steering Alfa Romeo Giulietta 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Το σύστημα HBA απενεργοποιείται
όταν ελευθερωθεί το πεντάλ του
φρένου.
ΣΥΣΤΗΜΑ MSR (Motor
Schleppmoment Regelung)
Είναι ένα σύστημα ενσωματωμένο στο
ABS, που επεμβαίνει στην περίπτωση
απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά
τη διάρκεια της ανάβασης,
επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα,
εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο
το υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων
τροχών που, σε κατάσταση χαμηλής
πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν το
αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά
του.
ΣΥΣΤΗΜΑ DST
(Dynamic Steering Torque)
Είναι η λειτουργία που ενσωματώνει το
ενεργό σύστημα διεύθυνσης Dual
Pinion στις λειτουργίες του ESC. Σε
συγκεκριμένους χειρισμούς το ESC
δίνει εντολή στο σύστημα διεύθυνσης
να ενεργοποιήσει μία ροπή στρέψης
ώστε να ειδοποιήσει τον οδηγό για να
εκτελέσει το χειρισμό με τον καλύτερο
τρόπο.Η λειτουργία προβλέπει τη
συντονισμένη δράση των φρένων και
του τιμονιού ώστε να αυξηθεί το ύψος
των αναρτήσεων και η ασφάλεια
ολόκληρου του αυτοκινήτου. Το
σύστημα διεύθυνσης ενεργοποιεί μία
πρόσθετη ροπή επάνω στο τιμόνι.
ΣΥΣΤΗΜΑ “ELECTRONIC Q2”
(“E-Q2”)
Το σύστημα "Electronic Q2" επεμβαίνει
σε συνθήκες επιτάχυνσης σε στροφή,
φρενάροντας τον εσωτερικό κινητήριο
τροχό και αυξάνοντας έτσι την
κινητήρια ροπή του εξωτερικού τροχού
(που επιβαρύνεται περισσότερο με το
βάρος του αυτοκινήτου): έτσι, η ροπή
κατανέμεται με τον καλύτερο τρόπο
μεταξύ των κινητήριων τροχών
ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και
την κατάσταση του οδοστρώματος,
επιτρέποντας εξαιρετικά
αποτελεσματικές και σπορ συνθήκες
οδήγησης.ΣΥΣΤΗΜΑ "PRE-FILL"
(RAB - Ready Alert Brake)
(με τη λειτουργία “Dynamic”
ενεργοποιημένη)
Είναι μία λειτουργία που ενεργοποιείται
αυτόματα στην περίπτωση γρήγορης
ελευθέρωσης του πεντάλ του γκαζιού,
μειώνοντας τη διαδρομή των τακακίων
των φρένων (τόσο των εμπρόσθιων
όσο και των οπίσθιων), με στόχο την
προετοιμασία του συστήματος
πέδησης, καθιστώντας το πιο έτοιμο,
μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα
διαστήματα σταματήματος στην
περίπτωση ενός υπερβολικού
φρεναρίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
30) Το σύστημα ESC δεν μπορεί να
ανατρέψει τους νόμους της
φυσικής και δεν μπορεί να αυξήσει
την πρόσφυση που εξαρτάται
από την κατάσταση του
οδοστρώματος.
71

Η διάταξη επιδρά επίσης στα
συστήματα δυναμικού ελέγχου του
αυτοκινήτου (κινητήρας, τιμόνι,
σύστημα ESC, πίνακας οργάνων).
Κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του
χειριστηρίου A εικ. 75 στη θέση “d” η
ενεργοποίηση της λειτουργίας
“Dynamic” επιβεβαιώνεται με μία
προσωρινή αλλαγή της έντασης του
φωτισμού (αναβόσβημα) του πίνακα
οργάνων.
ΤΡΟΠΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Το χειριστήριο A έχει μία θέση ή
καλύτερα παραμένει πάντα στην
κεντρική θέση.
Ο τρόπος οδήγησης που έχει οριστεί
επισημαίνεται από το άναμμα του
αντίστοιχου LED επάνω στην πλακέτα
και από την ένδειξη επάνω στη
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών, όπως φαίνεται παρακάτω:
❒Λειτουργία Dynamicεικ. 76
(εικονίδια της οθόνης διαθέσιμα για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
❒Λειτουργία All Weatherεικ. 77Λειτουργία “Natural”
Όταν οριστεί η λειτουργία “Natural”,
επάνω στην οθόνη δεν εμφανίζεται
καμία αναγραφή/σύμβολο.
Συστήματα ESC και ASR:όρια
επέμβασης με σκοπό την άνεση και την
ασφάλεια σε κανονικές συνθήκες
οδήγησης και πρόσφυσης.Σύστημα "ELECTRONIC Q2":το
σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να
εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση κατά
την οδήγηση.
Steering Tuning:λειτουργία που
στοχεύει στην άνεση σε κανονικές
συνθήκες χρήσης.
DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης σε
συνδυασμό με τα ABS/ESC. Στάνταρ
έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση.
Αντιστάθμιση της υπερστροφής: μία
μικρή διόρθωση επάνω στο τιμόνι που
ζητά από τον οδηγό να εκτελέσει
τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.
76A0K0591
77A0K0592
74
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ “Dynamic”
Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 75
προς τα επάνω (στο γράμμα “d”) και
μείνετε σε αυτή τη θέση για 0.5
δευτερόλεπτα και μέχρι το αντίστοιχο
LED να σβήσει ή η ένδειξη “Dynamic”
να μην εμφανίζεται επάνω στην οθόνη
(δείτε εικ. 78).
Μετά από την ελευθέρωση το
χειριστήριο A επιστρέφει στην κεντρική
θέση.Συστήματα ESC και ASR:όρια
επέμβασης που επιτρέπουν μια πιο
διασκεδαστική και σπορ οδήγηση,
εξασφαλίζοντας την ευστάθεια του
αυτοκινήτου.
Σύστημα "ELECTRONIC Q2":το
σύστημα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να
αυξάνει την κινητήρια ροπή στη
στροφή στη φάση επιτάχυνσης,
βελτιώνοντας την ευελιξία του
αυτοκινήτου.
Steering Tuningχρησιμοποιεί την
σπορ λειτουργία.
DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης σε
συνδυασμό με τα ABS/ESC. Στάνταρ
έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση.
Αντιστάθμιση της υπερστροφής
σύμφωνα με τα όρια επέμβασης του
ESC/ASR: μία ελαφριά διόρθωση
επάνω στο τιμόνι καλεί τον οδηγό να
εκτελέσει τον πιο σωστό χειρισμό.Κινητήρας:μεγαλύτερη ταχύτητα
απόκρισης + πίεση υπερπλήρωσης
(Overboost) για μεγιστοποίηση του
επιπέδου ροπής (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται).
RAB:μέσω του πλησιάσματος των
τακακίων των φρένων (εμπρός και
πίσω) μετά από τη γρήγορη
ελευθέρωση του πεντάλ του γκαζιού,
καθιστά την πέδηση πιο άμεση, μειώνει
την απόσταση φρεναρίσματος και
βελτιώνει την αίσθηση του πεντάλ του
φρένου
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας
Dynamic επισημαίνεται και με
τη μεταβολή του φωτισμού του πίνακα
οργάνων που, μετά από μία μείωσή
του, επιτυγχάνει το μέγιστο φωτισμό
για να επιστρέψει στη συνέχεια στις
τιμές που έχουν οριστεί προηγουμένως.
78A0K1510
75
ΣHMEIΩΣH Για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται, η μετάβαση
στη λειτουργία "Dynamic", αποκλείεται
αυτόματα στα πρώτα χιλιόμετρα, με
σκοπό να εξασφαλιστεί το σωστό
''στρώσιμο'' των μηχανικών οργάνων.
Σε περίπτωση προσπάθειας
ενεργοποίησης, πριν από αυτό το όριο,
επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί ένα
αντίστοιχο μήνυμα για να υπενθυμίσει
στον οδηγό την αδυναμία ικανοποίησης
του αιτήματος.

Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή
“Dynamic” και να επιστρέψετε στη
“Natural”, πρέπει να επαναλάβετε την
ίδια κίνηση του χειριστηρίου και στον
ίδιο χρόνο. Σε αυτή την περίπτωση θα
ανάψει στο LED της λειτουργίας
“Natural” και επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί η αναγραφή ''Λειτουργία
Natural ενεργοποιημένη" (δείτε εικ. 79).
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ “All Weather”
Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 75
προς τα κάτω (στο γράμμα “a”) και
μείνετε σε αυτή τη θέση για 0.5
δευτερόλεπτα και μέχρι το αντίστοιχο
LED να σβήσει ή η ένδειξη “All Weather”
να μην εμφανίζεται επάνω στην οθόνη
(δείτε εικ. 80).Συστήματα ESC και ASR:όρια
επέμβασης με σκοπό την μέγιστη
ασφάλεια σε συνθήκες οδήγησης με
χαμηλή πρόσφυση. Προτείνουμε να
ενεργοποιείτε τη λειτουργία "All
Weather" όταν έχετε μοντάρει αλυσίδες
για το χιόνι.
Σύστημα "ELECTRONIC Q2":το
σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
Steering Tuning:μέγιστη άνεση.
DST:μεγαλύτερος έλεγχος της
πέδησης σε συνδυασμό με τα
ABS/ESC. Στάνταρ έλεγχος στην
πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής σύμφωνα με τα όρια
επέμβασης του ESC/ASR: μία ελαφριά
διόρθωση επάνω στο τιμόνι καλεί τον
οδηγό να εκτελέσει τον πιο σωστό
χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή “All
Weather” και να επιστρέψετε στη
μορφή “Natural”, ακολουθήστε την ίδια
διαδικασία που περιγράφεται για τη
μορφή “Dynamic”, με τη διαφορά ότι
το χειριστήριο A εικ. 75 πρέπει να
μετακινηθεί στο γράμμα “a”.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
❒Δεν είναι δυνατόν να περάσετε
κατευθείαν από τη λειτουργία
“Dynamic” στη λειτουργία “All
Weather” και αντιστρόφως. Πρέπει
πάντα να επιστρέφετε στη
λειτουργία “Natural” και στη συνέχεια
να επιλέξετε την άλλη λειτουργία.
❒Η μορφή οδήγησης που είχε επιλεγεί
πριν το σβήσιμο του κινητήρα
παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
στην επόμενη εκκίνηση.
❒Στην περίπτωση βλάβης του
συστήματος ή του χειριστηρίου A,
δεν θα μπορείτε να ενεργοποιήσετε
καμία μορφή οδήγησης. Επάνω
στην οθόνη θα εμφανίζεται
ένα μήνυμα προειδοποίησης.
79A0K1059
80A0K1511
76
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Πλευρικοί αερόσακοι (Side Bag -
Window Bag) ............................... 164
Πλήκτρα εντολής ........................... 97
Πλήκτρο TRIP ................................ 111
Πόρτες .......................................... 56
– Διάταξη ασφαλείας για παιδιά.... 57
– Κεντρικό
κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών ..... 56
Πρίζες ρεύματος ............................ 52
Προβολείς...................................... 67
– αντικατάσταση λαμπτήρων ....... 205
– Ρύθμιση προβολέων για ταξίδι
στο εξωτερικό ........................... 67
– Ρύθμιση της δέσμης φωτός ...... 67
– Ρυθμιστής ύψους προβολέων.... 67
Προγραμματισμένη συντήρηση ...... 224
Προεγκατάσταση για
μοντάρισμα παιδικού
καθίσματος “Isofix” ....................... 156
Προεγκατάσταση
ηχοσυστήματος............................ 84
Προεντατήρες ............................... 149
– Περιοριστές φορτίου ................ 149
Προσαρμοζόμενα φώτα AFS
(Adaptive Frontlight System) ......... 41
Πρόσθετο καλοριφέρ .................... 37
Προσκέφαλα ................................. 19
– Διάταξη “Anti-Whiplash” ............ 20
– Εμπρόσθια προσκέφαλα ........... 19
– Οπίσθια προσκέφαλα ................ 20
Προστασία του περιβάλλοντος ...... 92
Πυροσβεστήρας ............................ 53Ραδιοπομποί και κινητά
τηλέφωνα .................................... 85
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου ........ 220
– Σύνδεση του κρίκου
ρυμούλκησης ............................ 220
Ρυμούλκηση τρέιλερ ...................... 185
– Εγκατάσταση κοτσαδόρου ........ 185
Σκιάδια ......................................... 53
Στάθμευση αυτοκινήτου................. 172
– Χειρόφρενο ............................... 172
Σταχτοδοχείο ................................. 53
Στοιχεία αναγνώρισης
– ετικέτα χρώματος
αμαξώματος .............................. 253
– μαρκάρισμα πλαισίου ................ 252
– μαρκάρισμα του κινητήρα ......... 253
– πινακιδάκι στοιχείων
αναγνώρισης ............................. 252
Στροφόμετρο ................................ 109
Σύμβολα ........................................ 10
Συμπλέκτης ................................... 263
Συναγερμός ................................... 14
Συντήρηση και φροντίδα
– περιοδικοί έλεγχοι ..................... 232
– χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες..................... 232
Σύστημα ABS ................................ 69
Σύστημα “Alfa DNA” ....................... 73
– Λειτουργία Natural ..................... 74
– Τρόπος οδήγησης ..................... 74
Σύστημα Alfa Romeo Code ............ 10Σύστημα ASR (Antislip
Regulation) ................................... 69
Σύστημα CBC (Cornering
Braking Control) ........................... 69
Σύστημα DST (Dynamic Steering
Torque)......................................... 71
Σύστημα EBD ................................ 68
Σύστημα "Electronic Q2
("E-Q2")" ...................................... 71
Σύστημα EOBD .............................. 83
Σύστημα ESC (Electronic
Stability Control) ........................... 68
Σύστημα "Follow Me Home"........... 40
Σύστημα HBA ................................ 70
Σύστημα Hill Holder........................ 70
Σύστημα i.T.P.M.S. ......................... 81
Σύστημα MSR ................................ 71
Σύστημα Pre-Fill (RAB - Ready
Alert Brake) .................................. 71
Σύστημα S.B.R. (Seat Belt
Reminder) .................................... 147
Σύστημα "Smart Bag"
(Μετωπικοί αερόσακοι
multistage) ................................... 160
Σύστημα Start&Stop ...................... 77
Σύστημα διακοπής καυσίμου .......... 49
Σύστημα διεύθυνσης ...................... 266
Σύστημα κλιματισμού ..................... 23
– Επάνω αεραγωγοί ..................... 23
– Κεντρικοί αεραγωγοί ................. 23
– Πίσω αεραγωγός ....................... 23
– Πλευρικοί αεραγωγοί ................. 23
EYPETHPIO