uruchamianie Alfa Romeo Giulietta 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2014, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2014Pages: 292, PDF Size: 6.76 MB
Page 6 of 292
KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: należy tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (RON) nie mniejszej niż 95, zgodnej z normą europejską
EN228.Silniki Diesla: należy tankować samochód wyłącznie olejem napędowym zgodnym z normą europejską EN590. Użycie innych produktów lub mieszanek
może uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: należy upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez
naciskania pedału przyspieszenia, a następnie przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.Silniki
Diesla: przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i poczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
i
. Następnie przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i zwolnić, gdy tylko silnik uruchomi się.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na suchej trawie, liściach, igłach sosen lub na
innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system umożliwiający stałą diagnostykę komponentów wpływających na emisje, celem zapewnienia jak najlepszego poszanowania
środowiska.
URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE I AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu użytkownik zamierza zainstalować akcesoria wymagające ciągłego zasilania elektrycznego (co może spowodować stopniowe
rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo, która określi całkowity pobór prądu i zweryfikuje, czy instalacja w samochodzie jest w stanie
wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
CODE card (dla wersji/rynkòw, gdzie przewidziano)
Należy przechowywać ją w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Wskazane jest, aby mieć zawsze przy sobie kod elektroniczny podany na CODE card w
razie konieczności wykonania uruchomienia awaryjnego.
PRZEGLĄD OKRESOWY
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów samochodu i parametrów bezpieczeństwa,
ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU
… podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy i dla utrzymania w dobrym stanie posiadanego
samochodu. W szczególności należy zwrócić uwagę na symbole (bezpieczeństwo osób) (ochrona środowiska) (stan ogólny samochodu).
Page 18 of 292
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania
silnika zapewniona jest przez system
Alfa Romeo CODE, który włącza się
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany
do odpowiednich norm w różnych
krajach.
URUCHAMIANIE
SYSTEMU ALARMOWEGO
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy, a
kluczyk w wyłączniku zapłonu
przekręcony jest w położenie STOP lub
wyciągnięty, należy skierować kluczyk
z pilotem w kierunku samochodu, a
następnie nacisnąć i zwolnić przycisk.
Z wyjątkiem wersji przeznaczonych na
niektóre rynki układ emituje sygnał
wizualny i dźwiękowy oraz uruchamia
blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyki: w przypadku
nieprawidłowości system emituje
dodatkowo sygnał akustyczny i/lub
wizualny za pomocą diody w desce
rozdzielczej.Jeżeli po włączeniu alarmu emitowany
jest drugi sygnał dźwiękowy i/lub
wizualny poprzez diodę w desce
rozdzielczej, po około 4 sekundach od
włączenia należy wyłączyć alarm,
naciskając przycisk
, sprawdzić, czy
prawidłowo zamknięte są drzwi,
pokrywa komory silnika i pokrywa
bagażnika, a następnie ponownie
uruchomić system, naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał dźwiękowy
również wówczas, kiedy drzwi,
pokrywa komory silnika oraz pokrywa
bagażnika są prawidłowo zamknięte,
oznacza to, że wystąpiła
nieprawidłowość w działaniu systemu:
w takiej sytuacji należy zwrócić się
do ASO Alfa Romeo.
AUTOMATYCZNE
WŁĄCZANIE SIĘ ALARMU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli alarmu nie włączono za
pośrednictwem pilota, po upłynięciu
około 30 sekund, od kiedy kluczyk
w wyłączniku zapłonu przekręcono w
położenie STOP i po raz ostatni otwarto
i ponownie zamknięto jedne z drzwi
lub pokrywę bagażnika, alarm włącza
się automatycznie.Stan ten sygnalizowany jest poprzez
miganie diody znajdującej się na
przycisku A rys. 10 i przez opisane
wcześniej sposoby sygnalizowania
włączenia.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć w
pilocie przycisk
.
Automatyczne włączanie się alarmu
następuje również wówczas, kiedy
zamyka się drzwi przekręcając wkładkę
metalową kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy. W warunkach
automatycznie włączonego systemu
alarmowego drzwi nie są blokowane.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Należy nacisnąć przycisk
. Nastąpią
wówczas (z wyjątkiem niektórych
rynków):
❒dwa szybkie mignięcia
kierunkowskazów;
❒dwa krótkie sygnały akustyczne;
❒odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.
14
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 19 of 292
OCHRONA
OBJĘTOŚCIOWA/PRZED
PODNIESIENIEM
SAMOCHODU
Aby zapewnić prawidłowe działanie
zabezpieczenia, należy dokładnie
zamknąć szyby boczne i ewentualnie
dach otwierany (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Aby wyłączyć tę funkcję, należy
nacisnąć przycisk A rys. 10, zanim
alarm zostanie włączony. Wyłączenie
funkcji sygnalizowane jest miganiem,
przez kilka sekund, diody umieszczonej
w tym przycisku.
Ewentualne wyłączenie zabezpieczenia
objętościowego/przed podniesieniem
samochodu powinno być powtarzane
przy każdym wyłączeniu zestawu
wskaźników.WYŁĄCZANIE ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na
przykład przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć drzwi, obracając wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania
się baterii pilota zdalnego sterowania
lub wystąpienia awarii w systemie, aby
wyłączyć system alarmowy, należy
włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu i
przekręcić go w położenie MAR.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONUKluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 11:
❒STOP: silnik wyłączony, można wyjąć
kluczyk, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, alarm itp.) mogą działać;
❒MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać;
❒AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
2)
3)
10
A0K0548
11
A0K0362
15
Page 20 of 292
BLOKADA KIEROWNICY
Uruchamianie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania
jej.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą i
przekręcić kluczyk w położenie MAR.
4) 5)
UWAGA
2) W przypadku naruszenia
wyłącznika zapłonu (na przykład
przy próbie kradzieży), przed
wznowieniem jazdy należy
sprawdzić jego działanie w ASO
Alfa Romeo.3) Przy wysiadaniu z samochodu
należy wyjmować zawsze kluczyk,
aby uniknąć sytuacji, w której
ktokolwiek mógłby uruchomić
jakiekolwiek urządzenia. Należy
pamiętać o włączeniu hamulca
ręcznego. Jeżeli samochód
parkujemy na drodze pod górę,
należy włączyć 1. bieg, natomiast
jeżeli samochód parkujemy na
drodze z góry, należy włączyć bieg
wsteczny. Nie zostawiać nigdy
dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
4) Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek
interwencji po zakupieniu
samochodu obejmujących
kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą one spowodować,
oprócz utraty osiągów systemu i
gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także brak
zgodności z homologacją
samochodu.
5) Nigdy nie należy wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu,
gdy samochód jest w ruchu.
Kierownica zablokuje się
automatycznie przy pierwszym
skręcie. Powyższa wskazówka
obowiązuje zawsze, również w
przypadku holowania samochodu.
SIEDZENIASIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 12 i
przesunąć siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny
trzymać koło kierownicy.
6) 7)
12
A0K0366
16
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 74 of 292
❒jeśli poślizg dotyczy tylko jednego
koła napędzanego, system
interweniuje również hamując
automatycznie kołem, które się
ślizga.
Interwencja systemu
Świadczy o niej migająca w zestawie
wskaźników lampka sygnalizacyjna
,
informująca kierowcę, że samochód
znajduje się w krytycznych warunkach
stabilności i przyczepności kół do drogi.
SYSTEM HILL HOLDER
Stanowi integralną część systemu ESC
i ułatwia ruszanie pod górę, a uaktywnia
się automatycznie w następujących
okolicznościach:
❒na drodze pod górę: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i skrzynia
biegów na luzie lub włączony bieg
inny niż wsteczny;
❒na drodze z góry: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i włączony
bieg wsteczny.W fazie ruszania centralka systemu
ESC utrzymuje ciśnienie hamowania w
kołach, do osiągnięcia przez silnik
momentu koniecznego do ruszenia lub
przez czas maksymalny 2 sekund,
umożliwiając przesunięcie nogi w
prawo z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Po upływie 2 sekund, bez wykonania
ruszenia, system dezaktywuje się
automatycznie, obniżając stopniowo
ciśnienie w układzie hamulcowym.
W czasie tej fazy możliwe jest
usłyszenie typowego odgłosu
odblokowania mechanicznego
hamulców, wskazujące na mający
nastąpić ruch samochodu.
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie
jest hamulcem postojowym, w związku
z tym nie należy opuszczać samochodu
bez zaciągnięcia hamulca ręcznego,
wyłączenia silnika i włączenia
pierwszego biegu, oczywiście
pozostawiając samochód w
bezpiecznych warunkach (w tym celu
należy zapoznać się z sekcją „Na
postoju” w rozdziale „Uruchamianie i
jazda”).OSTRZEŻENIE Na niewielkich
wzniesieniach (poniżej 8%), gdy
samochód jest obciążony, może
zdarzyć się, że system Hill Holder nie
uaktywni się, powodując lekkie
cofnięcie samochodu, a w
konsekwencji ryzyko zderzenia z innym
pojazdem lub przedmiotem.
Odpowiedzialność za bezpieczeństwo
na drodze spoczywa zawsze i
wyłącznie na kierowcy.
SYSTEM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
45) 46) 47)
System HBA zaprojektowano w celu
zwiększenia skuteczności zatrzymania
samochodu podczas hamowania
awaryjnego. System ten rozpoznaje
hamowanie awaryjne poprzez
monitoring prędkości i siły nacisku na
pedał hamulca, po czym zwiększa
ciśnienie w układzie hamulcowym.
Pozwala to na skrócenie drogi
hamowania: system HBA stanowi więc
uzupełnienie systemu ABS.
70
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 83 of 292
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej 1 minutę
od ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP.
URUCHAMIANIE
AWARYJNE
W przypadku uruchamiania awaryjnego
przy użyciu akumulatora dodatkowego,
nie należy nigdy łączyć przewodu
ujemnego (–) akumulatora
dodatkowego z biegunem ujemnym A
rys. 84 akumulatora samochodu, ale
z punktem masy na silniku/skrzyni
biegów.
49)
OSTRZEŻENIE
10) Gdy chcemy osiągnąć komfort
klimatyczny, możliwa jest
dezaktywacja systemu
Start&Stop, aby umożliwić ciągłe
funkcjonowanie układu
klimatyzacji.
UWAGA
48) W przypadku wymiany
akumulatora należy zwracać się
zawsze do ASO Alfa Romeo.
Akumulator należy wymieniać na
urządzenie tego samego typu
(HEAVY DUTY) i o jednakowych
parametrach.
49) Przed otwarciem pokrywy silnika
należy upewnić się, że silnik
samochodu jest wyłączony
i kluczyk wyłącznika zapłonu jest
w położeniu STOP. Należy
postępować zgodnie z tym, co
przedstawiono na tabliczce
umieszczonej na poprzecznicy
przedniej (rys. 85). Jeśli w
samochodzie obecne są inne
osoby, zaleca się wyjmowanie
kluczyka. Samochód należy
opuszczać zawsze po
wyciągnięciu kluczyka lub
przekręceniu go w położenie
STOP. Podczas czynności
napełniania paliwem należy
upewnić się, że silnik jest
wyłączony kluczykiem, który
powinien znajdować się w
położeniu STOP.
83
A0K0593
84
A0K0594
85
A0K0614
79
Page 107 of 292
❒nacisnąć przycisk "
" lub
"
", aby dokonać wyboru;
❒w przypadku wejścia w podmenu
„Consumi” (Zużycie paliwa): nacisnąć
krótko przycisk SET/
,na
wyświetlaczu pojawią się „km/l ”,
„l/100km” lub „mpg”, w zależności
od poprzedniego ustawienia;
Jeżeli jednostka miary odległości
ustawiona jest w „km”, wyświetlacz
umożliwia ustawienie jednostki miary (w
„km/l” lub „l/100km”), odpowiednio do
ilości zużywanego paliwa.
Jeżeli jednostka miary odległości
ustawiona jest w “mi” wyświetlacz
pokaże ilość zużywanego paliwa w
“mpg”.
❒nacisnąć przycisk "" lub
"
", aby dokonać wyboru;
❒w przypadku wejścia w podmenu
„Temperatura”: nacisnąć krótko
przycisk SET/
, na wyświetlaczu
pojawią się „°C” lub „°F”, w
zależności od poprzedniego
ustawienia;
❒nacisnąć przycisk "
" lub
"
", aby dokonać wyboru;Po wykonaniu regulacji należy nacisnąć
krótko przycisk SET/
, aby
powrócić do ekranu podmenu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić
do ekranu menu głównego bez
zapamiętania.
Nacisnąć ponownie przycisk
SET/
dłużej, aby powrócić do
ekranu standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu
w którym znajdujemy się w menu.
Lingua (Wybór języka)
Wskazania na wyświetlaczu, w
zależności od ustawienia, mogą być
przedstawiane w następujących
językach: włoskim, angielskim,
niemieckim, portugalskim, hiszpańskim,
francuskim, holenderskim, tureckim,
brazylijskim.
W celu ustawienia żądanego języka,
należy:
❒nacisnąć krótko przycisk SET/
,
na wyświetlaczu migał będzie
ustawiony wcześniej język („lingua”);
❒nacisnąć przycisk "
" lub
"
", aby dokonać wyboru;
❒nacisnąć krótko przycisk SET/
,
aby powrócić do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby
powrócić do ekranu standardowego
bez zapamiętania.Volume avvisi (Regulacja
głośności sygnalizacji
akustycznej
awarii/ostrzeżeń)
Funkcja ta umożliwia regulację (w 8
poziomach) głośności sygnalizacji
akustycznej (brzęczyka), która
towarzyszy wskazaniom o awarii/
ostrzeżeniach.
Aby ustawić wymaganą głośność,
należy:
❒nacisnąć krótko przycisk SET/
,
na wyświetlaczu migał będzie
ustawiony wcześniej poziom („livello”)
głośności;
❒nacisnąć przycisk "
" lub
"
", aby wykonać regulację;
❒nacisnąć krótko przycisk SET/
,
aby powrócić do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby
powrócić do ekranu standardowego
bez zapamiętania.
Beep/Buzz. Cinture
(Ponowne uruchamianie
brzęczyka w ramach
sygnalizacji S.B.R.)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta jest możliwa do wyświetlenia
dopiero po dezaktywacji systemu
S.B.R w ASO Alfa Romeo (patrz sekcja
„System S.B.R.” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”).
103
Page 114 of 292
“Trip B” umożliwia wyświetlenie
następujących wartości:
❒Przejechana odległość B
❒Średnie zużycie paliwa B
❒Prędkość średnia B
❒Czas podróży B (czas jazdy).
„Trip B” jest funkcją, którą można
wyłączyć (patrz rozdział „Aktywacja Trip
B“). Wartości „Zasięg” i „Zużycie
chwilowe” nie można wyzerować.
WYŚWIETLANE
WARTOŚCI
Autonomia (Zasięg)
Wskazuje odległość, jaką można
jeszcze przejechać na paliwie
znajdującym się w zbiorniku, po
hipotetycznym przyjęciu utrzymania
tego samego stylu jazdy.Na wyświetlaczu pojawi się wskazanie
“----”powystąpieniu następujących
przypadków:
❒wartość zasięgu jest poniżej 50 km
(lub 30 mil)
❒w przypadku postoju samochodu,
gdy silnik pozostaje uruchomiony
przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE Na zmianę wartości
zasięgu mogą mieć wpływ różne
czynniki: styl jazdy (patrz opis
przedstawiony w sekcji „Styl jazdy” w
rozdziale „Uruchamianie i jazda”), typ
trasy (autostrada, miasto, góry itd.),
warunki eksploatacji samochodu
(przewożony ładunek, ciśnienie w
oponach itd.). Dlatego podczas
planowania podróży należy wziąć pod
uwagę to, co opisano powyżej.
Distanza percorsa (Przejechana
odległość)
Wskazuje odległość przejechaną od
rozpoczęcia nowej podróży.Consumo medio (Średnie zużycie
paliwa)
Wskazuje średnie zużycie paliwa od
rozpoczęcia nowej podróży.
Consumo istantaneo
(Zużycie chwilowe)
Wskazuje zmieniające się, stale
uaktualniane, zużycie paliwa.
W przypadku postoju samochodu z
uruchomionym silnikiem na
wyświetlaczu pojawi się wskazanie
“- - - -”.
Velocità media (Prędkość średnia)
Wskazuje wartość średniej prędkości
samochodu, w zależności od
upływającego całkowitego czasu od
rozpoczęcia nowej podróży.
Tempo di viaggio (Czas podróży)
Czas upływający od rozpoczęcia nowej
podróży.
110
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
Page 125 of 292
Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robićczerwonaAWARIA SKRZYNI BIEGÓW ALFA TCT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat i emitowany jest sygnał
dźwiękowy), w momencie rozpoznania awarii w
skrzyni biegów.
Lampka sygnalizacyjna może zaświecić się
również w przypadku przegrzania skrzyni biegów,
na skutek szczególnie intensywnej jazdy.
Następuje wówczas ograniczenie osiągów silnika.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.
W razie konieczności uruchomienia silnika mimo
usterki w skrzyni biegów, należy zapoznać się z
sekcją „Skrzynia biegów ALFA TCT” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.czerwonaNIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na
wyświetlaczu) zaświeca się, gdy którekolwiek z
drzwi lub pokrywa bagażnika nie są dokładnie
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte
są drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
W niektórych wersjach lampka sygnalizacyjna (lub
symbol na wyświetlaczu) zaświeca się także
wówczas, gdy pokrywa komory silnika nie jest
dokładnie zamknięta.
121
Page 169 of 292
URUCHOMIENIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć się,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży zawsze dbającego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ..............166
NA POSTOJU .................................168
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW .......169
SKRZYNIA BIEGÓW ALFA TCT.......169
OSZCZĘDZANIE PALIWA ................179
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............181
OPONY ZIMOWE ............................182
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE .................182
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU ................................183
165