεί
Το ESC περιλαμβάνει, με τη σειρά του,
τα παρακάτω συστήματα:
❒ABS
❒EBD
❒CBC
❒DTC
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒"PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το ESC ενεργοποιείται αυτόματα κατά
την εκκίνηση του κινητήρα και
απενεργοποιείται μόνο επιλέγοντας τη
λειτουργία "Race". Για περισσότερες
λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην
παράγραφο "Σύστημα Alfa D.N.A." σε
αυτό το κεφάλαιο.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
και πρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα, τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση
ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης βελτιώνοντας τις αποστάσεις
σταματήματος.Το σύστημα επεμβαίνει στο
φρενάρισμα, όταν οι τροχοί τείνουν να
μπλοκάρουν, συνήθως σε συνθήκες
απότομου φρεναρίσματος ή σε
συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, όπου
τα μπλοκαρίσματα είναι πιο συχνά.
Το σύστημα αυξάνει επίσης τη
δυνατότητα ελέγχου και την ευστάθεια
του αυτοκινήτου όταν το φρενάρισμα
γίνεται επάνω σε επιφάνεια με
διαφορετική πρόσφυση μεταξύ των
τροχών της δεξιάς και της αριστερής
πλευράς ή σε στροφή.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
Επέμβαση του συστήματος
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή
με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του
φρένου, η οποία συνοδεύεται από
θόρυβο: αυτή είναι μία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης
ΣΥΣΤΗΜΑ EBD
Το σύστημα EBD είναι ενσωματωμένο
με το σύστημα ABS και επεμβαίνει
κατά τη διάρκεια των φρεναρισμάτων,
κατανέμοντας με τον καλύτερο τρόπο
τη δύναμη πέδησης μεταξύ των
εμπρόσθιων και των οπίσθιων τροχών.
46
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα
ελέγχου του συστήματος ESC διατηρεί
την πίεση του φρεναρίσματος στους
τροχούς μέχρι να φτάσει την
απαραίτητη κινητήρια ροπή για την
εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 2
δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την
εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού
από το πεντάλ του φρένου σε αυτό
του γκαζιού.
Αφού περάσουν τα 2 δευτερόλεπτα,
χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το
σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση
φρεναρίσματος. Κατά τη διάρκεια
αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι
δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός
θόρυβος μηχανικής απαγκίστρωσης
των φρένων, που δηλώνει την
επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
ΣHMEIΩΣH Το σύστημα Hill Holder δεν
είναι ένα χειρόφρενο, επομένως μην
αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να
βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστό τον
κινητήρα και συμπλεγμένη την πρώτη
ταχύτητα με το αυτοκίνητο
παρκαρισμένο σε ασφαλείς συνθήκες
(για το λόγο αυτό δείτε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο "Σε
στάθμευση'' στο κεφάλαιο "Εκκίνηση
και οδήγηση'').ΣHMEIΩΣH Μπορεί να υπάρξουν
καταστάσεις σε μικρές γωνίες κλίσης
(μικρότερες από το 8%), με το
αυτοκίνητο φορτωμένο, στις οποίες το
σύστημα Hill Holder μπορεί να μην
ενεργοποιηθεί, προκαλώντας ένα μικρό
σύρσιμο και αυξάνοντας τον κίνδυνο
σύγκρουσης με ένα άλλο αυτοκίνητο ή
ένα αντικείμενο. Η ευθύνη για την
οδική ασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικά από τον οδηγό του
αυτοκινήτου.
ΣΥΣΤΗΜΑ HBA (Hydraulic Brake
Assist)
41) 42) 43)
Το σύστημα HBA έχει μελετηθεί για να
βελτιώνει την ικανότητα πέδησης
του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στην περίπτωση
ανάγκης. Το σύστημα αναγνωρίζει το
ξαφνικό φρενάρισμα
παρακολουθώντας την ταχύτητα και τη
δύναμη με την οποία πιέζεται το
πεντάλ του φρένου και κατά συνέπεια
εφαρμόζει την καλύτερη πίεση στα
φρένα. Αυτό μπορεί να βοηθήσει
τη μείωση των διαστημάτων
φρεναρίσματος: συνεπώς το σύστημα
HBA τείνει να ολοκληρώσει το σύστημα
ABS.Η μέγιστη υποβοήθηση του
συστήματος HBA επιτυγχάνεται
πιέζοντας πολύ γρήγορα το πεντάλ του
φρένου. Επίσης, για να επιτύχετε τη
μέγιστη λειτουργικότητα του
συστήματος, είναι απαραίτητο να
πιέσετε συνεχόμενα το πεντάλ του
φρένου κατά τη διάρκεια του
φρεναρίσματος, αποφεύγοντας να το
πιέσετε διακεκομμένα.
Μην μειώσετε την πίεση επάνω στο
πεντάλ του φρένου μέχρι το
φρενάρισμα να μην είναι πλέον
απαραίτητο.
Το σύστημα HBA απενεργοποιείται
όταν ελευθερωθεί το πεντάλ του
φρένου.
48
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΣΥΣΤΗΜΑ “ELECTRONIC Q2”
(“E-Q2”)
Το σύστημα "Electronic Q2" επεμβαίνει
σε συνθήκες επιτάχυνσης σε στροφή,
φρενάροντας τον εσωτερικό κινητήριο
τροχό και αυξάνοντας έτσι την
κινητήρια ροπή του εξωτερικού τροχού
(που επιβαρύνεται περισσότερο με το
βάρος του αυτοκινήτου): έτσι, η ροπή
κατανέμεται με τον καλύτερο τρόπο
μεταξύ των κινητήριων τροχών
ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και
την κατάσταση του οδοστρώματος,
επιτρέποντας εξαιρετικά
αποτελεσματικές και σπορ συνθήκες
οδήγησης.
ΣΥΣΤΗΜΑ "PRE-FILL" (RAB -
Ready Alert Brake)
(με τη λειτουργία “Dynamic” ή "Race"
ενεργοποιημένη)
Είναι μία λειτουργία που ενεργοποιείται
αυτόματα στην περίπτωση γρήγορης
ελευθέρωσης του πεντάλ του γκαζιού,
μειώνοντας τη διαδρομή των τακακίων
των φρένων (τόσο των εμπρόσθιων
όσο και των οπίσθιων), με στόχο την
προετοιμασία του συστήματος
πέδησης, καθιστώντας το πιο έτοιμο,
μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα
διαστήματα σταματήματος στην
περίπτωση ενός υπερβολικού
φρεναρίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
26) Το σύστημα ESC δεν μπορεί να
ανατρέψει τους νόμους της
φυσικής και δεν μπορεί να αυξήσει
την πρόσφυση που εξαρτάται
από την κατάσταση του
οδοστρώματος.
27) Το σύστημα ESC δεν είναι σε
θέση να αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτών
που οφείλονται στην υπερβολική
ταχύτητα κίνησης στη στροφή,
όταν οδηγείτε επάνω σε
επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση
ή υδρολίσθηση (aquaplaning).
28) Οι δυνατότητες του συστήματος
ESC δεν πρέπει ποτέ να
δοκιμάζονται με απερίσκεπτο και
επικίνδυνο τρόπο ώστε να
επηρεάζεται αρνητικά η δική του
ασφάλεια και των άλλων.29) Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν
την ίδια μάρκα και να είναι του
ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους
τροχούς, σε άριστη κατάσταση
και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο
και μέγεθος με τα προτεινόμενα.
.
30) Μην παίρνετε περιττά ρίσκα,
ακόμα και αν το αυτοκίνητο σας
διαθέτει τα συστήματα ESC και
ASR. Το στυλ που οδηγείτε πρέπει
πάντα να προσαρμόζεται
σύμφωνα με τις συνθήκες του
δρόμου, την ορατότητα και την
κίνηση. Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά
από τον οδηγό του αυτοκινήτου.
31) Όταν επεμβαίνει το ABS και
αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω
στο πεντάλ του φρένου, μην
μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε
το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς
να φοβάστε· έτσι θα σταματήσετε
στο μικρότερο δυνατό διάστημα,
ανάλογα με τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
49

Ραδιοπομποί και κινητά
τηλέφωνα .................................... 56
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου ........ 156
– Σύνδεση κρίκου
ρυμούλκησης ............................ 156
Σε στάθμευση ............................... 117
– Χειρόφρενο ............................... 117
Σινιάλο ........................................... 30
Σκιάδια........................................... 38
Σταχτοδοχείο ................................. 38
Στοιχεία αναγνώρισης
– ετικέτα στοιχείων
αναγνώρισης ............................. 184
Στοιχεία αναγνώρισης
– ετικέτα χρώματος
αμαξώματος .............................. 184
– μαρκάρισμα πλαισίου ................ 184
– μαρκάρισμα του κινητήρα ......... 185
Στροφόμετρο ................................ 70
Στυλ οδήγησης .............................. 125
Σύμβολα ........................................ 10
Συμπλέκτης ................................... 189
Συναγερμός ................................... 13
Συνθήκες χρήσης ........................... 126
Συντήρηση και φροντίδα
– περιοδικοί έλεγχοι ..................... 164
– πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης .............................. 161
– προγραμματισμένη
συντήρηση ................................ 160– χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες..................... 164
Σύστημα ABS ................................ 46
– Επέμβαση του συστήματος ....... 46
Σύστημα “Alfa D.N.A." .................... 51
– Λειτουργία "All Wearher"............ 53
– Λειτουργία "Dynamic"................ 51
– Λειτουργία "Natural" .................. 51
– Λειτουργία "Race" ..................... 52
– Τρόπος οδήγησης ..................... 51
Σύστημα Alfa Romeo Code ............ 10
Σύστημα ASR (Antislip
Regulation) ................................... 47
Σύστημα CBC (Cornering
Braking Control) ........................... 47
Σύστημα DTC (Drag Torque
Control) ........................................ 47
Σύστημα EBD ................................ 46
Σύστημα "Electronic Q2
("E-Q2")" ...................................... 49
Σύστημα EOBD .............................. 54
Σύστημα ESC (Electronic
Stability Control) ........................... 45
Σύστημα "Follow Me Home"........... 30
Σύστημα HBA ................................ 48
Σύστημα Hill Holder........................ 47
Σύστημα Pre-Fill (RAB - Ready
Alert Brake) .................................. 49
Σύστημα S.B.R. (Seat Belt
Reminder) .................................... 104
Σύστημα T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) ..................... 59Σύστημα διακοπής καυσίμου .......... 35
Σύστημα κλιματισμού ..................... 20
– Αεραγωγοί χώρου επιβατών ...... 21
Τα κλειδιά ..................................... 11
– Κλειδί με τηλεχειριστήριο .......... 11
– Μηχανικό κλειδί ......................... 11
Ταχύμετρο ..................................... 70
Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας) ...... 70
Τεχνικά στοιχεία ............................. 184
Τζάμια (καθαρισμός) ....................... 179
Τιμόνι........................................ 18-192
Τροφοδοσία................................... 188
Τροχοί και ελαστικά
– Fix&Go automatic (κιτ) ............... 133
– αντικατάσταση τροχού .............. 137
– επισκευή τροχού ....................... 133
– πίεση φουσκώματος
ελαστικών ................................. 196
– Τροχοί και ελαστικά................... 174
Υαλοκαθαριστήρας
– αντικατάσταση μάκτρων ........... 176
– μάκτρα ...................................... 176
Υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ/ψεκαστήρες
παρμπρίζ...................................... 31
– Λειτουργία ''Έξυπνου
πλυσίματος'' ............................. 31
Υγρά και λιπαντικά
(χαρακτηριστικά) .......................... 201