Start stop Alfa Romeo Giulietta 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

118
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Poznámka
Ak sa spojka nestlačí, po uplynutí asi 3 minút od vypnutia motora
bude opätovný štart motora možný iba pomocou kľúča zapaľovania.
Pri neželaných prípadoch zastavenia motora, napríklad pri prud-
kom uvoľnení pedálu spojky pri zaradenej rýchlosti, ak je aktívny
systém Start&Stop, je možné opäť naštartovať motor úplným stla-
čením pedálu spojky alebo zaradením neutrálu.
PODMIENKY OPÄTOVNÉHO ·TARTU
Z dôvodov pohodlia, obmedzenia znečisťujúcich emisií a z dôvo-
dov bezpečnosti sa motorová jednotka môže automaticky opäť na-
štartovať bez akejkoľvek akcie zo strany vodiča, ak nastanú isté
podmienky, a to:
❍Nedostatočne nabitá batéria;
❍Stierače v maximálnej rýchlosti;
❍nedostatočné stlačenie brzdového systému, napríklad násled-
kom opakovaných stlačení brzdového pedálu;
❍vozidlo v pohybe, napríklad v prípade jazdy na cestách s kle-
saním;
❍zastavenie motora pomocu systému Start&Stop viac ako
3 minúty;
❍u verzií s automatickou dvojzónovou klimatizáciou (pre ver-
zie/trhy, podľa vybavy), aby bolo možné dosiahnuť príslušný
teplotný komfort alebo aktivovať funkciu MAX-DEF.
Pri zaradenom rýchlostnom stupni je možné motor automaticky
znova spustiť iba po stlačení spojkového pedála na doraz. Úkon sa
oznámi vodičovi správou na displeji a, pre dané verzie, blikaním
symbolu
U.

119
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEâNOSTNÉ FUNKCIE
V stave zastavenia motora pomocou systému Štart&Stop, ak vo-
dič odopne svoj bezpečnostný pás a otvorí dvere na strane vodiča
alebo spolujazdca, je možné naštartovať motor iba kľúčom zapo-
ľovania.
Tento stav je vodičovi signalizovaný pípaním a tiež blikaním sym-
bolu
U na displeji (pri niektorých verziách spolu so zobraze-
ním správy).
FUNKCIA „ENERGY SAVING“
(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
Ak po opätovnom automatickom štarte motora vodič nevykoná
žiadnu akciu vo vozidle dlhšie ako približne 3 minúty, systém
Štart&Stop definitívne zastaví motor, aby sa zabránilo míňaniu pa-
liva. V týchto prípadoch je opätovný štart motora možný iba po-
mocou kľúča zapaľovania.
POZNÁMKA Vždy je možné udržať motor naštartovaný tak,
že deaktivujete systém Start&Stop.
PORUCHA âINNOSTI
V prípade poruchy sa systém Start&Stop vypne.
Vodič dostane informáciu o poruche prostredníctvom blikania sym-
bolu
U(verzie s multifunkčným displejom) alebo symbolu j(ver-
zie s nastaviteľným multifunkčným displejom). Pre verzie/trhy kde
je to súčasťou výbavy, sa na displeji okrem toho zobrazí upozor-
ňujúca správa. V takom prípade sa obráťte na servisnú sieť spo-
ločnosti Alfa Romeo.
NEâINNOSË VOZIDLA
V prípade nečinnosti vozidla venujte zvláštnu pozornosť odpoje-
niu elektrického napájania do batérie.
Odpojte pritom konektor A-obr. 83 (stlačením tlačidla B) senzora
C monitorujúceho stav batérie, ktorý je nainštalovaný na zápornom
póle batérie D. Senzor nesmie byť (okrem výmeny batérie) od
pólu nikdy odpojený.
obr. 83A0K0179m
WP Výmenu batérie by mal vykonávať vždy au-
torizovaný servis Alfa Romeo. Vymeňte batériu
za batériu rovnakého typu (HEAVY DUTY) a s rov-
nakými vlastnosťami.

120
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEâNOSË
NA·TARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA
A STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NÚDZOVÉ NA·TARTOVANIE
V prípade núdzového štartu s pomocnou batériou, nikdy nepripájaj-
te záporný kábel (−) pomocnej batérie na záporný pól A-obr. 84
batérie vozidla, ale na nepravý záporný pól alebo na bod uzemne-
nia motora/prevodovky
Pred otvorením krytu motora sa presvedčte, či je
vozidlo vypnuté a kľúč je v polohe STOP. Venujte
pozornosť nápisu na značke, ktorá je na pred-
nej strane. (obr. 85). Odporúčame kľúč vybrať, ak sa vo
vozidle nachádzajú ďalšie osoby. Pred opustením vo-
zidla je nutné vytiahnuť kľúč zo zapaľovania alebo ho
prepnúť do polohy STOP. Pri čerpaní paliva sa uistite, či
je vypnuté zapaľovanie a či je kľúč v polohe STOP.
obr. 84A0K0180mobr. 85A0K0224m

151
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NA·TARTOVANIE A JAZDA
POSTUP PRI DIESELOVEJ VERZII
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍potiahni ručnú brzdu a posuň riadiacu páku do neutrálu;
❍otočte štartovacím kľúčom do polohy MAR: na prístrojovej do-
ske sa rozsvietia kontrolky
ma Y;
❍počkajte, kým sa vypnú kontrolky;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plynového
pedála;
❍otočiť kľúčom na pozíciu AVV hneď po zhasnutí kontrolky m.
Čakať príliš dlho znamená zbytočné zahrievanie sviečok. Uvoľ-
ni kľúč hneď po naštartovaní motora.
Rozsvietenie kontrolky mblikaním počas pri-
bližne 1 minúty po naštartovaní alebo počas dlhé-
ho vlečenia signalizuje anomáliu v systéme pred-
zohrievania zapaľovacej sviečky. Ak sa motor naštartuje,
môžte vozidlo používať, ale najskôr sa obráťte na Auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
Je nebezpečné nechať bežať motor v uzavretých
priestoroch. Motor spotrebuje kyslík a vypúšťa ky-
sličník uhoľnatý a ďalšie jedovaté plyny.
NA·TARTOVANIE MOTORA
POSTUP PRI ·TARTOVÁNÍ
ZÁÎIHOVÉHO MOTORU
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍potiahni ručnú brzdu a posuň riadiacu páku do neutrálu;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plynového
pedála;
❍otoč štartovací kľúč do polohy AVV a uvoľni ho hneď po na-
štartovaní motora.
UPOZORNENIA
❍Ak sa motor nenaštartuje na prvý pokus, kým zopakuješ štar-
tovací manéver, vráť kľúč do polohy STOP.
❍Ak je kľúč v polohe MAR a kontrolka Yna prístrojovej doske
(alebo symbol na displeji) zostane svietiť spolu
s kontrolkou
U, otoč kľúč späť do polohy STOP a potom zno-
vu do MAR; ak kontrolka zostane svietiť, vyskúšaj ďalšie do-
dané kľúče. Ak sa Vám aj tak nepodarí naštartovať motor, ob-
ráťte sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
❍Pri vypnutom motore nenechávaj kľúč v zapaľovaní v polohe
MAR.

152
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Odporúčame pri prvej jazde nepoužívajte vozidlo
na maximum (ako napr. prílišné zrýchlenie, dlhé
jazdy na maximálny režim, prudké brzdenia, atď.).
Ak motor nespustí strojovú brzdu a strojové ria-
denie, je potrebné stlačiť brzdový pedál a volant
na dlhšie ako za bežných okolností.
Vyhnete sa tak náhlemu naštartovaniu, ťahaniu
alebo prudkému klesaniu. Tieto pokusy o spo-
jazdnenie by mohli poškodiť katalyzátor.
Pri vypnutom motore nenechajte kľúč v štartéri,
aby sa nečerpala batéria.
ZOHRIATIE MOTORA PO ·TARTE
Postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍zaraďte pomaly rýchlosť tak, aby sa motor otáčal so stredný-
mi otáčkami, nezrýchľujte prudko;
❍nevyžaduj hneď na prvých kilometroch maximálny výkon. Od-
porúčame Ti počkať, kým sa šípka na teplomere chladiacej kva-
paliny motora nezačne pohybovať.
ZHASNUTIE MOTORA
Pri minimálnych otáčkach motora otoč štartovacím kľúčom do po-
lohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej trase je lepšie pred vypnutím motora
nechať motor bežať na nízkych otáčkach, aby sa teplota vo vnút-
ri motora znížila.
„Šliapnutie na plyn“ pred vypnutím motora ne-
prináša úžitok, spôsobí zbytočnú spotrebu paliva
a obzvlášť pri motoroch s turbokompresorom je
takéto správanie škodlivé.

–
–
55 W
55 W
D1S
24 W
10 W
–
–
–
5 W
55 W
21 W
21 W
10 W
5 W
5 W
5 WLED
LED
H7
H1
F
PY24W
R10W
LED
LED
LED
W5W
H3
H21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W
176
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
–
–
D
E
–
B
B
–
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
Žiarovky Typ V kon Ref. obrázok 130
Predná poloha/Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)
Zadná poloha
Netlmené
Tlmené
Diaľkové/Stretávacie (verzie s reflektormi
Bixenon) (ak sú dostupné)
Predné smerové svetlo
Zadné smerové svetlo
Bočné smerové svetlo
Stop
Tretie brzdové svetlo
Osvetlenie značky
Hmlové svetlomety
Zadné hmlové svetlo
Spiatočka
Predné stropné svetlo
Stropné svetlo v úložnom priestore
Stropné svetlo nad priehradkou na odkladanie vecí
Stropné svetlá na osvetlenie dverí pri vystupovaní

20
20
20
5
5
7,5
15
15
20
15
15
15
15
15
5
7,5155
155
155
155
155
155
157
157
157
157
157
157
153
153
153
153
193
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F43
F47
F48
F49
F51
F53
F60
F61
F62
F63
F64
F65
F85
F86
F87
F88
SPOTREBIČE POISTKA AMPÉRY OBRÁZOK
Dvojsmerné čerpadlo ostrekovačov
Ovládanie predného okna (strana vodiča)
Ovládanie predného okna (strana spolujazdca)
Rôzne služby
Rôzne služby
+30
Nastavovače
Vyhrievanie predných sedadiel
Reproduktor BOSE + Subwoofer
Posúvanie predných ľavých sedadiel
Posúvanie predných pravých sedadiel
Elektrické strešné okno
Zapaľovač cigariet/Zásuvka
Zásuvka 12V v batožinovom priestore
Senzor stavu nabitia batérie IBS pre systém Start&Stop
Rozmrazovanie vonkajších zrkadiel

194
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
NABÍJANIE AKUMULÁTORA
UPOZORNENIE Opis procedúry dobíjania batérie je uvedený výluč-
ne ako informatívny. Kvôli vykonaniu tejto operácie sa obráť na au-
torizované servisy Alfa Romeo.
Odporúčame Ti pomalé nabíjanie pri nízkom napätí po dobu približ-
ne 24 hodín. Nabíjanie na dlhý čas by mohlo poškodiť akumulátor.
AKTIVÁCIA/DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU
Start&Stop
(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
Pri nabíjaní postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍odpojiť svorku zo záporného pólu batérie;
❍k pólom akumulátora pripojte káble nabíjačky, dodržujte
polaritu;
❍zapnite nabíjacie zariadenie;
❍po dobití akumulátora vypnite najskôr nabíjačku, a potom ju
odpojte od akumulátora;
❍napojiť svorku na záporný pól batérie.

195
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
AKTIVÁCIA/DEAKTIVÁCIA SYSTÉMU
Start&Stop obr. 158
(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
Pri nabíjaní postupuj nasledujúcim spôsobom:
❍odpojte pritom konektor A (stlačením tlačidla B) senzora C mo-
nitorujúceho stav batérie, ktorý je nainštalovaný na zápornom
póle batérie D;
obr. 158A0K0200m
❍zapojte kladný kábel do nabíjacieho prístroja, do kladného pó-
lu batérie E a záporný kábel do svorky senzora D, ako je to
na obrázku;
❍zapnite nabíjacie zariadenie; Po skončení nabíjania vypnite za-
riadenie;
❍potom, čo ste odpojili nabíjacie zariadenie, znovu zapojte ko-
nektor A do senzoru C ako je to na obrázku.

196
ZOZNÁMTE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ZDVIHNUTIE VOZIDLA
Ak musíš zdvihnúť vozidlo, obráť sa na autorizované servisy Alfa
Romeo, ktoré sú vybavené zdvíhacími mostmi alebo dielenskými že-
riavmi.
UPOZORNENIE Pre verzie, ktoré sú vybavené malými zariadenia-
mi, dajte obzvlášť pozor, kde umiestnite rameno žeriavu.
ŤAHANIE VOZIDLA
Ťažné oko dodané spolu s automobilom je uložené v sade náradia,
v batožinovom priestore.
UCHYTENIE ŤAŽNÉHO OKA
Ručne odoberte záver A v spodnej časti, vyberte zo súpravy ná-
strojov ťažné oko B a priskrutkujte ho až nadol k prednému závi-
tovému čapu (obr. 159) alebo k zadnému čapu (obr. 160).
Pred spustením ťahania otoč kľúč do polohy MAR
a potom do polohy STOP, kľúč nevyberaj. Pri vy-
tiahnutí kľúča sa automaticky zapne blokovanie
riadenia, a vyplývajúcou nemožnosťou otáčať kolesá. Po-
čas ťahania pamätaj na to, že nemáš k dispozícii elektrický
posilňovač bŕzd a posilňovač riadenia a že pre brzdenie
je potrebné vyvinúť na pedál väčšiu silu a pre riadenie
je potrebné vyvinúť väčšiu silu na volant.
obr. 159A0K0136mobr. 160A0K0137m