sensor Alfa Romeo Brera/Spider 2007 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
P P P P
L L L L
A A A A
N N N N
C C C C
I I I I
A A A A

E E E E

C C C C
O O O O
M M M M
A A A A
N N N N
D D D D
I I I I
PULIZIA CRISTALLI ............................................. 68
CRUISE CONTROL .............................................. 72
PLAFONIERE ..................................................... 75
COMANDI ......................................................... 77
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI ................................ 80
TETTO FISSO PANORAMICO ................................. 84
PORTE ............................................................. 86
ALZACRISTALLI ELETTRICI .................................... 88
BAGAGLIAIO ..................................................... 91
COFANO MOTORE ............................................. 96
PORTAPACCHI/PORTASCI .................................... 98
FARI ................................................................ 98
SISTEMA ABS ................................................... 100
SISTEMA VDC ................................................... 102
SISTEMA EOBD ................................................. 106
AUTORADIO ....................................................... 106
ACCESSORI ACQUISTATI DALL'UTENTE .................. 107
SENSORI DI PARCHEGGIO .................................... 108
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA .......................... 111
PROTEZIONE DELL'AMBIENTE .............................. 113 PLANCIA PORTASTRUMENTI.................................. 7
QUADRO STRUMENTI.......................................... 8
SIMBOLOGIA ..................................................... 9
SISTEMA ALFA ROMEO CODE ............................... 9
CHIAVE ELETTRONICA ......................................... 11
ALLARME .......................................................... 17
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO .............................. 19
STRUMENTI DI BORDO........................................ 22
DISPLAY MULTIFUNZIONALE RICONFIGURABILE....... 26
SEDILI ............................................................. 41
APPOGGIATESTA ................................................ 44
VOLANTE .......................................................... 45
SPECCHI RETROVISORI ....................................... 46
CLIMATIZZAZIONE .............................................. 49
CLIMATIZZATORE MANUALE ................................. 51
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA ................ 54
RISCALDATORE SUPPLEMENTARE ......................... 64
LUCI ESTERNE ................................................... 65

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
REGOLAZIONE AUTOMATICA
ILLUMINAZIONE COMANDI
REOSTATO
Per consentire la massima visibilità e
comfort durante tutte le condizioni di gui-
da (es. guida di giorno con luci accese,
guida in galleria, ecc…), all’interno del
tachimetro è presente un sensore in gra-
do di regolare automaticamente, dopo
aver inserito la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento e premuto il pul-
sante START/STOP, l'intensità lumi-
nosa della grafica/display del quadro stru-
menti, display autoradio, display clima-
tizzatore, display sistema di radionavi-
gazione (ove previsto) e della grafica de-
gli strumenti di bordo (indicatore livello
carburante, indicatore temperatura olio
motore (versioni benzina) o indicatore
pressione turbocompressore (versioni die-
sel) e indicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore).
AZZERATORE CHILOMETRI
PARZIALE fig. 19
Per azzerare i km parziali mantenere
premuto per alcuni istanti il pulsante A.
REGOLAZIONE MANUALE
ILLUMINAZIONE COMANDI
REOSTATO
Questa funzione consente di regolare (su
8 livelli) l'intensità luminosa della grafi-
ca/display del quadro strumenti, display
autoradio, display climatizzatore, display
sistema di radionavigazione (ove previ-
sto) e della grafica degli strumenti di bor-
do (indicatore livello carburante, indica-
tore temperatura olio motore (versioni
benzina) o indicatore pressione turbo-
compressore (versioni diesel) e indicato-
re temperatura liquido raffreddamento
motore).
Per effettuare la regolazione, premere
con pressione breve il pulsante +sulla
leva sinistra per aumentare la lumino-
sità, oppure premere il pulsante –per
diminuirla: sul display appaiono una
scritta ed un numero indicante il livello
dell’intensità luminosa attualmente se-
lezionata. La videata rimane attiva per
alcuni secondi, dopodiché scompare.
A0F0072mfig. 19

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Dalla videata standard per accedere alla navigazione premere il pulsante MENUcon pressione breve. Per navigare all’interno del
menù premere i pulsanti +o –. A vettura in movimento, per ragioni di sicurezza è possibile accedere solo al menù ridotto (imposta-
zione “Lim. velocità”). A vettura ferma è possibile accedere al menù esteso. In presenza del Sistema di Radionavigazione, è possibi-
le regolare/impostare unicamente le funzioni: “Limite Velocità”, “Regolazione sensibilità sensore crepuscolare” (ove previsto) e “Riat-
tivazione buzzer per segnalazione S.B.R.”. Le altre funzioni sono visualizzate sul display del Sistema di Radionavigazione, con cui è
possibile anche regolarle/impostarle.
fig. 22
VOL. BEEPSERVICEUSCITA MENUAUTOMAT.
ANABB.RESET TRIP B
OROLOGIO
MODO 12/24
DATA
RIPET. RADIO
BAULE IND.
SBLOC P. GUIDA
BLOC. PORTE
UNITÀ MISURA VOL. TASTI
LINGUALIM. VELOCITÀ
A0F0218i

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Regolazione sensibilità
Sensore crepuscolare
(ove previsto)
(Automat. Anabb.)
Questa funzione consente di regolare
(su 3 livelli) la sensibilità del sensore
crepuscolare.
Per effettuare la regolazione, procedere
come segue:
❒premere il pulsante MENUcon pres-
sione breve: il display evidenzia il li-
vello di sensibilità precedentemente
impostato;
❒premere il pulsante +o –per ef-
fettuare la regolazione;
❒premere il pulsanteMENUcon
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.
Modalità di azzeramento
Trip B (Reset Trip B)
Questa funzione consente di scegliere la
modalità di azzeramento (Automatica
o Manuale) del Trip B.
Per ulteriori informazioni vedere il pa-
ragrafo “Trip computer”. Limite velocità (Lim. Velocità)
Questa funzione permette di imposta-
re il limite di velocità della vettura
(km/h) (oppure mph), superato il qua-
le il guidatore viene avvisato da una se-
gnalazione acustica e visiva e da un
messaggio visualizzato sul display (ve-
dere capitolo “Spie e messaggi”).
Per impostare il limite di velocità pro-
cedere come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display evidenzia
la scritta OFF;
❒premere il pulsante +: il display evi-
denzia la scritta ON;
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve quindi, mediante i
pulsanti +/–impostare la velocità
desiderata (durante l’impostazione
il valore lampeggia).
❒premere il pulsante MENU con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.AVVERTENZAL’impostazione è pos-
sibile tra 30 e 250 km/h (oppure tra
20 e 150 mph) a seconda dell’unità
precedentemente impostata (vedere pa-
ragrafo “Unità di misura” descritto in se-
guito). Ogni pressione sul pulsante +/–
aumenta/diminuisce il valore di 5 unità.
Tenendo premuto il pulsante pulsante
+/–si ottiene l’aumento/diminuzione
veloce automatico. Quando si è vicini al
valore desiderato completate la regola-
zione con singole pressioni.
Per annullare l’impostazione:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display evidenzia
la scritta ON;
❒premere il pulsante –: il display evi-
denzia la scritta OFF;
❒premere il pulsante MENU con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menu oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.

sarà in km o miglia a seconda dell’im-
postazione effettuata nell’unità misura.
Quando la manutenzione programmata
(“tagliando”) è prossima alla scadenza
prevista, inserendo la chiave elettronica
nel dispositivo di avviamento, sul display
apparirà un messaggio seguito dal nu-
mero di chilometri/miglia mancanti al-
la manutenzione della vettura. Rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo che
provvederanno, oltre alle operazioni di
manutenzione previste dal Piano di ma-
nutenzione programmata o dal Piano di
ispezione annuale, all’azzeramento di
tale visualizzazione (reset).
Riattivazione buzzer
per segnalazione S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
(Beep Cint.)
Questa funzione è visualizzata dal di-
splay solo dopo l’avvenuta disattivazio-
ne del sistema da parte dei Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Uscita Menu
Selezionando questa voce si ritorna al-
la videata standard.ILLUMINAZIONE
CONTAGIRI/STRUMENTI
DI BORDO (NIGHT PANEL)
Questa funzione consente di attivare/di-
sattivare (ON/OFF) l’illuminazione del
contagiri e degli strumenti di bordo. La fun-
zione è attivabile (solo con chiave elet-
tronica inserita nel dispositivo di avvia-
mento, luci esterne accese, e sensore pre-
sente nel tachimetro in condizioni di scar-
sa luminosità esterna), premendo con
pressione lunga il pulsante –. Quando la
funzione è attiva sul display appare un
messaggio di avvertimento. Una volta at-
tivata, la funzione NIGHT PANELè di-
sattivabile agendo nel seguente modo:
❒tramite una pressione lunga del pul-
sante +(anche con luci esterne
spente);
❒estraendo la chiave elettronica dal
dispositivo di avviamento.
Quando la funzione è disattiva, sul display
appare un messaggio di avvertimento.
I messaggi rimangono visualizzati sul di-
splay per alcuni secondi, dopodiché
scompaiono. Per interrompere anzi-
tempo la visualizzazione premere con
pressione breve il pulsante MENU. Manutenzione programmata
(Service)
Questa funzione consente di visualizzare
le indicazioni relative alle scadenze, chi-
lometriche, dei tagliandi di manuten-
zione.
Per consultare tali indicazioni procedere
come segue:
❒premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display visualizza
la scadenza in km oppure mi in fun-
zione di quanto precedentemente
impostato (vedere paragrafo “Unità
di misura”);
❒premere il pulsante MENU con
pressione breve per tornare alla vi-
deata menù oppure premere il pul-
sante con pressione lunga per tor-
nare alla videata standard.
AVVERTENZAIl Piano di Manuten-
zione Programmata prevede la manu-
tenzione della vettura ogni 30.000 km
(oppure 18.000 mi); questa visualiz-
zazione appare automaticamente, con
chiave elettronica inserita nel dispositi-
vo di avviamento, a partire da 2.000
km (oppure 1.240 mi) dalla scadenza
della manutenzione. La visualizzazione
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E MESSAGGI
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Al fine di garantire il
buon funzionamento del
sensore non applicare
adesivi (porta bollo, disco ora-
rio ecc.) nella zona di “control-
lo” tra sensore e parabrezza.
È necessario quindi aver cura
della pulizia del parabrezza
e del sensore stesso, evitando
l’eventuale accumulo di polvere
o altre sostanze.
CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO
BIZONA
(ove previsto)
DESCRIZIONE
La vettura è equipaggiata con un cli-
matizzatore bizona, che permette di
controllare la temperatura all’interno del-
le due zone dell’abitacolo riscaldando o
raffreddando l’aria per raggiungere il
comfort desiderato.
Per ottenere il controllo ottimale della
temperatura nelle due zone dell'abita-
colo, il sistema è dotato di un sensore di
temperatura esterna, di un sensore di
temperatura abitacolo e di un sensore di
irraggiamento solare bi-laterale.
Il climatizzatore effettua la regolazio-
ne automatica dei seguenti parame-
tri/funzioni:
❒temperatura aria alle bocchette la-
to guidatore/passeggeri;
❒velocità ventilatore;
❒distribuzione aria lato guidatore/pas-
seggeri;
❒inserimento compressore;
❒ricircolo aria.
È possibile impostare/modificare ma-
nualmente i seguenti parametri/fun-
zioni:
❒temperatura richiesta;
❒velocità ventilatore;
❒distribuzione aria su 7 diverse posi-
zioni;
❒abilitazione/disabilitazione com-
pressore;
❒sbrinamento/disappannamento cri-
stalli;
❒ricircolo aria;
❒funzione monozona.
L’impianto è dotato della funzione AQS
(Air Quality System) (ove prevista), che
inserisce automaticamente il ricircolo aria
interna in caso di aria esterna inquina-
ta (ad esempio durante gli incolonna-
menti e gli attraversamenti di gallerie).
Ove previsto, il sistema è integrato da un
sensore antiappannamento A-fig. 42
posto dietro lo specchio retrovisore in-
terno, capace di “controllare” una zona
predefinita relativa alla superficie inter-
na del parabrezza, ed è in grado di in-
tervenire automaticamente per preveni-
A0F0091mfig. 42
re o ridurre l’appannamento, anche con
comando clima in OFF, mediante un’op-
portuna strategia. È possibile disabilitare
il sensore attuando una qualsiasi ma-
nualità sul sistema quando la strategia è
in funzione. Il sensore è abilitato ad ogni
accensione e comunque quando l’uten-
te preme uno dei tasti AUTO.

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
I - pulsante attivazione funzione MONO (allineamento temperature impostate) cor-
rispondente a quella del guidatore;
L- pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
M- pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore;
N- sensore temperatura aria interna Comandi fig. 43
A- pulsanti selezione distribuzione aria
(lato sinistro e lato destro);
B- manopola regolazione temperatura
lato sinistro;
C - pulsante attivazione funzionamento
automatico (FULL AUTO);
D- display visualizzazione informazio-
ni climatizzatore;
E - manopola regolazione temperatura
lato destro;
F - pulsante inserimento/disinserimen-
to lunotto termico/specchi retrovisori
esterni;
G- pulsante attivazione funzione MAX-
DEF (sbrinamento/disappannamento
rapido cristalli anteriori, lunotto termi-
co e specchi retrovisori esterni);
H - pulsanti aumento/diminuzione ve-
locità ventilatore e spegnimento clima-
tizzatore (OFF);
fig. 43 A0F0058m

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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO
RICIRCOLO ARIA INTERNA
E ABILITAZIONE
FUNZIONE AQS
(Air Quality System)
(ove prevista)
Il ricircolo aria interna è gestito secondo
la seguente logica di funzionamento:
❒controllo automatico, segnalato dal-
l’accensione del led “A” sul pulsan-
te stesso;
❒inserimento forzato (ricircolo aria in-
terna sempre inserito), segnalato
dall’accensione del led circolare at-
torno al pulsante;
❒disinserimento forzato (ricircolo aria
interna sempre disinserito con aspi-
razione aria dall’esterno), segnala-
to dallo spegnimento del led circo-
lare attorno al pulsante.
Con A.Q.S. (sensore qualità aria - ove
previsto), la logica di funzionamento di-
venta sequenziale premendo il pulsan-
te
v.AVVERTENZAIl ricircolo aria interna
consente, in base alla modalità di fun-
zionamento selezionata (“riscaldamen-
to” o “raffreddamento”), un più rapido
raggiungimento delle condizioni desi-
derate. L’inserimento del ricircolo aria in-
terna è sconsigliato in caso di giornate
piovose/fredde per evitare la possibilità
di appannamento dei cristalli, soprattutto
nel caso in cui non sia stato inserito il cli-
matizzatore. È consigliabile inserire il ri-
circolo aria interna durante le soste in
colonna od in galleria per evitare l’im-
missione di aria esterna inquinata. Evi-
tare tuttavia di utilizzare in modo pro-
lungato tale funzione, specialmente in
presenza di più persone a bordo vettu-
ra, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli e da garan-
tire il necessario ricambio dell’aria.
In alcune condizioni cli-
matiche (es. temperatu-
ra esterna intorno a
0°C) e con controllo automati-
co del ricircolo aria interna in
funzione, potrebbe verificarsi
l’appannamento dei cristalli. In
questo caso premere il pulsan-
te v, per disinserire forza-
tamente il ricircolo stesso ed
eventualmente premere il pul-
sante + per aumentare il flus-
so di aria al parabrezza.
Con temperatura ester-
na inferiore a -1°C il
compressore del clima-
tizzatore non può funzionare. Si
consiglia pertanto di non utiliz-
zare la funzione di ricircolo aria
interna con bassa temperatura
esterna in quanto i cristalli po-
trebbero appannarsi rapida-
mente.

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SICUREZZA
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di tem-
po, l’illuminazione dello spazio anti-
stante alla vettura.
Attivazione
Tirare la leva verso il volante entro 2 mi-
nuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della le-
va l’accensione delle luci viene prolun-
gata di 30 secondi, fino ad un massimo
di 3,5 minuti; trascorso tale tempo le lu-
ci si spengono automaticamente.
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde l’accensione della spia
3sul
quadro strumenti, unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay (vedere capitolo "Spie e messag-
gi").
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volan-
te per più di 2 secondi.
SENSORE FARI AUTOMATICI
(sensore crepuscolare)
(ove previsto)
Rileva le variazioni dell'intensità lumi-
nosa esterna della vettura in funzione
della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
attivare l'accensione delle luci esterne.
La sensibilità del sensore crepuscolare è
regolabile agendo tramite il “Menu di
Setup” del display (vedere paragrafo
“Display multifunzionale riconfigurabi-
le” nel presente capitolo).
Attivazione
Ruotare la ghiera A-fig. 44in posi-
zione
2A: in questo modo si ottiene l'ac-
censione contemporanea automatica
delle luci di posizione e delle luci anab-
baglianti in funzione della luminosità
esterna.
Con luci attivate automaticamente e in
presenza di comando di spegnimento da
parte del sensore, vengono disattivate
prima le luci anabbaglianti e, dopo al-
cuni secondi, le luci di posizione.Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte del
sensore, si ha la disattivazione delle lu-
ci anabbaglianti e, dopo alcuni secon-
di, delle luci di posizione. Il sensore non
è in grado di rilevare la presenza di neb-
bia, pertanto, in tali condizioni, l’ac-
censione delle luci deve essere impo-
stata manualmente.
Segnalazioni di anomalie
In caso di anomalia del sensore crepu-
scolare viene visualizzato un messaggio
sul display (vedere capitolo “Spie e mes-
saggi”).

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SICUREZZA
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Il sensore pioggia si attiva portando la le-
va destra in posizione 1-fig. 47ed ha
un campo di regolazione che varia pro-
gressivamente da tergicristallo fermo (nes-
suna battuta) quando il cristallo è asciut-
to, a tergicristallo alla seconda velocità
(funzionamento continuo medio) con
pioggia intensa.
Ruotando la ghieraA-fig. 47è pos-
sibile incrementare la sensibilità del sen-
sore pioggia, ottenendo una variazio-
ne più rapida da tergicristallo fermo
(nessuna battuta) quando il cristallo è
asciutto, a tergicristallo alla prima velo-
cità continua (funzionamento continuo
lento). L’azione è confermata con una
battuta singola sul tergicristallo.
Azionando il lavacristallo con sensore
pioggia attivato (leva in posizione 1-
fig. 47) viene realizzato il normale
ciclo di lavaggio al termine del quale il
sensore pioggia riprende il suo norma-
le funzionamento automatico. Funzione
“lavaggio intelligente”
Tirando la leva verso il volante (posi-
zione instabile) si aziona il lavacristallo.
Mantenendo tirata la leva è possibile at-
tivare con un solo movimento il getto
del lavacristallo ed il tergicristallo stes-
so; quest‘ultimo infatti entra in azione
automaticamente se si tiene tirata la le-
va per più di mezzo secondo.
Il funzionamento del tergicristallo ter-
mina 3 battute dopo il rilascio della le-
va; un’ulteriore “battuta di pulizia”, a
distanza di circa 6 secondi, completa
l‘operazione tergente.
SENSORE PIOGGIA
(ove previsto)
Il sensore pioggia A-fig. 48, ubicato die-
tro allo specchio retrovisore interno, è un
dispositivo elettronico abbinato al tergi-
cristallo che ha lo scopo di adeguare au-
tomaticamente la frequenza delle battu-
te del tergicristallo all‘intensità della piog-
gia. Tutte le altre funzioni controllate dal-
la leva destra rimangono inalterate.
A0F0227mfig. 48