airbag Alfa Romeo 4C 2021 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
8
PAINEL DE INSTRUMENTOS
1. Bocais de ar 2. Alavanca esquerda 3. Quadro de instrumentos 4. Alavanca direita 5. Airbag lado do passageiro
6. Comandos no tablier 7. Aquecedor/climatizador 8. Volante 9. Botões de comando
A0L0144

33
O menu é constituído pelas seguintes
opções:
❒ MENU
❒ BIP DE VELOCIDADE
❒ ATIVAÇÃO/DADOS TRIP B
❒ REGULAR HORA
❒ REGULAR DATA
❒ AUTOCLOSE (se presente)
❒ UNIDADE DE MEDIDA
❒ IDIOMA
❒ VOLUME DOS AVISOS
❒ BIP/BUZZER CINTOS (visualizável
apenas após a desativação efetiva do
sistema S.B.R. por parte da Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada)
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/BAG DO PASSAGEIRO
❒ LUZES DIURNAS (se presente)
❒ SAÍDA DO MENU
Seleção de uma voz do menu principal
sem submenu:
❒ premindo brevemente o botão
SET/
N, pode ser selecionada a
definição do menu principal que se deseja
modificar;
❒ utilizando os botões ou (através
de pressões individuais) pode ser
escolhida a nova definição;❒ premindo brevemente o botão
SET/
N, pode memorizar-se a definição
e simultaneamente regressar à mesma
opção do menu principal anteriormente
selecionada.
Seleção de uma opção do menu
principal com submenu:
❒ premindo brevemente o botão
SET/
Npode visualizar-se a primeira
opção do submenu;
❒ com os botões ou 
(através de pressões individuais) é
possível
percorrer todas as opções do submenu;
❒ premindo brevemente o botão
SET/
Npode selecionar-se a opção do
submenu exibida, acedendo, assim,
ao menu da respetiva definição;
❒ ao carregar nos botões ou 
(através de pressões individuais) é
possível escolher uma nova definição
para a
opção específica do submenu;
❒ premindo brevemente o botão
SET/
Npode memorizar-se
a definição e simultaneamente
retornar à mesma opção do submenu
anteriormente selecionada.
TRIP COMPUTER
O “Trip computer” permite visualizar, com
a chave de ignição na posição MAR, as
medidas relativas ao estado de
funcionamento do veículo. Esta função
caracteriza-se por duas memórias
separadas, denominadas “Trip A” e “Trip
B”, nas quais são registados os dados das
“missões completas” do veículo (viagens),
de modo independente uns dos outros.
Ambas as memórias podem ser
reiniciadas: reset - início de uma nova
missão. O “Trip A” permite a visualização
da seguinte informação:
❒ Autonomia
❒ Distância percorrida
❒ Consumo médio
❒ Consumo instantâneo
❒ Velocidade média
❒ Tempo de viagem (duração da
condução).
O “Trip B” permite a visualização dos
seguintes valores:
❒ Distância percorrida B
❒ Consumo médio B
❒ Velocidade média B
❒ Tempo de viagem (duração da
condução).
O “Trip B” é uma função que se pode
excluir. Os valores “Autonomia” e
“Consumo instantâneo” não podem ser
repostas a zero.

35
Luzes avisadoras
no quadroO que significaO que fazer
Conduzindo com extrema prudência, dirigir-se
imediatamente à Rede de Assistência Alfa Romeo
dedicada mais próxima, para a verificação do sistema.
20) 21)
Para a desativação permanente do sinal sonoro (buzzer)
do sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder), dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo dedicada.
É possível reativar o sistema através do menu de
configurações.
AVARIA EBD
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras x
(vermelha) e >(amarelo âmbar) com o motor a trabalhar
indica uma anomalia do sistema EBD ou que o sistema não
está disponível. Neste caso, com travagens bruscas, pode
verificar-se um bloqueio precoce das rodas traseiras, com
possibilidade de guinada.
O display apresenta a mensagem específica.
AVARIA DO AIRBAG
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora no modo permanente
indica uma avaria no sistema do airbag.
O display apresenta a mensagem específica.
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS
(se presente)
A luz avisadora acende-se no modo fixo com o veículo
parado e o cinto de segurança do lado do condutor
desapertado.
A luz avisadora acende-se no modo intermitente,
juntamente com um sinal sonoro (buzzer) quando, com o
veículo em movimento, o cinto do condutor não está
corretamente apertado.

CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS
36
Luzes avisadoras
no quadroO que significaO que fazer
Proceder com prudência e dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
AVARIA ABS
Ao rodar a chave para a posição MAR, acende-se a luz
avisadora, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema se encontra
ineficiente. Neste caso, o sistema de travagem mantém a
sua eficácia inalterada, mas sem as potencialidades
oferecidas pelo sistema ABS.
O display apresenta a mensagem específica.
AIRBAG DO LADO PASSAGEIRO DESATIVADO
A luz avisadora
“acende-se ao desativar o airbag frontal
do lado do passageiro.
Com o airbag frontal do passageiro ligado, ao rodar a
chave para a posição MAR, a luz avisadora
“acende-se
com luz fixa durante cerca de 4 segundos e depois deve
apagar-se.
Se a luz avisadora se acender no modo intermitente,
assinala uma anomalia na luz avisadora de avaria dos
airbags.
22)
Proceder com cuidado e dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.

CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS
48
20)Se a luz avisadora ¬não acende ao rodar a chave para a posição MAR ou permanece acesa durante a marcha (acompanhada da
mensagem exibida no display), é possível que exista uma anomalia nos sistemas de retenção; neste caso, os airbags ou os pré-tensores podem
não ativar-se em caso de acidente ou, num número de casos mais limitado, ativar-se de modo errado. Antes de prosseguir, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada, para o controlo imediato do sistema.
21)A avaria da luz avisadora
¬é assinalada pela intermitência, para além dos normais 4 segundos, da luz avisadora “. Além disso, o sistema
dos airbags procede à desativação automática do airbag do lado do passageiro. Nesse caso, a luz avisadora ¬poderá não assinalar eventuais
anomalias dos sistemas de retenção. Antes de prosseguir, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada, para o controlo imediato do
sistema.
22)A avaria da luz avisadora
“é assinalada através da iluminação da luz avisadora ¬. Além disso, o sistema dos airbags procede à
desativação automática do airbag do lado do passageiro.
23)Perante o acendimento da luz avisadora digital, o óleo do motor degradado deve ser substituído logo que possível e nunca além de 500 km
após o primeiro acendimento da luz avisadora. O incumprimento das informações acima indicadas pode causar danos graves no motor e a
anulação da garantia. Lembramos que o acendimento desta luz avisadora digital não está relacionado com a quantidade de óleo presente no
motor; portanto, em caso de acendimento intermitente da mesma, o utilizador não deverá acrescentar mais óleo ao motor.
24)Se a luz avisadora piscar durante a marcha, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada.
ATENÇÃO
3)Se, rodando a chave de ignição para a posição MAR, a luz avisadora não se acender ou se, durante a marcha, se acender no modo fixo ou
intermitente (em algumas versões, juntamente com a mensagem no display), dirigir-se o mais breve possível à Rede de Assistência
Alfa Romeo dedicada.
AVISO

SEGURANÇA
SISTEMAS DE SEGURANÇA ATIVA ............................................................... 50
SISTEMA T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) ....................... 53
CINTOS DE SEGURANÇA ..................................................................................... 57
SISTEMA S.B.R. (Seat Belt Reminder) .......................................................... 59
PRÉ-TENSORES ........................................................................................................ 59
TRANSPORTAR CRIANÇAS EM SEGURANÇA......................................... 60
MONTAGEM DA CADEIRINHA “UNIVERSAL”........................................... 61
AIRBAGS FRONTAIS ............................................................................................... 63
O presente capítulo é muito importante já que descreve os
sistemas de segurança fornecidos com o automóvel e fornece as
indicações necessárias sobre como os utilizar corretamente.

63
Principais normas de segurança a
seguir para o transporte de crianças
❒ respeitar as instruções fornecidas
com a cadeirinha para crianças, que o
fornecedor deve anexar
obrigatoriamente. Conservá-las no
veículo, juntamente com os documentos
e este manual. Não utilizar cadeirinhas
sem instruções para a sua utilização;
verificar sempre, com um teste de tração
na fita, o engate efetivo dos cintos de
segurança;
❒ cada sistema de retenção é
rigorosamente relativo a um lugar; nunca
transportar duas crianças ao mesmo
tempo; certificar-se sempre de que os
cintos não ficam apoiados no pescoço da
criança;
❒ durante a viagem, não permitir que a
criança assuma posições anormais ou
desaperte os cintos;
❒ nunca transportar crianças nos
braços, nem em caso de recém-nascidos.
Ninguém consegue reter uma criança em
caso de acidente; em caso de acidente
substituir a cadeirinha por uma nova.
Substituir também o cinto de segurança
com o qual a cadeirinha estava presa.
AIRBAGS FRONTAIS
AIRBAGS FRONTAIS, CONDUTOR E
PASSAGEIRO
O veículo está equipado com airbags
multistage frontais (“Sistema Smart
bag”) para condutor e passageiro.
Os airbags frontais (condutor e
passageiro) protegem os ocupantes em
caso de colisões frontais de gravidade
médio-alta, mediante a interposição de
almofadas entre o ocupante e o volante
ou o painel de instrumentos
A não ativação dos airbags frontais nos
outros tipos de embate (lateral,
posterior, capotamento, etc...) não é,
portanto, sinónimo de funcionamento
irregular do sistema.
Os airbags não são substituíveis, mas
complementares ao uso dos cintos de
segurança, cuja utilização se recomenda
sempre. Em caso de colisão, uma pessoa
que não utilize os cintos de segurança é
projetada para a frente e pode embater
na almofada ainda em fase de abertura.
Nesta situação, a proteção oferecida pela
almofada fica prejudicada.
60)
59)As figuras são meramente
indicativas para a montagem. Montar a
cadeirinha para crianças de acordo com
as instruções obrigatoriamente
fornecidas com a mesma.
ATENÇÃO
❒ Uma montagem incorreta da
cadeirinha pode tornar ineficaz o sistema
de proteção. De facto, em caso de
acidente, a cadeirinha pode desapertar-
se e a criança pode sofrer lesões mesmo
mortais. Para a instalação de uma
cadeirinha para crianças respeitar
escrupulosamente as instruções
fornecidas com a mesma
❒ Se o sistema de proteção para
crianças não for utilizado, fixá-lo com o
cinto de segurança ou removê-lo do
veículo. Não deixá-lo solto no interior do
habitáculo. Deste modo, evita-se que, em
caso de travagem brusca ou de acidente,
possa provocar lesões nos ocupantes.

Os airbags frontais podem não se ativar
nos seguintes casos:
❒ impactos frontais contra objetos
muito deformáveis, que não afetam a
superfície frontal do veículo (por
exemplo, impacto do para-lamas contra o
rail de proteção);
❒ encaixe do veículo sob outros veículos
ou barreiras de proteção (por exemplo,
sob camiões ou rails de proteção), uma
vez que poderiam não oferecer qualquer
proteção adicional relativamente aos
cintos de segurança, o que tornaria a sua
ativação inadequada.
A não ativação, nestes casos, não indica,
portanto, uma avaria do sistema.
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
CONDUTOR
Está localizado num vão específico
situado no centro do volante, fig. 39.
61)
39A0L0055
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
PASSAGEIRO
Está localizado num vão específico no
painel de instrumentos, fig. 40.
62)
AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
PASSAGEIRO E CADEIRINHAS PARA
CRIANÇAS
É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO instalar
no veículo uma cadeirinha para crianças
virada no sentido contrário ao da marcha.
A ativação do airbag, em caso de colisão,
pode produzir lesões mortais nas
crianças transportadas.
Seguir SEMPRE as indicações na
etiqueta situada na pala guarda-sol do
lado do passageiro fig. 41.
40A0L0056
AVISOS GERAIS
A ativação dos airbags frontais é possível se
o veículo for submetido a fortes colisões na
zona inferior da carroçaria (ex. colisões
violentas contra grades, passeios, quedas do
veículo em grandes buracos ou depressões
de estrada, etc.). A ativação dos airbags
liberta uma pequena quantidade de pós:
estes não são nocivos e não indicam um
princípio de incêndio. No entanto, o pó poderá
irritar a pele e os olhos: neste caso, lavar com
sabão neutro e água.
Todas as intervenções de verificação,
reparação e substituição inerentes aos
airbags devem ser efetuadas na Rede de
Assistência Alfa Romeo. Em caso de
eliminação do veículo, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada para
desativar o sistema de airbags. A ativação de
pré-tensores e airbags é decidida de modo
diferenciado, com base no tipo de colisão. A
não ativação de um ou mais airbags não indica
um mau funcionamento do sistema.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
SEGURANÇA
64
41A0L0230

65
Airbag frontal do lado do passageiro e cadeirinhas para crianças: ATENÇÃO

SEGURANÇA
66
61)Não colocar autocolantes ou outros
objetos no volante ou na tampa do airbag
do lado do passageiro. Não colocar
objetos no tablier lado do passageiro
porque poderiam interferir com a correta
abertura do airbag do passageiro e
serem, portanto, lesivos para os
ocupantes do veículo.
62)Conduzir sempre com as mãos na
coroa do volante, de modo que, em caso
de ativação do airbag, este possa encher-
se sem encontrar obstáculos.
Não conduzir com o corpo debruçado
para a frente, manter o encosto numa
posição ereta, apoiando-se bem no
encosto.
63)No parágrafo “Opções do menu” no
capítulo “Conhecimento do quadro de
instrumentos” encontram-se as
indicações para desativar o airbag
frontal do passageiro. Nestas condições,
informa-se que, em caso de necessidade
(acidente), o airbag NÃO se ativará.
64)Não apoiar a cabeça, os braços ou os
cotovelos na porta, para evitar possíveis
lesões durante a fase de enchimento do
airbag.
65)Nunca estender a cabeça, os braços
ou os cotovelos fora da janela.
ATENÇÃO66)Se a luz avisadora ¬não se acender
rodando a chave para a posição MAR ou
permanecer acesa durante a marcha (em
algumas versões acompanhada de uma
mensagem no display), é possível que
esteja presente uma anomalia nos
sistemas de retenção. Neste caso, os
airbags ou os pré-tensores poderão não
se ativar em caso de acidente ou (num
mais limitado numero de casos) ativar-se
de modo errado. Antes de prosseguir,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada, para o controlo
imediato do sistema.
67)Não viajar com objetos ao colo, em
frente ao tórax nem com cachimbos ou
lápis na boca, etc. Em caso de colisão com
intervenção do airbag, poderão causar
danos graves.
68) Se o veículo tiver sido objeto de roubo
ou tentativa de roubo, se tiver sofrido
atos de vandalismo, inundações ou
alagamentos, mandar verificar o sistema
de airbags na Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
69)Com a chave da ignição inserida e na
posição MAR, mesmo com o motor
desligado, os airbags podem ser ativados
também com o veículo parado, caso haja
uma colisão com outro veículo em
andamento. Convém lembrar que, quando
a chave está na posição de STOP, nenhum
dispositivo de segurança (airbags ou pré-
tensores) se ativa em caso de colisão; a
ausência de ativação de tais dispositivos
nestes casos não pode ser, por isso,
considerada como indicador de mau
funcionamento do sistema.70)Ao rodar a chave de ignição para a
posição MAR, a luz avisadora
“acende-se no modo fixo durante cerca de
4 segundos.
Seguidamente, se a luz avisadora
permanecer acesa, indica que a proteção
do passageiro está desativada; se a luz
avisadora se apagar, indica, por sua vez,
que a proteção do passageiro está
ativada.
71)A intervenção do airbag frontal está
prevista em colisões de gravidade
superior à dos pré-tensores. Para colisões
incluídas no intervalo entre os dois limites
de ativação é, portanto, normal que só
entrem em funcionamento os pré-
tensores.
72)O airbag não substitui os cintos de
segurança, mas aumenta a sua eficácia.
Uma vez que os airbags frontais não são
ativados em caso de colisões frontais a
baixa velocidade, colisões laterais,
colisões traseiras ou capotamentos, os
ocupantes apenas estão protegidos pelos
cintos de segurança que devem estar
sempre apertados.