display Alfa Romeo GT 2007 Betriebsanleitung (in German)

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
74
BREMSBELAG-
VERSCHLEISS
Bei betätigtem Bremspedal erscheint ei-
ne Meldung + Symbol auf dem Display,
wenn die vorderen Bremsbeläge abgenutzt
sind; sie müssen so schnell wie möglich er-
setzt werden.
ZUR BEACHTUNGDa das Fahrzeug
mit einem Verschleißmelder für die vorde-
ren Bremsbeläge ausgestattet ist, sollten bei
Ersatz auch die Bremsbacken kontrolliert
werden.
HAVARIE
SELESPEED-
GETRIEBE
(Versionen 2.0
T.SPARK Selespeed)
Auf den mit Selespeedgetriebe ausgestat-
teten Versionen erscheint die Meldung +
Symbol auf dem Display bei Havarien des
Getriebes. In diesem Falle wenden Sie sich
schnellstens an den autorisierten Alfa Romeo
Kundendienst für Beseitigung der Anomalie.
HAVARIE DES
MOTORKONTROLLS
YSTEMS EOBD
(BERNSTEINGELB)
(auf Wunsch für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen)
Bei Normalbedingungen muss bei Drehen
des Zündschlüssels auf MARdie Lampe auf-
leuchten, aber nach Anspringen des Motors
ausgehen. Das anfängeliche Aufleuchten zeigt
den korrekten Betrieb der Lampe an.
Bleibt die Lampe eingeschaltet oder leuch-
tet sie während der Fahrt (zusammen mit
einer Meldung + Symbol auf dem Display):
kontinuierlich- bedeutet dies eine Ha-
varie im Versorgungs-/Zündungssystem mit
hoher Abgasabgabe, eventuellem Lei-
stungsabfall, schlechter Lenkbarkeit und ho-
hem Verbrauch. Unter diesen Bedingungen
kann die Fahrt fortgesetzt werden, ohne
aber dem Motor Kraftanstrengungen oder
hohe Geschwindigkeiten abzufordern. Eine
längere Benutzung des Fahrzeugs mit kon-
tinuierlichleuchtender Lampe kann jedoch
Schäden verursachen. Wenden Sie sich bald-
möglichst an den autorisierten Alfa Romeo
Kundendienst. Die Warnlampe geht bei Ver-
schwinden der Störung aus, die Meldung-
bleibt jedoch im System gespeichert;
SICHERHEITSGURTE
NICHT ANGELEGT
(rot)
Diese Lampe leuchtet kontinuierlich, wenn
bei Zündschlüssel auf MARder Sicherheits-
gurt des Fahrers nicht korrekt angelegt wurde.
TÜREN NICHT
KOMPLETT
GESCHLOSSEN
Diese Meldung + Symbol erscheint auf
dem Display, wenn eine oder mehrere Türen
oder der Kofferraum nicht perfekt geschlos-
sen sind.
´
t
U

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
75
ALFA ROMEO CODE
SYSTEM
Bei Drehen des Zündschlüssels auf MAR
muss das Symbol auf dem Display nur ein
Mal blinken und dann ausgehen. Bleibt das
Symbol (und auch die Meldung) dagegen
bei Zündschlüssel auf MARauf dem Dis-
play eingeschaltet, bedeutet dies eine even-
tuelle Havarie (siehe “Das Alfa Romeo CO-
DE-System””).
ZUR BEACHTUNGDas gleichzeitige
Aufleuchten der Warnlampe
Uund des
Symbols
Yzeigt eine Havarie des Alfa Ro-
meo CODE-Systems an.
Sollte bei laufendem Motor die Meldung
+ Symbol auf dem Display erscheinen, be-
deutet dies, dass das Fahrzeug nicht mehr
durch die Motorsperrvorrichtung geschützt
ist (siehe “Das Alfa Romeo CODE-System”
in diesem Kapitelo). Wenden Sie sich an den
autorisierten Alfa Romeo Kundendienst für
die Speicherung aller Schlüssel.
VORGLÜHKERZEN
(Dieselversionen)
HAVARIE DER
VORGLÜHKERZEN
(Dieselversionen)
Vorglühen der Kerzen
Bei Drehen des Zündschlüssels auf MAR
erscheint auf dem Display eine Meldung +
das Symbol. Das Symbol geht aus, wenn
die Kerzen die vorgegebene Temperatur er-
reichten. Den Motor sofort nach dem Aus-
gehen des Symbols starten.
ZUR BEACHTUNGBei warmer oder
heißer Umgebungstemperatur ist die Ein-
schaltung des Symbols sehr kurz. mit Blinklicht- bedeutet dies eine mög-
liche Beschädigung des Katalysators (siehe
“System EOBD” in diesem Kapitel). Blinkt
die Lampe, muss das Gaspedal freigegeben
und mit niedrigen Drehzahlen solange ge-
fahren werden, bis die Lampe nicht mehr
blinkt. Die Fahrt mit mäßiger Geschwindig-
keit fortsetzen und Fahrbedingungen ver-
meiden, die ein weiteres Blinken verursa-
chen. Wenden Sie sich schnellstens an den
autorisierten Alfa Romeo Kundendienst.
Y
Leuchtet bei Drehen des
Zündschlüssels auf MAR
die Lampe
Unicht auf,
oder schaltet sie sich während der
Fahrt kontinuierlich oder blinkend
ein, wenden Sie sich baldmöglichst
an den autorisierten Alfa Romeo
Kundendienst.
m

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
76
WASSER IM
DIESELFILTER
(Dieselversionen)
Die Meldung + Symbol erscheint auf dem
Display während der Fahrt, um das Vor-
handensein von Wasser im Dieselfilter an-
zuzeigen.
PARTIKELFALLE
VERSTOPFT
(Dieselversionen)
(auf Wunsch für
Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Die Meldung + Symbol erscheint auf dem
Display, wenn die Partikelfalle verstopft ist
und die Fahrweise nicht die automatische
Aktivierung des Regenerierungsvorganges
erlaubt.
Für den Regenerierungsvorgang und die
Reinigung des Filters muss die Fahrt bis zum
Erlöschen von Meldung und Symbol auf dem
Display weitergeführt werden. Havarie der Vorglühkerzen
Die Meldung + Symbol erscheint auf dem
Display, wenn Anomalien in der Vorglüh-
kerzenanlage vorhanden sind. Wenden Sie
sich schnellstens an den autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst für Beseitigung der An-
omalie.
ch
Wasser im Versorgungs-
kreis kann das Einspritzsy-
stem stark beschädigen
und unregelmäßigen Motorlauf
verursachen. Wenn die Meldung +
Symbol auf dem rekonfigurierba-
ren Multifunktionsdisplay er-
scheint, wenden Sie sich schnell-
stens an den Alfa Romeo Kunden-
dienst für die Reinigung. Sollte die
gleiche Meldung sofort nach dem
Tanken erscheinen, ist es möglich,
dass Wasser in den Tank geriet: in
diesem Fall stellen Sie sofort den
Motor aus und wenden sich an den
autorisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst.

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
77
HAVARIE ABS-
SYSTEM
(wo vorgesehen)
(bernsteingelb)
Bei Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Lampe auf, muss aber nach ei-
nigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Lampe schaltet sich ein (zusammen
mit einer Meldung + Symbol auf dem Dis-
play), wenn das System in unzureichender
Weise arbeitet. In diesem Fall ist die Brems-
anlage auch weiterhin effizient, funktioniert
aber ohne die Unterstützung des ABS-Sy-
stems.
Es ist Vorsicht angeraten, ganz besonders
bei nicht optimalen Haftbedingungen und
der Alfa Romeo Kundendienst muss schnell-
stens angefahren werden.
HAVARIE EBD (rot)
(bernsteingelb)
Das gleichzeitige Aufleuchten
der Lampe
xund>(zu-
sammen mit einer Meldung +
Symbol auf dem Display) bei laufendem Mo-
tor bedeutet eine Störung des EBD-Systems.
In diesem Fall könnten sich bei starkem
Bremsen die Hinterräder vorzeitig blockie-
ren, mit möglichem Schleudern des Fahr-
zeugs.
Fahren Sie äusserst vorsichtig sofort den
nächsten Alfa Romeo Kundendienstpunkt für
eine Kontrolle der Anlage an.
EINSCHRITT DES
KRAFTSTOFFSPERRS
CHALTERS
Die Meldung + Symbol erscheint auf dem
Display, wenn der Kraftstoffsperrschalter ein-
schreitet.
s>x
>
Sollte nach Erscheinen der
Meldung Kraftstoff zu rie-
chen oder Leckagen in der
Versorgungsanlage vorhanden
sein, darf der Schalter nicht wieder
eingestellt werden, um Brand zu
vermeiden.

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
79
KRAFTSTOFFRESERVE
(bernsteingelb)
Die Lampe schaltet sich ein (zusammen
mit einer Meldung auf dem Display), wenn
im Tank noch ungefähr 7 Liter Kraftstoff vor-
handen sind, bzw. bei einigen Versionen,
wenn die Reichweite kleiner als 50 km ist.
FAHRTRICHTUNGS-
ANZEIGER LINKS
(grün)
Die Warnlampe schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) nach unten verstellt oder wenn -
zusammen mit dem rechten Blinker - das
Warnlicht eingeschaltet wird.
FAHRTRICHTUNGS-
ANZEIGER RECHTS
(grün)
Die Warnlampe schaltet sich ein, wenn der
Bedienhebel für die Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) nach oben verstellt oder wenn -
zusammen mit dem linken Blinker - das
Warnlicht eingeschaltet wird.
STANDLICHT (grün)
Die Lampe leuchtet bei eingeschaltetem
Stand- oder Abblendlicht.
CRUISE CONTROL
(wo vorgesehen)
(grün)
Die Lampe schaltet sich ein (auf einigen
Versionen erscheint auch eine Meldung +
Symbol auf dem Display), wenn der Cruise
Control Ring auf ON gedreht wird.
FERNLICHT (blau)
Die Lampe leuchtet bei eingeschaltetem
Fernlicht oder bei Einschaltung der “Follow
me home” Vorrichtung (siehe den betref-
fenden Abschnitt).
HAVARIE
AUSSENLICHT
(bernsteingelb)
Bei Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Lampe auf, muss aber nach ei-
nigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Lampe zeigt eine Meldung + Symbol
an, wenn eine Anomalie für folgendes fest-
gestellt wird:
❒Standlicht
❒Bremslicht samt Sicherung
❒Nebelrücklicht
❒Kennzeichenbeleuchtung.
Die Störung könnte hier durch das Durch-
brennen einer oder mehrerer Birnen, der be-
treffenden Sicherung oder die Unterbrechung
der elektrischen Verbindung verursacht sein.
WK
R
E
3
Ü
1

KORREKTER GEBRAUCH DES FAHRZEUGS
80
MELDUNG
STÖRUNG DER WARNLAMPEN
Es erscheint eine Meldung auf dem Dis-
play, wenn eine Anomalie an folgenden
Warnlampen festgestellt wird: ABS, EBD,
ASR, VDC.
HAVARIE
MOTORÖLSTANDSENSOR
Es erscheint eine Meldung auf dem Dis-
play, wenn eine Anomalie für den Motoröl-
standsensor festgestellt wird. Wenden Sie
sich schnellstens an den autorisierten Alfa
Romeo Kundendienst für die Beseitigung der
Anomalie.
TEMPOLIMIT ÜBERSCHRITTEN
Es erscheint eine Meldung + Symbol auf
dem Display und es wird ein Tonzeichen ab-
gegeben, wenn der zuvor eingestellte Wert
des Tempolimits überschritten wird (siehe
Abschnitt “rekonfigurierbares Multifunkti-
onsdisplay”).
AUTONOMIE
(Trip Computer)
Auf dem Display erscheint eine Meldung +
Symbol, wenn die Reichweite kleiner als 50
km ist.
PROGRAMMIERTE WARTUNG
Es erscheint 2000 km vor dem im Plan der
Programmierten Wartung vorgesehenen Ter-
min eine Meldung auf dem Display.
Die Meldung wiederholt sich periodisch al-
le 200 km, wenn der Schlüssel auf MAR
gedreht wird.
MÖGLICHE
EISBILDUNG
AUF DER STRASSE
Es erscheint eine Meldung + Symbol √auf dem Display, um den Fahrer von der
Möglichkeit von Eisbildung auf der Straße
zu unterrichten. Es wird auch ein Tonzeichen
abgegeben, wenn die Außentemperatur
gleich oder kleiner 3° C ist.
Das Tonzeichen dauert ungefähr 2 Se-
kunden, die Anzeige ca. 10 Sekunden, da-
nach wird nur noch das Symbol angezeigt,
bis die Temperatur 6°C überschreitet oder
der Motor abgestellt wird.
Sollte während der Fahrt - nach Meldung
der möglichen Eisbildung auf der Straße - die
Temperatur 6° C überschreiten, verschwin-
det das Symbol
√; bei erneutem Absinken
der Temperatur auf 3° C erscheint erneut
die Meldung (die Außentemperatur blinkt)
+ das Symbol
√zusammen mit dem Ton-
zeichen.
√

LERNEN SIE IHR FAHRZEUG KENNEN
91
Die Kontrolle der Luftqualität erfolgt auch
durch den kombinierten Partikelfilter mit Ak-
tivkohle. Das Klimatisierungssystem kon-
trolliert und regelt automatisch folgende Pa-
rameter und Funktionen:
- Temperatur der in das Innere des Fahr-
zeugs einfliessenden Luft (getrennt für Fah-
rer und Beifahrer)
- Gebläsegeschwindigkeit
- Luftverteilung
- Ein-/Ausschaltung des Umluftbetriebs
- Befähigung der Ein-/Ausschaltung des Kli-
maanlagenkompressors.Die nachstehenden Funktionen können
manuell eingestellt werden:
- Gebläsegeschwindigkeit
- Luftverteilung
- Ein-/Ausschaltung des Umluftbetriebs
- Befähigung der Ein-/Ausschaltung des Kli-
maanlagenkompressors.
Die Kontrolle der nicht manuell veränder-
ten Funktionen erfolgt weiterhin auomatisch
und die Temperatur der in den Fahrgastraum
eintretenden Luft wird in jedem Fall auto-
matisch auf Grund der auf den Fahrer- und
Beifahrer-Displays eingestellten Temperatur
kontrolliert.ZUR BEACHTUNGDie per Hand vor-
genommenen Einstellungen haben ge-
genüber der Automatik den Vorzug und wer-
den solange gespeichert, bis der Fahrer den
Automatikbetrieb erneut einstellt. Die ma-
nuell eingestellten Werte werden bei Ab-
stellen des Motors gespeichert und bei er-
neutem Anlassen wieder eingestellt.

LERNEN SIE IHR FAHRZEUG KENNEN
92
BEDIENTASTEN (Abb. 97)
1- Display für eingestellte Innentempe-
ratur (auf der Fahrerseite)
2- Drehschalter zur Einstellung der In-
nentemperatur (auf der Fahrerseite)
3- Display für eingestellte Gebläsege-
schwindigkeit und Anzeige des Abschaltens
des Systems (
OFF)
4- Drehschalter für Regulierung der Ge-
bläsegeschwindigkeit und Abschalten des
Systems
5- Display für eingestellte Innentempe-
ratur (auf der Beifahrerseite)
6- Drehschalter zur Einstellung der In-
nentemperatur (auf der Beifahrerseite)
7- Taste für Ein-/Ausschluss der maxi-
malen Entfrostung/Beschlagentfernung auf
der Windschutzscheibe und den vorderen
Seitenscheiben, der Heckscheibe und der Wi-
derstände der Außenrückspiegel (Funktion
MAX-DEF)
8- Taste für Ein-/Ausschaltung des Um-
luftbetriebs
v(manuell/automatisch)
9- Taste für Ein-/Ausschaltung der Heck-
scheibenheizung und Beschlagentfernung
auf den Außenrückspiegeln
(
10- Tasten für Auswahl der Luftverteilung11- Sensor für Innenlufttemperatur
12- Taste für Anpassung der eingestellten
Temperaturwerte auf Beifahrer- und Fahrer-
seite
MONO
13- Taste für Auswahl des Automatikbe-
triebs des Systems
AUTO
14- Taste für Ein-/Ausschluss des Klima-
anlagenkompressors
√
Abb. 97
A0A0090b

LERNEN SIE IHR FAHRZEUG KENNEN
93
BENUTZUNG DER
DOPPELBEREICH-
KLIMAANLAGE
(Abb. 97)
ZUR BEACHTUNGDie Ringe der Dreh-
schalter haben keinen mechanischen An-
schlag, sie können daher nach Erreichung
des Höchst- oder Niedrigstwertes beliebig in
beiden Richtungen gedreht werden.
Die Anlage kann in verschiedener Weise
gstartet werden, es empfiehlt sich jedoch
die Eingabe der gewünschten Temperaturen
auf den Displays, dann Druck auf die Taste
(13)
AUTO.
In dieser Weise startet die Anlage ihren Be-
trieb in vollkommen automatischer Weise,
um in kürzester Zeit die eingestellten Tem-
peraturwerte zu erreichen und beizubehalten.
Während des Automatikbetriebs der Anla-
ge kann jederzeit der eingestellte Tempe-
raturwert verändert werden: die Anlage pas-
st sich automatisch an die neuen Anforde-
rungen an.ZUR BEACHTUNGDer Temperaturun-
terschied zwischen Fahrer- und Beifahrer-
bereich darf höchstens 7°C betragen, um
akzeptiert zu werden.
Die automatisch vom System eingestell-
ten Werte können durch manuelle Bedie-
nung folgender Tasten individuell gestaltet
werden:
- Drehschalter (4) Regulierung der Geblä-
segeschwindigkeit
- Tasten (10) Luftverteilung
- Taste (8)vEin-/Ausschluss des Um-
luftbetriebs
- Taste (14)
√Befähigung der Ein-/Aus-
schaltung des Klimaanlagenkompressors.
Wird manuell eine oder mehrere dieser
Funktionen ausgewählt, geht die rechte Led
auf der Taste (13)
AUTOaus.Auch wenn eine oder mehrere Funktionen
manuell eingestellt wurden, erfolgt die Tem-
peraturregulierung der in den Innenraum ein-
fliessenden Luft weiterhin automatisch durch
das System (linke Led auf der Taste 13
AU-
TOleuchtet) soweit nicht der Klimaanla-
genkompressor ausgeschlossen ist.
In diesem Fall kann die in den Fahrga-
straum einfliessende Luft nicht eine niedri-
gere Temperatur als die Außenluft haben;
dieser Zustand wird durch das Ausgehen der
beiden Leds auf der Taste (13)
AUTOund
das Blinken des Displays (1) und/oder (5)
des nicht einstellbaren Temperaturwertes an-
gezeigt.

LERNEN SIE IHR FAHRZEUG KENNEN
94
DREHSCHALTER FÜR
REGULIERUNG DER
LUFTTEMPERATUR
(Abb. 98)
Bei Drehen der Ringe (2oder6) des Dreh-
schalters im oder gegen den Uhrzeigersinn
nimmt die gewünschte Lufttemperatur im
linken Bereich (Drehschalter 2) oder rech-
ten Bereich (Drehschalter 6) des Fahrga-
straums zu oder ab. Die eingestellten Tem-
peraturwerte erscheinen auf Display (1) und
(5) oberhalb der betreffenden Drehschalter.
Der getrennte Betrieb der eingestellten
Temperaturwerte wird automatisch durch Be-
dienung des Drehschalters (6) wieder ein-
gestellt.
Bei Drehen der Ringe der Drehschalter im
oder gegen den Uhrzeigersinn bis zum An-
schlagHIoderLOerfolgt die Einschaltung
der maximalen Heiz- oder Kühlfunktionen:
A0A0204b
Abb. 98