belt Alfa Romeo Brera/Spider 2007 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2007, Model line: Brera/Spider, Model: Alfa Romeo Brera/Spider 2007Pages: 266, PDF Size: 5.29 MB
Page 118 of 266
117
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FONTOSA hátsó üléstámlák megfelelõ rögzíté-
sét a Bfogantyúk melletti A„vörös csík” eltûnése
jelzi – 3. ábra. A vörös csík megjelenése azt jelzi,
hogy a háttámla biztonságos reteszelõdése nem
történt meg.
FONTOSA háttámlák normál pozícióba való vissza-
állítását követõen mindig rendezzük el a biztonsági
öveket a használatra kész pozícióba.
3. ábraA0F0085m
S. B. R. RENDSZER
(Seat Belt Reminder)
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlékeztetõ)
rendszerrel is el van látva, amely egy hangjelzéssel
és az elülsõ mennyezeti világítótestbe épített <
jelzõfény kigyulladásával figyelmezteti a vezetõt és
az elülsõ utast a biztonsági öv megfelelõ bekap-
csolására.
A figyelmeztetõ hangjelzés a következõ eljárással
elnémítható:
ˆkapcsoljuk be az elülsõ biztonsági öveket;
ˆhelyezzük az elektronikus indítókulcsot a gyúj-
táskapcsolóba;
ˆvárjunk legalább 20 másodpercig, de legfel-
jebb 1 percig, azután kapcsoljunk ki legalább
egy biztonsági övet.
Ezzel az eljárással az elnémítás a következõ motor-
leállításig lesz érvényes.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Alfa Romeo márkaszer-
vizhez. Az S. B. R. rendszer mûködésének visszaál-
lítása csak a „Set-up menü” útján lehetséges (ld.
a „Konfigurálható multifunkciós kijelzõ” címû részt
a „Mûszerfal és kezelõszervek” címû fejezetben).
Mindig ügyeljünk arra, hogy
a háttámlák biztosan reteszelõdjenek
mindkét oldalon (az A vörös csík – 3.
ábra – nem látható), hogy megelõzzük
azok elõrebukását egy esetleges hirte-
len fékezés esetén, ami az utasok sé-
rülését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Gondoljunk arra is, hogy
erõs ütközés esetén a hátsó utasok
elõreesése – ha nem viselnek becsa-
tolt biztonsági övet – komoly veszélyt
jelenthet az elsõ üléseken utazókra is.
FIGYELMEZTETÉS
Page 153 of 266
152
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A JÁRMÛ
LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDÕRE
Ha egy hónapnál hosszabb idõtartamra le kívánjuk
állítani gépkocsinkat, kövessük az alábbiakat:
ˆÁllítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetõleg
jól szellõzött helyre.
ˆA sebességváltót kapcsoljuk valamelyik foko-
zatba.
ˆÜgyeljünk arra, hogy a kézifék kiengedett ál-
lapotban legyen.
ˆKapcsoljuk le az akkumulátorkábelt a negatív
pólusról, és ellenõrizzük az akkumulátor fel-
töltöttségét. Ezt az ellenõrzést tárolás közben
is, három havonként végezzük el. Az akkumu-
látort fel kell tölteni, ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik (ld. az „Akku-
mulátor” címû részt a „Karbantartás” címû fe-
jezetben). ˆTisztítsuk meg és vonjuk be a festett karosz-
szériafelületeket védõviasszal.
ˆA fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk
be a kereskedelemben kapható készítmények
valamelyikével.
ˆA szélvédõtörlõ és a hátsóablak-törlõ gumi-
lapátjait emeljük fel az üvegrõl és vonjuk be
talkumporral.
ˆRésnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait.
ˆTakarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált
mûanyag ponyvával. Perforálatlan mûanyag-
fóliát ne használjunk, mert az megakadályoz-
za a nedvesség elpárolgását.
ˆÁllítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb.
0,5 bar értékkel nagyobbra az elõírtnál, és
idõnként ellenõrizük. ˆAmennyiben nem kapcsoljuk le az elektromos
hálózatról, legalább havonta egyszer ellen-
õrizzük az akkumulátor feltöltöttségét. Az
akkumulátort fel kell tölteni, ha az optikai
indikátor közepén a zöld szín sötétre változik.
ˆNe engedjük le a hûtõfolyadékot a motor hû-
tõrendszerébõl.
FONTOSHa a gépkocsi elektronikus riasztóbe-
rendezéssel is fel van szerelve, kapcsoljuk azt ki a
távirányítóval.
Page 205 of 266
204
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HA AZ
AKKUMULÁTOR
LEMERÜLT
FONTOSAz akkumulátor feltöltésének alábbi
leírása pusztán tájékoztatásul szolgál. A mûvelet
végrehajtása érdekében ajánlatos egy Alfa Romeo
márkaszervizhez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, ala-
csony áramerõsséggel, kb. 24 órán át végezni.
A túl hosszú ideig tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.A töltéskor az alábbiak szerint járjunk el:
ˆKapcsoljuk le az akkumulátor negatív (–) ki-
vezetésérõl a kábelt.
ˆCsatlakoztassuk a töltõberendezés töltõkábe-
leit az akkumulátor kivezetéseihez, ügyelve a
helyes polaritásra.
ˆKapcsoljuk be az akkumulátortöltõt.
ˆA töltés befejezésekor elõször a töltõberende-
zést kapcsoljuk ki, és csak azután vegyük le a
töltõkábeleket az akkumulátorról.
ˆCsatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív
(–) pólusához a kábelt.
Az akkumulátorban levõ
elektrolit mérgezõ és korrozív. Óva-
kodjunk a szembe vagy a bõrre ke-
rülésétõl. A tûzveszély miatt az után-
töltést mindig jól szellõzött helyiség-
ben, nyílt lángtól, szikraképzõdéstõl
távol végezzük.
FIGYELMEZTETÉS
Befagyott akkumulátort sem-
miképpen ne próbáljunk tölteni. Elõ-
ször ki kell olvasztani az elektrolitot,
különben felrobbanhat. Ha az akku-
mulátor befagyott, hozzáértõ sze-
méllyel ellenõriztetni kell, hogy a mû-
anyag ház nem repedt-e meg (a ki-
folyó sav korróziót okoz), és hogy a
belsõ szerkezeti elemek nem sérül-
tek-e meg, mert az zárlatot okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Page 226 of 266
225
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HASZNOS TANÁCSOK
AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mûködésének fenntartása és a
gyors lemerülés elkerülése érdekében jegyezzük
meg az alábbiakat:
ˆA gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra,
hogy az ajtók, a motorház- és csomagtérfedél
teljesen be legyenek csukva.
ˆAz utastérvilágítást kapcsoljuk ki, vagy gyõ-
zõdjünk meg arról, hogy az automatikus idõ-
zítés azt kikapcsolta.
ˆÁlló motor esetén ok nélkül ne használjuk az
elektromos berendezéseket (audio rendszer,
vészvillogó stb.). ˆAz elektromos hálózaton végzendõ bármilyen
beavatkozás elõtt kapcsoljuk le az akkumulá-
tor negatív pólusáról a kábelt.
ˆÜgyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a
pólusokon.
FONTOSHosszabb idejû tárolás során az 50%-
nál kisebb feltöltöttségû akkumulátor (ha optikai
indikátorral van ellátva, annak színe feketévé vá-
lik, középsõ, zöld színû rész nélkül) a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik, kapacitása csök-
ken, ami megnehezíti a motor indítását.
Mindezeken túlmenõen az akkumulátor nem meg-
felelõ feltöltöttsége (–10 °C alatti hõmérsékleten)
az elektrolit befagyásához is vezethet. A gépkocsi
hosszabb idõre történõ leállításának esetére hasz-
nos tanácsokat találhatunk „A gépkocsi vezetése”
címû fejezet „A jármû leállítása hosszabb idõre”
címû részében.
Az ilyen (gyárilag beépített és utólag vásárolt) berendezések együttes fogyasztása nem lehet nagyobb, mint az akkumulátor amperóra-kapacitása × 0,6 mA,
az alábbi táblázat szerint:Utólag vásárolt, kiegészítõ elektromos berende-
zések (pl. elektronikus riasztóberendezés, telefon
kihangosító stb.) beépítése elõtt forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol a jól kiképzett
személyzet készségesen segít a legmegfelelõbb
típus kiválasztásában a Lineaccessori Alfa Romeo
tartozékok választékából, és az összfogyasztás
meghatározása után tanácsot ad az esetleg szük-
séges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
séhez.
Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az
elektromos energiát álló gépkocsi és kihúzott gyúj-
táskulcs esetén is, így fokozatosan lemeríthetik az
akkumulátort.
Akkumulátor kapacitás Megengedett maximális áramfelvétel
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA