airbag Alfa Romeo 4C 2015 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MENU DE SETUP
BOTÕES DE COMANDO
SET/
: pressão breve para aceder
ao menu e/ou passar ao ecrã seguinte
ou confirmar a escolha desejada.
Pressão prolongada para regressar ao
ecrã standard fig. 61.
: para percorrer o ecrã e as
respectivas opções para cima ou para
aumentar o valore visualizado.
: para percorrer o ecrã e as
respectivas opções para baixo ou para
diminuir o valor visualizado.
ATENÇÃO Os botões
eactivam
diferentes funções de acordo com
as seguintes situações:
❒no interior do menu permitem
deslizar para cima ou para baixo;❒durante as operações de definição
permitem o aumento ou a diminuição
do valor visualizado;
❒fora do menu, permitem a regulação
da luminosidade do quadro de
bordo.
MENU
O menu é composto por uma série de
opções cuja selecção, realizada através
dos botões
e, permite o acesso
às diferentes operações de escolha
e definição (Setup) indicadas a seguir.
Para algumas entradas está previsto
um submenu. O menu pode ser
activado com uma breve pressão do
botão SET/
.
O menu é constituído pelas seguintes
opções:
❒MENU
❒BEEP VELOCIDADE
❒ACTIVAÇÃO/DADOS TRIP B
❒REGULAR HORA
❒REGULAR DATA
❒AUTOCLOSE (para versões/
mercados, onde previsto)
❒UNIDADE DE MEDIDA
❒IDIOMA
❒VOLUME DE AVISOS❒BEEP/BUZZER CINTOS (visualizável
somente depois da desactivação
efectiva do sistema S.B.R. por parte
da Rede de Assistência Alfa Romeo
dedicada)
❒SERVICE
❒AIRBAG/AIRBAG PASSAGEIRO
❒LUZES DIURNAS (para
versões/mercados, onde previsto)
❒SAÍDA DO MENU
Selecção de uma voz do
menu principal sem
submenu:
❒através da pressão breve do botão
SET/pode ser seleccionada a
definição do menu principal que
se deseja modificar;
❒utilizando os botões
ou(através
de pressões individuais) pode ser
escolhida a nova definição;
❒através da pressão breve do botão
SET/
pode memorizar-se a
definição e simultaneamente
regressar à mesma opção do menu
principal anteriormente seleccionada.
61A0L0125
69

Luzes avisadoras
no quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
vermelha
amarelo âmbarAVARIA EBD
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras
(vermelha) e(amarelo âmbar) com o
motor a trabalhar indica uma anomalia do
sistema EBD ou que o sistema não está
disponível. Neste caso, com travagens bruscas,
pode verificar-se um bloqueio precoce das rodas
posteriores, com possibilidade de guinada.
O ecrã mostra a mensagem específica.Conduzir com extrema prudência até chegar
imediatamente à Rede de Assistência Alfa Romeo
dedicada mais próxima para efectuar a
verificação do sistema.
vermelhaAVARIA AIR BAG
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
O acendimento de modo permanente da luz
avisadora indica uma anomalia no sistema de
airbag.
O ecrã mostra a mensagem específica.
59) 60)
vermelhaCINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se de modo fixo com o
veículo parado e o cinto de segurança lado do
condutor não apertado.
A luz avisadora acende-se de forma intermitente,
juntamente com um avisador acústico (buzzer)
quando, com o veículo em movimento, o cinto do
condutor não está correctamente apertado.Para a desactivação permanente do avisador
acústico (buzzer) do sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder), dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada. É possível reactivar o sistema
através do Menu de Configuração.
79

AVISO
59) Se a luz avisadoranão se acende ao rodar a chave para a posição MAR ou permanece acesa durante a marcha
(acompanhada da mensagem visualizada no display), é possível que exista uma anomalia nos sistemas de retenção;
neste caso, os airbags ou os pré-tensores podem não se activar em caso de acidente ou, num número de casos mais
limitado, activar-se de modo errado. Antes de prosseguir, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada,
para o controlo imediato do sistema.
60) A avaria da luz avisadora
é assinalada pela intermitência, para além dos normais 4 segundos, da luz avisadora
. Além disso, o sistema dos airbags procede à desactivação automática do airbag do lado do passageiro. Nesse
caso, a luz avisadora
poderá não assinalar eventuais anomalias dos sistemas de retenção. Antes de prosseguir,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada, para o controlo imediato do sistema.
Luzes avisadoras
no quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
amarelo âmbarAVARIA DO ABS
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema se
encontra ineficiente. Neste caso, o sistema de
travagem mantém inalterada a própria eficácia,
mas sem as potencialidades oferecidas pelo
sistema ABS.
O ecrã mostra a mensagem específica.Proceder com cuidado e dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
80
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Luzes avisadoras
no quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
amarelo âmbarAIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO
A luz avisadora
acende-se ao desactivar o
airbag frontal do lado do passageiro.
Com o airbag frontal do passageiro ligado, ao
rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora
acende-se com luz fixa durante
cerca de 4 segundos e depois deve apagar-se.
Se a luz avisadora se acender na modalidade
intermitente, assinala uma anomalia na luz
avisadora de avaria dos airbags.
61)
Antes de prosseguir, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada, para o
controlo imediato do sistema.
81

AVISO
61) A avaria da luz avisadoraé assinalada pelo acendimento da luz avisadora. Além disso, o sistema dos airbags
procede à desactivação automática do airbag do lado do passageiro.
Luzes avisadoras
no quadro de
instrumentosO que significa O que fazer
verdeLUZES DE PRESENÇA E DOS MÉDIOS
A luz avisadora acende activando as luzes de
presença ou as luzes dos médios.
FOLLOW ME HOME
A luz avisadora acende-se (juntamente com a
visualização de uma mensagem no display)
quando este dispositivo é utilizado (ver parágrafo
“Dispositivo Follow me home” em "Luzes
externas" do capítulo "Conhecimento do
veículo").
verdeINDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO
A luz avisadora acende-se quando a alavanca de
comando dos indicadores de direcção (piscas) é
deslocada para baixo ou, juntamente com o
pisca direito, quando se carrega no botão das
luzes de emergência.
86
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

SEGURANÇA
O capítulo que tem à frente é muito
importante: aqui são descritos os
sistemas de segurança fornecidos com
o automóvel e fornecidas as indicações
necessárias sobre como utilizá-los
correctamente.CINTOS DE SEGURANÇA .............100
SISTEMA S.B.R. (SEAT BELT
REMINDER) ....................................102
PRÉ-TENSORES.............................103
TRANSPORTAR CRIANÇAS EM
SEGURANÇA..................................104
MONTAGEM DE CADEIRINHA
PARA CRIANÇAS "UNIVERSAL"
(COM OS CINTOS DE
SEGURANÇA) .................................105
AIRBAGS FRONTAIS .....................108
99

Principais normas de
segurança a seguir
para o transporte de
crianças
❒respeitar as instruções fornecidas
com a cadeirinha para crianças,
que o fornecedor deve anexar
obrigatoriamente. Conservá-las no
veículo, juntamente com os
documentos e este manual. Não
utilizar cadeirinhas sem instruções de
utilização;
❒verificar sempre, com uma tracção
da fita, o efectivo engate dos cintos;
❒cada sistema de retenção é
rigorosamente relativo a um lugar;
nunca transportar duas crianças ao
mesmo tempo;
❒certificar-se sempre de que os cintos
não ficam apoiados no pescoço da
criança;
❒durante a viagem, não permitir que a
criança assuma posições anormais
ou desaperte os cintos;
❒nunca transportar crianças ao colo,
nem no caso de recém-nascidos.
Ninguém consegue reter uma criança
em caso de colisão;
❒em caso de acidente, substituir a
cadeirinha por uma nova.AIRBAGS FRONTAIS
AIRBAGS FRONTAIS,
CONDUTOR E
PASSAGEIRO
O veículo está equipado com airbags
multistage frontais (“Sistema Smart
bag”) para condutor e passageiro.
Os air bags frontais (condutor e
passageiro) protegem os ocupantes em
caso de colisões frontais de gravidade
médio-alta, mediante a interposição
de almofadas entre o ocupante e
o volante ou o tablier porta-
instrumentos.
A não activação dos airbags frontais
nos outros tipos de embate (lateral,
posterior, capotamento, etc...) não é,
portanto, sinónimo de funcionamento
irregular do sistema.
Os airbags não são substituíveis, mas
complementares ao uso dos cintos
de segurança, cuja utilização se
recomenda sempre. Em caso de
colisão, uma pessoa que não utilize os
cintos de segurança é projectada
para a frente e pode embater na
almofada ainda em fase de abertura.
Nesta situação, a protecção oferecida
pela almofada fica prejudicada.
72)
Os air bag frontais podem não
activar-se nos seguintes casos:
❒embates frontais contra objectos
muito deformáveis, que não afectam
a superfície frontal do veículo (por
exemplo, impacto do guarda-lamas
contra o rail de protecção);
❒encaixe do veículo debaixo de outros
veículos ou barreiras de protecção
(por exemplo, debaixo de camiões
ou guard rails); uma vez que
poderiam não oferecer qualquer
protecção adicional relativamente
aos cintos de segurança, o que
tornaria a sua activação inadequada.
A não activação, nestes casos, não
indica, portanto uma avaria do
sistema.
Airbag frontal do
condutor
Está localizado num vão específico
situado no centro do volante fig. 71.
73)
Airbag frontal do
passageiro
Está localizado num vão específico no
tablier porta-instrumentos fig. 72.
74)
108
SEGURANÇA

AVISOS GERAIS
A activação dos air bags frontais é
possível se o veículo for submetido a
fortes colisões respeitantes à zona
inferior da carroçaria (ex. colisões
violentas contra grades, passeios,
quedas do veículo em grandes buracos
ou depressões de estrada, etc.).A activação dos airbags liberta uma
pequena quantidade de pós: estes não
são nocivos e não indicam um princípio
de incêndio. No entanto, o pó poderá
irritar a pele e os olhos: neste caso,
lavar com sabão neutro e água.
Todas as intervenções de controlo,
reparação e substituição inerentes aos
airbags devem ser efectuadas na
Rede de Assistência Alfa Romeo.
Em caso de eliminação do veículo,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada para desactivar
o sistema de airbags.
A activação de pré-tensores e air bags
é decidida de modo diferenciado,
com base no tipo de colisão. A não
activação de um ou mais airbags não
indica um mau funcionamento do
sistema.77) 78) 79) 80) 81) 82) 83)
AVISO
72) Não aplicar autocolantes ou
outros objectos no volante ou na
tampa do airbag do lado do
passageiro. Não colocar objectos
no tablier lado do passageiro
porque poderiam interferir com a
correcta abertura do air bag do
passageiro e serem, portanto,
lesivos para os ocupantes do
veículo.
73) Conduzir sempre com as mãos
na coroa do volante, de modo
que, em caso de activação do
airbag, este possa encher-se sem
encontrar obstáculos. Não
conduzir com o corpo debruçado
para a frente mas manter o
encosto numa posição erecta,
apoiando bem as costas.
74) No parágrafo "Opções do Menu"
no capítulo "Conhecimento do
quadro de instrumentos"
encontrará as indicações para
desactivar o air bag frontal do
passageiro. Nestas condições,
informa-se que, em caso de
necessidade (acidente), o air bag
NÃO se activará.
71A0L0055
72A0L0056
109

75) Não apoiar a cabeça, os braços
ou os cotovelos na porta, para
evitar possíveis lesões durante a
fase de enchimento do airbag.
76) Nunca colocar a cabeça, os
braços e os cotovelos fora da
janela.
77) Se a luz avisadora
não se
acender ou permanecer acesa
durante a marcha (em algumas
versões acompanhada de uma
mensagem visualizada no display),
é possível que esteja presente
uma anomalia nos sistemas de
retenção. Neste caso, os air bags
ou os pré-tensores poderão não
se activar em caso de acidente ou
(num mais limitado numero de
casos) activar-se de modo errado.
Antes de prosseguir, dirigir-se à
Rede de Assistência Alfa Romeo
dedicada, para o controlo
imediato do sistema.
78) Não viajar com objectos ao colo,
em frente ao tórax nem com
cachimbos ou lápis na boca, etc.
Em caso de colisão com
intervenção do airbag, poderão
causar danos graves.79) Se o veículo tiver sido objecto de
roubo ou tentativa de roubo, se
tiver sofrido actos de vandalismo,
inundações ou alagamentos,
mandar verificar o sistema de air
bags na Rede de Assistência
Alfa Romeo dedicada.
80) Com a chave da ignição inserida
e na posição MAR, mesmo com o
motor desligado, os airbags
podem ser activados também com
o veículo parado, caso haja uma
colisão com outro veículo em
andamento. Convém lembrar que,
quando a chave está na posição
de STOP, nenhum dispositivo
de segurança (air bags ou
pré-tensores) se activa em caso
de colisão; a ausência de
activação de tais dispositivos
nestes casos não pode ser, por
isso, considerada como indicador
de mau funcionamento do
sistema.
81) Rodando a chave de ignição para
a posição MAR, a luz avisadora
acende-se com luz fixa durante
os primeiros 4 segundos. De
seguida, se a luz avisadora
permanecer acesa, indica que a
protecção do passageiro está
desactivada; por outro lado, se a
luz avisadora se apagar, indica
que a protecção do passageiro
está activada.82) A intervenção do air bag frontal é
prevista para colisões de
gravidade superior à dos pré-
tensores. Para colisões incluídas
no intervalo entre os dois limites
de activação é, portanto, normal
que só entrem em funcionamento
os pré-tensores.
83) O air bag não substitui os cintos
de segurança, mas aumenta a sua
eficácia. Uma vez que os airbags
frontais não são activados em
caso de colisões frontais a baixa
velocidade, colisões laterais,
colisões traseiras ou
capotamentos, os ocupantes
apenas estão protegidos pelos
cintos de segurança que devem
estar sempre apertados.
110
SEGURANÇA