MAR Alfa Romeo Giulietta 2016 Návod k obsluze (in Czech)

POLOHY ŘADÍCÍ PÁKY
Parkování (P)
Poloha P znamená, že je převodovka v
neutrálu a kola jsou mechanicky
zablokovaná.
Do této polohy přestavte páku voliče až
po úplném zastavení vozidla; případně
zatáhněte i parkovací brzdu.
Jestliže s klíčkem zapalování na MAR
nebo s nastartovaným motorem či
při vypnutí motoru nebude páka
přestavěna správně do polohy P, začne
blikat kontrolka u písmena P.
V takovém případě přestavte páku
správně do polohy P.
21)
Pouze s pákou v poloze P lze vyjmout
klíček ze spínací skříňky zapalování.
Řadicí páku je nutno přestavitzPnaD
výhradně při stojícím vozidle a s
motorem na volnoběh.Pro přeřazení páky z polohy P do
jakékoli jiné polohy (s klíčkem
zapalování na MAR) je nutno
sešlápnout brzdový pedál a stisknout
tlačítko na řadicí páky (viz "Řadicí
páka").
Při vybití baterie je třeba pro uvolnění
řadicí páky odstranit manžetu a
stisknout páčku A obr. 132.
UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo dříve, než přestavíte řadicí páku
do polohy P.
Zpátečka (R)
S pákou v poloze R nelze nastartovat
motor.Přestavení z polohy R na N nebo D je
možné; ale pro přestavení z polohy
R na P je třeba stisknout tlačítko na
řadicí páce za stavu, kdy motor běží na
volnoběh.
22)
Neutrál (N)
Odpovídá poloze neutrálu u normální
manuální převodovky. S pákou v poloze
N je možné nastartovat motor.
V případě zastavení vozidla na delší
dobu zařaďte na polohu N.
Pro přestavení páky z polohy N
sundejte nohu z pedálu akcelerace a
ubezpečte se, že je chod motoru
stabilizovaný na volnoběhu.
Přestavení z polohy N na D je možné,
pro přestavení z polohy N na R nebo P
je třeba stisknout tlačítko na řadicí
páce.
Drive (D) - Automatický
dopředný rychlostní
stupeň
Poloha páky D se používá v běžných
podmínkách řízení.
Přestavení z polohy D na N je možné,
pro přestavení z polohy D na R nebo P
je třeba stisknout tlačítko na řadicí
páce.
131A0K1541
132A0K0619
150
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Tuto charakteristiku lze využít k tomu,
aby se motor nevypnul za určitých
dopravních situací.
Vytažení klíčku
zapalování
Klíček lze ze zapalování vytáhnout
pouze s pákou v poloze P.
❒po vypnutí motoru s řadicí pákou v
poloze P: je možné vytáhnout klíček
ze zapalování po následujících 30
sekund;
❒v případě vypnutí motoru s řadicí
pákou v jiné poloze než P: po dobu
pěti sekund bliká písmeno P na
displeji a na osazení řadicí páky a
současně zazní zvuková výstraha. Do
pěti sekund přestavte páku do
polohy P: pak bude možné vytáhnout
klíček ze zapalování ještě asi po
následujících 30 sekund.
Pokud nebudou dodrženy výše
uvedené časy, klíček se v obou
případech automaticky zablokuje v
zapalování.
Pro jeho vytažení je pak nutno klíček
zapalování otočit na MAR a zpět na
STOP.UPOZORNĚNÍ Pokud byl zasunutý
klíček do zapalování, při vybití baterie v
něm zůstane zablokovaný. Chcete-li
klíček mechanicky vyjmout, zatáhněte
parkovací brzdu, zasuňte šroubovák
dodaný s vozidlem do příslušného
otvoru pod palubní deskou obr. 133 a
mírným zatažením vyjměte klíček ze
zapalování.
ROZJETÍ VOZIDLA
Chcete-li vozidlo rozjet s pákou v
poloze P: sešlápněte brzdový pedál,
stiskněte tlačítko na řadicí páce a
přestavte ji do požadované polohy (D, R
nebo na "sekvenční řazení").
Na displeji se zobrazí zařazený
rychlostní stupeň.Při uvolnění brzdového pedálu se
vozidlo rozjede vpřed nebo vzad,
jakmile páku přestavíte (efekt
"creeping"). Pedál akcelerace nemusíte
sešlápnout.
UPOZORNĚNÍ Nesoulad mezi skutečně
zařazeným rychlostním stupněm
(zobrazeným na displeji) a polohou
řadicí páky signalizuje blikání písmena
na osazení páky odpovídajícího její
poloze (ozve se i zvuková výstraha).
Tato skutečnost neznamená provozní
závadu, jedná se o žádost systému,
aby řidič manévr opakoval.
UPOZORNĚNÍ Jestliže motor běží a
vozidlo stojí a systém v "sekvenčním
režimu" odmítne zařadit 2. rychlostní
stupeň (nezávisle na tom, je-li brzdový
pedál sešlápnutý nebo ne).
Pokud se po zařazení 1. rychlostního
stupně nebo zpátečky (R) vyskytnou
tyto stavy:
❒sklon vozovky více než 5 %;
❒přehřátá spojka;
❒krouticí moment je po určitou dobu
konstantní (např. pokud vozidlo
narazí do obrubníku nebo stojí ve
svahu);
vozidlo se rozjede po sešlápnutí pedálu
akcelerace.
133A0K0254
152
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo
zvednout, zajeďte do některého z
autorizovaných servisů Alfa Romeo,
které jsou všechny vybaveny
ramenovými nebo dílenskými zvedáky
vozidel.
UPOZORNĚNÍ U verzí s minispojlery
dávejte obzvláštní pozor na ustavení
ramena zvedáku.
TAŽENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem,
je uloženo v přenosce s nářadím, která
se nachází v zavazadlovém prostoru.
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Uvolněte rukou zátku A zatlačením na
spodní část, vyndejte vlečné oko B
z uložení v přenosce s nářadím a
zašroubujte jej na doraz na přední (obr.
183) nebo zadní ((obr. 184)) závitový
čep.
135) 136) 137)
POZOR
135) Než začnete vozidlo táhnout,
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy MAR a pak do polohy
STOP, avšak nevytahujte jej ze
spínací skříňky. Vytažením klíčku
by se automaticky zamknul zámek
řízení a nebylo by možné natáčet
kola. Zkontrolujte rovněž, zda
je zařazen neutrál (u verzí s
automatickou převodovkou Alfa
TCT zkontrolujte, zda je řadicí
páka v polozeN)
183A0K0623
184A0K0704
190
V NOUZI

POZOR
150) Pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší
stabilitě vozidla na vozovce.
151) Nedostatečný tlak způsobuje
přehřívání pneumatiky i případné
vážné poškození.
152) Pneumatiky nikdy nevyměňujte
tak, že pneumatiky z pravé strany
vozidla přehodíte na levou stranu
či naopak: změnil by se směr
jejich otáčení.
153) Nikdy nenechejte přelakovat
slitinové ráfky postupy, při nichž je
nutno používat teploty vyšší než
150 °C. Mohly by se poškodit
mechanické vlastnosti kol.
STÍRAČ ČELNÍHO /
ZADNÍHO SKLA
STĚRKY
V každém případě doporučujeme měnit
stěrky vždy asi po jednom roce
provozu.
154)
Poškození stěrek lze předejít několika
jednoduchými opatřeními:
❒Jakmile klesne venkovní teplota pod
nulu, zkontrolujte, zda pryžové stěrky
nepřimrzly ke sklu. Pro uvolnění
případných přimrzlých stěrek
používejte rozmrazovací prostředek.
❒odstraňte případný sníh napadaný na
sklo;
❒neuvádějte do chodu stírače
čelního/zadního okna, když je sklo
suché.
Výměna stěrek stírače
čelního okna
Postupujte takto:
❒nadzvedněte rameno stírače čelního
skla, stlačte výstupek A obr. 190
upevňovací svorky a stáhněte stěrku;
❒namontujte novou stěrku a zasuňte
jazýček do uložení v rameni. Ujistěte
se o řádném upevnění;
❒přiklopte rameno stírače na čelní
sklo.Zvednutí stěrek stírače
čelního okna
Pokud je nutno odklopit stěrku stírače
od čelního skla (např. v případě sněhu
nebo při výměně stěrky), je třeba
postupovat takto:
❒otočte klíček zapalování do polohy
MAR;
❒pravým přepínačem u volantu
zapněte stírač, aby začal stírat čelní
sklo (viz “Čistění skel” v kapitole
“Seznámení s vozidlem”);
❒jakmile se stěrka na straně řidiče
dostane do oblasti sloupku čelního
skla, přetočte klíček v zapalování
na STOP a odklopte stírače do
klidové polohy;190A0K0532
210
ÚDRŽBA A PÉČE
❒před opětným zapnutím stíračů je
dejte zpět na čelní sklo.
37)

"Service position"
Zapnutí/vypnutí funkce
Funkce "Service position" ulehčuje řidiči
výměnu stíracích lišt stěračů a chrání
tyto lišty v případě sněhu.
Pro aktivaci této funkce je třeba před
přepnutím klíčku na STOP deaktivovat
stěrač (objímka A obr. 191 v polozeO).
Funkci lze aktivovat jen do dvou minut
od přetočení klíčku zapalování na
STOP.
Aby bylo možné funkci aktivovat,
zatáhněte za páku nahoru (nearetovaná
poloha) alespoň na dvě sekundy.Při každé úspěšné aktivaci funkce
signalizují stěrače pohybem, že správně
přijaly příkaz.
Ovládání lze provést až třikrát: pak
bude funkce vypnuta.
Jestliže po použití funkce přepnete
klíček zapalování na MAR a stěrače
jsou přitom mimo klidovou polohu,
budou přestaveny do klidové polohy 1.
rychlostí jen přestavením páky (do
nearetované polohy) nebo překročením
rychlosti 5 km/h.
Deaktivace funkce
Funkce bude deaktivována:
❒uplynutím dvou minut od přepnutí
klíčku zapalování do polohy STOP;
❒přepnutím klíčku zapalování do
polohy MAR a se stěrači v klidové
poloze;
❒aktivací třikrát po sobě.
Výměna stěrky stírače
zadního okna
Postupujte takto:
❒zvedněte kryt A obr. 192, vyšroubujte
matici B a demontujte rameno C;
❒umístěte správně nové rameno,
utáhněte na doraz matici B a
zaklopte kryt A.OSTŘIKOVAČE
Ostřikovač čelního skla
Ostřikovací trysky čelního okna jsou
zabudované napevno obr. 193.
Pokud ostřikovač nestříká, ze všeho
nejdříve zkontrolujte, zda je v
ostřikovači kapalina (viz pokyny v části
"Kontrola hladin provozních náplní" v
této kapitole).
191A0K0557
192A0K0533
193A0K0139
211

Ráfky a pneumatiky dodané s
vozidlem ...................................... 235
Ráfky kol
– značení ráfků ............................. 234
Rim Protector (pneumatiky) ............ 234
Rychloměr (ukazatel rychlosti) ........ 96
Řazení rychlostních stupňů............. 148
Řízení ............................................. 232
Sada Fix&Go automatic ................ 168
Safe Lock (zařízení) ........................ 13
Sedadla ......................................... 16
– Přední sedadla .......................... 16
Side Bag (přední boční airbagy) ...... 142
Skla (čistění) ................................... 213
Sluneční clony ................................ 48
Směrová světla ......................... 36-176
– Funkce “Laně Change”.............. 37
– výměna žárovky......................... 175
Sněhové řetězy .............................. 159
Spínací skříňka zapalování.............. 15
– Zámek řízení .............................. 16
Spojka ........................................... 229
Spotřeba paliva .............................. 249
Startování motoru .......................... 146
Startování motoru .......................... 162
– Startování motoru
setrvačností............................... 162
– Startování s pomocnou
baterií ........................................ 162
Stírač čelního skla– výměna stěrek ........................... 210
Stírač čelního/zadního skla
– stěrky ........................................ 210
Stírač/ostřikovač čelního skla ......... 38
– Funkce "inteligentního
ostřikování" ............................... 38
Stírač/ostřikovač zadního okna ...... 39
Stírač zadního skla
– výměna stěrky ........................... 211
Stropní svítidla................................ 41
– Přední stropní svítilna................. 41
– Stropní svítilna, malá světla........ 42
– Stropní svítilna v odkládací
schránce ................................... 43
– Svítilna v zavazadlovém
prostoru .................................... 43
– Zadní stropní svítilna .................. 42
Střešní nosiče / střešní nosiče
lyží ............................................... 59
Světelná výstraha ........................... 36
Světlomety do mlhy........................ 176
Světlomety ..................................... 60
– Nastavení světelného svazku ..... 60
– Nastavení světlometů v
zahraničí.................................... 60
– Nastavovač světlometů ............. 60
– výměna žárovek ........................ 175
Svítidlo u sluneční clony
– výměna žárovek ........................ 179
Svítilna v odkládací skříňce
– výměna žárovek ........................ 179Svítilna v zavazadlovém prostoru
– výměna žárovek ........................ 178
Symboly ......................................... 10
Systém ABS................................... 61
Systém “Alfa DNA” ......................... 65
– Jízdní režim ............................... 65
– Režim "Natural" ......................... 65
Systém Alfa Romeo Code .............. 10
Systém A S.B.R.(Seat Belt
Reminder) .................................... 127
Systém ASR (Antislip Regulation) ... 62
Systém CBC (Cornering Braking
Control) ........................................ 62
Systém DST (Dynamic Steering
Torque)......................................... 63
Systém EBD .................................. 61
Systém "Electronic Q2 ("E-Q2")" .... 63
Systém EOBD ................................ 72
Systém ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 61
Systém HBA .................................. 62
Systém Hill Holder.......................... 62
Systém i.T.P.M.S. ........................... 71
Systém MSR .................................. 63
Systém Pre-Fill (RAB - Ready
Alert Brake) .................................. 63
Systém přerušení dodávky paliva ... 44
Systém “Smart Bag”
(Vícestádiové čelní airbagy)........... 138
Systém Start&Stop ........................ 67
Tažení přívěsných vozidel .............. 158