tow Alfa Romeo Giulietta 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wykwalifikowani fachowcy, którzy wymyślili, zaprojektowali i stworzyli Twój samochód, naprawdę znają
go nawet w najmniejszym jego detalu.
W Sieci Autoryzowanych Serwisów Alfa Romeoprofesjonalna kadra zapewnia najwyższą jakość świadczonych usług.
Serwisy Alfa Romeo są zawsze do Twojej dyspozycji, zarówno w zakresie przeglądów okresowych jak i obsługi
sezonowej, a nasi eksperci udzielą praktycznych rad.
Oryginalne Części Zamienne Alfa Romeo zapewniają niezawodność, najwyższą jakość,
komfort oraz bezpieczeństwo podróży.
Pytaj zawsze o Oryginalne Części Zamienne, które są stosowane do produkcji naszych samochodów.
Powstały one dzięki naszemu stałemu zaangażowaniu w badania i rozwój oraz przy wykorzystaniu
najnowocześniejszych technologii.
Właśnie dlatego najlepiej zaufać Oryginalnym Częściom Zamiennym:
zaprojektowanym przez Alfa Romeo specjalnie dla Twojego samochodu.
BEZPIECZEŃSTWO:
UKŁAD HAMULCOWY
EKOLOGIA: FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH,
KONSERWACJA UKŁADU KLIMATYZACJI
KOMFORT:
ZAWIESZENIA I WYCIERACZKI
OSIĄGI: ŚWIECE ZAPŁONOWE,
WTRYSKIWACZE I AKUMULATORY
LINEACCESSORI
DACHOWE, OBRĘCZE
DLACZEGO POWINNO SIĘ WYBIERAĆ
ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE
I AKCESORIA?

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: należy tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (RON) nie mniejszej niż 95, zgodnej z normą europejską
EN228.Silniki Diesla: należy tankować samochód wyłącznie olejem napędowym zgodnym z normą europejską EN590. Użycie innych produktów lub mieszanek
może uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: należy upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez
naciskania pedału przyspieszenia, a następnie przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.Silniki
Diesla: przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i poczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
i
. Następnie przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i zwolnić, gdy tylko silnik uruchomi się.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na suchej trawie, liściach, igłach sosen lub na
innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system umożliwiający stałą diagnostykę komponentów wpływających na emisje, celem zapewnienia jak najlepszego poszanowania
środowiska.
URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE I AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu użytkownik zamierza zainstalować akcesoria wymagające ciągłego zasilania elektrycznego (co może spowodować stopniowe
rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo, która określi całkowity pobór prądu i zweryfikuje, czy instalacja w samochodzie jest w stanie
wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
CODE card (dla wersji/rynkòw, gdzie przewidziano)
Należy przechowywać ją w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Wskazane jest, aby mieć zawsze przy sobie kod elektroniczny podany na CODE card w
razie konieczności wykonania uruchomienia awaryjnego.
PRZEGLĄD OKRESOWY
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów samochodu i parametrów bezpieczeństwa,
ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU
… podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy i dla utrzymania w dobrym stanie posiadanego
samochodu. W szczególności należy zwrócić uwagę na symbole (bezpieczeństwo osób) (ochrona środowiska) (stan ogólny samochodu).

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w
łatwy i bezpośredni sposób opisuje, jak
jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.SYMBOLE....................................... 10
SYSTEM ALFA ROMEO CODE ....... 10
KLUCZYKI....................................... 11
ALARM ........................................... 13
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 15
SIEDZENIA ...................................... 17
ZAGŁÓWKI ..................................... 19
KIEROWNICA ................................. 20
LUSTERKA WSTECZNE ................. 20
KLIMATYZACJA .............................. 22
KOMFORT KLIMATYCZNY.............. 24
KLIMATYZACJA MANUALNA .......... 25
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
DWUSTREFOWA ............................ 30
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................ 38
CZYSZCZENIE SZYB ...................... 42
CRUISE CONTROL ......................... 44
LAMPY SUFITOWE ......................... 46
ELEMENTY STEROWANIA.............. 48
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE ..... 50
DACH OTWIERANY
ELEKTRYCZNIE .............................. 54
DRZWI ............................................ 57
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB .............................................. 59
BAGAŻNIK ...................................... 62
POKRYWA KOMORY SILNIKA ........ 65BAGAŻNIK DACHOWY/NA
NARTY ............................................ 66
REFLEKTORY ................................. 67
SYSTEM ESC ................................. 68
SYSTEM “ALFA DNA”(SYSTEM
KONTROLI DYNAMICZNEJ
SAMOCHODU) .............................. 73
SYSTEM START&STOP .................. 76
SYSTEM IT.P.M.S. (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 80
SYSTEM EOBD (EUROPEAN ON
BOARD DIAGNOSIS) ...................... 82
AKTYWNY UKŁAD KIEROWNICZY
DUAL PINION ................................. 82
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
RADIOODTWARZACZA .................. 83
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA ............................. 84
CZUJNIKI PARKOWANIA ................ 85
TANKOWANIE SAMOCHODU ......... 88
OCHRONA ŚRODOWISKA
NATURALNEGO.............................. 90
9

SYMBOLENa niektórych elementach samochodu
lub obok nich umieszczono tabliczki
z kolorowymi znakami, których symbole
zalecają użytkownikowi zachowanie
szczególnej ostrożności, gdy znajduje
się w ich pobliżu. Ponadto pod
pokrywą komory silnika znajduje się
zbiorcza tabliczka z opisem tego typu
znaków.
SYSTEM ALFA
ROMEO CODE
W SKRÓCIE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja
następuje automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika
zapłonu.
W każdym kluczyku znajduje się
urządzenie elektroniczne, które potrafi
identyfikować sygnał emitowany w
momencie włączenia silnika przez
antenę wbudowaną w wyłącznik
zapłonu. Sygnałem tym jest „hasło”,
zawsze inne przy każdym
uruchomieniu silnika, za pomocą
którego centralka rozpoznaje kluczyk i
umożliwia uruchomienie silnika.
1)
Działanie
Przy każdym uruchomienia silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR centralka systemu Alfa Romeo
CODE przesyła do centralki kontroli
silnika kod rozpoznania, aby uaktywnić
zablokowane funkcje.Przesłanie kodu rozpoznania następuje
tylko wtedy, gdy centralka systemu
Alfa Romeo CODE rozpozna kod
przesyłany z kluczyka.
Po przekręceniu kluczyka w położenie
STOP system Alfa Romeo CODE
dezaktywuje funkcje centralki kontroli
silnika.
Nieregularne
funkcjonowanie
Jeżeli podczas uruchamiania silnika,
kod nie zostanie rozpoznany
prawidłowo, w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
(w niektórych wersjach pojawia się
komunikat + symbol na wyświetlaczu).
W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk w położenie STOP, a następnie
w MAR; jeżeli zablokowanie trwa nadal,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

Odblokowywanie drzwi i
bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, czasowe
zaświecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Odblokowanie drzwi odbywa się
automatycznie w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
Jeżeli podczas blokowania drzwi jedne
lub kilka drzwi bądź pokrywa bagażnika
nie są prawidłowo zamknięte, dioda
razem z kierunkowskazami miga
szybko.Blokowanie drzwi i
bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, zgaśnięcie lamp
sufitowych i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje.
Sygnalizowane jest to szybkim
miganiem kierunkowskazów (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Zablokowanie drzwi ma natomiast
miejsce, gdy bagażnik jest otwarty.
Przy prędkości powyżej 20 km/h, drzwi
automatycznie zablokują się, jeżeli
ustawiona została specyficzna funkcja
(tylko wersje z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym).
Po zablokowaniu drzwi z zewnątrz
samochodu (za pomocą pilota) dioda A
rys. 8 zaświeca się na kilka sekund,
po czym zaczyna migać (funkcja
czuwania).
Po zablokowaniu drzwi z wnętrza
samochodu (naciśnięcie przycisku
w desce rozdzielczej), dioda świeci
się światłem stałym.Otwieranie bagażnika
Nacisnąć przycisk
, aby otworzyć
bagażnik z odległości. Otwarcie
bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
System może rozpoznać maksymalnie
8 kluczyków z pilotem. Jeżeli konieczne
okaże się zamówienie nowego
kluczyka z pilotem, należy zwrócić się
do ASO Alfa Romeo, przynosząc ze
sobą CODE Card (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), dokument
tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie samochodu.
7
A0K0546
8
A0K0588
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

WYMIANA BATERII W
KLUCZYKU Z PILOTEM
Procedura
1)
❒nacisnąć przycisk A rys. 9 i ustawić
wkładkę metalową B w pozycji
otwarcia; za pomocą śrubokręta z
płaską końcówką obrócić śrubą C na
;
❒wysunąć kasetę gniazda baterii D i
wymienić baterię E zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć
kasetę D z powrotem do wnętrza
kluczyka i zablokować, obracając
śrubą C na
.
UWAGA
1) Przycisk B rys. 7 należy naciskać
tylko wówczas, gdy kluczyk
znajduje się w pewnej odległości
od ciała, a w szczególności od
oczu i od przedmiotów mogących
ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka
bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w której ktokolwiek, a szczególnie
dzieci, mógłby bawić się nim i
nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
OSTRZEŻENIE
1) Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli
nie są właściwie utylizowane;
dlatego powinny być gromadzone
w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi
przepisami, bądź też można je
dostarczyć do ASO Alfa Romeo,
która zajmuje się ich
złomowaniem.
ALARM(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących
przypadkach:
❒otwarcie drzwi, pokrywy komory
silnika i bagażnika (zabezpieczenie
obwodowe);
❒niedozwolone uruchomienie
wyłącznika zapłonu (przekręcenie
kluczyka w położenie MAR);
❒przecięcie przewodów akumulatora;
❒obecność osób poruszających się
w samochodzie (ochrona
objętościowa);
❒nieprawidłowe przechylenie/
podniesienie samochodu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Interwencja alarmu sygnalizowana jest
w sposób akustyczny i wizualny
(miganie świateł kierunkowskazów
przez kilka sekund). Tryby interwencji są
różne w zależności od rynków, na
które samochód jest sprzedawany.
Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po
zakończeniu których system powraca
do normalnego funkcjonowania.
9
A0K0547
13

OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania
silnika zapewniona jest przez system
Alfa Romeo CODE, który włącza się
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany
do odpowiednich norm w różnych
krajach.
URUCHAMIANIE
SYSTEMU ALARMOWEGO
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy, a
kluczyk w wyłączniku zapłonu
przekręcony jest w położenie STOP lub
wyciągnięty, należy skierować kluczyk
z pilotem w kierunku samochodu, a
następnie nacisnąć i zwolnić przycisk.
Z wyjątkiem wersji przeznaczonych na
niektóre rynki układ emituje sygnał
wizualny i dźwiękowy oraz uruchamia
blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyki: w przypadku
nieprawidłowości system emituje
dodatkowo sygnał akustyczny i/lub
wizualny za pomocą diody w desce
rozdzielczej.Jeżeli po włączeniu alarmu emitowany
jest drugi sygnał dźwiękowy i/lub
wizualny poprzez diodę w desce
rozdzielczej, po około 4 sekundach od
włączenia należy wyłączyć alarm,
naciskając przycisk
, sprawdzić, czy
prawidłowo zamknięte są drzwi,
pokrywa komory silnika i pokrywa
bagażnika, a następnie ponownie
uruchomić system, naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał dźwiękowy
również wówczas, kiedy drzwi,
pokrywa komory silnika oraz pokrywa
bagażnika są prawidłowo zamknięte,
oznacza to, że wystąpiła
nieprawidłowość w działaniu systemu:
w takiej sytuacji należy zwrócić się
do ASO Alfa Romeo.
AUTOMATYCZNE
WŁĄCZANIE SIĘ ALARMU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli alarmu nie włączono za
pośrednictwem pilota, po upłynięciu
około 30 sekund, od kiedy kluczyk
w wyłączniku zapłonu przekręcono w
położenie STOP i po raz ostatni otwarto
i ponownie zamknięto jedne z drzwi
lub pokrywę bagażnika, alarm włącza
się automatycznie.Stan ten sygnalizowany jest poprzez
miganie diody znajdującej się na
przycisku A rys. 10 i przez opisane
wcześniej sposoby sygnalizowania
włączenia.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć w
pilocie przycisk
.
Automatyczne włączanie się alarmu
następuje również wówczas, kiedy
zamyka się drzwi przekręcając wkładkę
metalową kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy. W warunkach
automatycznie włączonego systemu
alarmowego drzwi nie są blokowane.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Należy nacisnąć przycisk
. Nastąpią
wówczas (z wyjątkiem niektórych
rynków):
❒dwa szybkie mignięcia
kierunkowskazów;
❒dwa krótkie sygnały akustyczne;
❒odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

OCHRONA
OBJĘTOŚCIOWA/PRZED
PODNIESIENIEM
SAMOCHODU
Aby zapewnić prawidłowe działanie
zabezpieczenia, należy dokładnie
zamknąć szyby boczne i ewentualnie
dach otwierany (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Aby wyłączyć tę funkcję, należy
nacisnąć przycisk A rys. 10, zanim
alarm zostanie włączony. Wyłączenie
funkcji sygnalizowane jest miganiem,
przez kilka sekund, diody umieszczonej
w tym przycisku.
Ewentualne wyłączenie zabezpieczenia
objętościowego/przed podniesieniem
samochodu powinno być powtarzane
przy każdym wyłączeniu zestawu
wskaźników.WYŁĄCZANIE ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na
przykład przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć drzwi, obracając wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania
się baterii pilota zdalnego sterowania
lub wystąpienia awarii w systemie, aby
wyłączyć system alarmowy, należy
włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu i
przekręcić go w położenie MAR.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONUKluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 11:
❒STOP: silnik wyłączony, można wyjąć
kluczyk, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, alarm itp.) mogą działać;
❒MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać;
❒AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
2)
3)
10
A0K0548
11
A0K0362
15

Ustawianie i przywoływanie jest
możliwe wówczas, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR oraz w przeciągu 3
minut po otwarciu drzwi po stronie
kierowcy lub do zamknięcia ich, nawet
jeśli kluczyk znajduje się w położeniu
STOP.
Zapamiętanie pozycji sygnalizowane
jest za pośrednictwem odnośnego
sygnału akustycznego.
Aby zapamiętać pozycję siedzenia,
należy wyregulować je za pomocą
różnych elementów sterowania,
następnie nacisnąć na kilka sekund
przycisk, za pośrednictwem którego
chcemy dokonać ustawienia położenia.
W momencie zapamiętania nowej
pozycji siedzenia następuje
automatyczne usunięcie pozycji
zapamiętanej wcześniej za pomocą
tego samego przycisku.
Przywołanie zapamiętanej pozycji
możliwe jest ponadto przez około 3
minuty po otwarciu drzwi i przez około
1 minutę po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP.
Aby przywołać zapamiętaną pozycję,
należy nacisnąć krótko odpowiedni
przycisk.OGRZEWANIE SIEDZEŃ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, należy
obrócić pokrętłem A rys. 15 celem
włączenia/wyłączenia tej funkcji.
Możliwa jest regulacja ogrzewania w 3
różnych poziomach (0 = ogrzewanie
siedzenia wyłączone).
UWAGA
6) Wszelkie regulacje mogą być
wykonywane wyłącznie, gdy
samochód stoi.
7) Po zwolnieniu dźwigni
regulacyjnej należy sprawdzić
zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach,
próbując przesunąć je do przodu
i do tyłu. Brak zablokowania może
spowodować niespodziewanie
przesunięcie się siedzenia i utratę
kontroli nad samochodem.
8) W celu zapewnienia maksymalnej
ochrony należy ustawić oparcie
siedzenia we właściwym
położeniu, oprzeć dobrze plecy o
oparcie i zapiąć pas tak, aby
przylegał do klatki piersiowej i do
miednicy.
15
A0K0215
18
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZAGŁÓWKIPRZEDNIE
Zagłówki mają możliwość regulacji na
wysokość, po której automatycznie
blokują się w żądanej pozycji.
Aby wyregulować wysokość
zagłówków, należy:
9)
❒regulacja do góry: podnieść
zagłówek do usłyszenia dźwięku
zablokowania;
❒regulacja w dół: nacisnąć przycisk A
rys. 16 i obniżyć zagłówek.
W celu wymontowania zagłówka należy
wykonać następującą procedurę:
❒podnieść zagłówek do maksymalnej
wysokości;
❒nacisnąć przyciskiAiBrys. 16, a
następnie wysunąć zagłówki do góry.Urządzenie “Anti-
Whiplash”
Zagłówki posiadają funkcję “Anti-
Whiplash” będącą w stanie zmniejszyć
odległość pomiędzy głową i
zagłówkiem w przypadku uderzenia z
tyłu, co ogranicza obrażenia miejsc
najbardziej narażonych na przeciążenia
(kręgów szyjnych).
W przypadku nacisku na oparcie
siedzenia plecami lub ręką zagłówek
może się przesuwać: jest to
zachowanie typowe dla tej funkcji i nie
należy uważać go za nieprawidłowe.
TYLNE
Dla miejsc tylnych przewidziano dwa
zagłówki o regulowanej wysokości (aby
je wyregulować, patrz opis w
poprzednim rozdziale).
W niektórych wersjach dostępny jest
również zagłówek siedzenia
środkowego.
W celu wymontowania zagłówka należy
wykonać następującą procedurę:
❒podnieść zagłówek do maksymalnej
wysokości;
❒nacisnąć przyciskiAiBrys. 17, a
następnie wysunąć zagłówki do góry.
UWAGA
9) Zagłówki powinny być tak
wyregulowane, aby opierała się na
nich głowa, a nie szyja. Tylko w
takim położeniu zapewniona jest
odpowiednia ochrona.
16
A0K0624
17
A0K0625
19