alarm Alfa Romeo GT 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
6
SYSTEM
ALFA ROMEO CODE
Aby lepiej zabezpieczyç samochód przed
kradzie˝à, wyposa˝ono go w system elek-
troniczny blokujàcy uruchomienie silnika
(Alfa Romeo Code), który w∏àcza si´ au-
tomatycznie z chwilà wyj´cia kluczyka
z wy∏àcznika zap∏onu. Ka˝dy kluczyk po-
siada w uchwycie elektroniczne urzàdze-
nie (transponder) przesy∏ajàce modulo-
wany sygna∏ o cz´stotliwoÊci fal radiowych
poprzez specjalnà anten´ wbudowanà
w wy∏àcznik zap∏onu. Sygna∏ ten zawie-
ra „has∏o” i gdy centralka rozpozna je,
umo˝liwia uruchomienie silnika.
KLUCZYKI
Wraz z samochodem u˝ytkownik otrzy-
muje dwa kluczyki (A-rys. 2) z wk∏adkà
metalowà i z wbudowanym nadajnikiem
zdalnego sterowania.
Nadajnik zdalnego sterowania w kluczy-
ku s∏u˝y do:
–otwarcia / zamkni´cia zamków drzwi
(zamek centralny);
–otwarcia / zamkni´cia zamka pokry-
wy baga˝nika;
–wy∏àczenia / w∏àczenia alarmu elek-
tronicznego (gdzie przewidziano);
–otwarcia / zamkni´cia szyb (gdzie
przewidziano).
P P
O O
Z Z
N N
A A
W W
A A
N N
I I
E E

S S
A A
M M
O O
C C
H H
O O
D D
U U
rys. 2
A0A0002b
rys. 1
A0A00621b
SYMBOLIKA
Na niektórych elementachAlfy GT
umieszczono tabliczki z kolorowymi zna-
kami, których symbole zalecajà U˝ytkow-
nikowi zwrócenie wi´kszej uwagi i zacho-
wanie szczególnej ostro˝noÊci, gdy znaj-
duje si´ w ich pobli˝u. Poni˝ej pokazano
zbiorczà tabliczk´ ze znakami (rys. 1),
umieszczonà na wewn´trznej powierzch-
ni pokrywy komory silnika.

POZNAWANIE SAMOCHODU
7
Wk∏adki metalowej kluczyka u˝ywa si´ do:
–wy∏àcznika zap∏onu;
–zamków drzwi przednich;
–dezaktywacji poduszki powietrznej po
stronie pasa˝era.
UWAGAAby zapewniç niezawodne
dzia∏anie urzàdzeƒ elektronicznych wbu-
dowanych w kluczyk wy∏àcznika zap∏onu,
nale˝y chroniç go przed bezpoÊrednim
dzia∏aniem promieni s∏onecznych.
Razem z kluczykami dostarczana jest
karta kodowa CODE card (rys. 3), na któ-
rej podane sà kody kluczyków (kod me-
chaniczny i kod s∏u˝àcy do awaryjnego
uruchamiania silnika). Karta CODE powinna byç przechowywa-
ne w bezpiecznym miejscu, nie w samo-
chodzie.
Zaleca si´, aby kierowca posiada∏ zawsze
przy sobie numer kodu elektronicznego, po-
dany na karcie kodowej CODE, poniewa˝
b´dzie potrzebny w przypadku konieczno-
Êci awaryjnego uruchomienia silnika.
KLUCZYK Z NADAJNIKIEM
ZDALNEGO STEROWANIA
Kluczyk z nadajnikiem zdalnego stero-
wania (rys. 4) posiada:
–wk∏adk´ metalowà (A) chowanà
w uchwycie kluczyka;
–przycisk (B) do otwierania wk∏adki
metalowej ze wspomaganiem;
–przycisk (C) do zdalnego otwarcia
drzwi i jednoczesnego wy∏àczenia elektro-
nicznego alarmu;
–przycisk (D) do zdalnego zamkni´cia
drzwi i jednoczesnego w∏àczenia alarmu
elektronicznego;
–przycisk (E) do zdalnego otwierania
pokrywy baga˝nika;
–wysuwany zaczep (F).
rys. 3
A0A0003b
Przy sprzeda˝y samocho-
du, nowy w∏aÊciciel samo-
chodu powinien otrzymaç
wszystkie kluczyki i kart´ kodowà
CODE.
rys. 4
A0A0600b

POZNAWANIE SAMOCHODU
8
Naciskaç przycisk B tylko
wtedy, gdy kluczyk znajdu-
je si´ w pewnej odleg∏oÊci
od cia∏a, zw∏aszcza oczu oraz od
elementów ulegajàcych zniszcze-
niu (np. ubranie). Nie pozostawiaç
niezabezpieczonego kluczyka, aby
uniknàç przypadkowego naciÊni´-
cia przycisku szczególnie przez
dzieci. W samochodach wyposa˝onych w alarm
elektroniczny, naciÊni´cie przycisku (C) po-
woduje jego wy∏àczenie, naciÊni´cie przy-
cisku (D) powoduje w∏àczenie alarmu.
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç
zdalnie z zewnàtrz samochodu naciskajàc
przycisk (E), nawet wtedy gdy w∏àczony
jest alarm elektroniczny.
Otwarciu pokrywy baga˝nika towarzyszy
podwójne b∏yÊni´cie kierunkowskazów, na-
tomiast zamkni´ciu - pojedyncze b∏yÊni´cie.
Je˝eli jest zamontowany alarm elektro-
niczny, po otwarciu pokrywy baga˝nika
system wy∏àcza zabezpieczenie obj´toÊcio-
we i czujnik kontroli otwarcia pokrywy ba-
ga˝nika, sygnalizujàc to (z wyjàtkiem wer-
sji na niektóre rynki) dwoma dêwi´kami
(„BIP”).
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika funk-
cje kontrolne zostajà przywrócone, co zo-
stanie sygnalizowane przez system (z wy-
jàtkiem wersji na niektóre rynki) dwoma
sygna∏ami akustycznymi („BIP”). Wk∏adka metalowa (A) kluczyka s∏u˝y
do uruchomienia:
–wy∏àcznika zap∏onu;
–zamków drzwi przednich;
–wy∏àcznika poduszki powietrznej po
stronie pasa˝era;
Aby wysunàç wk∏adk´ metalowà z
uchwytu kluczyka, nacisnàç przycisk (B).
Aby wysunàç zaczep (F), u˝yç narz´dzia
z cienkim koƒcem (np. d∏ugopisu) i prze-
sunàç w kierunku wskazanym strza∏kà.
Aby z∏o˝yç wk∏adk´ metalowà w
uchwycie kluczyka, nale˝y:
–przytrzymaç naciÊni´ty przycisk (B);
–obróciç wk∏adk´ metalowà (A);
–zwolniç przycisk (B) po obróceniu
wk∏adki metalowej (A) i us∏yszeniu za-
trzaÊni´cia blokady, która oznacza jej
prawid∏owe zamkni´cie.
Aby uruchomiç zamek centralny, nacisnàç
odpowiednio przycisk (C) - drzwi odblo-
kujà si´ i kierunkowskazy dwukrotnie b∏y-
snà. Aby zablokowaç drzwi nacisnàç przy-
cisk (D). Drzwi zablokujà si´ i kierunkow-
skazy b∏ysnà jeden raz. NaciÊni´cie przy-
cisku (C) powoduje odblokowanie drzwi.
Je˝eli w ciàgu 60 sekund drzwi lub po-
krywa baga˝nika nie zostanà otworzone;
zablokujà si´.

POZNAWANIE SAMOCHODU
11
ALARM
ELEKTRONICZNY
OPIS
Sk∏ada si´ z: nadajnika, odbiornika, cen-
tralki z syrenà i czujników obj´toÊciowych.
Alarm elektroniczny sterowany jest przez
odbiornik wbudowany w desk´ rozdziel-
czà. W∏àczany i wy∏àczany jest nadajnikiem
zdalnego sterowania umieszczonym w klu-
czyku. Przesy∏a kod kryptograficzny, zmien-
ny. Alarm elektroniczny kontroluje: otwar-
cie drzwi i pokryw przez niepowo∏ane oso-
by (zabezpieczenie obwodowe), w∏àczenie
wy∏àcznika zap∏onu, przeci´cie przewodów
zasilania z akumulatora, ruch wewnàtrz
samochodu (zabezpieczenie obj´toÊciowe),
ewentualne podniesienie / przechylanie
samochodu (dla wersji/rynku, gdzie prze-
widziano) i steruje zamkiem centralnym
drzwi. Ponadto umo˝liwia wy∏àczenie za-
bezpieczenia obwodowego.
UWAGAFunkcja blokady silnika za-
pewniona jest przez system Alfa Romeo
CODE, który w∏àcza jà automatycznie
z chwilà wyj´cia kluczyka z wy∏àcznika
zap∏onu. Nadajnik wbudowany jest w kluczyk i po-
siada przyciski (A-B-C-D-rys. 6), które
aktywujà funkcj´ nadawania kodu do
odbiornika. Kod ten (rolling code) zmie-
nia si´ przy ka˝dym przesy∏aniu sygna∏u.
DODATKOWE KLUCZYKI
Z NADAJNIKIEM
Odbiornik mo˝e zapami´taç maksymal-
nie kody 5 kluczyków z wbudowanym
nadajnikiem. Je˝eli w okresie eksploata-
cji samochodu oka˝e si´ konieczne po-
siadanie dodatkowego kluczyka z nadaj-
nikiem, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo, przedstawiajàc kart´ kodowà CO-
DE, dokument to˝samoÊci (dowód osobi-
sty) i dokumenty potwierdzajàce w∏a-
snoÊç samochodu.
W¸ÑCZENIE ALARMU
Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝enie STOPlub PARK(i wyjàç
go), zamknàç drzwi i pokrywy, skierowaç
kluczyk z nadajnikiem w stron´ samocho-
du nacisnàç i zwolniç przycisk (C-rys. 6).
Z wyjàtkiem wersji na niektóre rynki, sys-
tem zasygnalizuje to dêwi´kiem („BIP”)
i drzwi zostanà zablokowane.
rys. 6
A0A0601b

POZNAWANIE SAMOCHODU
12
W∏àczenie alarmu elektronicznego poprze-
dzone jest fazà autodiagnostyki, charakte-
ryzujàcà si´ innà cz´stotliwoÊcià pulsowa-
nia lampki sygnalizacyjnej (A-rys. 7)
umieszczonej na desce rozdzielczej.
W przypadku rozpoznania uszkodzenia
uk∏ad zasygnalizuje to dodatkowym
dêwi´kiem „BIP”.
Stan czuwania
Po w∏àczeniu alarmu elektronicznego
Êwieci si´ Êwiat∏em pulsujàcym dioda sy-
gnalizacyjna (A-rys. 7) umieszczona
w desce rozdzielczej, sygnalizujàc stan
czuwania systemu przez ca∏y czas, gdy
jest on w∏àczony.
UWAGAFunkcjonowanie alarmu elek-
tronicznego powinno byç zgodne z przepi-
sami obowiàzujàcymi w ró˝nych krajach.
Funkcje autodiagnostyki
i kontroli drzwi i pokryw
Je˝eli po w∏àczeniu alarmu elektronicz-
nego s∏ychaç b´dzie drugi sygna∏ aku-
styczny, nale˝y wy∏àczyç system naciska-
jàc przycisk (B-rys. 6) i sprawdziç za-
mkni´cie drzwi, pokrywy komory silni-
ka, pokrywy baga˝nika, a nast´pnie po-
nownie w∏àczyç, naciskajàc przycisk (C).
W przypadku nieprawid∏owo zamkni´tych
drzwi i pokrywy wy∏àczà si´ funkcje kon-
trolne systemu.
Je˝eli pomimo dok∏adnie zamkni´tych
drzwi, pokrywy komory silnika i baga˝ni-
ka sygnalizacja powtórzy si´, oznacza to,
˝e funkcja autodiagnostyki urzàdzenia roz-
pozna∏a nieprawid∏owe funkcjonowanie
systemu. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
WY¸ÑCZENIE ALARMU
Aby wy∏àczyç, nale˝y nacisnàç przycisk
(B-rys. 6) na kluczyku z nadajnikiem
zdalnego sterowania. System zasygnali-
zuje wy∏àczenie w nast´pujàcy sposób (z
wyjàtkiem wersji na niektóre rynki):
–dwoma b∏yÊni´ciami Êwiate∏ kierun-
kowskazów;
–dwoma krótkimi dêwi´kami („BIP”)
syreny;
–odblokowaniem drzwi.
UWAGAJe˝eli po wy∏àczeniu alarmu
dioda sygnalizacyjna (A-rys. 7) umiesz-
czona w desce rozdzielczej b´dzie Êwieci-
∏a nadal (maksymalnie 2 minuty lub do
momentu obrócenia kluczyka w wy∏àczni-
ku zap∏onu w po∏o˝enie MAR), oznacza to:
rys. 7
A0A0005b

POZNAWANIE SAMOCHODU
13
– je˝eli dioda pulsuje z cz´stotliwoÊcià
innà ni˝ sygnalizuje stan czuwania - zosta-
∏a rozpoznana próba w∏amania; po iloÊci
b∏ysków mo˝na rozpoznaç rodzaj w∏amania:
1 b∏ysk:otwarcie jednych lub kil-
ku drzwi;
2 b∏yski:otwarcie pokrywy baga˝-
nika;
3 b∏yski:otwarcie pokrywy komory
silnika;
4 b∏yski:czujniki obj´toÊciowe;
5 b∏ysków:podniesienie / przechyle-
nie samochodu (gdzie
przewidziano);
6 b∏ysków:przeci´cie przewodów za-
silania samochodu;
7 b∏ysków:przeci´cie przewodów z
akumulatora lub przeci´-
cie przewodów wy∏àczni-
ka awaryjnego;
8 b∏ysków:przeci´cie przewodów
pod∏àczonych do czujni-
ków i syreny;
9 b∏ysków:przynajmniej trzy przyczy-
ny w∏àczenia alarmu.KIEDY W¸ÑCZA SI¢ ALARM
Je˝eli system jest w∏àczony interweniu-
je on w nast´pujàcych przypadkach:
–otwarcia drzwi, pokrywy komory sil-
nika lub baga˝nika;
–od∏àczenia akumulatora lub przeci´-
cia przewodów elektrycznych;
–w∏amania do samochodu, np. przez
st∏uczenie szyb (zabezpieczenie obj´to-
Êciowe);
–nie autoryzowanej próby uruchomie-
nia silnika (kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝eniu MAR);
–samochód zosta∏ poniesiony / przechy-
lony (gdzie przewidziano).
W zale˝noÊci od kraju, w którym samo-
chód jest sprzedawany, interweniujàcy sys-
tem alarmowy w∏àcza syren´ i Êwiat∏a kie-
runkowskazów (na oko∏o 26 sekund).
Sposób interwencji i iloÊç cykli alarmowa-
nia zale˝y od rynku.
Przewidziano przy tym maksymalnà
iloÊç cykli alarmowania akustycznego/
wizualnego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmowania sys-
tem powraca do stanu czuwania.
ZABEZPIECZENIE
OBJ¢TOÂCIOWE
Aby zapewniç prawid∏owe funkcjonowa-
nie zabezpieczenia obj´toÊciowego, zaleca
si´ dok∏adne zamkni´cie szyb bocznych
i ewentualnie dachu otwieranego.
Funkcj´ t´ mo˝na wy∏àczyç (gdy na przy-
k∏ad w samochodzie pozostajà zwierz´ta,
wykonujàc szybko kolejno nast´pujàce
operacje: obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu z po∏o˝enia MARw po∏o˝enie
STOPi ponownie w po∏o˝enie MARina-
st´pnie w pozycj´ STOP. W tym po∏o˝e-
niu wyjàç kluczyk.
Dioda sygnalizacyjna (A-rys. 7) w de-
sce rozdzielczej zapali si´ na oko∏o 2 se-
kundy potwierdzajàc wy∏àczenie zabez-
pieczenia obj´toÊciowego.
Aby w∏àczyç z powrotem funkcj´ zabez-
pieczenia obj´toÊciowego, obróciç kluczyk
w po∏o˝enie MARi przytrzymaç go w tym
po∏o˝eniu przez oko∏o 30 sekund.
Je˝eli po wy∏àczeniu zabezpieczenia ob-
j´toÊciowego konieczne b´dzie obrócenie
kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o-
˝enie MAR(np. zamkni´cie szyby pod-
noÊnikiem elektrycznym) nale˝y obróciç
kluczyk w po∏o˝enie MAR, uruchomiç
podnoÊnik szyby i nast´pnie obróciç klu-
czyk w po∏o˝enie STOP, w ciàgu 30 se-
kund. W tym przypadku zabezpieczenie
obj´toÊciowe nie dzia∏a.

POZNAWANIE SAMOCHODU
14
WY¸ÑCZENIE ALARMU
Aby ca∏kowicie wy∏àczyç alarm elektro-
niczny (na przyk∏ad, je˝eli przewiduje si´
d∏ugi postój samochodu), nale˝y zamknàç
drzwi samochodu obracajàc kluczyk w
zamku.
HOMOLOGACJA
Zgodnie z przepisami obowiàzujàcymi
w kraju, w którym samochód jest u˝ywa-
ny, dotyczàcymi cz´stotliwoÊci fal radio-
wych nale˝y pami´taç, ˝e wymagany nu-
mer homologacyjny nadajnika podano na
elemencie urzàdzenia alarmowego.
W zale˝noÊci od wersji/rynków, na któ-
rych samochód jest sprzedawany kod mo-
˝e byç podany tak˝e na nadajniku i/lub
odbiorniku.
WY¸ÑCZNIK
ZAP¸ONU
WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU (rys. 8)
Kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu mo˝na
ustawiç w jednym z czterech nast´pujà-
cych po∏o˝eƒ:
–STOP: silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝-
na wyjàç, w∏àczona blokada silnika, kie-
rownica zablokowana, urzàdzenia elektrycz-
ne wy∏àczone z wyjàtkiem urzàdzeƒ zasila-
nych bezpoÊrednio (np. Êwiat∏a awaryjne).
–MAR: po∏o˝enie podczas jazdy, wy-
∏àczona blokada silnika, wszystkie urzà-
dzenia elektryczne sà zasilane.
UWAGANie pozostawiaç kluczyka w tym
po∏o˝eniu, gdy silnik jest wy∏àczony.
–AVV: po∏o˝enie niestabilne, dla uru-
chomienia silnika
UWAGAJe˝eli silnik nie zostanie uru-
chomiony obróciç kluczyk w po∏o˝enie
STOPi powtórzyç uruchomienie.
Wy∏àcznik zap∏onu wyposa˝ony jest
w urzàdzenie zabezpieczajàce przed ob-
róceniem kluczyka w po∏o˝enie AVVgdy
silnik jest uruchomiony.
–PARK: silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝-
na wyjàç, w∏àczona blokada uruchomienia
silnika, kierownica zablokowana, Êwiat∏a
pozycyjne automatycznie zapalone.
UWAGAAby obróciç kluczyk w po∏o-
˝enie PARK, nale˝y najpierw nacisnàç
przycisk (A) umieszczony w wy∏àczniku
zap∏onu.
rys. 8
A0A0016b
Opuszczajàc samochód
wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu, aby za-
pobiec nieoczekiwanemu urucho-
mieniu urzàdzeƒ elektrycznych
przez pasa˝erów pozostajàcych
w samochodzie. Nie zostawiaç ni-
gdy dzieci w niezabezpieczonym
samochodzie. Nale˝y pami´taç
o zaciàgni´ciu hamulca postojowe-
go i w∏àczeniu 1 biegu - je˝eli sa-
mochód stoi pod gór´ lub biegu
wstecznego, je˝eli samochód stoi
na spadku drogi.
W przypadku naruszenia
wy∏àcznika zap∏onu (np.
przy próbie kradzie˝y sa-
mochodu) - przed podró˝à nale˝y
sprawdziç wy∏àcznik zap∏onu w ASO
Alfa Romeo.

POZNAWANIE SAMOCHODU
144
Aby pod∏àczyç telefon ko-
mórkowy do instalacji,
w którà jest wyposa˝ony
samochód, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, poniewa˝ zagwa-
rantuje to prawid∏owe zamonto-
wanie telefonu, wykluczajàc ka˝dà
ewentualnoÊç mogàcà zagroziç
bezpieczeƒstwu samochodu.
Przy zakupie zestawu
g∏oÊno mówiàcego nale˝y
zwróciç uwag´, aby by∏
kompatybilny z telefonem komór-
kowym. NADAJNIKI RADIOWE
I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Telefony komórkowe i ró˝ne nadajni-
ki radiowe (np. CB) nie mogà byç u˝ywa-
ne wewnàtrz samochodu, chyba ˝e za-
montowana zostanie oddzielna antena na
zewnàtrz samochodu.
Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç
zak∏ócane efektem ekranowania przez
nadwozie samochodu.
U˝ywanie telefonów ko-
mórkowych, nadajników
CB lub podobnych urzà-
dzeƒ wewnàtrz samochodu (bez
anteny zewn´trznej), wytwarza po-
le elektromagnetyczne o cz´stotli-
woÊci fal radiowych. Pole to
wzmocnione efektem rezonansu
wewnàtrz samochodu stwarza za-
gro˝enie dla zdrowia pasa˝erów,
a równie˝ mo˝e spowodowaç nie-
prawid∏owe funkcjonowanie uk∏a-
dów elektronicznych w które samo-
chód jest wyposa˝ony takich jak,
centralka sterujàca silnikiem, cen-
tralka ABS / EBD itp. i zagroziç bez-
pieczeƒstwu jazdy samochodem.
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zamontowaç akcesoria elektryczne, które
wymagajà zasilania elektrycznego w spo-
sób ciàg∏y (urzàdzenie alarmowe, zestaw
g∏oÊno mówiàcy, radionawigator z funkcjà
satelitarnego zabezpieczenia przed kra-
dzie˝à itp.), albo akcesoria pobierajàcego
du˝à moc, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo. SpecjaliÊci zaproponujà optymal-
ne akcesoria sprzedawane w Lineaccesso-
rii Alfa Romeo oraz okreÊlà ca∏kowity po-
bór pràdu sprawdzajàc, czy instalacja elek-
tryczna samochodu wytrzyma zwi´kszone
obcià˝enie lub czy b´dzie trzeba u˝yç aku-
mulatora o wi´kszej pojemnoÊci.

POZNAWANIE SAMOCHODU
145
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA Z WN¢TRZA
SAMOCHODU
(rys. 143)
Otwieranie pokrywy baga˝nika jest ste-
rowane elektrycznie. Pokryw´ mo˝na otwo-
rzyç tylko na postoju samochodu gdy klu-
czyk w wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´
w po∏o˝eniu MARlub w po∏o˝eniu STOP
lub PARKw czasie 3 minut bez otwiera-
nia / zamykania drzwi.
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika, nale-
˝y nacisnàç przycisk (A) umieszczony
w desce rozdzielczej na konsoli.
Podniesienie pokrywy baga˝nika u∏a-
twiajà dwa amortyzatory gazowe.
ZDALNE OTWIERANIE
POKRYWY BAGA˚NIKA
(rys. 144)
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç zdal-
nie (z zewnàtrz samochodu), naciskajàc przy-
cisk (A) na kluczyku, tak˝e wtedy gdy w∏à-
czony jest alarm elektroniczny. Otwarcie po-
krywy baga˝nika jest sygnalizowane po-
dwójnym b∏yÊni´ciem kierunkowskazów; za-
mkni´cie - pojedynczym b∏yÊni´ciem.
W tym przypadku system alarmowy wy-
∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe oraz
czujnik kontroli pokrywy baga˝nika i za-
sygnalizuje to (z wyjàtkiem wersji przezna-
czonych na niektóre rynki) dwoma sygna-
∏ami dêwi´kowymi („BIP“).
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏à-
czone zostajà funkcje kontrolne wy∏àczo-
ne poprzednio i system alarmowy zasygna-
lizuje w∏àczenie (z wyjàtkiem wersji prze-
znaczonych na niektóre rynki) dwoma sy-
gna∏ami dêwi´kowymi („BIP“).
rys. 143
A0A0129b
BAGA˚NIK
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç:
z zewnàtrz– przy pomocy impulsu
z nadajnika zdalnego sterowania;
z wn´trza samochodu– przez na-
ciÊni´cie przycisku (A-rys. 143).
UWAGANieprawid∏owe zamkni´cie
pokrywy baga˝nika sygnalizowane jest za-
paleniem si´ lampki
´i pojawieniem
si´ komunikatu na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym.
Amortyzatory wyregulo-
wane sà tak, aby zagwa-
rantowaç prawid∏owe ot-
wieranie pokrywy przy obcià˝e-
niach przewidzianych przez produ-
centa. Dodatkowe obcià˝enie po-
krywy (spoilery itp.) mo˝e spowo-
dowaç nieprawid∏owe dzia∏anie
amortyzatorów i byç niebezpieczne
przy u˝ywaniu pokrywy.
rys. 144
A0A0636b

POZNAWANIE SAMOCHODU
158
UWAGANie u˝ywaç os∏on zabezpiecza-
jàcych CD znajdujàcych si´ w handlu lub
p∏yt wyposa˝onych w stabilizatory itp., po-
niewa˝ mogà zablokowaç si´ w wewn´trz-
nym mechanizmie i uszkodziç p∏yt´.
UWAGAW przypadku u˝ywania p∏yt
podwójnie zabezpieczonych mo˝e wystà-
piç krótka przerwa przed rozpocz´ciem od-
twarzania.
Nowe p∏yty mogà posiadaç ostre kraw´-
dzie.
Je˝eli u˝ywa si´ takich p∏yt, odtwarzacz
mo˝e nie funkcjonowaç lub dêwi´k mo˝e
zanikaç.
Aby wyrównaç kraw´dzie p∏yty, u˝yç d∏u-
gopisu itp.
Radioodtwarzacz zainstalowany jest w
pozycji ergonomicznej zarówno dla kie-
rowcy jak i pasa˝era. Symbole graficzne
znajdujàce si´ na przednim panelu umo˝-
liwiajà szybkie zlokalizowanie prze∏àcz-
ników sterujàcych co u∏atwia pos∏ugiwa-
nie si´ nimi.
CD Changer 10 p∏ytowy (gdzie przewi-
dziano) umieszczony jest we wn´ce z le-
wej strony baga˝nika.
Na nast´pnych stronach opisano sposób
u˝ycia odtwarzacza, które radzimy uwa˝-
nie przeczytaç.OPIS OGÓLNY
W sk∏ad radioodtwarzacza wchodzà:
Tryb Radio
–Strojenie w p´tli PLL w zakresach fal
FM / MW / LW.
–RDS (Radio Data System) z funkcjà TA
(Informacje o ruchu na drogach) - PTY (Pro-
gramy tematyczne) - EON (Enhanced Other
network) - REG (Programy regionalne)
–Wybieranie cz´stotliwoÊci alternatyw-
nych w RDS (funkcja AF).
–Przystosowanie do odbioru komuni-
katów alarmowych.
–Manualne / automatyczne wyszuki-
wanie stacji.
–Manualne zapami´tywanie 30 stacji:
18 w zakresie fal FM (6 w FM1, 6 w FM2,
6 w FMT), 6 w zakresie fal MW i 6 w LW.
–Automatyczne zapami´tywanie (fun-
kcja Autostore) 6 stacji w zakresie FMT.
–Funkcja SENS DX/LO (regulacja czu-
∏oÊci wyszukiwania stacji radiowych).
–Funkcja Scan (krótkie prezentacje za-
pami´tanych stacji).
–Automatyczne prze∏àczanie stereo /
mono.
Tryb Odtwarzacz CD
–Wybieranie p∏yty (nr p∏yty).
–Wybieranie nagrania (do przodu / do
ty∏u).
–Szybkie przewijanie do przodu i do ty-
∏u nagraƒ.
–Funkcja Repeat (powtarzanie ostatnie-
go nagrania).
–Funkcja Scan (odtwarzanie fragmen-
tów nagraƒ znajdujàcych si´ na p∏ycie
Compact Disc).
–Funkcja Mix (przypadkowe odtwarza-
nie nagraƒ).
–Funkcja TMP (zapami´tywanie kolej-
noÊci odtwarzanych nagraƒ).
–Funkcja CLR (kasowanie z pami´ci
kolejnoÊci odtwarzanych nagraƒ).
W sprawie zamontowa-
nia i pod∏àczenia zmienia-
cza p∏yt CD nale˝y zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.