Alfa Romeo 4C 2020 Betriebsanleitung (in German)

99
Nach dem Unfall den Zündschlüssel auf
STOP stellen, damit sich die Batterie
nicht entlädt.
Um den einwandfreien Fahrzeugbetrieb
wieder herzustellen, ist folgendes
Verfahren durchzuführen:
❒ Den linken Schalthebel der
Außenlichter in die mittlere Stellung
führen (neutral).
❒ Den Zündschlüssel auf Position MAR
drehen.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den Zündschlüssel auf STOP drehen.
❒ Den Zündschlüssel auf MAR drehen.ABSCHLEPPEN DES
FAHRZEUGES
Der mit dem Fahrzeug mitgelieferte
Abschleppring befindet sich im
Werkzeugbehälter im Kofferraum.
Der Abschleppring kann nur an der
Fahrzeugvorderseite befestigt werden.
EINHAKEN DES ABSCHLEPPRINGS
Den Abschleppring 1 (Abb. 86) bis zum
Anschlag auf den Gewindestift
schrauben.
113) 114) 115)
86A0L0107
112)Falls nach einem Unfall
Kraftstoffgeruch wahrgenommen wird
oder Leckstellen an der
Kraftstoffversorgungsanlage vorhanden
sind, dürfen die Schalter wegen
Brandgefahr nicht wieder eingeschaltet
werden.
ACHTUNG

IM NOTFALL
100
113)Vor dem Abschleppen, den
Zündschüssel auf MAR und dann auf
STOP drehen, ohne ihn abzuziehen.
Durch Abziehen des Schlüssels wird
automatisch die Lenkradsperre
eingeschaltet, wodurch das Lenken des
Fahrzeuges unmöglich wird. Sicherstellen,
dass sich das Fahrzeug im Leerlauf (N)
befindet.
114) Während des Abschleppens daran
denken, dass man beim Bremsen nicht die
Unterstützung der Servobremse hat und
deshalb einen höheren Kraftaufwand auf
die Bremse ausüben muss. Zum
Abschleppen keine elastischen Seile
verwenden und ruckartige Bewegungen
vermeiden. Während des Abschleppens
kontrollieren, dass die Befestigung des
Abschleppmittels am Fahrzeug keine
anliegenden Teile beschädigt.
Beim Abschleppen des Fahrzeugs ist es
notwendig, die entsprechenden
Straßenverkehrsbestimmungen sowohl
bezüglich der Abschleppvorrichtung als
auch bezüglich des Verhaltens auf der
Straße einzuhalten.
Beim Abschleppen des Fahrzeugs nicht
den Motor anlassen. Bevor die
Abschlepp-Öse festgeschraubt wird, den
entsprechenden Gewindesitz sorgfältig
reinigen. Vor einem Abschleppvorgang
sicherstellen, dass der Ring sicher bis zum
Anschlag im Sitz festgeschraubt wurde.
ACHTUNG115) Der Abschlepphaken darf nur zum
Abschleppen auf Straßen benutzt werden.
Abschleppen auf kurzen Strecken unter
Benutzung einer Vorrichtung, die den
Verkehrsbestimmungen entspricht
(starrer Balken) ist zum Bewegen des
Fahrzeuges auf der Straße für die
Vorbereitung zum Abschleppen oder den
Transport mit einem Abschleppwagen
erlaubt. Der Haken DARF NICHT für
Abschleppvorgänge benutzt werden, die
nicht auf der Straße erfolgen oder wenn
Hindernisse vorhanden sind, und/oder
zum Abschleppen mit Seilen oder
anderen, nicht starren Vorrichtungen. In
Einhaltung der obigen Angaben muss das
Abschleppen mit zwei Fahrzeugen
(ziehend und gezogen) erfolgen, die so gut
wie möglich hintereinander auf derselben
Achse ausgerichtet sind.

WARTUNG UND PFLEGE
PLANMÄSSIGE WARTUNG ............................................................................. 102
WARTUNGSPLAN ................................................................................................ 103
REGELMÄSSIGE KONTROLLEN .................................................................. 105
STARKE BEANSPRUCHUNG DES FAHRZEUGS ................................. 105
FÜLLSTANDSKONTROLLE ............................................................................. 106
AUFLADEN DER BATTERIE ............................................................................ 106
LUFTFILTER ............................................................................................................. 112
SCHEIBENWISCHER ........................................................................................... 112
SPRÜHDÜSEN ........................................................................................................ 113
BATTERIE .................................................................................................................. 113
ANHEBEN DES FAHRZEUGS ......................................................................... 114
KAROSSERIE ........................................................................................................... 115
INNENAUSSTATTUNG ....................................................................................... 117
Eine ordnungsgemäße Wartung garantiert auf Dauer
Bestleistungen
des Fahrzeugs, niedrige Betriebskosten und
einen einwandfreien Betrieb aller Sicherheitsvorrichtungen.
Dieses Kapitel erklärt, wie.

WARTUNG UND PFLEGE
102
PLANMÄSSIGE WARTUNG
Eine korrekte Wartung ist die
Voraussetzung für lange Lebensdauer
des Fahrzeugs in optimalem Zustand.
Aus diesem Grund sieht Alfa Romeo alle
20.000 Kilometer eine Reihe von
Kontrollen und Wartungsmaßnahmen
vor.
Vor den ersten 20.000 km und
anschließend zwischen zwei
aufeinanderfolgenden Inspektionen ist
es generell immer wichtig, die
Anweisungen im
Wartungsplan zu beachten
(z. B. regelmäßige Kontrollen der
Flüssigkeitsstände, des Reifendrucks
usw.).
Die programmierte Wartung wird vom
speziellen Alfa Romeo Servicenetz zu
den vorgeschriebenen Intervallen
angeboten. Sollten im Verlauf der
Inspektion außer der vorgesehenen
Eingriffe zusätzliche Austausch- oder
Reparaturarbeiten erforderlich werden,
können diese nur mit Ihrem
ausdrücklichen Einverständnis
ausgeführt werden.
HINWEIS
Wenn noch 2000 km bis zur Fälligkeit
der Wartung fehlen, wird auf dem
Display eine entsprechende Meldung
angezeigt und die Leuchte schaltet
sich ein.
Die Inspektionen der programmierten
Wartung sind vom Hersteller
vorgeschrieben. Mangelnde Wartung
kann zum Verlust der Garantie führen.
Es empfiehlt sich, eventuelle kleine
Betriebsstörungen sofort dem
speziellen Alfa Romeo Servicenetz zu
melden, ohne bis zur nächsten Inspektion
zu warten.

103
2436486072
PLAN FÜR DIE PROGRAMMIERTE WARTUNG
VERSIONEN 1750 Turbo Benzin
Tausend Kilometer
Monate
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Kontrolle des Ladezustands der Batterie und eventuelles Nachladen
Kontrolle von Reifenzustand und -verschleiß und eventuelle Einstellung des
Reifendrucks
Kontrolle der einwandfreien Funktion der Beleuchtungsanlage
(Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage, Kofferraumleuchte,
Innenraumleuchte, Ablagefachleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett usw.)
Kontrolle der Fahrzeugbefestigungen
Kontrolle der Befestigungen der Antriebselemente
Kontrolle der Funktion der Scheibenwisch-/-waschanlage und ggf. Einstellung der
Waschdüsen
Kontrolle der Position/des Verschleißes der Scheibenwischerblätter
Kontrolle der Sauberkeit der Heckklappe, Reinigung und Schmierung der Hebel
Sichtprüfung auf Zustand und Unversehrtheit: Karosserieaußenseite, selbsttragendes
Fahrgestell aus Carbonfaser, aerodynamische Schutzvorrichtungen am Fahrzeugunterbau,
Rohre und Schläuche (Abgas, Kraftstoff, Bremsen), Gummiteile (Hauben,Manschetten der Achswellen, Manschetten, Buchsen usw.)
Zustands- und Verschleißkontrolle der vorderen Scheibenbremsen und
Bremsbeläge und Funktionsprüfung des Bremsbelagverschleißsensors
Zustands- und Verschleißkontrolle der hinteren Scheibenbremsen und
Bremsbeläge und Funktionsprüfung des Bremsbelagverschleißsensors
Füllstandskontrolle und ggf. Nachfüllen der Betriebsflüssigkeiten
(Motorkühlung, Bremsen, Scheibenwaschanlage usw.)

WARTUNG UND PFLEGE
104
2436486072
Tausend Kilometer
Monate
40
12
206080100120


  
  




  
 Sichtkontrolle des Zustands des/der Keilriemen(s) der Hilfsorgane
Kontrolle des Zahnriemens der Motorsteuerung
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Handbremshebelwegs
(oder alle 12 Monate)
Kontrolle des Betriebs der Motorversorgung/-steuerung und Getriebesteuerung
sowie des Alterungszustands des Motoröls durch Diagnoseerstellung
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des Ölstandes des
TCT-Doppelkupplungs-Automatikgetriebes
Zündkerzen wechseln (1)
Auswechseln des/der Keilriemen/s der Zubehörteile
Auswechseln des Steuerzahnriemens (2)
Auswechseln des Luftfiltereinsatzes
Auswechseln des Motoröls und Ölfilters (3)
Bremsflüssigkeit wechseln (oder alle 24 Monate)
(1) Um die Funktionstüchtigkeit sicherzustellen und gravierende Motorschäden zu vermeiden, unbedingt nur speziell für diesen Motor zertifizierte
Zündkerzen derselben Marke und Art benutzen (siehe Abschnitt „Motor” im Kapitel „Technische Daten”); die laut Wartungsplan vorgeschriebene
Fälligkeit für den Zündkerzenwechsel genau einhalten; es empfiehlt sich, die Zündkerzen durch das spezielle Alfa-Romeo-Servicenetz
austauschen zu lassen.
(2) Unabhängig von der Kilometerleistung muss der Antriebsriemen der Motorsteuerung bei starker Beanspruchung
(kaltes Klima, Fahren im Stadtzyklus mit längeren Standzeiten bei Leerlaufdrehzahl) alle 4 Jahre oder auf jeden Fall alle 5 Jahre ausgetauscht
werden.
(3) Das tatsächliche Wechselintervall für Motoröl und den -ölfilter hängt vom Einsatz des Fahrzeugs ab und wird über eine Kontrollleuchte oder eine
Meldung an der Instrumententafel (wo vorhanden) angezeigt (Wechsel in jedem Fall alle 12 Monate).

105
REGELMÄSSIGE KONTROLLEN
Alle 1.000 km oder vor einer langen
Reise folgende Kontrollen durchführen
und eventuell folgende Betriebsmittel
nachfüllen:
❒ Kühlflüssigkeitsstand
❒ Bremsflüssigkeit
❒ Scheibenwaschflüssigkeit
❒ Druck und Zustand der Reifen
❒ Funktionstüchtigkeit der
Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Blinker, Warnblinkleuchten, usw. )
❒ Funktion der Scheibenwisch-/
waschanlage und Position/Verschleiß
des Wischerblatts.
Alle 3.000 km den Stand des Motoröls
kontrollieren und eventuell wieder
herstellen.
HINWEIS Um die richtige Einfüllmenge
an Motoröl zu erfahren, bitte immer die
am Peilstab aufgedruckte Angabe lesen.
Die Kontrolle sollte immer bei auf
ebenem Untergrund abgestellten
Fahrzeug erfolgen.
STARKE BEANSPRUCHUNG
DES FAHRZEUGS
Wenn das Fahrzeug hauptsächlich unter
einer der folgenden Bedingungen benutzt
wird:
❒ Anhängerbetrieb oder Ziehen eines
Wohnwagens
❒ staubige Straßen
❒ wiederholte Kurzstrecken (unter 7-8
km) bei Außentemperatur unter Null
❒ Motor oft im Leerlauf, lange Strecken
bei niedriger Geschwindigkeit oder
längere Nichtbenutzung des Fahrzeugs
❒ die nachstehenden Prüfungen müssen
häufiger als im Wartungsplan vorgesehen
ausgeführt werden:
❒ Kontrolle des
Zustandes/Verschleißes der vorderen
Scheibenbremsbeläge
❒ Kontrolle des Reinigungszustands der
Schlösser von Kofferraum und
Motorhaube, Reinigung und Schmierung
der Hebel
❒ Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe, Kraftübertragung,
Rohr- und Schlauchleitungen
(Auspuff - Kraftstoffversorgung -
Bremsen), Gummielemente
(Kappen - Muffen - Buchsen usw.)❒ Kontrolle des Ladezustands der
Batterie und des Elektrolytstands;
❒ Sichtprüfung der Antriebsriemen der
Zusatzaggregate
❒ Kontrolle und ggf. Wechsel von
Motoröl und Ölfilter
❒ Kontrolle und ggf. Wechsel des
Luftfilters.
Die Benutzung des Fahrzeugs auf der
Rennstrecke erfolgt nur gelegentlich, da
es für den Straßengebrauch konzipiert
und gebaut wurde.

WARTUNG UND PFLEGE
106
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE
Nachfülldeckel 2, Ölpeilstab 1 und Kühlmittelbehälter 3 des Motors sind nach Anheben der Heckklappe zugänglich
(Querverweis auf die Prozedur im Abschnitt „Kofferraum/Motorhaube” im Kapitel „Kenntnis des Fahrzeugs”).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

107
Die Nachfülldeckel von Bremsflüssigkeit und Scheibenwaschflüssigkeit befinden sich zwischen Motorhaube und
Windschutzscheibe. Für den Zugang entsprechend die Abdeckung 4 und das Schutzgitter 5 entfernen; zum Nachfüllen den im
Lieferumfang enthaltenen Bausatz verwenden (siehe Beschreibungen unten).
14)
88A0L0153

WARTUNG UND PFLEGE
108
MOTORÖL
Kontrollieren, ob der Ölstand zwischen
der MIN- und der MAX-Marke am
Ölpeilstab 1 (Abb. 87) liegt.
Für diese Kontrolle muss der Ölpeilstab
aus der Aufnahme gezogen und mit einem
fusselfreien Tuch gereinigt werden,
bevor er wieder eingeführt wird.
Den Ölpeilstab ein zweites Mal
herausziehen und den Ölstand prüfen.
119)
Sollte der Ölstand knapp über oder unter
dem Minimum liegen, muss über die
Einfüllöffnung 2 (Abb. 87) Öl bis zum
Erreichen der MAX-Marke nachgefüllt
werden.
15)
Zum Öffnen und Schließen der
Verschlussschraube ist das in
Abb. 89 gezeigte Werkzeug 1
erforderlich, das sich im Fahrzeug
befindet.
Den Ölmessstab 1 (Abb. 87)
herausziehen, mit einem fusselfreien
Tuch reinigen und dann wieder einführen.
Den Ölpeilstab ein zweites Mal
herausziehen und prüfen, dass der
Ölstand zwischen den MIN- und
MAX-Marken am Peilstab liegt.
119)
HINWEIS Nach dem eventuellen
Nachfüllen von Öl sicherstellen, dass der
Ölstutzen gut zugeschraubt wird.
Wenn der Deckel zugeschraubt ist, das
Werkzeug 1 (Abb. 89) vor dem Schließen
der Motorhaube entfernen und wieder in
seine Aufnahme zurücklegen, damit es
nicht verloren geht und um eine mögliche
Beschädigung des Motors zu vermeiden.
Der Abstand zwischen der MIN- und
MAX-Marke entspricht etwa 1 Liter Öl.
89A0L0231
Motorölverbrauch
16) 4)
Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa
400 Gramm je 1000 km.
In der ersten Nutzungszeit des
Fahrzeugs befindet sich der Motor in der
Einlaufphase. Die Werte für den
Ölverbrauch sind daher erst nach den
ersten 5.000 - 6.000 km als stabil zu
betrachten.
ZUR BEACHTUNG Nach einem
Ölwechsel oder Nachfüllvorgang den
Motor vor dem Messen einige Sekunden
lang laufen lassen und den Ölstand einige
Minuten nach dem Abstellen messen.
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
120) 17)
Der Kühlmittelstand ist bei kaltem Motor
zu kontrollieren. Er muss zwischen den
MIN- und MAX-Marken am Becken liegen.
Ist der Füllstand nicht ausreichend, den
Deckel 3 (Abb. 87) des Behälters
abschrauben und die im Abschnitt
„Flüssigkeiten und Schmiermittel” im
Kapitel „Technische Daten”
vorgeschriebene Flüssigkeit nachfüllen.