Batteria Alfa Romeo GT 2005 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE
Se dopo l’acquisto della vettura desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con rischio di scarica-
re gradualmente la batteria), rivolgersi presso i Servizi Autorizzati Alfa Romeo che ne valuteranno l’assorbimento elettrico
complessivo e verificheranno se l’impianto della vettura è in grado di sostenere il carico richiesto.

CODE CARD
Conservarla in luogo sicuro, non nella vettura. È consigliabile avere sempre con se il codice elettronico riportato sulla CODE
card nell’eventualità di dover effettuare un avviamento d’emergenza.
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di conservare inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le caratteristiche di si-
curezza, rispetto per l’ambiente e bassi costi di esercizio.
NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE…
…troverà informazioni, consigli ed avvertenze importanti per il corretto uso, la sicurezza di guida e per il mantenimento nel
tempo della Sua vettura. Presti particolare attenzione ai simboli
"(sicurezza delle persone) #(salvaguardia dell’ambiente)
â(integrità della vettura).
RISPETTO DELL’AMBIENTE
La vettura è dotata di un sistema che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni per garantire un
miglior rispetto dell’ambiente.
U

CONOSCENZA DELLA VETTURA
10
2) Per le versioni prive del display multi-
funzione riconfigurabile, la spia lampeg-
giante indica che la vettura non risulta pro-
tetta dal dispositivo blocco motore. Tale con-
dizione per le vetture provviste del display
multifunzione riconfigurabile viene eviden-
ziata dall’accensione della spia unitamen-
te alla visualizzazione del messaggio: “
SI-
STEMA CODE NON PROGRAMMATO”. Rivolgersi im-
mediatamente ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo per far eseguire la memorizzazione di
tutte le chiavi.
Se trascorsi circa 2 secon-
di con la chiave di avvia-
mento in posizione MAR,
per le versioni prive del display
multifunzione riconfigurabile la spia
Alfa Romeo CODE (
Y) si riaccen-
de lampeggiando, oppure per le
versioni provviste del display mul-
tifunzione riconfigurabile la spia si
riaccende unitamente alla visualiz-
zazione del messaggio “
SISTEMA CO-
DE NON PROGRAMMATO”, significa che
non è stato memorizzato il codice
delle chiavi e quindi la vettura non
è protetta dal sistema Alfa Romeo
CODE contro eventuali tentativi di
furto. In questo caso rivolgersi a un
Servizio Autorizzato Alfa Romeo
per la memorizzazione dei codici
delle chiavi.
SOSTITUZIONE PILA
DELLA CHIAVE
Se premendo il pulsante (BoC-fig. 6)
del telecomando non si ha alcuna azione,
bisogna sostituire la pila del telecomando
con una nuova di tipo equivalente reperibi-
le presso i normali rivenditori.
Le pile esaurite sono no-
cive per l’ambiente. Devo-
no essere gettate negli ap-
positi contenitori come prescritto
dalle norme vigenti. Evitare l’e-
sposizione a fiamme libere ed alle
alte temperature. Tenere lontano
dalla portata dei bambini.
fig. 5
A0A0603b
Per sostituire la pila:
– premere il pulsante (A-fig. 5) e por-
tare l’inserto metallico (B) in posizione di
apertura;
– mediante l’utilizzo di un cacciavite a
punta fine, ruotare il dispositivo di apertu-
ra (C) ed estrarre il cassetto portabatteria
(D);
– sostituire la pila (E) rispettando le po-
larità indicate;
– reinserire il cassetto portabatteria nella
chiave e bloccarlo, ruotando il dispositivo
(C).

CONOSCENZA DELLA VETTURA
11
ALLARME
ELETTRONICO
DESCRIZIONE
Il sistema è composto da: trasmettitore, ri-
cevitore, centralina con sirena e sensori vo-
lumetrici. L’allarme elettronico è comanda-
to dal ricevitore incorporato nella plancia por-
tastrumenti e viene inserito e disinserito tra-
mite il telecomando incorporato nella chia-
ve che invia il codice criptato e variabile. L’al-
larme elettronico sorveglia: l’apertura ille-
cita di porte e cofani (protezione perime-
trale), l’azionamento della chiave di avvia-
mento, il taglio dei cavi batteria, la presen-
za di corpi in movimento nell’abitacolo (pro-
tezione volumetrica) l’eventuale solleva-
mento/inclinazione anomalo della vettura
(per versioni/mercati ove previsto) e rea-
lizza la chiusura centralizzata delle porte.
Inoltre consente di escludere la protezione
volumetrica.
AVVERTENZALa funzione blocco mo-
tore è garantita dall’Alfa Romeo CODE che
si attiva automaticamente estraendo la chia-
ve di avviamento dal commutatore.Il telecomando è incorporato nella chiave
ed è dotato di pulsanti (B-C-D-fig. 6) che
attivano la funzione comandata trasmet-
tendo il codice al ricevitore. Tale codice (rol-
ling code) varia ad ogni trasmissione.RICHIESTA DI CHIAVI
CON TELECOMANDO
SUPPLEMENTARI
Il ricevitore può riconoscere fino a 5 chia-
vi con telecomando incorporato. Se nel cor-
so di vita della vettura si rendesse necessa-
rio per qualsiasi motivo una nuova chiave
con telecomando, rivolgersi direttamente ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo, portando con
sé la CODE card, un documento personale
di identità e i documenti identificativi di pos-
sesso della vettura.
INSERIMENTO DELL’ALLARME
Con porte e cofani chiusi e commutatore di
avviamento in posizione STOPoPARK
(chiave estratta), puntare la chiave con te-
lecomando in direzione della vettura quindi
premere e rilasciare il pulsante (C-fig. 6).
Ad eccezione di alcuni mercati l’impianto
emette un segnale sonoro (“BIP”) ed il bloc-
co porte viene inserito.
L’inserimento dell’allarme è preceduto da
una fase di autodiagnosi caratterizzata da
una diversa frequenza di lampeggio del led
di deterrenza (A-fig. 7) posto su plancia.
In caso di anomalia rilevata il sistema emet-
te un ulteriore “BIP” di segnalazione.
fig. 6
A0A0601b
fig. 7
A0A0005b

CONOSCENZA DELLA VETTURA
13
QUANDO SCATTA L’ALLARME
Quando il sistema è inserito, l’allarme in-
terviene nei seguenti casi:
– apertura di una delle porte, del cofano
motore o del portellone vano bagagli;
– scollegamento della batteria o seziona-
mento di cavi elettrici;
– intrusione nell’abitacolo, ad esempio rot-
tura dei cristalli (protezione volumetrica);
– tentato avviamento (chiave in posizio-
neMAR);
– sollevamento/inclinazione anomala del-
la vettura (per versioni/mercati ove previ-
sto).
A seconda dei mercati, l’intervento del-
l’allarme dà luogo all’azionamento della si-
rena e delle luci di direzione (per circa 26
secondi). Le modalità di intervento ed il nu-
mero dei cicli possono variare in funzione
dei mercati.
È comunque previsto un numero massimo
di cicli acustico/visivi.
Terminato il ciclo di allarme, il sistema ri-
prende la sua normale funzione di controllo.
PROTEZIONE VOLUMETRICA
Per garantire il corretto funzionamento del-
la protezione si raccomanda la completa
chiusura dei cristalli laterali e dell’eventua-
le tetto apribile.
La funzione può essere esclusa (se, ad
esempio, si lasciano animali a bordo) ese-
guendo in rapida successione le seguenti
operazioni: partendo dalla condizione di
chiave di avviamento in posizione MAR,
portare la chiave in posizione STOP, ri-
portare subito la chiave in posizione MAR
e poi di nuovo in posizione STOP, quindi
estrarre la chiave di avviamento.
Il led di deterrenza (A-fig. 7) posto su
plancia si accende per circa 2 secondi a con-
ferma dell’avvenuta esclusione della fun-
zione.
Per ripristinare la protezione volumetrica
portare e mantenere la chiave di avviamento
in posizione MARper un tempo superiore
a 30 secondi.
Se, con funzione protezione volumetrica
disattivata, si vuole azionare un comando
elettrico comandato dalla chiave di avvia-
mento in MAR(es. alzacristalli elettrici)
ruotare la chiave in posizione MAR, azio-
nare il comando e riportare la chiave in
STOPin un tempo massimo di 30 secon-
di. In questo modo non viene ripristinata la
protezione volumetrica.
ESCLUSIONE
DEL SISTEMA DI ALLARME
Per escludere completamente l’allarme
elettronico (ad esempio in caso di lunga inat-
tività della vettura) chiudere semplicemen-
te la vettura ruotando la chiave nella serra-
tura.
OMOLOGAZIONE
MINISTERIALE
Nel rispetto della legislazione vigente in
ogni Paese, in materia di frequenza radio,
evidenziamo che per i mercati in cui è ri-
chiesta la marcatura del trasmettitore il nu-
mero di omologazione è stato riportato sul
componente.
Secondo le versioni/mercati, la marcatu-
ra del codice può essere riportata anche sul
trasmettitore e/o sul ricevitore.

I rivestimenti tessili della
vostra vettura sono dimen-
sionati per resistere a lun-
go all'usura derivante dall'utilizzo
normale del mezzo. Pur tuttavia è
assolutamente necessario evitare
sfregamenti traumatici e/o prolun-
gati con accessori di abbigliamento
quali fibbie metalliche, borchie, fis-
saggi in Velcro e simili, in quanto gli
stessi, agendo in modo localizzato
e con una elevata pressione sui fi-
lati, potrebbero provocare la rottu-
ra di alcuni fili con conseguente dan-
neggiamento della fodera.
CONOSCENZA DELLA VETTURA
16
SEDILI ANTERIORICHIUSURA CENTRALIZZATA
Consente di realizzare la chiusura centra-
lizzata delle serrature delle porte.
Per l’inserimento della chiusura centraliz-
zata, è indispensabile che le porte siano per-
fettamente chiuse. In caso contrario, il bloc-
caggio simultaneo viene respinto.
AVVERTENZACon chiusura centraliz-
zata inserita, tirando la leva interna di aper-
tura di una delle porte anteriori si provoca
il disinserimento della chiusura di tutte le
porte.
In caso di mancanza dell’alimentazione
elettrica (fusibile bruciato, batteria scolle-
gata ecc.) resta comunque possibile, l’a-
zionamento manuale della chiusura.
fig. 11
A0A0019b
Qualunque regolazione
deve essere fatta esclusi-
vamente a vettura ferma.
REGOLAZIONE IN SENSO
LONGITUDINALE
(fig. 12)
Sollevare la leva (A) e spingere il sedile
avanti o indietro: in posizione di guida le
braccia devono risultare leggermente fles-
se e le mani devono poggiare sulla corona
del volante.
fig. 12
A0A0602b
Rilasciata la leva di rego-
lazione, verificare sempre
che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo
avanti e indietro. La mancanza di
questo bloccaggio potrebbe provo-
care lo spostamento inaspettato
del sedile e causare la perdita di
controllo della vettura.

CONOSCENZA DELLA VETTURA
26
Non premere il pulsante
(C) durante la marcia.
CINTURE
DI SICUREZZA
CINTURE DI SICUREZZA
IMPIEGO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA
Indossare la cintura tenendo il busto eret-
to ed appoggiato contro lo schienale.
Per allacciare le cinture: impugnare
la linguetta di aggancio (A-fig. 35) ed in-
serirla nella sede della fibbia (B), fino a per-
cepire lo scatto di blocco. Se durante l’e-
strazione della cintura questa dovesse bloc-
carsi, lasciarla riavvolgere per un breve trat-
to ed estrarla nuovamente evitando mano-
vre brusche.Per slacciare le cinture:premere il
pulsante (C-fig. 35). Accompagnare la cin-
tura durante il riavvolgimento, per evitare
che si attorcigli. La cintura, per mezzo del-
l’arrotolatore, si adatta automaticamente al
corpo del passeggero che la indossa con-
sentendogli libertà di movimento.
Con vettura posteggiata in forte pendenza
l’arrotolatore può bloccarsi; ciò è normale.
Inoltre il meccanismo dell’arrotolatore bloc-
ca il nastro ad ogni sua estrazione rapida o
in caso di frenate brusche, urti e curve a
velocità sostenuta.
fig. 35
A0A0045b
AVVERTENZAA seguito mancanza ali-
mentazione delle centraline (sostituzione
o scollegamento della batteria e sostituzio-
ne dei fusibili di protezione delle centraline
alzacristalli), l'automatismo dei cristalli stes-
si deve essere ripristinato.
L'operazione di ripristino va eseguita a
porte chiuseprocedendo come di segui-
to descritto:
1.abbassare completamente il cristallo
della porta lato guida mantenendo pre-
mutoil pulsante di azionamento per al-
meno 3 secondi dopo il fine corsa (battuta
inferiore);
2.alzare completamente il cristallo della
porta lato guida mantenendo premu-
toil pulsante di azionamento per almeno
3 secondi dopo il fine corsa (battuta supe-
riore);
3.procedere nello stesso modo del pun-
to 1 e 2 anche per la porta lato passegge-
ro;
4.accettarsi della corretta inizializzazio-
ne verificando che sia funzionante la movi-
mentazione in automatico dei cristalli .

CONOSCENZA DELLA VETTURA
55
TACHIMETRO
(INDICATORE DI VELOCITÀ)
L'indicatore (A-fig. 72) segnala la ve-
locità della vettura.
CONTACHILOMETRI
Display odometro (B-fig. 72) a doppio
numeratore per visualizzazione dei km per-
corsi totali e parziali, visualizzazione asset-
to fari.
Sul display sono visualizzati:
– sulla prima riga (6 cifre) i km percorsi
– sulla seconda riga (4 cifre) i km parziali
– a lato la posizione relativa al correttore
assetto fari.
Per azzerare i km parziali, mantenere pre-
muto per alcuni istanti il pulsante (A-
fig. 73) ubicato sulla mostrina a lato del
piantone di guida.
AVVERTENZAIn caso di stacco della
batteria i km parziali non restano memo-
rizzati.
CONTAGIRI (fig. 74-75)
Il settore di pericolo (rosso) indica un re-
gime di funzionamento motore troppo ele-
vato. Si raccomanda di non procedere con
l’indicatore del contagiri in corrispondenza
di tale zona.
AVVERTENZAIl sistema di controllo del-
l’iniezione elettronica blocca progressivamen-
te l’afflusso di carburante quando il motore è
in “fuori giri” con conseguente progressiva per-
dita di potenza del motore stesso.
Il contagiri in condizione di motore al mini-
mo può indicare un innalzamento di regime
graduale o repentino a seconda dei casi; tale
comportamento è regolare e non deve preoc-
cupare in quanto avviene durante il normale
funzionamento, ad esempio all’inserzione del
climatizzatore o all’inserimento dell’elettro-
ventilatore. In particolare una variazione di gi-
ri lenta serve a salvaguardare lo stato di cari-
ca della batteria.
fig. 73
A0A0082b
fig. 74 - Versioni benzina
A0A0666b
fig. 75 - Versione JTD 16V
A0A0667bfig. 72
A0A0665b

CONOSCENZA DELLA VETTURA
87
Spia sul
quadranteVisualizzazione
sul display Spia sul
quadranteVisualizzazione
sul display
w
INSUFFICIENTE RICARICA BATTERIA
Ruotando la chiave in MARla spia sul quadrante si accende ma deve spegnersi appena avviato
il motore.
Se con motore in moto, il messaggio ed il simbolo vengono visualizzati dal display multifunzione
riconfigurabile, rivolgersi immediatamente ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
<
CINTURE DI SICUREZZA NON ALLACCIATE
La spia sul quadrante si accende in modo permanente quando, con chiave in posizione MAR, la
cintura del posto guida non è correttamente allacciata.

CONOSCENZA DELLA VETTURA
138
DOTAZIONI INTERNE
CASSETTO PORTAOGGETTI
Sulla plancia è situato un cassetto por-
taoggetti illuminato e munito di sportello
di chiusura.
Per aprire lo sportello agire sulla maniglia
(A-fig. 130).
All’apertura del cassetto con chiave in
MARsi accende una luce interna di corte-
sia (A-fig. 131).
PLAFONIERA ANTERIORE
(fig. 139)
La plafoniera comprende due luci di cor-
tesia con relativo commutatore di comando.
AVVERTENZAAll’apertura di una por-
ta la plafoniera si accende e si attiva auto-
maticamente una temporizzazione di circa
3 minuti dopodiché si spegne; chiudendo
le porte (nell’arco dei 3 minuti) viene atti-
vata una seconda temporizzazione di circa
7 secondi per permettere l’avviamento vet-
tura.
fig. 130
A0A0108b
fig. 131
A0A0109b
Non viaggiare con il cas-
setto portaoggetti aperto:
lo sportello potrebbe ferire
il passeggero in caso di incidente.
Completa la dotazione il dispositivo (B),
ubicato sulla ribaltina, per inserire una pen-
na o una matita.
AVVERTENZARuotando la chiave di
avviamento in posizione STOP, aprendo
il cassetto, l’attivazione della luce interna ri-
sulta possibile solo per la durata di 15 mi-
nuti; dopodiché il sistema provvede al rela-
tivo spegnimento per salvaguardare la cari-
ca della batteria.
fig. 132
A0A0111b

CONOSCENZA DELLA VETTURA
139fig. 133
A0A0112b
Sbloccando le porte tramite telecomando
la plafoniera si accende progressivamente e
si attiva automaticamente la temporizza-
zione di circa 15 secondi. Bloccando le por-
te tramite telecomando la plafoniera si spe-
gne progressivamente.
Le luci si spengono comunque ruotando la
chiave di avviamento in posizione MAR(a
porte chiuse).
Con il commutatore (A) in posizione cen-
trale (1), si accendono entrambe le luci al-
l’apertura di una porta.
Premendo il commutatore (A) a sinistra
(posizione0), le luci restano sempre spen-
te (posizione OFF).
Premendo il commutatore (A) a destra
(posizione2) entrambe le luci restano sem-
pre accese.
Con il commutatore (B) si accendono le
luci singolarmente.
Premendo il commutatore (B) a sinistra
(posizione0) si accende la luce sinistra. Pre-
mendo il commutatore a destra (posizione
2) si accende la luce destra.
Con il commutatore (B) in posizione cen-
trale (posizione 1) le luci restano spente.AVVERTENZARuotando la chiave di
avviamento in posizione STOPl’attivazio-
ne della plafoniera risulta possibile solo per
la durata di 15 minuti; dopodiché il sistema
provvede al relativo spegnimento per sal-
vaguardare la carica della batteria.
AVVERTENZAPrima di scendere dalla
vettura assicurarsi che entrambi i commu-
tatori siano in posizione centrale. Così fa-
cendo, le luci della plafoniera si spegneran-
no a porte chiuse. Dimenticando una porta
aperta le luci si spegneranno automatica-
mente dopo alcuni secondi.PLAFONIERE DI CORTESIA
(fig. 133)
Sul retro dell’aletta parasole lato guida o
passeggero, aprendo la copertura (A) si ac-
cendono le plafoniere (B) poste a lato del-
lo specchietto di cortesia, con chiave in
MAR. Le plafoniere consentono l’utilizzo
dello specchietto di cortesia anche in condi-
zioni di scarsa luminosità.
AVVERTENZARuotando la chiave di
avviamento in posizione STOPl’attivazio-
ne delle plafoniere risulta possibile solo per
la durata di 15 minuti; dopodiché il sistema
provvede al relativo spegnimento per sal-
vaguardare la carica della batteria.