tct Alfa Romeo Giulietta 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Lampki sygnalizacyjne
w zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
AWARIA SKRZYNI BIEGÓW ALFA TCT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników miga
(jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat i emitowany jest sygnał dźwiękowy),
w momencie rozpoznania awarii w skrzyni biegów.
Lampka sygnalizacyjna może zaświecić się również
w przypadku przegrzania skrzyni biegów, na skutek
szczególnie intensywnej jazdy. Następuje wówczas
ograniczenie osiągów silnika.Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki
Alfa Romeo.
W razie konieczności uruchomienia silnika mimo usterki
w skrzyni biegów, należy zapoznać się z sekcją „Skrzynia
biegów ALFA TCT” w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
PRZEKROCZONY LIMIT PRĘDKOŚCI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ta lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
przekroczenia limitu prędkości ustawionego w menu
ustawień (np. 120 km/h).
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
komunikat oraz symbol i emitowany jest sygnał
akustyczny.
50
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

24)Miganie lampki sygnalizacyjnejpo
uruchomieniu silnika lub podczas
przedłużającego się uruchamiania oznacza
uszkodzenie w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeśli silnik uruchomi się, samochód
można normalnie użytkować, ale należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO
marki Alfa Romeo.NA POSTOJU
Opuszczając samochód, należy zawsze
wyjmować kluczyk z wyłącznika zapłonu.
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i skręcić
kołami w bok;
wyłączyć silnik i włączyć hamulec
postojowy.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się także
zablokować koła klinami lub kamieniami.
W wersjach wyposażonych w skrzynię
biegów Alfa TCT przed zwolnieniem
pedału hamulca należy poczekać do
momentu pojawienia się na wyświetlaczu
litery P.
OSTRZEŻENIE Nie należyNIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w skrzynię biegów Alfa
TCT, bez ustawienia najpierw dźwigni
zmiany biegów w położeniu P).
HAMULEC POSTOJOWY
Aby go włączyć, należy pociągnąć
dźwignię 2 rys. 61 w górę, do momentu
zablokowania kół samochodu.Gdy hamulec ręczny jest zaciągnięty
i kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR, w zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
Aby go wyłączyć, należy podnieść
delikatnie dźwignię 2, nacisnąć
i przytrzymać wciśnięty przycisk
1 i obniżyć dźwignię: lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników gaśnie.
93) 94)
OSTRZEŻENIE Czynności te należy
wykonywać z wciśniętym pedałem
hamulca.
OSTRZEŻENIE W samochodach
wyposażonych w podłokietnik przedni
należy podnieść go, aby nie blokował
działania dźwigni hamulca ręcznego.
61A0K0615C
97

Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna usterka zakłóci spokój naszej
podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom awaryjnym można znaleźć
użyteczne informacje na temat tego, jak spokojnie samodzielnie
stawić im czoła. W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować
się telefonicznie z obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer infolinii
podany w Książce gwarancyjnej. Można również dzwonić na
uniwersalny numer infolinii, krajowy lub międzynarodowy, w celu
odnalezienia najbliższej ASO marki Alfa Romeo.
W RAZIE AWARII
ŚWIATŁAAWARYJNE...........................114
WYMIANA ŻARÓWKI...........................114
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH.........118
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW......................121
WYMIANA KOŁA..............................127
ZESTAW FIX&GO..............................131
URUCHAMIANIE AWARYJNE......................134
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA....................135
SKRZYNIA BIEGÓW TCT — WYJMOWANIE KLUCZYKA......136
HOLOWANIE SAMOCHODU.......................138

WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
OPIS OGÓLNY
Bezpieczniki stanowią zabezpieczenie
instalacji elektrycznej samochodu,
interweniując w razie awarii lub
niewłaściwego jej działania.
Aby wyjąć bezpieczniki, należy użyć
szczypiec umieszczonych po
wewnętrznej stronie pokrywy skrzynki
bezpieczników w komorze silnika (w celu
wyjęcia pokrywy, patrz opis w sekcji
„Skrzynka bezpieczników w komorze
silnika”).
WERSJE Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ
BIEGÓW „ALFA TCT”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elementy skrzyni biegów Alfa TCT
zabezpieczone są specyficznymi
bezpiecznikami. W razie konieczności
dokonania ewentualnej wymiany, należy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo.
SKRZYNKI BEZPIECZNIKÓW
Bezpieczniki pogrupowane są w trzech
skrzynkach bezpieczników znajdujących
się w komorze silnika, w desce
rozdzielczej i wewnątrz bagażnika.Skrzynka bezpieczników w komorze
silnika
Umieszczona jest obok akumulatora
rys. 83: aby dostać się do bezpieczników,
należy odkręcić śruby 1 rys. 82 i zdjąć
pokrywę 2.
Numery określające element elektryczny
odpowiadający każdemu bezpiecznikowi
widoczne są z tyłu pokrywy.Po wymianie bezpiecznika należy
upewnić się o prawidłowym zamknięciu
pokrywy 2 skrzynki bezpieczników.
82A0K0525C
83A0K0231C
121

przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR.
UWAGA
125)Jeżeli po zderzeniu byłby wyczuwalny
zapach paliwa lub widoczne byłyby wycieki
z układu zasilania, nie należy włączać
systemu, aby uniknąć ryzyka pożaru.
SKRZYNIA BIEGÓW TCT —
WYJMOWANIE KLUCZYKA
Kluczyk z wyłącznika zapłonu można
wyjąć tylko wówczas, gdy dźwignia
zmiany biegów znajduje się w pozycji P
(Park).
W przypadku rozładowania akumulatora
kluczyk wyłącznika zapłonu pozostanie
zablokowany w gnieździe.
Aby wyjąć mechanicznie kluczyk, należy:
zaciągnąć hamulec ręczny;
otworzyć skrzynkę bezpieczników
w desce rozdzielczej (należy w tym celu
włożyć dłoń w gniazdo 1
rys. 103i obniżyć pokrywę 2);
posługując się kluczem imbusowym
z wyposażenia (patrz rys. 104), odkręcić
dwie górne śruby mocujące 2
rys. 105poszycie 1;
odblokować dźwignię 1
rys. 106regulacji pozycji kierownicy;
pociągnąć do siebie kierownicę, do
końca skoku, a następnie zablokować ją,
posługując się dźwignią 1;103A0K0527C
104A0K0713C
105A0K0711C
136
W RAZIE AWARII

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu rozrządu
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu oleju skrzyni
biegów Alfa TCT (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)(2)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 Turbo
Benzyna i 1.4 Turbo Multi Air)(3) (o) (●)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1750 Turbo
Benzyna)(4)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 Turbo Benzyna
i 1.4 Turbo Multi Air)(5)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1750 Turbo Benzyna)
(2) Kontrola powinna być wykonywana co roku w przypadku samochodów w krajach o szczególnie surowych warunkach klimatycznych (klimat chłodny).
(3) W przypadku, gdy roczny przebieg samochodu nie przekracza poziomu 10 000 km, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać co roku.
(o) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe (4) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez lampkę sygnalizacyjną lub
komunikat w zestawie wskaźników. Nie powinien jednak przekraczać okresu 1 roku.
(5) W przypadku wersji 1.4 Turbo Benzyna i 1.4 Turbo Multi Air, dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku, konieczne jest:
stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane
techniczne”); należy ściśle przestrzegać okresu wymiany świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych. W celu dokonania wymiany świec zaleca
się korzystać z usług ASO marki Alfa Romeo.
145

Tysiące kilometrów20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca
ręcznego
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich i tylnych oraz stanu sygnalizatora
zużycia klocków
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu akcesoriów
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu rozrządu
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu oleju skrzyni
biegów Alfa TCT (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)(2)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju(3)
(2) Kontrola powinna być wykonywana co roku w przypadku samochodów w krajach o szczególnie surowych warunkach klimatycznych (klimat chłodny).
(3) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez lampkę sygnalizacyjną lub
komunikat w zestawie wskaźników. Okres ten nie powinien jednak przekraczać 2 lat. W przypadku użytkowania samochodu przeważnie do jazdy w mieście wymiana
oleju silnikowego i filtra wymagana jest co roku.
148
OBSŁUGA I KONSERWACJA

MASY
Masy 1.4 Turbo Benzyna 1.4 Turbo Multi Air(*)1.4 Turbo Multi Air(**)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1280 1290 1305
Nośność użytkowa wraz z kierowcą
(***)505 505 505
Maksymalne dopuszczalne obciążenia
(****)
– oś przednia 1100 1100 1100
– oś tylna 850 850 850
– ogółem 1785 1795 1810
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej
przyczepy (kg)
– przyczepa z hamulcem 1300 1300
1300 / 0
(****)
– przyczepa bez hamulca 500 500 500
Maksymalne obciążenie dachu 50 50 50
Obciążenie maksymalne kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60 60
(*) Wersje z manualną skrzynią biegów
(**) Wersje ze skrzynią biegów Alfa TCT
(***) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność
użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Kraje o klimacie ciepłym wilgotnym
177

Masy1.4 Turbo Benzyna/LPG
120 KM1750 Turbo Benzyna
240KM TCT(*)1.6 JTDM(**)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami, zbiornikiem
paliwa napełnionym w 90% i bez opcji)1317 1320 1310
Nośność użytkowa wraz z kierowcą
(***)503 535 540
Maksymalne dopuszczalne obciążenia
(****)
– oś przednia 1100 1100 1100
– oś tylna 890 850 850
– ogółem 1820 1855 1850
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy (kg)
– przyczepa z hamulcem 1300 1000 1300
– przyczepa bez hamulca 500 500 500
Maksymalne obciążenie dachu 50 50 50
Obciążenie maksymalne kuli haka (przyczepa z hamulcem) 60 60 60
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(**) Wersje z manualną skrzynią biegów
(***) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność
użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej, zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
178
DANE TECHNICZNE

Masy 1.6 JTDM(**)2.0 JTDM(*)2.0 JTDM(**)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami, zbiornikiem
paliwa napełnionym w 90% i bez opcji)1320 1320 1335
Nośność użytkowa wraz z kierowcą
(***)540 540 540
Maksymalne dopuszczalne obciążenia
(****)
– oś przednia 1100 1100 1100
– oś tylna 850 850 850
– ogółem 1860 1860 1875
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy (kg)
– przyczepa z hamulcem 600 1300 600
– przyczepa bez hamulca 500 500 500
Maksymalne obciążenie dachu 50 50 50
Obciążenie maksymalne kuli haka (przyczepa z hamulcem) 60 60 60
(**) Wersje ze skrzynią biegów Alfa TCT
(*) Wersje z manualną skrzynią biegów
(***) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność
użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej, zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
179