ABS Alfa Romeo GT 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
30
Absolutnie zabrania si´
demontowaç lub napra-
wiaç elementów pasów
bezpieczeƒstwa i napinaczy. Ope-
racje te nale˝y zlecaç do wykona-
nia w ASO Alfa Romeo, która po-
siada odpowiednio wykwalifiko-
wanych pracowników.UWAGATaÊma pasa bezpieczeƒstwa
nie mo˝e byç poskr´cana. Górna cz´Êç pa-
sa powinna przechodziç znad pleców i
przecinaç po przekàtnej klatk´ piersiowà.
Dolna cz´Êç powinna przylegaç do biodra
(rys. 41), a nie brzucha, aby uniemo˝-
liwiç wyÊlizgni´cie si´ do przodu. Nie sto-
sowaç ˝adnego rodzaju mechanizmów
(zapinek, zaczepów), które mogà spowo-
dowaç nieprawid∏owe przyleganie pasa
bezpieczeƒstwa do cia∏a.Aby zabezpieczenie by∏o
maksymalnie skuteczne,
ustawiç oparcie siedzenia
w po∏o˝eniu zapewniajàcym wy-
godne oparcie pleców. Pas powi-
nien ÊciÊle przylegaç do klatki pier-
siowej i do bioder. Pasa˝erowie sie-
dzeƒ przednich i tylnych powinni
zawsze zapiàç pasy bezpieczeƒstwa.
Podró˝owanie bez zapi´tych pasów
zwi´ksza ryzyko obra˝eƒ lub Êmier-
ci w razie zderzenia samochodu.
rys. 41
A0A0673b
rys. 42
A0A0051b
UWAGAKa˝dy pas bezpieczeƒstwa po-
winien byç u˝yty tylko przez jednà osob´:
nie przewoziç dziecka na kolanach pasa-
˝era, stosujàc jeden pas bezpieczeƒstwa
dla ochrony obojga (rys. 42). Nie zapi-
naç pasem jakiegokolwiek przedmiotu ra-
zem z pasa˝erem.

POZNAWANIE SAMOCHODU
32
W wyniku badaƒ naukowych majàcych
na celu lepsze zabezpieczenie dzieci opra-
cowano Regulamin Europejski ECE-R44,
który narzuca obowiàzek stosowania sys-
temów zabezpieczenia dziecka, dobiera-
jàc go w zale˝noÊci od ci´˝aru cia∏a. Sys-
temy zabezpieczeƒ podzielono na pi´ç
grup:
Grupa 0 - do 10 kg
Grupa 0
+- do 13 kg
Grupa 1 9 - 18 kg
Grupa 2 15 - 25 kg
Grupa 3 22 - 36 kg
POWA˚NE
NIEBEZPIECZE¡STWO
Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce
powinny posiadaç homologacj´ i znak
kontroli na zamontowanej tabliczce, któ-
rej nie wolno absolutnie usuwaç.
Dzieci o wzroÊcie 1,50 m, z punktu wi-
dzenia systemu zabezpieczeƒ, mo˝na trak-
towaç jak osoby doros∏e i zabezpieczaç za
pomocà zwyczajnych pasów bezpieczeƒ-
stwa.
W Lineaccessori Alfa Romeo sà dost´pne
foteliki dla dzieci, przeznaczone dla ka˝-
dej grupy; zleca si´ stosowaç foteliki za-
projektowane, przebadane i produkowane
specjalnie dla samochodów Alfa Romeo.
POWA˚NE NIEBEZPIECZE¡STWO: Je˝eli poduszka powietrz-
na przednia po stronie pasa˝era jest aktywna, nie umiesz-
czaç fotelika dla dziecka na tym siedzeniu zwróconym prze-
ciwnie do kierunku jazdy samochodu. Aktywacja poduszki powietrznej
w przypadku zderzenia mo˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝enia dziecka.
W samochodach wyposa˝onych w poduszk´ powietrznà po stronie pasa-
˝era, kategorycznie zabrania si´ montowaç fotelika dla dziecka na przed-
nim siedzeniu, poniewa˝ poduszka nape∏niajàc si´ mo˝e spowodowaç ci´˝-
kie obra˝enia lub Êmierç dziecka, niezale˝nie od si∏y zderzenia, która spo-
wodowa∏a jej uruchomienie. W przypadku absolutnie koniecznym mo˝na
przewoziç dziecko na przednim siedzeniu tylko wtedy, gdy samochód wy-
posa˝ony jest w wy∏àcznik poduszki powietrznej po stronie pasa˝era. W tym
przypadku konieczne jest sprawdzenie, poprzez odpowiednià lampk´ sy-
gnalizacyjnà
Fznajdujàcà si´ w zestawie wskaêników, czy nastàpi∏a dez-
aktywacja poduszki powietrznej (patrz „Poduszka powietrzna air bag przed-
nia” w rozdziale „Przednie poduszki powietrzne air bag”). Ponadto sie-
dzenia pasa˝era powinno byç przesuni´te jak najdalej do ty∏u, aby unik-
nàç ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z deskà rozdzielczà.

POZNAWANIE SAMOCHODU
41
Kluczyk mo˝na w∏o˝yç i wyjàç w obu po-
∏o˝eniach.
UWAGAWykonywaç t´ operacj´ tylko
wtedy, gdy silnik jest wy∏àczony i kluczyk
jest wyj´ty z wy∏àcznika zap∏onu.
Wy∏àcznik posiada dwa po∏o˝enia:
–Poduszka powietrzna po stronie pasa-
˝era aktywna (po∏o˝enie ON
P): lampka
sygnalizacyjna
Fw zestawie wskaêni-
ków zgaszona, absolutnie zabronione jest
przewo˝enie dziecka na siedzeniu przed-
nim.
–Poduszka powietrzna po stronie pasa-
˝era nieaktywna (po∏o˝enie OFF
F):
lampka sygnalizacyjna
Fw zestawie
wskaêników zapalona; mo˝na przewoziç
dziecko na siedzeniu przednim zabezpie-
czone odpowiednimi systemami zabezpie-
czajàcymi.
Lampka sygnalizacyjna
Fw zestawie
wskaêników Êwieci si´ Êwiat∏em ciàg∏ym,
do momentu ponownej aktywacji podusz-
ki powietrznej po stronie pasa˝era.
Dezaktywacja poduszki powietrznej po
stronie pasa˝era nie powoduje zabloko-
wania funkcjonowania bocznej poduszki
powietrznej.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
SIDE BAG(rys. 53)
Sk∏adajà si´ z poduszek, wype∏niajàcych
si´ natychmiast gazem, umieszczonych w
oparciach siedzeƒ przednich i majà za za-
danie zabezpieczenie pasa˝erów w przy-
padku zderzeƒ bocznych samochodu o
Êredniej - du˝ej energii.
KURTYNY POWIETRZNE
(WINDOW BAG)(rys. 54)
Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek typu
„kurtyny” umieszczonych za wyk∏adzinà
bocznà dachu i z∏o˝onych w odpowied-
nich gniazdach. Majà one za zadanie za-
bezpieczenie g∏ów pasa˝erów siedzeƒ
przednich i tylnych w przypadku zderze-
nia bocznego samochodu. Jest to mo˝liwe
dzi´ki du˝ej powierzchni poduszek po wy-
pe∏nieniu.
UWAGAAby w pe∏ni wykorzystaç mo˝-
liwoÊci systemu w przypadku zderzenia
bocznego, nale˝y przyjmowaç prawid∏owà
pozycj´ na siedzeniu, poniewa˝ gwaran-
tuje ona w∏aÊciwe roz∏o˝enie si´ poduszek
window bag.
rys. 53
A0A0614b
rys. 54
A0A0615b

POZNAWANIE SAMOCHODU
43
UWAGI OGÓLNE
Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna
¬nie zapali si´ po
obróceniu kluczyka w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR
lub pozostanie zapalona podczas
jazdy samochodu mo˝liwe jest, ˝e
wystàpi∏a anomalia w systemie
bezpieczeƒstwa; w tym przypadku
poduszki powietrzne lub napina-
cze mogà nie aktywowaç si´ pod-
czas wypadku lub w ograniczonej
iloÊci przypadków, aktywowaç si´
nieprawid∏owo.
Przed podró˝à skontaktowaç si´
z ASO Alfa Romeo dla natychmia-
stowej kontroli systemu.
Nie zak∏adaç pokrowców
na oparcia siedzeƒ przed-
nich, je˝eli nie sà przysto-
sowane dla u˝ycia z Side-bag.Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na kolanach, klatce pier-
siowej lub z fajkami, o∏ówkami itp.
w ustach. W razie zderzenia z in-
terwencjà poduszki powietrznej
mogà spowodowaç powa˝ne obra-
˝enia.
Podczas jazdy samochodu
obie r´ce trzymaç na kie-
rownicy tak, aby w przy-
padku interwencji poduszki po-
wietrznej, ta mog∏a nape∏niç si´
bez przeszkód. Nie pochylaç si´
nad kierownicà, ale siedzieç pro-
sto, opierajàc plecy o oparcie sie-
dzenia.
Je˝eli samochód zosta∏
skradziony lub próbowano
si´ do niego w∏amaç, je˝e-
li by∏ nara˝ony na prób´ zniszcze-
nia, by∏ zalany wodà lub zatopio-
ny, sprawdziç system poduszki po-
wietrznej w ASO Alfa Romeo.
Przy kluczyku w wy∏àczni-
ku zap∏onu w po∏o˝eniu
MAR i przy wy∏àczonym sil-
niku poduszka powietrzna mo˝e
uruchomiç si´ tak˝e, gdy stojàcy
samochód zostanie uderzony przez
inny poruszajàcy si´ pojazd. Dlate-
go podczas postoju samochodu,
absolutnie nie umieszczaç fotelika
z dzieckiem na siedzeniu przednim.
Z drugiej strony nale˝y równie˝ pa-
mi´taç, ˝e przy kluczyku w pozycji
STOP ˝adne urzàdzenie bezpie-
czeƒstwa (poduszki powietrzne lub
napinacze pasów bezpieczeƒstwa)
nie aktywuje si´ w przypadku zde-
rzenia; brak ich aktywacji w tych
przypadkach nie oznacza nieprawi-
d∏owego funkcjonowania systemu.

POZNAWANIE SAMOCHODU
94
LampkasygnalizacyjnaWyÊwietlenie
na ekranie
>
NIESPRAWNY SYSTEM ZAPOBIEGAJÑCY BLOKOWANIU KÓ¸ ABS
(gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MARlampka sygnalizacyjna w ze-
stawie wskaêników zapala si´, ale powinna zgasnàç po oko∏o 4 sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zapali si´ (w niektórych wersjach razem z komunikatem i symbolem
wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy system jest uszkodzo-
ny. W tym przypadku tradycyjny uk∏ad hamulcowy dzia∏a normalnie, natomiast nie dzia∏a uk∏ad
ABS. Zaleca si´ zachowaç ostro˝noÊç podczas jazdy, w szczególny sposób w warunkach nieopty-
malnej przyczepnoÊci kó∏ do drogi i jak najszybciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Samochód wyposa˝ony jest w elektroniczny korektor hamowania (EBD).
Równoczesne zapalenie si´ lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaê-
ników
xi>(w niektórych wersjach razem z komunikatem i symbo-
lem na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) przy pracujàcym sil-
niku wskazuje uszkodzenie uk∏adu EBD. W tym przypadku podczas gwa∏towne-
go hamowania mo˝e wystàpiç zablokowanie kó∏ tylnych i mo˝liwoÊç poÊlizgu.
Jechaç bardzo ostro˝nie i zwróciç si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w ce-
lu sprawdzenia uk∏adu.
Zapalenie si´ samej lampki sygnalizacyjnej
>w zestawie wskaêni-
ków (w niektórych wersjach razem z komunikatem i symbolem na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) przy pracujàcym silni-
ku oznacza normalnie uszkodzenie tylko systemu ABS. W tym przypadku trady-
cyjny uk∏ad hamulcowy dzia∏a normalnie, bez korzystania z uk∏adu zapobiega-
jàcego blokowaniu kó∏. W tych warunkach tak˝e funkcjonowanie systemu EBD
zmniejsza si´. Równie˝ w tym przypadku zaleca si´ zwróciç natychmiast do naj-
bli˝szego ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia instalacji, prowadzàc samochód
bardzo ostro˝nie i unikajàc gwa∏townego hamowania.
Elektroniczny korektor hamowania EBD niesprawny
x
>
+

POZNAWANIE SAMOCHODU
108
KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA STEROWANA AUTOMATYCZNIE
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Aby w∏àczyç instalacj´ (rys. 99):
– obracajàc pokr´t∏a ustawiç ˝àdanà
temperatur´ (po stronie kierowcy – po
stronie pasa˝era);
– nacisnàç przycisk
AUTO.
UWAGAInstalacja klimatyzacji umo˝-
liwia ustawienie ˝àdanej temperatury dla
obu stron samochodu. Maksymalna ró˝-
nica mi´dzy temperaturà po stronie kie-
rowcy i pasa˝era wynosi 7ºC.
UWAGASpr´˝arka klimatyzacji mo˝e
funkcjonowaç tylko wtedy, gdy silnik jest
uruchomiony i temperatura zewn´trzna
jest wy˝sza od 4ºC.
Przy temperaturze ze-
wn´trznej poni˝ej 4ºC,
spr´˝arka klimatyzacji mo-
˝e nie funkcjonowaç. Przy niskiej
temperaturze zewn´trznej nie na-
le˝y równie˝ w∏àczaç funkcji recyr-
kulacji
v, aby uniknàç szybkie-
go zaparowania szyb.
Aby dok∏adnie poznaç dzia∏anie instala-
cji i jak najlepiej jà wykorzystaç, zaleca
si´ przeczytaç uwa˝nie informacje poda-
ne na nast´pnych stronach.
A0A0203b
rys. 99
W instalacji zastosowany
jest czynnik ch∏odzàcy
R 134a, który spe∏nia wy-
magania norm ochrony Êrodowi-
ska i który w razie przypadkowych
wycieków nie zanieczyszcza Êrodo-
wiska. Absolutnie unikaç stosowa-
nia innych czynników ch∏odzàcych,
niekompatybilnych z elementami
instalacji klimatyzacji.
OPIS OGÓLNY
Samochód wyposa˝ony jest w dwustre-
fowy system klimatyzacji sterowany przez
centralk´ elektronicznà, która reguluje od-
dzielnie temperatur´ powietrza po stronie
kierowcy i po stronie pasa˝era. Aby kon-
trola temperatury w obu strefach samo-
chodu by∏a optymalna, w uk∏adzie zasto-
sowano czujnik zewn´trzny, czujnik we-
wn´trzny i czujnik promieniowania s∏o-
necznego dla obu stref.
W niektórych wersjach system wyposa-
˝ony jest w czujnik zaparowania, zamon-
towany za lusterkiem wstecznym we-

POZNAWANIE SAMOCHODU
144
Aby pod∏àczyç telefon ko-
mórkowy do instalacji,
w którà jest wyposa˝ony
samochód, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, poniewa˝ zagwa-
rantuje to prawid∏owe zamonto-
wanie telefonu, wykluczajàc ka˝dà
ewentualnoÊç mogàcà zagroziç
bezpieczeƒstwu samochodu.
Przy zakupie zestawu
g∏oÊno mówiàcego nale˝y
zwróciç uwag´, aby by∏
kompatybilny z telefonem komór-
kowym. NADAJNIKI RADIOWE
I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Telefony komórkowe i ró˝ne nadajni-
ki radiowe (np. CB) nie mogà byç u˝ywa-
ne wewnàtrz samochodu, chyba ˝e za-
montowana zostanie oddzielna antena na
zewnàtrz samochodu.
Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç
zak∏ócane efektem ekranowania przez
nadwozie samochodu.
U˝ywanie telefonów ko-
mórkowych, nadajników
CB lub podobnych urzà-
dzeƒ wewnàtrz samochodu (bez
anteny zewn´trznej), wytwarza po-
le elektromagnetyczne o cz´stotli-
woÊci fal radiowych. Pole to
wzmocnione efektem rezonansu
wewnàtrz samochodu stwarza za-
gro˝enie dla zdrowia pasa˝erów,
a równie˝ mo˝e spowodowaç nie-
prawid∏owe funkcjonowanie uk∏a-
dów elektronicznych w które samo-
chód jest wyposa˝ony takich jak,
centralka sterujàca silnikiem, cen-
tralka ABS / EBD itp. i zagroziç bez-
pieczeƒstwu jazdy samochodem.
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zamontowaç akcesoria elektryczne, które
wymagajà zasilania elektrycznego w spo-
sób ciàg∏y (urzàdzenie alarmowe, zestaw
g∏oÊno mówiàcy, radionawigator z funkcjà
satelitarnego zabezpieczenia przed kra-
dzie˝à itp.), albo akcesoria pobierajàcego
du˝à moc, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo. SpecjaliÊci zaproponujà optymal-
ne akcesoria sprzedawane w Lineaccesso-
rii Alfa Romeo oraz okreÊlà ca∏kowity po-
bór pràdu sprawdzajàc, czy instalacja elek-
tryczna samochodu wytrzyma zwi´kszone
obcià˝enie lub czy b´dzie trzeba u˝yç aku-
mulatora o wi´kszej pojemnoÊci.

POZNAWANIE SAMOCHODU
150
ABS
Samochód wyposa˝ony jest w system
ABS, który zapobiega blokowaniu kó∏ sa-
mochodu niezale˝nie od warunków dro-
gowych i si∏y nacisku na peda∏ hamulca,
tak˝e przy nag∏ym hamowaniu.
Interwencja ABS sygnalizowana jest kie-
rowcy pulsowaniem peda∏u hamulca i lek-
kim ha∏asem.
Nie mo˝e to byç traktowane jako uszko-
dzenie uk∏adu hamulcowego, jest jedynie
sygna∏em dla kierowcy, ˝e ABS w∏àczy∏
si´. Oznacza to, ˝e ko∏a samochodu osià-
gn´∏y granic´ przyczepnoÊci i konieczne
jest dostosowanie pr´dkoÊci do typu dro-
gi po której si´ podró˝uje.
ABS jest urzàdzeniem dodatkowym
w uk∏adzie hamulcowym. W przypadku
anomalii ABS wy∏àcza si´ i uk∏ad hamul-
cowy dzia∏a tak, jak w samochodach bez
ABS.
W tym przypadku nie jest skuteczne za-
pobieganie blokowaniu kó∏ oraz zdolnoÊç
hamowania jest ograniczona.
ABS wykorzystuje maksy-
malnà przyczepnoÊç kó∏ do
drogi, ale jej nie zwi´ksza.
Nale˝y wi´c zachowaç ostro˝noÊç
podczas jazdy po drogach Êliskich,
unikajàc niepotrzebnego ryzyka.
Je˝eli ABS interweniuje,
oznacza to, ˝e zosta∏a osià-
gni´ta graniczna przyczep-
noÊç kó∏ do drogi; dostosowaç jaz-
d´ do warunków przyczepnoÊci kó∏
do drogi.
W przypadku uszkodzenia
ABS zasygnalizowanego
zapaleniem si´ lampki sy-
gnalizacyjnej
>w zestawie wskaê-
ników nale˝y prowadzàc samochód
bardzo ostro˝nie i unikajàc gwa∏-
townego hamowania natychmiast
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Je˝eli kierowca nigdy wczeÊniej nie u˝y-
wa∏ samochodu wyposa˝onego w ABS, za-
leca si´ wykonanie kilku prób hamowa-
nia na drodze w warunkach w pe∏ni bez-
piecznych, przestrzegajàc przepisów ruchu
drogowego oraz stosujàc si´ do uwag po-
danych poni˝ej.
KorzyÊcià wynikajàcà ze stosowania ABS
w stosunku do tradycyjnego systemu ha-
mulcowego jest zapobiegania blokowa-
niu kó∏ (a w konsekwencji poÊlizgowi kó∏)
podczas hamowania awaryjnego, szczegól-
nie w warunkach ma∏ej przyczepnoÊci.
Nale˝y jednak pami´taç, ˝e droga ha-
mowania dzi´ki ABS nie zawsze si´ skra-
ca, na przyk∏ad podczas jazdy po Êwie˝o
spad∏ym Êniegu lub po lodzie droga ha-
mowania b´dzie d∏u˝sza.
Aby w∏aÊciwie wykorzystaç w∏aÊciwoÊci
systemu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏
ABS, nale˝y zapoznaç si´ z poni˝ej poda-
nymi uwagami.

POZNAWANIE SAMOCHODU
151
Podczas hamowania na zakr´tach nale-
˝y zawsze zachowaç maksymalnà ostro˝-
noÊç, nawet je˝eli samochód jest wyposa-
˝ony w ABS.
Najwa˝niejsze zalecenia:
Gdy ABS interweniuje
i pulsuje peda∏ hamulca,
nie zwalniaç nacisku na
peda∏, ale przytrzymaç peda∏ wci-
Êni´ty. Samochód zatrzyma si´
osiàgajàc najkrótszà drog´ hamo-
wania, zale˝nie od warunków na-
wierzchni drogi.
Przestrzegajàc uwag podanych poni˝ej
uzyska si´ najlepsze osiàgi hamowania
w ka˝dych warunkach.
UWAGASamochód wyposa˝ony w ABS
powinien mieç montowane obr´cze kó∏,
opony i ok∏adziny cierne wy∏àcznie typu
i marki zalecanej przez producenta.
W sk∏ad systemu wchodzi równie˝ elek-
troniczny korektor hamowania EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który rozdziela si-
∏´ hamowania na ko∏a za pomocà central-
ki i czujników systemu ABS.
Samochód wyposa˝ony
jest w elektroniczny ko-
rektor hamowania (EBD).
Równoczesne zapalenie si´ lam-
pek sygnalizacyjnych
>ixprzy
uruchomionym silniku oznacza, ˝e
wystàpi∏a anomalia w systemie
EBD. W tym przypadku przy gwa∏-
townym hamowaniu mo˝e wystà-
piç zablokowanie kó∏ tylnych
i w konsekwencji mo˝liwoÊç poÊli-
zgu. Nale˝y bardzo ostro˝nie pro-
wadziç samochód i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo w celu sprawdze-
nia systemu.
Zapalenie si´ samej
lampki sygnalizacyjnej
>
przy uruchomionym silniku
oznacza anomali´ tylko w systemie
ABS. W tym przypadku tradycyjny
uk∏ad hamulcowy dzia∏a normal-
nie, natomiast nie dzia∏a ABS oraz
zmniejsza si´ równie˝ sprawnoÊç
EBD. Tak˝e w tym przypadku zaleca
si´, prowadzàc samochód bardzo
ostro˝nie i unikajàc gwa∏townego
hamowania, zwróciç natychmiast
do najbli˝szego ASO Alfa Romeo
w celu sprawdzenia instalacji.
Je˝eli zapali si´ lampka
sygnalizacyjna niskiego
poziomu p∏ynu hamulco-
wego
x, nale˝y natychmiast za-
trzymaç samochód i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo. Ewentualny wy-
ciek p∏ynu hamulcowego spowo-
duje zmniejszenie sprawnoÊci za-
równo tradycyjnego uk∏adu ha-
mulcowego, jak i systemu zapo-
biegajàcego blokowaniu kó∏.
Podczas u˝ywania dojaz-
dowego ko∏a zapasowego
system ABS wy∏àcza si´
i zapala si´ lampka sygnalizacyj-
na
>w zestawie wskaêników.
UWAGAMo˝e si´ zdarzyç, ˝e gdy aku-
mulator jest roz∏adowany, podczas uru-
chamiania silnika zapalà si´ lampki sy-
gnalizacyjne
>ixi zgasnà po rozru-
chu. Nie nale˝y traktowaç tego za niew∏a-
Êciwe. Jest to sygna∏em, ˝e system ABS
podczas uruchamiania silnika nie w∏àczy∏
si´. ZgaÊni´cie lampek sygnalizacyjnych
oznacza, ˝e system ABS b´dzie dzia∏a∏
normalnie.

POZNAWANIE SAMOCHODU
157
P¸YTY CD
P∏yta CD zanieczyszczona lub porysowa-
na mo˝e spowodowaç pomijanie nagraƒ
podczas odtwarzania i z∏à jakoÊç dêwi´ku.
Dla zapewnienia optymalnych warun-
ków odtwarzania nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych zaleceƒ:
–u˝ywaç p∏yt CD ze znakiem firmo-
wym:
–chroniç p∏yt´ CD przed bezpoÊrednim
dzia∏aniem ciep∏a, promieni s∏onecznych
i wilgoci (odkszta∏cenie p∏yty);
–nie odklejaç naklejek oraz nie pisaç
na powierzchni p∏yty CD.
Aby wyjàç p∏yt´ CD z pojemnika, nale-
˝y nacisnàç cz´Êç Êrodkowà pojemnika
i wyjàç p∏yt´ trzymajàc jà za kraw´dê ze-
wn´trznà.
Przytrzymywaç p∏yt´ CD zawsze za kra-
w´dê zewn´trznà. Nie dotykaç powierzch-
ni p∏yty.
CzyÊciç CD z odcisków palców lub kurzu
przy pomocy mi´kkiej szmatki, zaczyna-
jàc od Êrodka i przesuwajàc si´ w kierun-
ku kraw´dzi.
Nie u˝ywaç CD porysowanych, odkszta∏-
conych, itp. U˝ywanie takich p∏yt spowo-
duje z∏e funkcjonowanie lub uszkodzenie
odtwarzacza.
Aby zagwarantowaç najlepsze odtwarza-
nie p∏yt, zaleca si´ u˝ywaç noÊników na-
granych w wytwórniach fonograficznych.
Nie gwarantujemy poprawnego funkcjo-
nowania w przypadku, gdy u˝ywane no-
Êniki CD-R/RW nie sà prawid∏owo zapisa-
ne i/lub ich pojemnoÊç maksymalna jest
wi´ksza od 650 MB. UWAGAPodczas odbioru informacji
o ruchu na drogach mo˝e wystàpiç zwi´k-
szenie g∏oÊnoÊci w stosunku do odbioru
normalnego.
OSTRZE˚ENIE
Obs∏uga i konserwacja
Budowa radioodtwarzacza zapewnia
d∏ugie funkcjonowanie bez specjalnej ob-
s∏ugi i konserwacji. W przypadku uszko-
dzenia nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo.
Panel przedni nale˝y czyÊciç tylko mi´k-
kà szmatkà antystatycznà. Nie u˝ywaç de-
tergentów i Êrodków nab∏yszczajàcych,
gdy˝ mogà uszkodziç jego powierzchni´.
–CD czyÊciç z odcisków palców lub ku-
rzu przy pomocy mi´kkiej szmatki zaczy-
najàc od Êrodka przesuwajàc si´ w kierun-
ku kraw´dzi.
–nie u˝ywaç absolutnie do czyszczenia
p∏yty CD Êrodków chemicznych (np. sub-
stancji antystatycznych lub rozpuszczalni-
ków) poniewa˝ mogà uszkodziç p∏yt´;
–po przes∏uchaniu w∏o˝yç p∏yt´ do
odpowiedniego pojemnika, aby zabez-
pieczyç przed porysowaniem i w konse-
kwencji przed pomijaniem nagraƒ pod-
czas odtwarzania;