brake Alfa Romeo Giulietta 2014 Instruktionsbog (in Danish)

ESC omfatter følgende systemer:
❒EBD
❒ABS
❒CBC
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒MSR
❒DST
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒"PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)
AKTIVERING AF
SYSTEMET
ESC-systemet aktiveres automatisk,
når motoren startes, og kan ikke
deaktiveres.
NÅR SYSTEMET GRIBER
IND
Angives ved at kontrollampen
i
instrumentgruppen lyser op for
at advare føreren om, at situationen
omkring bilens stabilitet og vejgreb er
kritisk.EBD-SYSTEM
EBD-systemet er en integreret del af
ESC-systemet og griber ind under
opbremsning og fordeler bremsekraften
optimalt mellem for- og baghjul.
På den måde sikres en større stabilitet
for bilen under opbremsning, så det
undgås, at baghjulene pludselig
blokerer og bilen bliver ustabil.
ABS-SYSTEM
ABS-systemet er en integreret del af
bremsesystemet, som hindrer, at et eller
flere hjul blokerer og efterfølgende
skrider ud på alle typer vejunderlag og
ved forskellige
opbremsningsintensiteter. På den måde
sikrer systemet, at føreren selv under
katastrofeopbremsninger vil kunne
bevare herredømmet over bilen og
bevare en optimal bremseafstand.
Systemet griber ind under
opbremsning, når hjulene er tæt på at
blokere; typisk under
katastrofeopbremsninger eller under
forhold med dårligt vejgreb, hvor
blokeringen oftere opstår.
Systemet øger også bilens styrbarhed
og stabilitet, når opbremsningen sker
på vejflader med forskelligt vejgreb
på højre og venstre hjul eller i sving.Når systemet griber ind
Når ABS'en griber ind, kan man mærke
en let pulsering i bremsepedalen og
høre en støj. Det er helt normalt, når
systemet griber ind.
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
CBC-SYSTEM (Cornering
Braking Control)
Systemet griber ind under opbremsning
i sving og optimerer fordelingen af
bremsetrykket på de fire hjul. Systemet
hindrer, at de inderste hjul i svinget
(som udsættes for mindst af bilens
vægt) blokerer og sikrer en bedre
stabilitet og retningsstyring for bilen.
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
42) 43) 44)
Det er en integreret del af ESC-
systemet og griber automatisk ind i
tilfælde af udskridning af et eller begge
trækhjul, ved tab af vejgreb på våd
vejbane (akvaplaning), acceleration på
glatte, sne- eller isbelagte vejbaner
osv...
Afhængig af udskridningen aktiveres to
forskellige kontrolsystemer:
63

❒Hvis udskridningen vedrører begge
trækhjul, griber ASR-systemet ind
og reducerer kraften, der overføres
fra motoren.
❒Hvis udskridningen kun omfatter et af
trækhjulene, griber ASR-systemet ind
ved automatisk at bremse det
udskridende hjul.
Når systemet griber ind
Angives ved at kontrollampen
i
instrumentgruppen lyser op for
at advare føreren om, at situationen
omkring bilens stabilitet og vejgreb er
kritisk.
HILL HOLDER-SYSTEM
Det er en integreret del af ESC-
systemet og gør det lettere at starte på
en opadgående vej, hvor det aktiveres
automatisk i følgende tilfælde:
❒Opad: Hvis bilen holder på en vej
med en stigning på mere end 5%
med motoren i gang, bremsepedalen
trådt ned, og i frigear eller gear (ikke
bakgear).
❒Nedad: Hvis bilen holder på en vej
med hældning på mere end 5%
med motoren i gang, bremsepedal
trådt ned og indkoblet bakgear.I startfasen bevarer ESC-systemets
styreenhed bremsetrykket på hjulene,
indtil motoren når det nødvendige
drejningsmoment til at bilen kan køre,
eller i maksimalt 2 sekunder, hvorved
det er let at flytte højre fod fra
bremsepedalen til speederen.
Hvis bilen ikke er sat i gang efter 2
sekunder, deaktiveres systemet
automatisk hvorved bremsetrykket
gradvist falder. Herunder kan man høre
at bremserne slækkes med en
karakteristisk lyd, som angiver at bilen
vil begynde at rulle.
VIGTIGT Hill Holder-systemet fungerer
ikke som en håndbremse, og derfor må
man ikke efterlade bilen uden at have
trukket håndbremsen, slukket motoren
og indkoblet første gear, så bilen
parkeres under sikre forhold (se
afsnittet "Parkering" i kapitlet "Start og
kørsel" for yderligere oplysninger).
VIGTIGT Det kan ske, at det på små
hældninger (mindre end 8 %), og når
bilen er lastet, at Hill Holder-systemet
ikke aktiveres, hvorved bilen ruller
lidt tilbage og risikoen for sammenstød
med en anden bil eller forhindring
øges. Ansvaret for trafiksikkerheden
påhviler altid bilens fører.HBA-SYSTEM
(Hydraulic Brake Assist)
45) 46) 47)
HBA-systemet er designet til at
optimere bilens bremsekapacitet under
nødopbremsning. Systemet registrerer
nødopbremsningen med at overvåge
hastigheden og kraft, hvormed der
trædes på bremsepedalen og tildeler
følgelig det optimale tryk til bremserne.
Dette kan hjælpe til at reducere
bremselængden: HBA-systemet
kompletterer dermed ABS-systemet.
Den maksimale assistance fra
HBA-systemet opnås ved at trykke
meget hurtigt på bremsepedalen. For
maksimal funktion af systemet er det
desuden nødvendigt at blive ved med
at trykke på bremsepedalen under
bremsning og undgå at trykke periodisk
på den.
Let ikke trykket på bremsepedalen, før
bremsningen ikke længere er
nødvendig.
HBA-systemet deaktiveres, når
bremsepedalen slippes.
64
BILENS INDRETNING

MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment
Regelung)
Det er en integrerende del af ABS-
systemet og griber ind under voldsom
nedgearing, og regulerer
motorbremsens drejningsmoment.
Systemet forhindrer på den måde at de
trækkende hjul spinder, som især i
situationer med vanskeligt vejgreb, kan
forårsage at bilen mister stabilitet.
DST-SYSTEM (Dynamic
Steering Torque)
Denne funktion integrerer den aktive
servostyring Dual Pinion i ESC-
systemet. Ved særlige manøvrer giver
ESC kommando til styringen om at
korrigere styremomentet, så føreren kan
udføre manøvren på bedst mulig vis.
Funktionen giver en koordineret
aktivering af bremsning og styring, som
øger ophængsniveauet og sikkerheden
i bilen. Systemet giver rattet et ekstra
drejningsmoment.“ELECTRONIC
Q2”-SYSTEM (“E-Q2”)
"Electronic Q2"-systemet griber ind
under acceleration i sving og bremser
det inderste hjul, hvorved trækkraften
på det yderste hjul øges (som er mere
belastet af bilens vægt). Momentet
fordeles således optimalt mellem de
trækkende hjul i overensstemmelse
med køreforholdene og vejgrebet, så
man opnår en særligt effektiv og
sportspræget kørsel.
"PRE-FILL"-SYSTEM
(RAB - Ready Alert
Brake)
(kun med køremåden “Dynamic”
aktiveret)
Dette er en funktion, som automatisk
aktiveres, hvis speederen slippes
hurtigt, og mindsker bremseklodsernes
løb (både på for- og baghjul) med det
formål at forberede bremsesystemet til
at reagere hurtigere, så
bremseafstanden mindskes ved den
efterfølgende opbremsning.
BEMÆRK
30) ESC-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge
vejgrebet, som afhænger af
vejforholdene.
31) ESC-systemet kan ikke hindre
ulykker, herunder dem, der
skyldes for høj hastighed i sving
og kørsel på veje med dårligt
vejgreb eller akvaplaning.
32) ESC-systemets kapacitet må
aldrig afprøves på en uansvarlig
og farlig måde, som kan
kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
33) For at ASR-systemet kan fungere
korrekt, skal dækkene ubetinget
være af samme mærke og type på
alle fire hjul, være i perfekt stand
og, frem for alt, af den
foreskrevne type, mærke og
størrelse.
65

Kørelys (D.R.L.) .............................. 36
Kørsel med anhænger.................... 164
– Montering af trækkrog ............... 165Langvarig stilstand
(opmagasinering) ......................... 166
Luftfilter .......................................... 213
Lygteenheder
– baglygteenheder (udskiftning
af pære) .................................... 184
– forlygteenheder (udskiftning
af pære) .................................... 183
Lygter............................................. 61
– Lygteindstilling ........................... 61
– Lygteregulator ........................... 61
– Tilpasning til udland ................... 62
Lygtevaskere .................................. 218
Løft af bilen .................................... 197M
anuelt klimaanlæg ..................... 24
Menupunkter.................................. 89
Miljøbeskyttelse.............................. 82
Montering af barnestol af typen
Universal Isofix ............................. 139
Montering af universal barnestol ..... 136
Motorhjelm ..................................... 60
– Lukning ..................................... 60
– Åbning ...................................... 60
Motorkoder - karrosseriversioner.... 225
Motor ............................................. 227
– kølevæskestand ........................ 212
– mærkning.................................. 224Motorolie
– forbrug ...................................... 211
– kontrol af oliestand .................... 211
Motorrum
– vask .......................................... 220
MSR-system .................................. 65
Multifunktionsdisplay ...................... 86
Møntholder .................................... 49
Nummerpladelys
– udskiftning af pærer .................. 185
Nærlys
– udskiftning af pære.................... 183
– udskiftning af pærer .................. 183
Nøgler ............................................ 11
– CODE Card (kodekort) .............. 11
– Nøgle med fjernbetjening........... 11
– Nøgle uden fjernbetjening .......... 11O
mdrejningstæller......................... 98
Opbevaringsrum til ski .................... 48
Overhalingsblink ............................. 37
Parkering ...................................... 153
– Håndbremse ............................. 154
Parkeringslys.................................. 36
Parkeringssensorer ........................ 77
Partikelfilter (DPF) ........................... 82
Pollenfilter ...................................... 213
Positionslys/kørelys (D.R.L.)
– udskiftning af pærer .................. 183
Positionslys/nærlys ........................ 36Positionslys/stoplys ........................ 184
"PRE-FILL"-system (RAB -
Ready Alert Brake) ....................... 65Præstationer ................................. 241
Pærer
– pæretyper ................................. 181
Påfyldning af brændstof.............. 80-81
Påfyldningsdata ............................. 244Radiosendere og mobiltelefoner.... 77
Rat ................................................. 19
Ratlås ............................................ 15
Regnsensor ................................... 39
Rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay .................... 86
Rengøring og vedligeholdelse
– beklædte dele i ægte læder....... 221
– forlygter ..................................... 219
– kabine ....................................... 221
– karrosseri .................................. 218
– plastikdele og beklædte dele ..... 221
– stofindtræk ................................ 221
– sæder i læder ............................ 221
Ruder (rengøring) ........................... 219Selealarm (SBR) (Seat Belt
Reminder) .................................... 131
Selestrammere ............................... 133
– Selekraftbegrænsere ................. 133
Setup-menu ................................... 88
Sideairbags fortil ............................ 147