oil Alfa Romeo 4C 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Para montar la capota:
❒ abra las puertas;
❒ extraiga la capota del maletero y
colóquela en la mediana, la parte
delantera se reconoce por la lengüeta de
seguridad fig. 110;
❒ desenrollar la capota e insertarla bajo
el spoiler, controlando que la posición sea
correcta;
❒ girar hacia arriba la barra y encajar los
pernos laterales de centrado de la capota
en los alojamientos correspondientes
fig. 113 del vehículo, prestando atención
a encajar primero el perno delantero y
sólo después el perno trasero;❒ mover los dispositivos laterales 2
hacia el interior fig. 114 y girar hacia
abajo la barra;
❒ suelte las manillas y termine de girar
la barra hasta que se oiga el clic de cierre
de los seguros;
❒ compruebe que los dispositivos
2 fig. 115 estén cerrados de manera
correcta;
❒ realizar las mismas operaciones en el
otro lado;
114A0L0220
❒ coloque los dos dispositivos centrales
1 fig. 110 en los alojamientos internos del
vehículo y gírelos ¼ de vuelta hacia la
derecha para bloquearlos. Compruebe que
los pernos estén encajados en sus sedes de
manera correcta y que el anillo de agarre se
encuentre en posición horizontal. Para que
la capota esté montada y fijada de manera
correcta el anillo debe estar en posición
horizontal (no en vertical ni a 45°).
ADVERTENCIAS
❒ Se recomienda montar la capota
después de aparcar el vehículo.
La capota cerrada no protege solamente
el habitáculo contra los daños
imprevistos causado por el mal tiempo,
sino que constituye también una
protección eficaz contra robos.
115A0L0221
113A0L0203

ADVERTENCIAS Y RECOMENDACIONES
ENCENDEDOR
El encendedor alcanza temperaturas elevadas. Se debe manejar con cuidado y evitar que lo utilicen los niños: peligro de incendio y/o
quemaduras.
CENICERO
No utilizar el cenicero como papelera; el papel podría incendiarse al entrar en contacto con colillas de cigarrillos.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Recordar que la estabilidad del vehículo en carretera también depende de la correcta presión de inflado de los neumáticos. Una presión
demasiado baja provoca el sobrecalentamiento del neumático y puede dañarlo seriamente.
No se debe intercambiar el lado de los neumáticos, cambiándolos del lado derecho del vehículo al lado izquierdo y viceversa, a fin de
evitar la inversión del sentido de rotación.
No realizar tratamientos de pintura de las llantas de aleación que requieran el uso de temperaturas superiores a 150°C.
Las características mecánicas de las ruedas podrían verse afectadas.
El vehículo siempre lleva ruedas delanteras y traseras de tamaño diferente. Con lo cual nunca es posible desplazar las ruedas delanteras
a la parte trasera ni viceversa.
ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO
Montar con cuidado spoilers adicionales y llantas de aleación que no sean de serie: podrían reducir la ventilación de los frenos y, por lo
tanto, su rendimiento en caso de frenadas bruscas y repetidas, o en las bajadas largas. Asegurarse, además, de que nada (alfombras, etc.)
obstaculice la carrera de los pedales.
SILENCIOSO CATALÍTICO
Durante su funcionamiento normal, el catalizador alcanza temperaturas elevadas. Por lo tanto, no estacionar el vehículo sobre material
inflamable (hierba, hojas secas, hojas de pino, etc.): peligro de incendio.
ATENCIÓN