KERÉKCSERE
(egyes változatoknál/piacokon)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Egyes piacokon a gépkocsi
szükségpótkerékkel is rendelhető: a
kerékcsere műveleteit a következő
oldalak ismertetik.
101) 102) 103) 104) 105)
EMELŐ
Jegyezzük meg a következőket:
❒az emelő tömege kb. 1,7 kg;
❒az emelő nem igényel beállítást;
❒az emelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik
eredetire kell cserélni;
❒a meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető az emelőre.
A kerékcserét az alábbiak szerint
végezzük el:
❒álljunk meg a járművel egy olyan
helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom
zavarása nélkül végre lehet hajtani. A
talaj lehetőleg sík és kellően szilárd
legyen;❒állítsuk le a motort, húzzuk be a
kéziféket, és kapcsoljuk az első vagy
a hátrameneti sebességfokozatot.
Vegyük fel a (törvényileg kötelezően
előírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
❒vegyük elő a szükségpótkereket;
❒nyissuk ki a csomagteret, és vegyük
elő a kerékcseréhez használandó
készletet ábra 87;
❒vegyük elő a készletből az A
kerékkulcsot, és kb. egy fordulattal
lazítsuk meg a kerékcsavarokat ábra
88. Oldalirányban rázzuk meg a
gépkocsit, hogy megkönnyítsük a
keréktárcsa elválását a kerékagytól;
❒helyezzük az emelőt a jármű alá,
a cserélendő kerék közelébe, az
oldalsó küszöbspoilereken lévő
szimbólumokhoz
;❒illesszük a meghajtó kart D ábra 90
az A berendezésen lévő ülékébe;
❒a kar segítségével addig toljuk az
emelőt a jármű alá, amíg a karon lévő
„STOP” felirat a küszöbspoilerhez
ér: „FRONT” az első kerék cseréjekor,
„REAR” a hátsó kerék cseréje során
(lásd ábra 91 - ábra 92);
❒helyezzük a megfelelő szerszámot E
ábra 90 a meghajtó karra;
FIGYELMEZTETÉS Az ábrák (ábra 91 -
ábra 92) szerint a D meghajtó karon
látható a gépkocsi első és hátsó
részére vonatkozó maximális betolási
határ jelzése, amelynek egybe kell esnie
az oldalsó küszöbspoilereken lévő
jelzéssel .
87A0L0182
88A0L0183
127
