steering Alfa Romeo Giulietta 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2014, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2014Pages: 306, PDF Size: 6.88 MB
Page 80 of 306

ΣΥΣΤΗΜΑ DST(Dynamic
Steering Torque)
Είναι η λειτουργία που
ενσωματώνει το ενεργό σύστημα
διεύθυνσης Dual Pinion στις
λειτουργίες του ESC. Σε
συγκεκριμένους χειρισμούς το ESC
δίνει εντολή στο σύστημα
διεύθυνσης να ενεργοποιήσει μία
ροπή στρέψης ώστε να ειδοποιήσει
τον οδηγό για να εκτελέσει το
χειρισμό με τον καλύτερο τρόπο.
Η λειτουργία προβλέπει τη
συντονισμένη δράση των φρένων και
του τιμονιού ώστε να αυξηθεί το
ύψος των αναρτήσεων και η
ασφάλεια ολόκληρου του
αυτοκινήτου. Το σύστημα
διεύθυνσης ενεργοποιεί μία
πρόσθετη ροπή επάνω στο τιμόνι.ΣΥΣΤΗΜΑ “ELECTRONIC
Q2” (“E-Q2”)
Το σύστημα "Electronic Q2"
επεμβαίνει σε συνθήκες
επιτάχυνσης σε στροφή,
φρενάροντας τον εσωτερικό
κινητήριο τροχό και αυξάνοντας
έτσι την κινητήρια ροπή του
εξωτερικού τροχού (που
επιβαρύνεται περισσότερο με το
βάρος του αυτοκινήτου): έτσι, η
ροπή κατανέμεται με τον καλύτερο
τρόπο μεταξύ των κινητήριων
τροχών ανάλογα με τις συνθήκες
οδήγησης και την κατάσταση του
οδοστρώματος, επιτρέποντας
εξαιρετικά αποτελεσματικές και
σπορ συνθήκες οδήγησης.
ΣΥΣΤΗΜΑ "PRE-FILL" (RAB
- Ready Alert Brake)
(με τη λειτουργία “Dynamic”
ενεργοποιημένη)
Είναι μία λειτουργία που
ενεργοποιείται αυτόματα στην
περίπτωση γρήγορης ελευθέρωσης
του πεντάλ του γκαζιού, μειώνοντας
τη διαδρομή των τακακίων των
φρένων (τόσο των εμπρόσθιων όσο
και των οπίσθιων), με στόχο την
προετοιμασία του συστήματος
πέδησης, καθιστώντας το πιο έτοιμο,μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα
διαστήματα σταματήματος στην
περίπτωση ενός υπερβολικού
φρεναρίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
30) Το σύστημα ESC δεν μπορεί να
ανατρέψει τους νόμους της
φυσικής και δεν μπορεί να
αυξήσει την πρόσφυση που
εξαρτάται από την κατάσταση του
οδοστρώματος.
31) Το σύστημα ESC δεν είναι σε
θέση να αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτών
που οφείλονται στην υπερβολική
ταχύτητα κίνησης στη στροφή,
όταν οδηγείτε επάνω σε
επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση
ή υδρολίσθηση (aquaplaning).
76
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 83 of 306

Λειτουργία “Natural”
Όταν οριστεί η λειτουργία
“Natural”, επάνω στην οθόνη δεν
εμφανίζεται καμία αναγραφή/
σύμβολο.
Συστήματα ESC και ASR:όρια
επέμβασης με σκοπό την άνεση και
την ασφάλεια σε κανονικές
συνθήκες οδήγησης και πρόσφυσης.Σύστημα "ELECTRONIC Q2":το
σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε
να εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση
κατά την οδήγηση.
Steering Tuning:λειτουργία που
στοχεύει στην άνεση σε κανονικές
συνθήκες χρήσης.
DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης
σε συνδυασμό με τα ABS/ESC.
Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική
επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής: μία μικρή διόρθωση
επάνω στο τιμόνι που ζητά από
τον οδηγό να εκτελέσει τον
πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
“Dynamic”
Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ.
75 προς τα επάνω (στο γράμμα “d”)
και μείνετε σε αυτή τη θέση για
0.5 δευτερόλεπτα και μέχρι το
αντίστοιχο LED να σβήσει ή η
ένδειξη “Dynamic” να μην
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη
(δείτε εικ. 78).
Μετά από την ελευθέρωση το
χειριστήριο A επιστρέφει στην
κεντρική θέση.Συστήματα ESC και ASR:όρια
επέμβασης που επιτρέπουν μια πιο
διασκεδαστική και σπορ οδήγηση,
εξασφαλίζοντας την ευστάθεια του
αυτοκινήτου.
Σύστημα "ELECTRONIC Q2":το
σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε
να αυξάνει την κινητήρια ροπή
στη στροφή στη φάση επιτάχυνσης,
βελτιώνοντας την ευελιξία του
αυτοκινήτου.
Steering Tuningχρησιμοποιεί την
σπορ λειτουργία.
DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης
σε συνδυασμό με τα ABS/ESC.
Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική
επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής σύμφωνα με τα όρια
επέμβασης του ESC/ASR: μία
ελαφριά διόρθωση επάνω στο τιμόνι
καλεί τον οδηγό να εκτελέσει τον
πιο σωστό χειρισμό.76
A0K0591
77
A0K0592
78
A0K1510
79
Page 84 of 306

Κινητήρας:μεγαλύτερη ταχύτητα
απόκρισης + πίεση υπερπλήρωσης
(Overboost) για μεγιστοποίηση του
επιπέδου ροπής (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται).
RAB:μέσω του πλησιάσματος των
τακακίων των φρένων (εμπρός
και πίσω) μετά από τη γρήγορη
ελευθέρωση του πεντάλ του
γκαζιού, καθιστά την πέδηση πιο
άμεση, μειώνει την απόσταση
φρεναρίσματος και βελτιώνει την
αίσθηση του πεντάλ του φρένου
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας
Dynamic επισημαίνεται και με
τη μεταβολή του φωτισμού του
πίνακα οργάνων που, μετά από μία
μείωσή του, επιτυγχάνει το μέγιστο
φωτισμό για να επιστρέψει στη
συνέχεια στις τιμές που έχουν
οριστεί προηγουμένως.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή
“Dynamic” και να επιστρέψετε στη
“Natural”, πρέπει να επαναλάβετε
την ίδια κίνηση του χειριστηρίου
και στον ίδιο χρόνο. Σε αυτή την
περίπτωση θα ανάψει στο LED της
λειτουργίας “Natural” και επάνω
στην οθόνη θα εμφανιστεί η
αναγραφή ''Λειτουργία Natural
ενεργοποιημένη" (δείτε εικ. 79).ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
“All Weather”
Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ.
75 προς τα κάτω (στο γράμμα “a”)
και μείνετε σε αυτή τη θέση για
0.5 δευτερόλεπτα και μέχρι το
αντίστοιχο LED να σβήσει ή η
ένδειξη “All Weather” να μην
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη
(δείτε εικ. 80).
Συστήματα ESC και ASR:όρια
επέμβασης με σκοπό την μέγιστη
ασφάλεια σε συνθήκες οδήγησης με
χαμηλή πρόσφυση. Προτείνουμε
να ενεργοποιείτε τη λειτουργία
"All Weather" όταν έχετε μοντάρει
αλυσίδες για το χιόνι.
Σύστημα "ELECTRONIC Q2":το
σύστημα είναι απενεργοποιημένο.Steering Tuning:μέγιστη άνεση.
DST:μεγαλύτερος έλεγχος της
πέδησης σε συνδυασμό με τα
ABS/ESC. Στάνταρ έλεγχος στην
πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση
της υπερστροφής σύμφωνα με τα
όρια επέμβασης του ESC/ASR: μία
ελαφριά διόρθωση επάνω στο τιμόνι
καλεί τον οδηγό να εκτελέσει τον
πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή
“All Weather” και να επιστρέψετε
στη μορφή “Natural”, ακολουθήστε
την ίδια διαδικασία που
περιγράφεται για τη μορφή
“Dynamic”, με τη διαφορά ότι το
χειριστήριο A εικ. 75 πρέπει να
μετακινηθεί στο γράμμα “a”.
79
A0K1059
80
A0K1511
80
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 302 of 306

Πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης ................................ 231
Πλαφονιέρα σκιαδίου
– αντικατάσταση λαμπτήρων .... 217
Πλαφονιέρες ................................ 50
– Εμπρόσθια πλαφονιέρα .......... 50
– Οπίσθια πλαφονιέρα .............. 51
– Πλαφονιέρα του
ντουλαπιού ταμπλό ................. 52
– Πλαφονιέρα χώρου
αποσκευών .............................. 51
– Πλαφονιέρες σκιαδίων .......... 51
Πλευρικοί αερόσακοι (Side
Bag - Window Bag)...................... 169
Πλήκτρα εντολής ........................ 102
Πλήκτρο TRIP ............................... 118
Πόρτες ......................................... 60
– Διάταξη ασφαλείας για
παιδιά ...................................... 61
– Κεντρικό
κλείδωμα/ξεκλείδωμα
θυρών ....................................... 60
Πρίζες ρεύματος ........................ 56
Προβολείς ................................... 71
– αντικατάσταση λαμπτήρων .... 212
– Ρύθμιση προβολέων για
ταξίδι στο εξωτερικό ............ 72
– Ρύθμιση της δέσμης φωτός ..... 71
– Ρυθμιστής ύψους
προβολέων ............................... 71
Προεγκατάσταση για
μοντάρισμα παιδικού
καθίσματος “Isofix” ..................... 161Προεγκατάσταση
ηχοσυστήματος .......................... 89
Προεντατήρες ............................. 153
– Περιοριστές φορτίου ............. 153
Προσαρμοζόμενα φώτα AFS
(Adaptive Frontlight System) ......... 44
Πρόσθετο καλοριφέρ .................. 40
Προσκέφαλα ................................ 19
– Διάταξη “Anti-Whiplash” .......... 20
– Εμπρόσθια προσκέφαλα ......... 19
– Οπίσθια προσκέφαλα ............. 20
Προστασία του
περιβάλλοντος ........................... 97
Πυροσβεστήρας ........................... 57
Ραδιοπομποί και κινητά
τηλέφωνα ................................... 90
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου ..... 227
– Σύνδεση του κρίκου
ρυμούλκησης ........................... 227
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................... 191
– Εγκατάσταση κοτσαδόρου ...... 191Σκιάδια ........................................ 57
Στάθμευση αυτοκινήτου ............. 176
– Χειρόφρενο ............................. 176
Σταχτοδοχείο .............................. 57
Στοιχεία αναγνώρισης
– ετικέτα χρώματος
αμαξώματος ............................. 258
– μαρκάρισμα πλαισίου ............ 258
– μαρκάρισμα του κινητήρα ...... 259– πινακιδάκι στοιχείων
αναγνώρισης ............................ 258
Στροφόμετρο ................................ 116
Σύμβολα ....................................... 10
Συμπλέκτης .................................. 267
Συναγερμός .................................. 14
Συντήρηση και φροντίδα
– περιοδικοί έλεγχοι ................ 238
– πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης ............................. 231
– προγραμματισμένη
συντήρηση ............................... 230
– χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες .................. 238
Σύστημα ABS ............................... 73
Σύστημα “Alfa DNA” ...................... 78
– Ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση
λειτουργίας "All Wearher" ....... 80
– Ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση
λειτουργίας “Dynamic” ........... 79
– Λειτουργία Natural ................. 79
– Τρόπος οδήγησης .................... 78
Σύστημα Alfa Romeo Code ........... 10
Σύστημα ASR (Antislip
Regulation) ................................... 74
Σύστημα CBC (Cornering
Braking Control) ........................... 74
Σύστημα DST (Dynamic
Steering Torque) ........................... 76
Σύστημα EBD ............................... 73
EYPETHPIO