lock Alfa Romeo Giulietta 2014 Ägarmanual (in Swedish)

VIKTIGT - LÄS DETTA!BRÄNSLETANKNING
Bensinmotorer: tanka bilen endast med blyfri bensin med oktantal (RON) som inte överstiger 95 enligt europeisk standard EN 228.Dieselmotorer: tanka bilen
endast med dieselbränsle för fordon enligt den EU-standarden EN 590. En användning av andra produkter eller blandningar kan irreparabelt skada motorn vilket
leder till att garantin upphör att gälla på grund av skadorna som orsakats.
STARTA MOTORN
Bensinmotorer: se till att handbromsen dragits åt, ställ växelspaken i friläge, tryck ner kopplingspedalen, utan att trycka på gaspedalen, och vrid sedan
tändningsnyckeln till AVV och släpp den så snart motorn startar.Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln till MAR Och vänta tills varningslamporna
och
slocknar. Vrid sedan tändningsnyckeln till AVV-läget och släpp den så fort som motorn startats.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under funktionen utvecklar katalysatorn höga temperaturer. Parkera därför inte bilen på gräs, torra löv, granbarr eller annat brandfarligt material. Brandfara!
RESPEKT FÖR MILJÖN
Till skydd för miljön är bilen försedd med system för kontinuerlig analys av komponenterna i avgassystemet.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du efter att ha köpt bilen vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning (med risk för en gradvis urladdning av batteriet), kontakta Alfa Romeos servicenät
som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om bilens elsystem kan klara belastningen som krävs.
CODE card(berörda versioner och marknader)
Förvara det på en säker plats utanför bilen. Under körning ska man alltid ha CODE-kortet med sig utifall att man behöver göra en nödstart.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att varaktigt bibehålla bilens prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade, ett miljöskydd och låga driftskostnader.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och underhåll som förlänger din bils livslängd. Var särskilt
uppmärksam på symbolerna (personsäkerhet) (miljöskydd) (skydd av bilen).

Låsa upp dörrar och
baklucka
Tryck snabbt på
. Dörrarna låses upp
och innerbelysningen tänds tillfälligt i
passagerarutrymmet.
Körriktningsvisarna blinkar två gånger
(berörda versioner och marknader).
Dörrarna låses upp automatiskt när
bränslelåset aktiveras.
Om en dörr eller bakluckan inte är riktigt
stängd när man låser dörrarna, blinkar
lysdioden snabbt tillsammans med
körriktningsvisarna.
Låsa dörrar och
baklucka
Tryck helt kort på. Dörrarna låses
och den invändiga belysningen i
passagerarutrymmet slocknar.
Körriktningsvisarna blinkar en gång
(berörda versioner och marknader).
Om en eller flera dörrar är öppna, går
det inte att låsa dörrarna. Detta
signaleras av att körriktningsvisarna
blinkar snabbt (berörda versioner och
marknader). Dörrarna låses även om
bakluckan är öppen.
Dörrarna låses automatiskt när man kör
snabbare än 20 km/tim. om man har
ställt in specialfunktionen (endast
tillgänglig i versioner med inställningsbar
flerfunktionsdisplay).När du låser dörrarna utifrån bilen (med
fjärrkontrollen), tänds lysdioden A bild
8 i några sekunder och börjar sedan
blinka (varningsfunktion).
När du låser dörrarna inifrån bilen
(genom att trycka på knappen på
instrumentpanelen), fortsätter lysdioden
att lysa med ett fast sken.
Öppna bagageutrymmet
Tryck på knappen
för att öppna
bakluckan på håll. När bakluckan
öppnas blinkar körriktningsvisarna två
gånger.BESTÄLLNING AV EXTRA
FJÄRRKONTROLLER
Systemet kan känna igen upp till åtta
fjärrkontroller. Om du skulle behöva
beställa en ny fjärrkontroll, ska du
vända dig till en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad och ta med ditt
CODE card (berörda versioner och
marknader), identitetshandlingar och
registreringsbeviset med uppgifter om
ägaren.
BYTA BATTERI I
NYCKELN MED
FJÄRRKONTROLL
Procedur
1)
❒Tryck på knapp A bild 9 och för in
metallinsatsen B i öppningsläge.
Vrid skruven C till
med en liten
skruvmejsel med fin spets.
❒Ta ut batterihållaren D och byt
batteriet E enligt korrekt polaritet.
Sätt tillbaka batterihållaren D inuti
nyckeln och lås den genom att dra åt
skruven C till
.
8
A0K0588
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
6) Alla inställningar ska endast
utföras med stillastående bil.
7) När regleringsspaken släpps,
kontrollera alltid att sätet
blockerats på skenorna genom att
försöka att skjuta det framåt och
bakåt. Om blockeringen saknas,
kan det göra att sätet förflyttas
oväntat, vilket kan göra att du
förlorar kontrollen över bilen.
8) För maximalt skydd, sitt med rak
rygg, stödd mot ryggstödet och
se till att säkerhetsbältet ligger an
ordentligt över bröstkorg och
höfterna.
HUVUDSTÖDFRAM
De kan höjdregleras och blockeras
automatiskt i önskat läge.
Gör så här för höjdregleringen:
9)
❒Reglering uppåt: lyft huvudstödet tills
det klickar på plats.
❒Reglering nedåt: tryck på knappen A
bild 16 och sänk huvudstödet.
Gör så här för att ta bort huvudstöden:
❒Lyft upp huvudstödet så högt det går.
❒Tryck på knapparna A och B bild 16
och ta sedan bort huvudstöden helt
genom att dra dem uppåt.Anti-Whiplash-anordning
Huvudstöden är utrustade med
Anti-Whiplash-anordning, som kortar
avståndet mellan huvud och huvudstöd
vid kollision bakifrån för att begränsa
eventuella pisksnärtskador.
Det kan hända att huvudstödet rör sig
något om tryck utövas på ryggstödet
med överkroppen eller handen. Detta är
normalt för systemet och inte en
felfunktion.
BAKRE
Till baksätena finns det normalt två
huvudstöd som kan höjdregleras (se
beskrivningen i föregående avsnitt
för anvisningar om regleringen).
På vissa versioner finns det även ett
huvudstöd för den mittersta sittplatsen.
Gör så här för att ta bort huvudstöden:
❒Lyft upp huvudstödet så högt det går.
❒Tryck på knapparna A och B bild 17
och ta sedan bort huvudstöden helt
genom att dra dem uppåt.16
A0K0624
18
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
9) Huvudstöden ska regleras så att
huvudet, inte nacken, vilar mot
dem. Endast i detta fall ger
huvudstöden ett fullgott skydd.
RATTRatten kan ställas in axialt och i höjdled.
För att genomföra justeringen: frigör
spaken A och skjut den framåt (position
1 bild 18) och ställ sedan in ratten.
Efter regleringen, ska du blockera spak
A genom att dra den i riktning mot
ratten (position 2).
10) 11)
VARNING
10) Inställningarna får bara utföras
när bilen står helt stilla och med
avstängd motor.
11) Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrningen eller rattstången (t ex
montering av
stöldskyddsanordningar) är
absolut förbjudna. Förutom att de
leder till en försämrad
systemprestanda och att garantin
upphör att gälla, kan detta leda
till allvarliga säkerhetsproblem
samt till att bilen inte längre
stämmer överens med
typgodkännandet.
17
A0K0625
18
A0K0700
19

KLIMATISERING (kylning)
För att kylning gör man så här:
❒Vrid manöverratten A till det blå
området.
❒Sätt på cirkulationen av invändig luft
genom att trycka på knapp F (den
runda lysdioden runt knappen tänds).
❒Vrid manöverratten E till
.
❒Tryck på knappen B för att sätta på
klimatanläggningen och vrid
manöverratten C till minst 1 (första
hastigheten). För en snabbare
kylning, vrider du manöverratten C till
6 (maximal fläkthastighet).
Reglera kylningen
Gör så här:
❒Vrid manöverratten A åt höger för att
öka temperaturen.
❒Tryck på knappen F för att stänga av
cirkulationen av den invändiga luften
(den runda lysdioden runt knappen
slocknar).
❒Vrid manöverratten C för att minska
fläkthastigheten.UPPVÄRMNING AV
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att få en snabb
uppvärmning:
❒Vrid manöverratten A till den röda
sektorn.
❒Tryck på knappen F för att sätta på
cirkulationen av den invändiga luften.
❒Vrid manöverratten E till
.
❒Vrid manöverratten C till 6 (maximal
fläkthastighet).
Använd reglagen för att ställa in önskad
komfort och tryck på knappen F för
att stänga av cirkulationsluften
(LED-ringen runt knappen släcks) för att
undvika imma på rutorna.
OBSERVERA! När motorn är kall tar det
ett par minuter innan man kan
genomföra en snabb uppvärmning av
passagerarutrymmet.
AUTOMATISK
AVIMNING/AVISNING
(funktion MAX-DEF)
Den här funktionen aktiverar den
automatiska avimningen/avisningen av
rutorna fram (vindrutan och
sidorutorna), de uppvärmda
munstyckena, och de utvändiga
backspeglarna med uppvärmning.Aktivera funktionen genom att vrida
manöverratten E till symbolen
“Defrosting” (avisning) som identifieras
med symbolen
.
Den manuella klimatanläggningen
försätts automatiskt i följande läge:
❒Defrostersymbolen
lyser med ett
rött istället för orange ljus (för att
ange att funktionen har aktiverats).
❒Den eluppvärmda bakrutan (och alla
anordningar för avisning i bilen)
aktiveras. Den runda lysdioden runt
knappen
tänds för att ange
att funktionen har aktiverats.
❒Luftflödets hastighet ökas till maximal
hastighet (6).
❒Återcirkulationen öppnas, om den var
stängd (den runda lysdioden runt
knappen slocknar).
❒Luftflödet ställs in på maximal värme.
❒Kupévärmaren aktiveras (berörda
versioner och marknader).
❒Kompressorn sätts på (motsvarande
runda lysdiod runt knappen tänds för
att ange aktivering av AC-funktionen).
25

Avimning av rutorna
Klimatanläggningen är mycket
användbar för att förebygga igenimning
av fönstren vid hög fuktighet.
Vid en kraftig utvändig fuktighet
och/eller regn och/eller kraftiga
temperaturskillnader invändigt och
utvändigt, rekommenderar vi att man
utför följande förebyggande åtgärd
för att förhindra en immbildning på
rutorna:
❒Vrid manöverratten A till den röda
sektorn.
❒Tryck på knappen F för att stänga av
cirkulationen av den invändiga luften
(den runda lysdioden runt knappen
slocknar).
❒Vrid manöverratten E
och byt
eventuellt till läget
(B) om denna
inställning är tillräcklig för att hålla
rutorna imfria.
❒Vrid manöverratten C till den andra
hastigheten.
AVIMNING/AVFROSTNING
AV ELUPPVÄRMD
BAKRUTA
Tryck på knapp D () för att aktivera
eller inaktivera denna funktion.
Funktionen inaktiveras i alla händelser
av sig självt efter 20 minuter.På berörda versioner och marknader
aktiveras även avimningen/avisningen
av de utvändiga backspeglarna och de
eluppvärmda munstyckena (berörda
versioner och marknader) när du
trycker på knappen
.
OBSERVERA! Undvik att sätta
självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta
kan skada eller försämra dess funktion.
ÅTERCIRKULATION AV
LUFTEN I
PASSAGERARUTRYMMET
Tryck på knapp F () så att den
runda lysdioden runt knappen tänds. Vi
rekommenderar att cirkulationsluften
sätts på vid en trafikstockning eller
i tunnlar för att undvika intag av
förorenad luft.
För att förebygga imma på rutorna ska
man undvika att använda denna
funktion under en längre tid, särskilt om
det är många i bilen.
OBSERVERA! Den invändiga
luftcirkulationen möjliggör att man
snabbare når önskad komfort enligt det
funktionsläge som har valt
(uppvärmning eller kylning). Aktivering
av den invändiga luftcirkulationen
avrådes vid regniga/kalla dagar för att
undvika att imma bildas på rutorna.VÄLJA LUFTFLÖDE
Vrid inställningsratten E och välj
manuellt en av de fyra inställningarna
för luftdistribution i
passagerarutrymmet:
Luftflöde mot spridarna på
vindrutan och sidorutorna fram för
avimning/avfrostning av rutorna.Luftflöde mot spridarna i zonen för
fötterna fram/bak. Denna inställning
ger den snabbaste uppvärmningen
av passagerarutrymmet.Luftflödets fördelning mellan de
främre och bakre ventilerna,
ventilerna i mitten och på sidan på
instrumentpanelen, ventilerna
bak, ventilerna för avfrostning av
vindrutan och sidorutorna fram.Luftflöde från mitt -och
sidoventilerna på instrumentpanelen
(passageraren).
26
LÄR KÄNNA DIN BIL

Fördelning av luftflödet mellan
ventilerna för fotområdet
(varmare luft) och ventilerna i
mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare
luft). Denna fördelning är
idealisk under vår och höst då
förekomsten av sol är
oregelbunden.Fördelning av luftflödet från
ventilerna för zonen vid
fötterna och ventilerna för
avisning/avfrostning för
vindrutan och sidorutorna
fram. Denna fördelning ger en
bra uppvärmning av
passagerarutrymmet och
motverkar imma på rutorna.Fördelning av luftflödet mellan
ventilerna i området för
avimning/avfrostning av
vindrutan och ventilerna i
mitten och på sidorna
av instrumentpanelen. Med
detta flöde kan man fördela luft
över vindrutan vid starkt
solljus.
Fördelning av luftflödet till
alla fordonets ventiler.I AUTO-läget styr klimatanläggningen
luftflödet automatiskt (lysdioderna
på knapparna H är släckta). Luftflödet
indikeras av lysdioder som tänds på de
valda knapparna vid en manuell
inställning.
I kombinerat läge aktiverar en
knapptryckning den aktuella funktionen
tillsammans med de redan aktiverade
funktionerna. Om man däremot trycker
en knapp vars funktion redan är
aktiverad, kommer funktionen att
avbrytas och motsvarande lysdiod
slocknar. Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen
av luftflödet efter manuella inställningar.
STÄLLA IN
FLÄKTHASTIGHET
Vrid inställningsratten F för att
öka/minska fläkthastigheten.
Hastigheten indikeras av lysdioderna G
som tänds ovanför inställningsratten
F.
❒Maximal fläkthastighet = alla
lysdioder lyser.
❒Minimal fläkthastighet = en lysdiod
lyser.
Fläkten kan endast stängas av om
klimatanläggningens kompressor har
inaktiverats genom att trycka på
knappen C.OBSERVERA! Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen
av fläkthastigheten efter den manuella
inställningen.
AUTOKNAPP
Trycker man på AUTO (lysdioden på
knappen tänds) kommer
klimatanläggningen automatiskt att
styra följande i de olika zonerna:
❒Luftmängd och luftflöde i
passagerarutrymmet.
❒Klimatanläggningens kompressor.
❒Luftens återcirkulation.
❒Alla tidigare manuella inställningar tas
bort.
Detta markeras genom att lysdioden på
knappen AUTO tänds.
Lysdioden slocknar så snart man gör
en manuellt justering av en inställning
(återcirkulationsluft, luftfördelning,
fläkthastighet eller avstängning
av luftkonditioneringens kompressor) för
att signalera att systemet inte längre
styr alla funktioner automatiskt.
OBSERVERA! Om systemet inte längre
kan garantera att önskad temperatur
nås och bibehålls i de olika zonerna
i passagerarutrymmet, blinkar det
inställda värdet i några sekunder.
31

Tryck på AUTO för att återställa den
automatiska styrningen efter en eller
flera manuella inställningar.
MONOKNAPP
Tryck på MONO (lysdioden på knappen
tänds) för att utjämna
temperaturskillnaden i luften mellan
förarsidan och passagerarsidan.
Denna funktion underlättar
temperaturinställningen om bara föraren
är närvarande i bilen.
För att återgå till separat styrning av
lufttemperaturen, vrid inställningsratten
L för att ställa in temperaturen på
passagerarsidan.
CIRKULATIONSLUFT OCH
AKTIVERING AV
AQS-FUNKTIONEN (Air
Quality System)
Funktionen för återcirkulation av luft
styrs enligt följande funktionslogik:
❒Automatisk påsättning: bokstaven A
på knappen B tänds.
❒Forcerad påsättning
(återcirkulationsluft alltid på):
signaleras av att lysdioden på
knappen
tänds och bokstaven
A slocknar.❒Forcerad avstängning
(återcirkulationsluft alltid av, intag av
luft utifrån): signaleras av att
lysdioderna på knapparna
och
bokstaven A på knappen B slocknar.
Välj den forcerade aktiveringen/
inaktiveringen genom att trycka på
knappen
.
När man trycker på knappen
(knapp
E är släckt), sätter klimatanläggningen
automatiskt på den invändiga
återcirkulationsluften (lysdioden på
knappen
A lyser). När du trycker
på knappen
kan du ändå aktivera
yttre cirkulationsluft (lysdioden på
knappen slocknar) och tvärtom.
Om knappenär intryckt (lysdioden
på knappen E släcks) går det inte
att sätta på funktionen AQS (Air Quality
System).
Aktivering av AQS-
funktionen (Air Quality
System)
AQS-systemet sätter automatiskt på
den invändiga luftcirkulationen om
utomhusluften är förorenad (t ex. i köer
och när du kör igenom tunnlar).OBSERVERA! När cirkulationsluften
varit igång under en viss tid och AQS är
på kommer klimatanläggningen ändå
att under cirka en minut hämta in luft
utifrån oavsett hur förorenad den är, för
att möjliggöra ventilationen av
passagerarutrymmet.
OBSERVERA! Aktiveringen av
luftcirkulationen gör att man snabbare
kan nå önskade förhållanden för att
värma eller kyla passagerarutrymmet. Vi
avråder från att man använder
återcirkulationen regniga/kalla dagar
eftersom det gör att rutorna immar igen
(särskilt om klimatanläggningen inte är
påsatt). För låga utomhustemperaturer
blir den automatiskt frånkopplad (med
luftintag utifrån) för att förhindra
imbildning på rutorna.
I det automatiska funktionsläget,
regleras cirkulationsluften helt och hållet
efter väderförhållandena.
OBSERVERA! Vid kallt väder avråder vi
från att använda återcirkulationen av
luften i passagerarutrymmet eftersom
detta kan orsaka snabb immbildning på
rutorna.
32
LÄR KÄNNA DIN BIL

KLIMATANLÄGGNINGENS
KOMPRESSOR
Tryck på knapp C för att sätta
på/stänga av kompressorn
(aktiveringen signaleras av att lysdioden
tänds på knappen). Frånkopplingen
av kompressorn sparas även efter att
motorn stängts av.
När du kopplar ifrån kompressorn,
stänger systemet av återcirkulationen
för att undvika immbildning på rutorna
och även AQS-funktionen kopplas ifrån.
I så fall, även om klimatanläggningen
kan bibehålla önskad temperatur,
slocknar lysdioden på AUTO.
Om systemet däremot inte kan
bibehålla önskad temperatur, blinkar
det inställda värdet några sekunder.
Tryck åter på knapp C eller AUTO för
att återställa den automatiska kontrollen
av kompressorns påsättning.
När kompressorn är avstängd:
❒Om utomhustemperaturen är högre
än den som har ställts in, kan
klimatanläggningen inte uppfylla den
begärda inställningen och signalerar
det genom att det inställda värdet
blinkar några sekunder på displayen.
❒Det går att nollställa fläkthastigheten
manuellt.När kompressorn är påsatt och motorn
startas kan den manuella ventilationen
inte ställas in på värden under
minimihastigheten (bara en lysdiod
lyser).
OBSERVERA! När kompressorn är
frånkopplad, går det inte att tillföra luft
till passagerarutrymmet med en lägre
temperatur än utomhustemperaturen.
Dessutom, i särskilda miljöförhållanden,
kan rutorna imma igen snabbt eftersom
luften inte kan avfuktas.
SNABB AVIMNING/
AVFROSTNING AV RUTOR
(funktionen MAX-DEF)
Tryck på knapp
för att imma
av/frosta av vindrutan och sidorutorna
(lysdioden på knappen tänds).
Klimatanläggningen utför följande
åtgärder:
❒Aktiverar klimatanläggningens
kompressor när klimatförhållandena
så tillåter.
❒Inaktiverar luftcirkulationen.
❒Ställer in maximal temperatur för
luften (HI) i båda zonerna.
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt
temperaturen på motorkylvätskan.❒Riktar in luftflödet mot vindrutans
ventiler och ventilerna till de främre
rutorna.
❒Sätter på den eluppvärmda bakrutan.
❒Indikerar fläkthastigheten (lysdioden
G lyser).
OBSERVERA! Funktionen MAX-DEF
förblir aktiverad i cirka tre minuter efter
att motorns kylvätska har nått lämplig
temperatur.
När funktionen aktiverats släcks
lysdioden på knappen AUTO. När
MAX-DEF är aktiverad kan endast
justeringen av fläkthastigheten och
aktiveringen av den eluppvärmda
bakrutan ställas in manuellt.
Trycker man på knapparna B, C,
eller AUTO kommer
klimatanläggningen att inaktivera
funktinoen MAX-DEF.
AVIMNING/AVFROSTNING
AV ELUPPVÄRMD
BAKRUTA
Tryck på knappen
för att sätta på
defrostern för avimning/avfrostning
av den eluppvärmda bakrutan.
(Lysdioden på knappen tänds.)
33

Med Start&Stop-funktionen aktiverad
(motorn är avstängd och bilen står stilla)
och systemet är i läget AUTO
(lysdioden N lyser) minskas kapaciteten
till lägsta möjliga nivå för att så länge
som möjligt bibehålla
passagerarutrymmets
komfortförhållanden.
Klimatanläggningens styrenhet försöker
på bästa sätt hantera en utebliven
komfort som beror på att motorn har
stängs av, pga kompressorstopp eller
stopp i motorns kylvätskepump. Det
går alltid att prioritera
klimatanläggningen genom att
inaktivera Start&Stop-funktionen med
knappen på instrumentpanelen.
NoteringVid extrema
väderförhållanden bör man begränsa
användningen av Start&Stop-funktionen
för att undvika att kompressorn hela
tiden sätts på och stängs av, vilket kan
leda till att rutorna snabbt immar igen
och man känner en obehaglig lukt i
passagerarutrymmet.
NoteringMed Start&Stop-funktionen
aktiverad (motorn avstängd och bilen
står stilla), inaktiveras alltid den
automatiska hanteringen av
återcirkulationen genom att bibehålla
luftintag utifrån för att minska
möjligheten till bildning av imma på
rutorna (då kompressorn är avstängd).EXTRA KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner och marknader)
För att snabbt värma upp
passagerarutrymmet vid ett kallt
väderlag. Kupévärmaren stängs av
automatiskt så snart inställd komfort
har uppnåtts.
Automatisk
klimatanläggning med
två zoner
(berörda versioner och marknader)
Den extra kupévärmaren sätts på
automatiskt beroende på väder när
motorn startar.
Manuell
klimatanläggning
Den extra kupévärmaren sätts på
automatiskt genom att vrida
manöverratten A till den sista röda
sektorn och sätta på fläkten på minst
1:a hastigheten.
OBSERVERA! Kupévärmaren fungerar
bara när vädret är kallt och
temperaturen på motorkylvätskan är
låg. Den kan inte aktiveras vid
otillräcklig batterispänning.
OBSERVERA!
2) Klimatanläggningen detekterar
temperaturen i
passagerarutrymmet via en
temperaturgivare som sitter i en
kåpa under innerbackspegeln. Om
sensorns avkänningsområde
blockeras med ett föremål, kan
klimatanläggningen inte fungera
optimalt
.
35