airbag off Alfa Romeo GT 2006 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
41
La llave se puede introducir y sacar en
ambas posiciones.
ADVERTENCIAIntervenga en el inte-
rruptor sólo con el motor apagado y con la
llave de contacto fuera del conmutador de
arranque.
El interruptor con llave tiene dos posicio-
nes:
– Airbag frontal lado pasajero activado
(posiciónONP): testigo
Fapagado
en el tablero de instrumentos; está termi-
nantemente prohibido transportar a los
niños en el asiento delantero.
– Airbag frontal lado pasajero desactiva-
do (posición OFF
F): testigo F
encendido en el tablero de instrumentos;
es posible transportar a los niños en el
asiento delantero protegidos con los siste-
mas de sujeción específicos.
El testigo
Fpermanece encendido en
el tablero de instrumentos hasta reactivar
el Airbag del lado pasajero.
La desactivación del Airbag frontal lado
pasajero no impide el funcionamiento del
airbag lateral.
AIRBAG LATERALES
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
SIDE BAG (
fig. 53)
Está compuesto por un cojín que se infla
instantáneamente, ubicado en el respaldo
del asiento delantero que tiene la función
de proteger el tórax de los ocupantes en
caso de choque lateral de media-alta
envergadura.
WINDOW BAG (fig. 54)
Están compuestos por dos cojines con un
sistema de “persiana” ubicados detrás de
los revestimientos laterales del techo y
cubiertos por acabados especiales que tie-
nen la función de proteger la cabeza de
los ocupantes delanteros y traseros en
caso de choque lateral, gracias a la amplia
superficie de despliegue de los cojines.
ADVERTENCIALa mejor protección
por parte del sistema en caso de choque
lateral se obtiene estando sentado correc-
tamente, permitiendo de esta forma, el
correcto despliegue del windowbag.
fig. 53
A0A0614b
fig. 54
A0A0615b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
95
Testigo en
el tablero de
instrumentosVisualización
en la pantalla
F
VISUALIZACIÓN EN LA PANTALLAAIRBAG FRONTAL LADO PASAJERO
DESACTIVADO
Con el Airbag frontal lado pasajero activado, girando la llave a la posición MARel testigo se
enciende, apagándose después de unos 4 segundos.
á
SISTEMA VDC (VEHICLE DYNAMICS CONTROL) (donde esté prevista)
Girando la llave a la posición MARel testigo se enciende en el tablero de instrumentos, apa-
gándose después de unos 4 segundos.
Si el testigo no se apaga o permanece encendido durante la marcha junto al mensaje + el sím-
bolo que se visualizan en la pantalla multifunción reconfigurable, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Si el testigo parpadea durante la marcha indica que el sistema VDC ha intervenido.
ASR – SISTEMA ANTIDERRAPE DE LAS RUEDAS (donde esté prevista)
Girando la llave a la posición MARel testigo se enciende en el tablero de instrumentos, apa-
gándose después de unos 4 segundos. El testigo se enciende junto al led situado en el pulsador de
desactivación del sistema (ASR OFF) cuando el sistema está desactivado. El testigo parpadea cuan-
do el sistema interviene para advertir al conductor que el sistema se está adaptando a las condi-
ciones de adherencia del firme de la carretera. El testigo encendido, junto al mensaje y el símbolo
que se visualizan en la pantalla multifunción reconfigurable, indica también que el sistema ASR está
averiado. Acuda en este caso lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
El testigo Fseñala además eventuales anomalías del testigo ¬. Es-
ta condición se señala con el testigo
Fparpadeando incluso durante
más de 4 segundos. En este caso, el testigo
¬podría no señalar even-
tuales anomalías de los sistemas de sujeción. Antes de continuar, acuda a un Ser-
vicio Autorizado Alfa Romeo para que controlen inmediatamente el sistema.
El testigo se enciende cuando se desactiva el Airbag frontal lado pasajero.