transmission Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 Manuel du propriétaire (in French)

CHER CLIENT
Cher client,
Nous tenons à féliciter et vous remercions d'avoir choisi un Alfa Romeo.
Nous avons écrit ce guide de l'automobiliste pour vous aider à vous familiariser avec toutes les caractéristiques de votre
véhicule et à l'utiliser dans la meilleure façon possible. Veuillez prendre le temps nécessaire pour vous familiariser avec toutes
les fonctions dynamiques de votre véhicule.
Vous trouverez ici des renseignements et des avertissements importants au sujet de l'utilisation de votre véhicule et de la
manière d'obtenir le meilleur rendement des caractéristiques techniques de votre Alfa Romeo.
Il est conseillé de lire le Guide de l'automobiliste avant de conduire votre véhicule pour la première fois. Il est important de vous
familiariser avec les commandes de votre véhicule, en particulier avec les sections concernant les freins, la tenue de route, la
transmission et le comportement du véhicule sur les différentes chaussées.
Ce guide de l'automobiliste fournit également une description des fonctions spéciales, ainsi que des conseils et des
renseignements essentiels pour conduire en toute sécurité, prendre soin et entretenir votre Alfa Romeo au fil du temps.
Dans le livret de garantie fourni, vous trouverez également une description des services qu’offre Alfa Roméo à ses clients.
La garantie limitée de véhicule neuf décrit les modalités qui maintiennent sa validité.
Nous sommes certains que ces renseignements vous aideront à vous familiariser avec votre véhicule et à l'apprécier, de même
que les services fournis par le personnel de Alfa Romeo.

LIRE ATTENTIVEMENT
RAVITAILLEMENT
N'utilisez pas de carburant contenant du méthanol ou de l'éthanol E85. L'utilisation de ces mélanges peut causer des ratés et des problèmes
de réaction, ainsi que des dommages aux éléments vitaux du système d'alimentation en carburant.Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'utilisation du carburant adéquat, consultez la section « Exigences en carburant » du chapitre
« Spécifications techniques ».
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Assurez-vous que le frein de stationnement électrique est engagé et que le levier sélecteur de la transmission est en position de
STATIONNEMENT (P) ou POINT MORT (N). Ensuite, enfoncez la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR).
STATIONNEMENT SUR MATÉRIAU INFLAMMABLE
Le catalyseur développe des températures élevées pendant le fonctionnement. Ne stationnez pas votre véhicule sur du gazon, des feuilles
mortes, des aiguilles de pin ou autres substances inflammables, en raison du risque d'incendie.
RESPECTER L'ENVIRONNEMENT
Le véhicule est équipé d'un système qui exécute un diagnostic continu des composants liés au système antipollution pour protéger
l'environnement.
ACCESSOIRES ÉLECTRIQUES
Si, après avoir acheté le véhicule, vous décidez d'ajouter des accessoires électriques (avec un risque de décharger la batterie graduellement),
communiquez avec votre concessionnaire autorisé. Il peut calculer les exigences des circuits électriques et vérifier que le système électrique du
véhicule peut prendre en charge la charge requise.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Il est essentiel d’effectuer les procédures d'entretien correctement pour s'assurer que votre véhicule maintienne ses caractéristiques de
rendement et de fonction de sécurité, de respect l'environnement, ainsi que les faibles coûts d’utilisation.

Émetteurs radio et téléphones mobiles
Un émetteur radio (téléphone mobile de véhicule, radio bande publique, radio amateur, etc.) ne peut être utilisé dans le véhicule
que si une antenne distincte est montée en extérieur.
La transmission et la réception de ces dispositifs peut être affectée par l'effet de blindage de la carrosserie du véhicule. En ce
qui concerne l'utilisation des téléphones mobiles approuvés, suivez les instructions d'utilisation fournies par le constructeur de
téléphone mobile.
Avertissement!
L'utilisation de ces dispositifs dans l'habitacle (sans antenne extérieure) peut provoquer un dysfonctionnement des circuits électriques.
Cela pourrait compromettre la sécurité du véhicule, en plus de constituer un danger potentiel pour la santé des passagers.
Si des téléphones, ordinateurs portables, téléphones intelligents ou tablettes se trouvent l'intérieur du véhicule et/ou à proximité de la clé
électronique, ils peuvent réduire le rendement du système d'allumage et d'entrée passive sans clé.

CLÉS
Télécommande
Votre véhicule est équipé d'un système
d'allumage sans clé. Ce système
comprend une télécommande et un
bouton-poussoir d'allumage sans clé.
La télécommande avec commande à
distance comprend une télécommande
de télédéverrouillage. Le système de
télédéverrouillage permet de verrouiller
ou de déverrouiller les portières et le
coffre, ou d'activer l'alarme d'urgence à
distance. Il n'est pas nécessaire de
pointer la télécommande vers le
véhicule pour activer le système.
Fonction D'ALARME D'URGENCE
Pour activer la fonction D'ALARME
D'URGENCE, appuyez sur le bouton
PANIC (ALARME D'URGENCE)
pendant au moins une seconde.Lorsque l'alarme d'urgence s'active,
les phares s'allument, les clignotants
s'allument, l'avertisseur sonore retentit
par intermittence et tous les éclairages
réglables intérieurs s'allument. L'alarme
d'urgence reste en fonction pendant
trois minutes et peut être désactivée :
En appuyant de nouveau sur le
bouton D'ALARME D'URGENCE.
Automatiquement si la vitesse du
véhicule dépasse 8 km/h (5 mi/h).
Dans les deux cas, l'alarme d'urgence
est immédiatement désactivée.
Mise en garde!
Avant de quitter un véhicule, placez le
levier sélecteur de la transmission
automatique en position P
(STATIONNEMENT), serrez le frein de
stationnement, coupez le contact,
retirez la télécommande du commutateur
d'allumage et verrouillez les portières.
Ne laissez jamais d'enfants seuls dans
le véhicule ou dans un endroit où ils
auraient accès à un véhicule non verrouillé.
Pour un certain nombre de raisons,
il est dangereux de laisser des enfants sans
surveillance dans un véhicule. Les enfants
ou d'autres personnes peuvent subir des
blessures graves, voire mortelles.
Les enfants doivent être avertis de ne pas
toucher le frein de stationnement, la pédale
de frein ou le levier de vitesses.
Ne laissez pas la télécommande dans le
véhicule, ou à proximité de celui-ci, ou
dans un endroit accessible aux enfants.
Un enfant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d'autres
commandes ou déplacer le véhicule.
Ne laissez jamais d'enfants ou
d'animaux dans un véhicule stationné
lorsqu'il fait chaud. L'augmentation de la
température dans l'habitacle peut causer
des blessures graves ou la mort.
Fonctionnement
Déverrouillage des portières et du
couvercle du coffre
Appuyez brièvement sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande
pour déverrouiller les portières et le
couvercle du coffre, allumer l'éclairage
intérieur et faire clignoter les clignotants
une fois (si le mode est activé à partir
du système Connect).
Appuyez brièvement sur le bouton de
déverrouillage de la télécommande une
fois pour déverrouiller la portière avant,
ou deux fois en moins d’une seconde
pour déverrouiller toutes les portières et
le couvercle du coffre.
Vous pouvez modifier le réglage actuel au
moyen du menu du système Connect,
afin que le système déverrouille :
Toutes les portières se déverrouillent
à la première pression du bouton de
déverrouillage de la télécommande.
04016S0001EMTélécommande
14
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Mise en garde!
N'utilisez jamais la position P
(STATIONNEMENT) pour remplacer le frein
de stationnement. Serrez toujours à fond le
frein de stationnement lorsque vous
stationnez votre véhicule pour éviter qu'il se
déplace et cause des blessures ou des
dommages.
Lorsque vous quittez le véhicule,
assurez-vous toujours que le contact est
coupé, retirez la télécommande du véhicule
et verrouillez les portières.
Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le
véhicule ou dans un endroit où ils auraient
accès à un véhicule non verrouillé. Pour un
certain nombre de raisons, il est dangereux
de laisser des enfants sans surveillance
dans un véhicule. Les enfants ou d'autres
personnes peuvent subir des blessures
graves, voire mortelles. Les enfants doivent
être avertis de ne pas toucher au frein de
stationnement, à la pédale de frein ou au
sélecteur du rapport de transmission.
Ne laissez pas la télécommande dans le
véhicule ou à proximité de celui-ci (ou dans
un endroit accessible aux enfants) et ne
laissez pas le commutateur d'allumage à la
position AVV ou ON/RUN (MARCHE).
Un enfant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d'autres
commandes ou déplacer le véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement est complètement relâché
avant de rouler, sous peine d'entraîner une
défaillance du frein et de causer une
collision.
Avant de quitter le véhicule,
assurez-vous que le frein de stationnement
est bien serré, car votre véhicule pourrait
se mettre en mouvement et ainsi causer
des blessures ou des dommages
matériels. Assurez-vous également de
laisser la transmission en position P
(STATIONNEMENT). Le non-respect de
cette consigne pourrait faire en sorte que le
véhicule se mette en mouvement et cause
des blessures ou des dommages
matériels.
Conduire le véhicule avec le frein de
stationnement serré, ou utiliser le frein de
stationnement de manière répétée pour
ralentir le véhicule peut endommager
gravement le système de freinage.
Avertissement!
Si le témoin d'avertissement du système
de freinage reste allumé une fois que le
frein de stationnement est desserré, cela
indique une défectuosité du système de
freinage. Faites immédiatement réparer le
système de freinage par un
concessionnaire autorisé.
Démarrage lorsque la
pile de la télécommande
est déchargée
Si la pile de la télécommande est
déchargée, procédez comme suit pour
démarrer le moteur :
1. Soulever l'accoudoir de siège avant.
2. Placer la télécommande sur le socle
de la télécommande dans le fond du
compartiment d'accoudoir tout en
appuyant sur le bouton START/STOP
(DÉMARRAGE/ARRÊT) pour démarrer
le moteur.
04026S0002EMEmplacement de la télécommande
18
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Chaque fois que le contact est coupé,
la procédure de désactivation de la
protection volumétrique ou
anti-remorquage doit être répétée au
besoin.
Pour désarmer l'alarme
au moyen de la
commande d'entrée
passive
Pour désactiver complètement l’alarme
(par exemple pendant une longue
période d'inactivité du véhicule), insérer
la lame de la clé d'urgence, qui se
trouvent dans la télécommande, dans
le barillet de serrure de la de poignée
de portière et tournez la clé d'urgence
vers la droite (dans le sens horaire) pour
verrouiller les portes.
PORTIÈRES
Verrouillage et
déverrouillage des
portières de l'intérieur
du véhicule
Si toutes les portières sont bien
fermées, elles se verrouillent
automatiquement lorsque le véhicule
a dépassé environ 20 km/h (12 mi/h)
(la fonction de reverrouillage
automatique est active).
Appuyez sur le bouton de verrouillage
intérieur sur le panneau de garnissage
de portière du conducteur ou du
passager pour verrouiller les portières.
Lorsque les portières sont verrouillées,
appuyez sur le bouton déverrouillage du
panneau de garnissage pour
déverrouiller les portières.
Nota :
La télécommande pourrait ne
pas être détectée si elle est près d'une
téléphone mobile, d’un ordinateur portatif
ou d’autre appareils électroniques; ces
dispositifs pourraient bloquer le signal
sans fil de la télécommande.
Mise en garde!
Ne laissez jamais d'enfants ou
d'animaux dans un véhicule stationné
lorsqu'il fait chaud. L'augmentation de la
température dans l'habitacle peut causer
des blessures graves ou la mort.
Pour assurer votre sécurité et votre
protection en cas de collision, verrouillez
toutes les portières lorsque vous roulez et
lorsque vous stationnez et quittez votre
véhicule.
Avant de quitter un véhicule, placez le
levier sélecteur de la transmission
automatique en position P
(STATIONNEMENT), serrez le frein de
stationnement, coupez le contact,
retirez la télécommande du commutateur
d'allumage et verrouillez les portières.
04056S0001EMPanneau de commutateurs de
verrouillage ou de déverrouillage de portière
22
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

SymboleSignification Que faire
TÉMOIN DE PORTIÈRE OUVERTE
Le témoin s'allume lorsqu'une ou plusieurs portières ne
sont pas complètement fermées. Un signal sonore
s'active lorsque les portières sont ouvertes et le véhicule
en mouvement.Fermez correctement les portières.
TÉMOIN DE CAPOT OUVERT
Lorsque le couvercle de capot n'est pas correctement
fermé, le témoin s'allume en même temps qu'une
icône, pour afficher une image du véhicule avec un
capot ouvert.
Lorsque le capot est ouvert et que le véhicule se
déplace, un avertisseur sonore retentit.Fermez correctement le capot.
TÉMOIN DE COUVERCLE DU COFFRE OUVERT
Lorsque le couvercle du coffre n'est pas correctement
fermé, le témoin s'allume en même temps qu'une
icône, pour afficher une image du véhicule avec un
coffre ouvert.
Lorsque le couvercle du coffre est ouvert et que le
véhicule se déplace, un avertisseur sonore retentit.Fermez correctement le couvercle du coffre.
PANNE DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Le témoin s'allume, accompagné d'un carillon
d'avertissement, pour indiquer que la transmission
automatique est défectueuse.
Communiquez avec un concessionnaire autorisé dès
que possible.
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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE

SymboleSignification Que faire
SURCHAUFFE DE L'HUILE À TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Ce témoin s'allume en cas de surchauffe de la transmission, après
une utilisation particulièrement exigeante. Dans ce cas une
limitation de performance du moteur se produit. Attendez que le témoin s’éteigne lorsque le
moteur est arrêté ou au ralenti.
PANNE DU CROCHET DE REMORQUAGE
Le témoin s'allume pour indiquer une défaillance du crochet de
remorquage.Communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible pour faire réparer
la panne.
PANNE DU SYSTÈME AUDIO
Le témoin s'allume pour indiquer une panne du système audio.
Communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible pour faire réparer
la panne.
PANNE DU SYSTÈME DE LIMITEUR DE VITESSE
Pendant la conduite, le témoin se met en fonction pour indiquer
une panne du limiteur de vitesse.Communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible pour faire réparer
la panne.
BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT DESSERRÉ
S'allume si le bouchon du réservoir de carburant est ouvert ou
n'est pas correctement fermé.
Serrez adéquatement le bouchon.
PANNE DU FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
Le témoin s’allume et un message indiquent une panne au niveau
du système de frein de stationnement électrique.
Cette panne peut partiellement ou complètement bloquer le
véhicule, parce que le frein de stationnement peut rester activé
même s'il est désengagé automatiquement ou manuellement à
l'aide des commandes requises. Dans ces circonstances, vous
pouvez libérer le frein de stationnement en suivant la procédure de
désengagement d'urgence décrite dans la section « En cas
d'urgence ».Si vous n'êtes toujours en mesure de
conduire le véhicule (frein de stationnement
non engagé), conduisez le véhicule chez le
concessionnaire autorisé le plus proche et
n'oubliez pas que lors de l'exécution de toute
manœuvre ou commande, que le frein de
stationnement électrique ne fonctionne pas.
99

Il ne faut jamais abuser des capacités
du système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Système de commande
du groupe
motopropulseur – selon
l'équipement
Certains modèles de ce véhicule sont
équipés d'un système à transmission
intégrale, qui offre un entraînement
optimal pour un nombre incalculable de
conditions de conduite et de surfaces de
route. Le système réduit le glissement
des pneus à une valeur minimale, ce qui
répartit automatiquement le couple sur
les roues avant et les roues arrière, selon
les besoins.
Pour optimiser les économies de
carburant, le véhicule à transmission
intégrale passe automatiquement au
mode propulsion arrière lorsque les
conditions de route et environnementales
sont telles qu'elles ne provoqueront pas
le patinage des roues. Lorsque les
conditions de route et environnementales
exigent une meilleure traction, le véhicule
passe automatiquement au mode
transmission intégrale.
Le mode de conduite, propulsion arrière
ou transmission intégrale, apparaît sur
l'affichage du groupe d'instruments. Nota :
Si le pictogramme de panne du
système se met en fonction après le
démarrage du moteur ou durant la
conduite, il indique que la transmission
intégrale ne fonctionne pas
correctement. Si le message
d'avertissement s'active fréquemment,
nous recommandons d'effectuer les
opérations d'entretien.
Système de commande
de stabilité électronique
Le système de commande de stabilité
électronique améliore la stabilité et le
contrôle directionnel du véhicule dans
diverses conditions de conduite.
Le système de commande de stabilité
électronique corrige le survirage et le
sous-virage du véhicule en modulant la
force de freinage aux roues
appropriées. Le couple fourni par le
moteur peut également être réduit pour
conserver la maîtrise du véhicule.
Le système de commande de stabilité
électronique utilise des capteurs
intégrés au véhicule pour déterminer la
trajectoire souhaitée par le conducteur,
et compare ces données à la trajectoire
réelle du véhicule. Lorsque la trajectoire
réelle du véhicule ne correspond pas à
celle souhaitée, le système de
commande de stabilité électronique
intervient pour corriger le sous-virage
ou le survirage du véhicule.
Survirage : se produit lorsque le
véhicule tourne trop par rapport au
braquage du volant.
Sous-virage : se produit lorsque le
véhicule ne tourne pas suffisamment
par rapport au braquage du volant.
Intervention de système
L'intervention du système est
indiquée sur le tableau de bord par le
clignotement du témoin de la
commande de stabilité électronique,
pour informer le conducteur que la
stabilité du véhicule et l'adhérence sont
critiques.
Mise en garde!
La commande de stabilité électronique
ne peut empêcher les lois de la physique
d'influer sur la tenue de route du véhicule
et ne peut accroître la traction offerte par
l'état de la route. La commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les accidents,
y compris ceux qui sont causés par une
vitesse excessive dans les virages, la
chaussée glissante ou l'aquaplanage.
Par ailleurs, la commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les accidents
découlant d'une perte de maîtrise du
véhicule causée par une intervention
inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un conducteur
107

Mise en garde!
Le système d'aide au freinage d'urgence
ne peut pas empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de route du
véhicule et ne peut pas accroître la traction
offerte par l'état de la route. Le système
d'aide au freinage d'urgence ne peut
prévenir les collisions, y compris celles qui
sont causées par une vitesse excessive
dans les virages, par la chaussée glissante
ou l'aquaplanage. Il ne faut jamais abuser
du système d'aide au freinage d'urgence
en adoptant un style de conduite
insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Système d'assistance
au départ en pente
Ce système, qui fait partie intégrante
du système de commande de stabilité
électronique, facilite le démarrage
dans les pentes en s'activant
automatiquement dans les cas
suivants :
Pente ascendante : le véhicule est à
l'arrêt sur une pente ascendante
supérieur eà5%avec le moteur en
marche, la pédale de frein enfoncée et
la transmission à la position neutre ou
tout autre rapport engagé, sauf la
marche arrière.
Pente descendante : le véhicule est à
l'arrêt sur une pente descendante
supérieur eà5%avec le moteur en
marche, la pédale de frein enfoncée et
la marche arrière engagée.
Au démarrage, le système de
commande de stabilité électronique
maintient la pression de freinage aux
roues jusqu'à ce que le couple du
moteur nécessaire au démarrage soit
atteint, ou sinon pendant un maximum
de deux secondes, le temps nécessaire
pour relâcher la pédale de frein et
accélérer.
Lorsque deux secondes ont passées
sans tentative de démarrage, le
système se désactive automatiquement
et relâche peu à peu la pression de
freinage. Pendant cette phase, il est
possible d'entendre un bruit mécanique
de relâchement du frein type, indiquant
un mouvement imminent du véhicule.
Mise en garde!
L'assistance au départ en pente peut ne
pas entrer en fonction et un léger roulis
peut survenir dans des pentes peu
prononcées lorsque le véhicule est chargé
ou lorsqu'une remorque est tractée.
L'assistance au départ en pente ne
remplace pas une conduite active de votre
part. Il incombe au conducteur d'être attentif à la distance qui le sépare des
autres véhicules, des personnes et des
objets et il est très important de
manœuvrer les freins en toute sécurité
durant la conduite, peu importe l'état de la
route. Votre attention complète est toujours
requise durant la conduite afin de
conserver la maîtrise du véhicule.
L'inobservation de ces mises en garde
pourrait causer une collision ou des
blessures graves.
Système de couple
dynamique de direction
La fonction de couple dynamique de
direction (DST) intègre les fonctions de
la commande de stabilité électronique
(ESC) et de la direction assistée
électrique pour accroître le niveau de
sécurité global du véhicule.
Dans certaines situations critiques
(freinage sur des surfaces avec des
conditions d'adhérence inégales), la
fonction de la commande de stabilité
électronique commande le volant au
moyen du couple dynamique de
direction pour fournir un couple
supplémentaire au volant pour suggérer
au conducteur la manœuvre la plus
appropriée.
Le fonctionnement coordonné des
freins et de la direction permet
d'accroître la sensation de sécurité de
conduite et de maîtrise du véhicule.
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