suspension Alfa Romeo Giulietta 2016 Manual del propietario (in Spanish)

Nosotros, que hemos creado, diseñado y fabricado tu automóvil,
lo conocemos realmente hasta el más mínimo detalle y componente.
En los talleres autorizados Alfa Romeo Service encontrarás a técnicos formados directamente por nosotros
que te ofrecen calidad y profesionalidad en todas las intervenciones de mantenimiento.
Los talleres Alfa Romeo siempre están a tu lado para realizar el mant\
enimiento periódico, las revisiones estacionales y brindarte consejos prácticos de nuestro\
s expertos.
Utilizando Recambios Originales Alfa Romeo, las características de fi\
abilidad, confort y prestaciones por las que has elegido tu nuevo automóvil se conservan a lo largo del tiempo.
Te recomendamos solicitar siempre Recambios Originales, ya que son el res\
ultado de nuestro esfuerzo
constante en la búsqueda y el desarrollo de tecnologías cada vez m\
ás innovadoras. Por todos estos motivos elige Recambios Originales:
los únicos especialmente diseñados por Alfa Romeo para tu automó\
vil.
SEGURIDAD:
SISTEMA DE FRENOSECOLOGÍA: FILTROS ANTIPARTÍCULAS, MANTENIMIENTO DEL CLIMATIZADORCONFORT: SUSPENSIONES Y LIMPIAPARABRISAS PRESTACIONES:
BUJÍAS, INYECTORES Y BATERÍASLINEACCESSORI:
BARRAS PORTA TODO, LLANTAS
POR QUÉ ELEGIR
RECAMBIOS ORIGINALES
Cop Alfa Giulietta ES QUAD 12/03/14 08.49 Pagina 2

SISTEMA MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung)
Forma parte del ABS y actúa en caso
de cambio brusco de marcha durante
el cambio a una relación inferior,
devolviendo par al motor, evitando el
arrastre excesivo de las ruedas
motrices que, sobre todo en
condiciones de baja adherencia,
pueden conllevar la pérdida de la
estabilidad del vehículo.
SISTEMA DST (Dynamic
Steering Torque)
Es la función que integra la dirección
activa Dual Pinion en las
funcionalidades del ESC. En maniobras
concretas el ESC gestiona la dirección
para que transmita un par de giro
para ayudar al conductor a realizar la
maniobra correctamente.
La función prevé una acción
coordinada de frenos y dirección para
aumentar el nivel de suspensiones y
seguridad de todo el vehículo. La
dirección realiza en el volante
una contribución adicional de par.SISTEMA "ELECTRONIC
Q2" ("E-Q2")
El sistema "Electronic Q2" actúa en
caso de aceleración en curva, frenando
la rueda motriz interna, y aumentando
de ese modo la motricidad de la rueda
exterior (más cargada con el peso
del vehículo): el par se reparte entre las
ruedas motrices según las condiciones
de conducción y del firme de la
calzada, permitiendo condiciones de
conducción especialmente eficaces
y deportivas.
SISTEMA "PRE-FILL"
(RAB - Ready Alert
Brake)
(sólo con modalidad "Dynamic"
activada)
Es una función que se activa
automáticamente en caso de soltar
rápidamente el pedal del acelerador,
reduciendo el recorrido de las pastillas
de freno (delanteras y traseras), con
el objetivo de preparar el sistema de
frenos para que tenga una respuesta
más rápida, reduciendo así la distancia
de frenada en caso de una frenada
posterior.
ADVERTENCIA
30) El sistema ESC no puede
modificar las leyes naturales de la
física ni aumentar la adherencia
permitida por el estado de la
calzada.
31) El sistema ESC no puede evitar
los accidentes, incluidos aquellos
debidos a una velocidad excesiva
en curva o a una conducción
sobre superficies con baja
adherencia o en caso de
aquaplaning.
32) Las funciones del sistema ESC
no deben probarse de manera
irresponsable y peligrosa,
comprometiendo la seguridad del
conductor y de los demás
ocupantes.
33) Para el funcionamiento correcto
del sistema ASR es indispensable
que los neumáticos sean de la
misma marca y del mismo tipo en
todas las ruedas, que estén en
buen estado y sobre todo que
respeten el tipo y las dimensiones
indicadas.
69

❒las señales enviadas por los sensores
pueden alterarse también por la
presencia de sistemas de
ultrasonidos cercanos (por ejemplo,
frenos neumáticos de camiones o
martillos neumáticos);
❒las prestaciones de los sensores
también pueden verse influidas por la
posición de los sensores. Por
ejemplo, cambiando la alineación
(debido al desgaste de los
amortiguadores o de las
suspensiones) o cambiando los
neumáticos, cargando demasiado el
vehículo o con tuneados específicos
que bajan la altura del vehículo;
❒la detección de obstáculos en la
parte superior del vehículo podría no
estar garantizada puesto que el
sistema detecta obstáculos
que pueden golpear el vehículo en la
parte inferior.
ADVERTENCIA
11) Para el funcionamiento correcto
del sistema, es indispensable que
los sensores estén siempre libres
de barro, suciedad, nieve o hielo.
Durante la limpieza de los
sensores, prestar mucha atención
para no rayarlos o dañarlos; evitar
el uso de paños secos, ásperos o
duros. Los sensores se deben
lavar con agua limpia,
eventualmente con detergente
para vehículos. En las estaciones
de lavado que utilicen
pulverizadores de vapor de agua o
a alta presión, limpiar
rápidamente los sensores
manteniendo la boca a más de 10
cm de distancia.
ADVERTENCIA
59) Si se desea pintar el
parachoques o retocar la pintura
en la zona de los sensores, acudir
exclusivamente a la Red de
Asistencia Alfa Romeo. Si no se
pinta correctamente podría verse
afectado el funcionamiento de
los sensores de aparcamiento
.
60) La responsabilidad del
aparcamiento y de otras
maniobras peligrosas es siempre
del conductor. Al realizar estas
maniobras, asegurarse siempre de
que en el espacio de maniobra
no haya personas (especialmente
niños) ni animales. Los sensores
de aparcamiento constituyen una
ayuda para el conductor, que
nunca debe reducir la atención
durante las maniobras
potencialmente peligrosas,
incluso cuando se realicen a baja
velocidad.
86
CONOCIMIENTO DEL COCHE

DATOS TÉCNICOS
Toda la información útil para entender
cómo funciona el vehículo está
contenida en este capítulo y explicada
con datos, tablas y gráficos. Para el
amante de la mecánica, el técnico
o simplemente para quien quiera
conocer mejor su vehículo.DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN .240
CÓDIGOS DEL MOTOR -
VERSIONES DE LA CARROCERÍA..242
MOTOR ..........................................245
ALIMENTACIÓN ..............................250
TRANSMISIÓN................................251
FRENOS .........................................252
SUSPENSIONES.............................253
DIRECCIÓN ....................................254
RUEDAS .........................................255
DIMENSIONES................................260
PRESTACIONES .............................261
PESOS............................................262
REPOSTAJES .................................265
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES ...........268
CONSUMO DE COMBUSTIBLE ......272
EMISIONES DE CO2 .......................273
DISPOSICIONES PARA EL
TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL
FINAL DE SU CICLO DE VIDA.........274
239

SUSPENSIONES
Versiones Delanteras Traseras
1.4 Turbo Gasolina
De ruedas independientes de tipo
MacPherson con barra estabilizadoraSistema con arquitectura multi-link 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
253

Safe Lock (dispositivo) .................. 13
Seguridad de los niños durante
el transporte................................. 147
Sensor crepuscular ........................ 38
Sensor de lluvia .............................. 41
Sensores de aparcamiento............. 83
Side Bag (Airbags laterales
delanteros) ................................... 160
Simbología ..................................... 10
Sistema ABS.................................. 67
Sistema "Alfa DNA" ........................ 71
– Modalidad de conducción ......... 71
– Modalidad "Natural" .................. 71
Sistema Alfa Romeo Code ............. 10
Sistema ASR (AntiSlip
Regulation.................................... 67
Sistema CBC (Cornering Braking
Control) ........................................ 67
Sistema de bloqueo del
combustible ................................. 48
Sistema de preinstalación de la
autorradio .................................... 81
Sistema DST (Dynamic Steering
Torque)......................................... 69Sistema EBD.................................. 67
Sistema "Electronic Q2 ("E-Q2")".... 69
Sistema EOBD ............................... 80
Sistema ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 66
Sistema HBA ................................. 68
Sistema Hill Holder ......................... 68
Sistema iTPMS .............................. 78
Sistema MSR ................................. 69
Sistema Pre-Fill (RAB - Ready
Alert Brake) .................................. 69
Sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder) .................................... 143
Sistema "Smart Bag" (Airbags
multietapa frontales) ..................... 156
Sistema Start&Stop........................ 74
Suspensiones ................................ 253
sustitución de la lámpara................ 197
sustitución de las lámparas .... 197-198
Sustitución de las lámparas
– luces exteriores ......................... 196
– luces interiores .......................... 199Sustitución de una lámpara ............ 193
– Indicaciones generales .............. 193
Sustitución de una rueda ............... 183
Tapón del depósito de
combustible ................................. 87
Techo practicable eléctrico ............. 52
Tercera luz de freno
– sustitución de las lámparas ....... 198
Testigos y mensajes ....................... 111
Tomas de corriente ........................ 50
Transmisión .................................... 251
Uso del cambio ............................ 166
Velocímetro (indicador de
velocidad) .................................... 107
Viseras parasol............................... 51
Volante ........................................... 20
Welcome movement .................... 94
Window Bag (Airbags laterales
de protección de la cabeza) ......... 160
ÍNDICE ALFABÉTICO
TECHNICAL SERVICES – SERVICE ENGINEERING
60438
–4 –
SERVICE
Propriedad reservada. Reproducción, incluso parcial, prohibida sin autorizaciónescrita de Publicación
Edición 73
7
MOPAR
FCA Italy S.p.A. - Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
0 /2015
S.p.A.
FCA Italy9

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