ECU Alfa Romeo 4C 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

USO DEL LIBRETTO
Ogni qualvolta verranno fornite indicazioni di direzione relative alla vettura (sinistra/destra oppure avanti/indietro), queste saranno da intendersi riferite alla
percezione di un occupante seduto al posto di guida. Casi particolari, che deroghino a questa indicazione, verranno opportunamente segnalati a testo.
Le figure riportate lungo il Libretto hanno funzione indicativa: ciò può significare che alcuni dettagli rappresentati nell'immagine non corrispondano a quanto potrà
trovare sulla Sua vettura. Inoltre, il Libretto è stato realizzato basandosi su vetture con volante a sinistra; è quindi possibile che, su vetture con volante a destra, alcuni
comandi risultino disposti o realizzati in modo differente rispetto alla perfetta specularità di quanto raffigurato.
Per individuare il capitolo in cui sono contenute le informazioni desiderate, può consultare l'indice alfabetico posto alla fine del presente Libretto di Uso e
Manutenzione.
I capitoli sono a loro volta rapidamente identificabili tramite una unghiatura grafica dedicata, presente a lato di tutte le pagine dispari. Poche pagine più avanti troverà
una legenda che Le permetterà di familiarizzare con l'ordine dei capitoli e i relativi simboli in unghiatura. Troverà comunque indicazione testuale del capitolo consultato
a lato di tutte le pagine pari.

PORTE
BLOCCO/SBLOCCO
CENTRALIZZATO PORTE
Blocco porte dall’esterno
Con porte chiuse premere il pulsante Á
sulla chiave oppure inserire e ruotare
l’inserto metallico (presente all’interno
della chiave) nella serratura porta.
L’avvenuto bloccaggio delle porte è
segnalato dall’accensione del LED
1 fig. 6 presente in corrispondenza del
pulsante ≈ubicato su plancia.
Il blocco delle porte viene attivato con
tutte le porte chiuse, indipendentemente
dallo stato di apertura/chiusura del
portellone posteriore.
6A0L0007
Sblocco porte dall’esterno
Premere il pulsante Ësulla chiave oppure
inserire e ruotare l’inserto metallico
(presente all’interno della chiave) nella
serratura porta lato guida.
Blocco/sblocco porte dall’interno
Premere il pulsante ≈. Il pulsante è
dotato di un LED che indica lo stato
(porte bloccate o sbloccate) della
vettura.
LED acceso: porte bloccate.
LED spento: porte sbloccate.
DISPOSITIVO DI EMERGENZA
BLOCCO PORTE
Porta lato passeggero
La porta lato passeggero è dotata di un
dispositivo che permette di bloccarla in
assenza di corrente.
CONOSCENZA DELLA VETTURA
12
DISINSERIMENTO ALLARME
Premere il pulsante Ë.
AVVERTENZA Azionando l'apertura
centralizzata con l'inserto metallico della
chiave, l'allarme non si disinserisce.
ESCLUSIONE ALLARME
Per escludere completamente l'allarme
(ad esempio in caso di lunga inattività
della vettura), chiudere la vettura
ruotando l'inserto metallico della chiave
nella serratura porta.
PROTEZIONE VOLUMETRICA /
ANTISOLLEVAMENTO
Per garantire il corretto funzionamento
della protezione, chiudere
completamente i cristalli laterali.
Per escludere la protezione volumetrica,
ruotare la chiave di avviamento dalla
posizione STOP alla posizione MAR per
due volte consecutive, dopodiché
inserire l'allarme entro 15 secondi,
premendo il pulsante Ápresente sul
telecomando.
Per escludere anche la protezione
antisollevamento, è necessario ruotare
la chiave di avviamento dalla posizione
STOP alla posizione MAR per tre volte
consecutive ed inserire entro 15 secondi
l'allarme premendo il pulsante Á
presente sul telecomando.

89
Dispositivo protettoAmpereFusibile
Deviatore fascio luminoso del proiettore (ove presente) F09 5
Avvisatore acustico monotonale F10 10
Presa 12V / accendisigari F86 15
Sbrinatori specchi esterni F88 7,5
Centralina plancia portastrumenti fig. 114
Dispositivo protettoAmpereFusibile
Chiusura centralizzataF38 15
Pompa bidirezionale lavacristallo F43 20
+30 Alzacristalli elettrici lato guidatore F47 20
+30 Alzacristalli elettrici lato passeggero F48 20
Centralina vano motore fig. 116
90)Nel caso il fusibile dovesse ulteriormente interrompersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
91)Non sostituire in alcun caso un fusibile con un altro avente amperaggio superiore; PERICOLO DI INCENDIO.
92)Se un fusibile generale di protezione interviene (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo
dedicata.
93)Prima di sostituire un fusibile, accertarsi di aver tolto la chiave dal dispositivo di avviamento e di aver spento e/o disinserito tutti gli
utilizzatori.
94)Se un fusibile generale di protezione sistemi di sicurezza (sistema air bag, sistema frenante), sistemi motopropulsore (sistema motore,
sistema cambio) o sistema guida interviene, rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
ATTENZIONE
10)Non sostituire mai un fusibile guasto con fili metallici o altro materiale di recupero.
11)Se fosse necessario lavare il vano motore, prestare attenzione a non insistere direttamente con il getto d'acqua sulla centralina fusibili.
AVVERTENZA

IN EMERGENZA
96
CONTROLLO E RIPRISTINO PRESSIONE
Il compressore può essere utilizzato
anche solo per controllare ed
eventualmente ripristinare la pressione
degli pneumatici.
Disinnestare l'attacco rapido 1 fig. 83 e
collegarlo direttamente alla valvola dello
pneumatico da gonfiare.
83A0L0081
SOSTITUZIONE BOMBOLETTA
Procedere come segue:
❒ disinserire l'innesto 1 fig. 84 e
scollegare il tubo 2;
❒ ruotare in senso antiorario la
bomboletta da sostituire e sollevarla;
❒ inserire la nuova bomboletta e
ruotarla in senso orario;
❒ inserire l'innesto 1 e il tubo 2 nella loro
sede.
84A0L0082
102)Segnalare la presenza della vettura
ferma secondo le disposizioni vigenti: luci
di emergenza, triangolo rifrangente, ecc..
È opportuno che le persone a bordo
scendano ed attendano che si compia la
riparazione sostando fuori dal pericolo
del traffico. In caso di strade in pendenza
o dissestate, posizionare sotto le ruote
dei cunei o altri materiali adatti a
bloccare la vettura (per la corretta
procedura di messa in sicurezza della
vettura fare riferimento al paragrafo
"In sosta" nel capitolo "Avviamento e
guida").
103)In caso di danni al cerchio ruota
(deformazione del canale tale da
provocare perdita d'aria) la riparazione
non risulta possibile. Evitare di togliere
corpi estranei (viti o chiodi) penetrati
nello pneumatico.
104)Consegnare il pieghevole al
personale che dovrà maneggiare lo
pneumatico trattato con il kit "Fix&Go
Automatic".
105)Non azionare il compressore per un
tempo superiore a 20 minuti consecutivi.
Pericolo di surriscaldamento. Il kit non è
idoneo per una riparazione definitiva,
pertanto gli pneumatici riparati devono
essere utilizzati solo temporaneamente.
ATTENZIONE

IN EMERGENZA
100
113)Prima di iniziare il traino ruotare la
chiave di avviamento in posizione MAR e
successivamente in STOP, senza estrarla.
Estraendo la chiave si inserisce
automaticamente il bloccasterzo, con
conseguente impossibilità di sterzare le
ruote. Verificare inoltre che il cambio sia
posizionato in folle (N).
114) Durante il traino ricordarsi
dell'assenza dell'ausilio del servofreno; di
conseguenza, per frenare è necessario
esercitare un maggior sforzo sul pedale.
Non utilizzare cavi flessibili per
effettuare il traino, evitare gli strappi.
Durante le operazioni di traino, verificare
che il fissaggio del giunto alla vettura non
danneggi i componenti a contatto.
Nel trainare la vettura, è obbligatorio
rispettare le specifiche norme di
circolazione stradale relative sia al
dispositivo di traino, sia al
comportamento da tenere sulla strada.
Durante il traino della vettura non avviare
il motore. Prima di avvitare l'anello, pulire
accuratamente la sede filettata. Prima di
iniziare il traino accertarsi inoltre di aver
avvitato a fondo l'anello nella relativa
sede.
ATTENZIONE115) Il gancio traino deve essere
utilizzato unicamente per operazioni di
soccorso sul piano stradale. È consentito
il traino per brevi tratti mediante impiego
di apposito dispositivo conforme al
codice della strada (barra rigida),
movimentazione vettura sul piano
stradale per preparazione al traino o al
trasporto mediante carro attrezzi.
Il gancio NON DEVE essere utilizzato per
operazioni di recupero vettura al di fuori
del piano stradale o in presenza di
ostacoli e/o per operazioni di traino
mediante funi o altri dispositivi non rigidi.
Rispettando le condizioni di cui sopra, il
traino deve avvenire con i due veicoli
(trainante e trainato) il più possibile
allineati sullo stesso asse di mezzeria.

MANUTENZIONE PROGRAMMATA
102
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è
determinante per garantire alla vettura
una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di
manutenzione ogni 20.000 chilometri.
Prima dei 20.000 km, e
successivamente, tra un tagliando e
l’altro, è comunque sempre necessario
fare attenzione a quanto descritto sul
Piano Manutenzione Programmata
(es. verificare periodicamente il livello
dei liquidi, la pressione degli pneumatici,
ecc...).
Il servizio di Manutenzione Programmata
viene effettuato dalla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata ad intervalli
prefissati. Se durante l’effettuazione di
ciascun intervento, oltre alle operazioni
previste, si dovesse presentare la
necessità di ulteriori sostituzioni o
riparazioni, queste potranno venire
eseguite solo con il Suo esplicito
accordo.
AVVERTENZE
A 2000 km dalla scadenza della
manutenzione il display visualizza un
messaggio dedicato, contestualmente
alla spia .
I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione
degli stessi può comportare la
decadenza della garanzia.
Le consigliamo di segnalare alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata
eventuali piccole anomalie di
funzionamento, senza attendere
l'esecuzione del successivo tagliando.

MANUTENZIONE PROGRAMMATA
112
Sollevamento spazzola
Qualora fosse necessario dover sollevare
la spazzola dal parabrezza (ad esempio in
caso di neve o qualora si rendesse
necessario sostituire la spazzola) occorre
procedere come segue:
❒ ruotare la ghiera 1 fig. 96 in
posizione
(tergicristallo fermo);
❒ ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR e successivamente in
posizione STOP;
❒ avviamento in posizione STOP, entro
2 minuti spostare la leva destra verso
l'alto, in posizione instabile (posizione
"antipanico"), per almeno mezzo secondo.
Il tergicristallo percorre quindi un tratto
di spazzolata; ogni esecuzione del
comando innesca la percorrenza di un
tratto pari a circa 1/3 della normale
battuta del tergicristallo;
96A0L0021
❒ l'operazione precedente può essere
ripetuta per un massimo di 3 volte, al fine
di spostare la spazzola nella posizione più
adatta;
❒ alzare la spazzola dal parabrezza e
procedere con l'operazione necessaria;
❒ riabbassare la spazzola, riportandola
a contatto con il parabrezza;
❒ riportare la spazzola nella posizione di
riposo iniziale, ruotando la chiave di
avviamento in posizione MAR.
20)
Sostituzione spazzola tergicristallo
Procedere come segue:
❒ sollevare il braccio del tergicristallo
seguendo le indicazioni descritte in
precedenza;
❒ premere la linguetta 1 fig. 97 della
molla di aggancio ed estrarre la spazzola
dal braccio;
❒ montare la nuova spazzola inserendo
la linguetta nell'apposita sede del
braccio, assicurandosi che sia bloccata;
FILTRO ARIA
Per la sostituzione del filtro rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
TERGICRISTALLO
Si consiglia di sostituire la spazzola circa
una volta l’anno.
125)
Di seguito riportiamo alcuni semplici
accorgimenti per ridurre la possibilità di
danni alla spazzola:
❒ in caso di temperature sotto zero,
accertarsi che il gelo non abbia bloccato
la parte in gomma contro il vetro.
Se necessario, sbloccarla con un prodotto
antighiaccio;
❒ rimuovere la neve eventualmente
accumulata sul vetro;
❒ non azionare il tergicristallo sul vetro
asciutto.
AVVERTENZA Non sollevare il braccio
del tergicristallo quando questo si trova
nella posizione di riposo iniziale. Riferirsi
alle indicazioni seguenti per sollevare
correttamente la spazzola tergicristallo.