airbag Alfa Romeo 4C 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR BILEN AT KENDE
8
INSTRUMENTPANEL
1. Ventilationsåbninger 2. Venstre kontaktarm 3. Instrumentgruppe 4. Højre kontaktarm 5. Airbag i passagersiden
6. Betjeningsknapper på instrumentpanel 7. Varmeapparat/klimaanlæg 8. Rat 9. Betjeningsknapper
A0L0144

35
Kontrollamper i
instrumentgruppeBetydningHandling
Kør med største forsigtighed til det nærmeste værksted i
Alfa Romeos dedikerede servicenet, og lad dem
kontrollere systemet.
20) 21)
Henvend dig til Alfa Romeos dedikerede servicenet for
permanent at deaktivere selealarmen S.B.R.
(Seat Belt Reminder).
Systemet kan slås til igen i setup-menuen.
FEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne x(rød) og >(ravfarvet) lyser op
samtidig, når motoren er i gang, betyder det, at der er
opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at dette ikke er til
rådighed. I så fald kan en kraftig opbremsning medføre
tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko for
udskridning.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
FEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT
(afhængigt af versioner)
Kontrollampen tænder med fast lys, hvis førersædets
sikkerhedssele ikke er spændt, når bilen holder stille.
Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne stadig ikke er
spændt, når bilen kører, blinker kontrollampen, og der
afgives et lydsignal.

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
36
Kontrollamper i
instrumentgruppeBetydningHandling
Kør forsigtigt, og henvend dig snarest muligt
til Alfa Romeos dedikerede servicenet.
FEJL VED ABS
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis systemet er ineffektivt.
I så fald er effektiviteten af det basale bremsesystem
uændret, men ABS-funktionen mangler.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
PASSAGERAIRBAG FRAKOBLET
Kontrollampen
“tændes ved deaktivering af
passagersidens frontale airbag.
Når tændingsnøglen drejes til position MAR med
passagersidens frontairbag tilkoblet, lyser kontrollampen
“med fast lys i ca. 4 sekunder. Derefter skal den slukke.
Hvis lampen blinker, er det tegn på en fejl ved
passagerairbaggens kontrollampe.
22)
Kør forsigtigt, og henvend dig snarest muligt til
Alfa Romeos dedikerede servicenet.

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
48
20)Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op, når nøglen drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved et sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre årsag. Kontakt omgående Alfa Romeos dedikerede
servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører
21)Fejl ved kontrollampen
¬signaleres ved at kontrollampen “blinker i mere end de normale 4 sekunder. Herudover afbryder
airbagsystemet automatisk airbaggen i passagersiden. I så fald er det muligt, at kontrollampen ¬ikke angiver eventuelle fejl ved
sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Alfa Romeos dedikerede servicenet for at få systemet kontrolleret, inden du kører.
22)Fejl ved kontrollampen
“angives ved at kontrollampen ¬tænder. Herudover afbryder airbagsystemet automatisk airbaggen i
passagersiden.
23)Ved tænding af den digitale kontrollampe bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af
garantien. Vær opmærksom på, at tænding af denne digitale kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at
kontrollampen blinker, er det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
24)Kontakt Alfa Romeos dedikerede servicenet, hvis kontrollampen blinker under kørslen.
PAS PÅ
3)Hvis kontrollampen ikke lyser op når tændingsnøglen drejes til position MAR, eller hvis den lyser eller blinker under kørslen (i nogle versioner
ledsaget af en meddelelse på displayet), bør du hurtigst muligt henvende dig til
Alfa Romeos dedikerede servicenet.
VIGTIGT

SIKKERHED
SYSTEMER MED AKTIV SIKKERHED............................................................ 50
T.P.M.S.-system (Tyre Pressure Monitoring System)............................ 53
SIKKERHEDSSELER................................................................................................ 57
S.B.R.-SYSTEM (Seat Belt Reminder) ........................................................... 59
SELESTRAMMERE .................................................................................................. 59
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ...................................................................... 60
MONTERING AF “UNIVERSAL” BARNESTOL ........................................... 61
FRONTAIRBAGS........................................................................................................ 63
Det følgende kapitel er meget vigtigt. Det beskriver
bilens sikkerhedssystemer og de
nødvendige anvisninger i korrekt brug.

63
Vigtige sikkerhedsregler, der skal
overholdes ved befordring af børn
❒ Følg den lovpligtige monterings- og
brugsvejledning til den
barnefastholdelsesanordning, du
anvender. Opbevar vejledningen i bilen
sammen med de øvrige dokumenter og
denne instruktionsbog. Man må ikke
anvende barnestole, hvis instruktionerne
ikke er vedlagt. Kontrollér altid, ved at
trække på selens bånd, at
sikkerhedsselerne er spændt fast.
❒ Der må kun anbringes ét barn i hver
fastholdelsesanordning. Kontrollér altid
at selen ikke ligger an mod barnets hals.
❒ Tillad ikke barnet at indtage unormale
stillinger eller at løsne selerne under
kørslen.
❒ Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen er i
stand til at holde et barn fast under en
kollision. Efter en kollision skal
barnestolen udskiftes med en ny. Udskift
endvidere sikkerhedsselen, til hvilken
barnestolen er fastgjort.
FRONTAIRBAGS
FRONTAIRBAGS, FØRER- OG
PASSAGERSIDEN
Bilen er udstyret med multistage-
frontairbags (“Smart bag-system”) til
føreren og passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden
tjener til at beskytte personerne ved at
indskyde en pude mellem kroppen og
rattet eller instrumentpanelet i tilfælde
af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Airbags erstatter ikke sikkerhedsselerne,
men supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes. En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden inden
denne er helt udfoldet. I så fald vil puden
ikke kunne yde optimal virkning.
60)
59)Hvad monteringen angår, er figurerne
kun vejledende. Følg de anvisninger, der
følger med barnestolen.
PAS PÅ
❒ Forkert montering af barnestolen kan
påvirke beskyttelsessystemets virkning.
I tilfælde af uheld kan barnestolen løsne
sig og barnet kan lide alvorlige, og også
dødelige, kvæstelser. Ved montering af
barnestolen skal man nøje overholde
vejledningerne, som leveres med selve
barnestolen
❒ Hvis barnebeskyttelsessystemet ikke
anvendes, skal man fastgøre det vha.
sikkerhedsselen, eller fjerne det fra bilen.
Lad det aldrig være ikke-fastgjort i
førerkabinen. På denne måde undgår
man, at påføre passagererne i bilen
alvorlige kvæstelser i tilfælde af hårde
opbremsninger.

Det kan forekomme, at frontairbags ikke
aktiveres i følgende tilfælde:
❒ Frontale sammenstød mod
genstande, der er meget bøjelige, og ikke
rammer bilens forreste overflade (f.eks.
stød af kofangeren mod et autoværn).
❒ Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (f.eks.
lastbiler eller autoværn). I disse tilfælde
ville airbaggene ikke yde nogen ekstra
beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne, og det ville derfor
være uhensigtsmæssigt hvis de blev
udløst.
Manglende udløsning af airbaggene i
sådanne tilfælde er således ikke tegn på
fejl ved systemets funktion.
FØRERSIDENS FRONTAIRBAG
Den er placeret i en boks midt på rattet
(fig. 39).
61)
39A0L0055
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG
Den er placeret i en særlig fordybning i
instrumentpanelet fig. 40.
62)
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
Det er ABSOLUT FORBUDT at montere
en bagudvendt barnestol i bilen. Hvis
airbaggen aktiveres kan den, i tilfælde af
stød, forårsage dødelige kvæstelser på
det befordrede barn.
Følg ALTID anvisningen på mærkaten,
der sidder på solskærmen i
passagersiden (fig. 41).
40A0L0056
GENERELLE ANVISNINGER
Frontairbags kan blive udløst, hvis bilen
udsættes for kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, (f.eks. ved kraftige stød
mod kantstene eller ved fald i større huller
eller sænkninger i vejbanen, osv...). Når
airbaggene udløses, frigøres en lille mængde
pulver. Det er ikke giftigt eller brandfarligt på
nogen måde. Pulveret kan dog forårsage
irritation af hud og øjne. I så fald skal man
vaske de udsatte områder med neutralt
sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af
airbagsystemets dele bør foretages af Alfa
Romeos servicenet. Hvis bilen skal ophugges,
skal man henvende sig til Alfa Romeos
dedikerede servicenet for at få
airbagsystemet frakoblet. Selestrammere og
airbags udløses på forskellig måde afhængigt
af kollisionens art. Manglende udløsning af en
eller flere dele af sikkerhedsudstyret er
således ikke tegn på fejl ved systemets
funktion.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
SIKKERHED
64
41A0L0230

65
Frontairbag i passagersiden og barnestole: PAS PÅ

SIKKERHED
66
61)Der må ikke anbringes mærkater eller
andre genstande på rattet eller på
airbagdækslet i passagersiden.
Anbring ikke genstande i passagersiden
af instrumentpanelet. De vil her kunne
hindre den korrekte opblæsning af
airbaggen og derfor være skadelig for
personerne i bilen.
62)Kør altid med hænderne på
ratkransen, således at airbaggen, i
tilfælde af at den griber ind, kan pustes
op uden at møde forhindringer.
Kør ikke med kroppen bøjet forover, men
hold ryglænet i opret position og støt dig
godt til ryglænet.
63)I afsnittet “Menupunkter” i kapitlet
“Lær instrumentgruppen at kende” findes
anvisninger til frakobling af
frontairbaggen i passagersiden. Vi
minder om, at under disse forhold og i
tilfælde af behov (ulykke) aktiveres
airbaggen IKKE.
64)Læn ikke hoved, arme eller albuer
opad døren for at undgå at komme til
skade under oppustningen.
65)Læn aldrig hoved, arme eller albuer
ud af vinduet.
PAS PÅ66)Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op,
når nøglen drejes til position MAR, eller
hvis den forbliver tændt under kørslen
(i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være
opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer
man, at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller i
sjældnere tilfælde at de udløses uden
ydre årsag. Kontakt omgående Alfa
Romeos servicenet for at få systemet
kontrolleret, inden du kører.
67)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant, osv.), da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af en
kollision, hvor airbaggen udløses.
68) Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller
oversvømmelse, bør man lade
Alfa Romeos dedikerede servicenet
kontrollere airbagsystemet.
69)Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket motor,
kan airbaggene aktiveres selv når bilen
holder stille, hvis den rammes af en anden
bil i bevægelse. Vær desuden
opmærksom på, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter
(airbags eller selestrammere) vil blive
udløst ved en påkørsel, hvis nøglen
befinder sig i position STOP.
Manglende udløsning af airbags i denne
situation er altså ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.70)Når tændingsnøglen drejes til
position MAR, lyser kontrollampen
“med fast lys i de første 4 sekunder.
Derefter, hvis kontrollampen forbliver
tændt, angiver det, at
passagerbeskyttelsen er deaktiveret.
Hvis kontrollampen slukkes, angiver det
derimod, at passagerbeskyttelsen er
aktiveret
71)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun
er selestrammerne der bliver udløst.
72)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger deres
effektivitet. Da frontairbags ikke udløses
ved frontale kollisioner med lav
hastighed, sidekollisioner, påkørsel
bagfra eller overrulning, er personerne
kun beskyttet af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.

89
Beskyttet kredsAmpereSikring
Kontaktarm til lygteindstilling (afhængigt af versioner) F09 5
Lydsignal med én tone F10 10
12 V strømudtag / cigarettænder F86 15
Afdugning af udvendige spejle F88 7,5
Centralboks i instrumentpanel fig. 114
Beskyttet kredsAmpereSikring
Centrallås F38 15
Tovejspumpe rudevasker F43 20
+30 Elektrisk rudehejs i førerside F47 20
+30 Elektrisk rudehejs i passagerside F48 20
Centralboks i motorrum fig. 116
90)Kontakt Alfa Romeos dedikerede servicenet, hvis den nye sikring også brænder over.
91)Udskift aldrig en sikring med en ny sikring med højere amperetal: BRANDFARE!
92)Kontakt Alfa Romeos dedikerede servicenet, hvis en hovedsikring (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) brænder over.
93)Inden en sikring udskiftes, skal man slukke for alt elektrisk udstyr og trække tændingsnøglen ud.
94)Kontakt Alfa Romeos dedikerede servicenet, hvis en hovedsikring til sikkerhedssystemerne (airbag, bremsesystem), drivaggregat
(motor, gear) eller styresystemet brænder over.
PAS PÅ
10)Udskift aldrig en fejlbehæftet sikring med metaltråde eller lignende.
11)Hvis det bliver nødvendigt at vaske motorrummet, skal man passe på ikke at rette vandstrålen direkte mod sikringernes centralboks.
VIGTIGT