ESP Alfa Romeo GT 2009 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

™YNTHPH™H TOY AYTOKINHTOY
225
Δ· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈË̤ӷ Ï¿‰È·
ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Î·È ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ Â-
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Ì ÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜ ∂͢ËÚ¤ÙËÛ˘ Ù˘
Alfa Romeo ÁÈ· Ó· Û·˜ ·ÏÏ¿ÍÔ˘Ó Ù· Ï¿-
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Ù¿Ó ٷ Êı·Ṳ́ӷ Ï¿‰È· Î·È Ù· Ê›ÏÙÚ·
Û‚fiÌÂÓÔÈ ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ Î·È ÙËÓ ÓÔÌÔ-
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SELESPEED (ÂÈÎ. 9)
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ÙÔ Î·¿ÎÈØ
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ÂÈÎ. 9
A0A0197b
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ËÚ¤ÙËÛ˘ Ù˘ Alfa Romeo ÙÔ ÔÔ›Ô Â›-
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¯›ÛÂÈ Ó· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ÙÔ ‚ÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú Â¿Ó Â›-
Ó·È Ôχ ˙ÂÛÙfi˜ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜: ΛӉ˘ÓÔ˜
ÙÚ·˘Ì·ÙÈÛÌÔ‡.
∫·Ù·Ó¿ÏˆÛË Ï·‰ÈÔ‡ ÎÈÓËÙ‹Ú·
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Ó·È Û˘Ó‹ıˆ˜ 400 ÁÚ·ÌÌ¿ÚÈ· οı 1000 km.
∫·Ù¿ ÙËÓ ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ·Ú¯È΋˜ ÂÚÈfi‰Ô˘ ¯Ú‹-
Û˘ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ “ÛÙÚÒÓÂÙ·È”, ¤ÙÛÈ Ë Î·Ù·Ó¿Ïˆ-
ÛË Ï·‰ÈÔ‡ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÌÔÚ› Ó· ıˆÚËı› fiÙÈ
¤¯ÂÈ ÛÙ·ıÂÚÔÔÈËı› ÌfiÓÔ ÌÂÙ¿ ·fi Ù· ÚÒÙ·
5000 ÷ 6000 km.
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ÌÒÛÙ ÙÔÓ ÛˆÏ‹Ó· ·Ó·ı˘ÌÈ¿ÛÂˆÓ Î·Ï¿ Â¿Óˆ
ÛÙËÓ ‚¿ÛË ÙÔ˘ ÛÙËÓ Ù¿· Î·È Á˘Ú›ÛÙ ÙÔÓ ‰È·Îfi-
ÙË ÂÎΛÓËÛ˘ ÛÙËÓ ı¤ÛË STOP.

TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
241
¶π¡∞∫π¢∞ ∞¡∞°¡øƒπ™∏™ μ∞º∏™
∞ª∞•øª∞Δ√™
∏ ÈӷΛ‰· (ÂÈÎ. 4) ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Â¿Óˆ ÛÙÔ ÂÛˆ-
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B. √ÓÔÌ·Û›· ÙÔ˘ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜.
C. ∫ˆ‰ÈÎfi ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜.
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ÂÈ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› ÁÈ· ÙÔ ÚÂÙÔ˘Û¿ÚÈÛÌ·.
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ÎÈ‚ˆÙ›Ô˘ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ, ÛÙËÓ ÏÂ˘Ú¿ Ù˘ ÔÏÏ·Ï‹˜
ÂÍ·ÁˆÁ‹˜.∫ø¢π∫√π ∫π¡∏Δ∏ƒø¡ - ∂∫¢√™∂π™ ∞ª∞•øª∞Δ√™
ÂÈÎ. 4
A0A0651b
∫ˆ‰ÈÎfi˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· ∂ΉfiÛÂȘ ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜
1.8 T SPARKAR32205 937CXR1A 26
2.0 JTS937A1000 937CXH1A 22
2.0 JTS
932A2000 937CXT1A 29
(ÁÈ· ÂȉÈΤ˜ ·ÁÔÚ¤˜)
2.0 JTS Selespeed937A1000 937CXH11 23
3.2 V6936A000 937CXP1B 25
JTD 16V937A5000 937CXN1B 24D

TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
242
∫π¡∏Δ∏ƒ∞™
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ª¤ÁÈÛÙË ÚÔ‹ (EEC):
kW
HP
ÛÙȘ rpm
ª¤ÁÈÛÙË ÚÔ‹ (EEC):
Nm
kgm
ÛÙȘ rpm
ªÔ˘˙› (*)
∫·‡ÛÈÌÔ
1.8 T. SPARK
AR32205
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
82.7
1747
11.5 : 1
103
140
6500
163
16.6
3900
NGK PFR6B+
NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA+
NGK PMR7A
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë
‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON2.0 JTS
2.0 JTS
Selespeed
937A1000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
83 x 91
1970
11.5 : 1
121
165
6400
206
21
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë
‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON2.0 JTS (**)
932A2000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
83 x 91
1970
11.5 : 1
119
163
6400
201
20
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë
‚ÂÓ˙›ÓË
95 RON3.2 V6
936A000
Otto
6 ÛÂ 60Æ V
93 x 78
3179
10 : 1
176,5
240
6200
300
30.6
4800
NGK PFR6B
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë
‚ÂÓ˙›ÓË
95 RONJTD
16V
937A5000
Diesel
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
82 x 90.4
1910
17.5 : 1
110
150
4000
305
31
2000
¶ÂÙڤϷÈÔ Î›ÓËÛ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙˆÓ
(¶ÚԉȷÁÚ·Ê‹ EN 590)
(*) À¿Ú¯Ô˘Ó ‰‡Ô ‰È·ÊÔÚÂÙÈο ÌÔ˘˙› ÁÈ· οı ¤Ó· ·ÏÈÓ‰ÚÔ, ¤Ó· ·fi οı هÔ (**) °È· ÂΉfiÛÂȘ/·ÁÔÚ¤˜ fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È

TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
243
Δƒ√º√¢√™π∞ ∫∞À™πª√À
ªÂÙ·ÙÚÔ¤˜ ‹ ÂÈÛ΢¤˜ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ·ÚÔ¯‹˜ ÙÔ˘ η˘Û›ÌÔ˘ Ô˘ ÂÎÙÂÏÔ‡ÓÙ·È Ï·Óı·Ṳ̂ӷ Î·È ¯ˆÚ›˜ Ó· Ï·Ì‚¿ÓÔÓÙ·È
˘fi„Ë Ù· Ù¯ÓÈο ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈο ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜, ÌÔÚ› Ó· ÚÔηϤÛÔ˘Ó ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈΤ˜ ‚Ï¿‚˜ Ì ΛӉ˘ÓÔ ÚfiÎÏËÛ˘
ʈÙÈ¿˜.
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¶·ÚÔ¯‹
2.0 JTS
ÕÌÂÛÔ˜ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
™˘ÌϤÎÙ˘
ªÂÙ¿‰ÔÛË Î›ÓËÛ˘2.0 JTS
¶¤ÓÙ ٷ¯‡ÙËÙ˜ ÁÈ· ÙËÓ
ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚfi˜ ΛÓËÛË
Û˘Ó fiÈÛıÂÓ ÌÂ
Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜ Û fiϘ ÙȘ
ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚfi˜ Ù·¯‡ÙËÙ˜
•ËÚfi˜ ÌÔÓfi˜ ‰›ÛÎÔ˜ ÌÂ
˘‰Ú·˘ÏÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
∂ÌÚfi˜
JTD16V
ŒÍÈ Ù·¯‡ÙËÙ˜ ÁÈ· ÙËÓ ÚÔ˜
Ù· ÂÌÚfi˜ ΛÓËÛË Û˘Ó
fiÈÛıÂÓ fiϘ ÌÂ
Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜
•ËÚfi˜ ÌÔÓfi˜ ‰›ÛÎÔ˜ ÌÂ
˘‰Ú·˘ÏÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
∂ÌÚfi˜ JTD
16V
ÕÌÂÛÔ˜ „ÂηÛÌfi˜ Common
Rail Ì ˘ÂÚÙÚÔÊÔ‰fiÙËÛË 3.2
V6
ÕÌÂÛÔ˜ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜
3.2V6
ŒÍÈ Ù·¯‡ÙËÙ˜ ÁÈ· ÙËÓ ÚÔ˜
Ù· ÂÌÚfi˜ ΛÓËÛË Û˘Ó
fiÈÛıÂÓ fiϘ ÌÂ
Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜
•ËÚfi˜ ÌÔÓfi˜ ‰›ÛÎÔ˜ ÌÂ
˘‰Ú·˘ÏÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
∂ÌÚfi˜ 2.0 JTS Selespeed
¶¤ÓÙ ٷ¯‡ÙËÙ˜ ÁÈ· ÙËÓ
ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚfi˜ ΛÓËÛË Î·È
fiÈÛıÂÓ ÌÂ ËÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi
Û‡ÛÙËÌ· ÂϤÁ¯Ô˘
•ËÚfi˜ ÌÔÓfi˜ ‰›ÛÎÔ˜ ÌÂ
ËÏÂÎÙÚÔ-˘‰Ú·˘ÏÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
∂ÌÚfi˜ 1.8 T. SPARK
∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÛËÌ›ˆÓ
1.8 T. SPARK
¶¤ÓÙ ٷ¯‡ÙËÙ˜ ÁÈ· ÙËÓ
ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚfi˜ ΛÓËÛË
Û˘Ó fiÈÛıÂÓ ÌÂ
Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜ Û fiϘ ÙȘ
ÚÔ˜ Ù· ÂÌÚfi˜ Ù·¯‡ÙËÙ˜
•ËÚfi˜ ÌÔÓfi˜ ‰›ÛÎÔ˜ ÌÂ
˘‰Ú·˘ÏÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô
∂ÌÚfi˜

TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
249
¶π∂™∏ º√À™∫øª∞Δ√™ ª∂ ∫ƒÀ∞ ∂§∞™Δπ∫∞
∂Ï·ÛÙÈο
195/60 R15bar
205/60 R15bar
205/55 R16bar
205/55 ZR16bar
215/45 R17bar
225/45 ZR17bar
225/40 ZR18bar
∂ʉÚÈÎfi˜ ÙÚÔ¯fi˜ ÌÈÎÚÒÓ ‰È·ÛÙ¿ÛˆÓ
125/80 R15barÌÂȈ̤ÓÔ ÊÔÚÙ›Ô
ÂÌÚfi˜ ›Ûˆ
2.2 2.2
2.3 2.3
2.3 2.3
2.3 2.3
2.4 2.3
2.5 2.4
2.5 2.4
4.2
Ï‹Ú˜ ÊÔÚÙ›Ô
ÂÌÚfi˜ ›Ûˆ
2.5 2.5
2.6 2.6
2.6 2.6
2.6 2.6
2.7 2.6
2.8 2.7
2.8 2.7
4.2
ªÂ Ù· ÂÏ·ÛÙÈο ˙ÂÛÙ¿ Ë ›ÂÛË ÊÔ˘ÛÎÒÌ·ÙÔ˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È +0.3 bar Û ۯ¤ÛË Ì ÙËÓ ÚԉȷÁÂÁÚ·Ì̤ÓË ›ÂÛË
ªÂ ¯ÂÈÌÂÚÈÓ¿ ÂÏ·ÛÙÈο Ë ›ÂÛË ÊÔ˘ÛÎÒÌ·ÙÔ˜ ı· Ú¤ÂÈ Ó· Â›Ó·È +0,2 bar Û ۯ¤ÛË Ì ÙËÓ ÚԉȷÁÂÁÚ·Ì̤ÓË ›ÂÛË
∂¶π¢√™∂π™
1.8 T. SPARK2.0 JTS 2.0JTS 3.2 V6JTD 16VSelespeed
ª¤ÁÈÛÙË Ù·¯‡ÙËÙ· Û km/h 200 216 216 243 209

™Àª¶§∏ƒøª∞ À°ƒø¡
TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
252
ƒÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú η˘Û›ÌÔ˘: Ï›ÙÚ·
– Û˘ÌÂÚÈÏ·Ì‚·ÓÔ̤Ó˘
Ù˘ ÚÂ˙¤Ú‚·˜ Ï›ÙÚ·
™‡ÛÙËÌ· „‡Í˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· Ï›ÙÚ·
∫¿ÚÙÂÚ Ï·‰ÈÔ‡ Î·È Ê›ÏÙÚÔ Ï›ÙÚ·
ªË¯·ÓÈÎfi ÎÈ‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ/‰È·ÊÔÚÈÎfi Ï›ÙÚ·
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Selespeed Ï›ÙÚ·
™‡ÛÙËÌ· ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡ ÙÈÌÔÓÈÔ‡ Ï›ÙÚ·
À‰Ú·˘ÏÈÎfi ·Îψ̷ ÊÚ¤ÓˆÓ
Ì ABS Ï›ÙÚ·
¢Ô¯Â›Ô ˘ÁÚÔ‡ „ÂηÛÙ‹ÚˆÓ ·ÚÌÚ›˙
Î·È „ÂηÛÙ‹Ú· ›Ûˆ Ù˙·ÌÈÔ‡ Ï›ÙÚ·
– Ì „ÂηÛÙ‹Ú˜ ÂÌÚfi˜ Ê·Ó·ÚÈÒÓ Ï›ÙÚ·™˘ÓÈÛÙÒÌÂÓ· ÚÔ˚fiÓÙ· ηÈ
ÁÓ‹ÛÈ· ÏÈ·ÓÙÈο
(▲) ∞ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË Ì fi¯È
ÏÈÁfiÙÂÚ· ·fi 95 R.O.N
(■) ¶ÂÙڤϷÈÔ Î›ÓËÛ˘ ÁÈ· ÂÙÚÂÏ·ÈÔ-
ÎÈÓËÙ‹Ú˜ (¶ÚԉȷÁÚ·Ê‹ EN590)
ªÂ›ÁÌ· ·ÂÛÙ·Á̤ÓÔ˘ ÓÂÚÔ‡
ηÈPARAFLU UP Û 50%
(❏) SELENIA 20 K ÁÈ· Alfa Romeo(❍) SELENIA RACING(●) SELENIA WR
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR CS SPEED
TUTELA GI/A
TUTELA TOP 4
ÁÈ· Alfa Romeo
ª›ÁÌ· ÓÂÚÔ‡ Î·È ˘ÁÚÔ‡
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 1.8 T.
SPARK
63 (▲)
7 (▲)
7.2
4.4 (❏)
2.0
–
1.2
0.52
2.5
4.22.0
JTS
63 (▲)
7 (▲)
7.2
4.4 (❍)
2.0
–
1.2
0.52
2.5
4.22.0 JTS
Selespeed
63 (▲)
7 (▲)
7,2
4.4 (❍)
2.0
0.6
1.2
0.52
2.5
4.23.2
V6
63 (▲)
7 (▲)
7.2
5.9 (❍)
2.0
–
1.2
0.52
2.5
4.2JTD
16V
63 (■)
7 (■)
7.2
4.5 (●)
2.0
–
1.2
0.52
2.5
4.2

TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
254
§È·ÓÙÈο Î·È ÁÚ¿Û· ÁÈ·
Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ΛÓËÛ˘
ÀÁÚ¿ ÊÚ¤ÓˆÓ
¶ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfi ÁÈ· ÙÔ „˘Á›Ô
°Ó‹ÛÈ· ˘ÁÚ¿ ηÈ
ÏÈ·ÓÙÈο
TUTELA
CAR TECHNYX
TUTELA GI/A
TUTELA CAR CS SPEED
TUTELA STAR 500
TUTELA TOP 4
ÁÈ· Alfa Romeo
PARAFLU
UP
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 ÃÚ‹ÛË
¶ÚԉȷÁڷʤ˜ ˘ÁÚÒÓ Î·È ÏÈ·ÓÙÈÎÒÓ
ÁÈ· ÙËÓ ÛˆÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·
§È·ÓÙÈÎfi Û˘ÓıÂÙÈ΋˜ ‚¿Û˘, Ì ÈÍ҉˜ SAE 75W-85 ÙÔ ÔÔ›Ô ˘ÂÚ‚·›ÓÂÈ ÙȘ
ÚԉȷÁڷʤ˜ API GL -4 PLUS, FIAT 9.55550
§È·ÓÙÈÎfi ÁÈ· ·˘ÙfiÌ·Ù· Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘ ÙÔ ÔÔ›Ô
˘ÂÚ‚·›ÓÂÈ ÙËÓ ÚԉȷÁÚ·Ê‹ “ATF DEXRON II D LEV”
∂ȉÈÎfi ˘ÁÚfi ÁÈ· ËÏÂÎÙÚÔ-˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡˜ ÂÓÂÚÁÔÔÈËÙ¤˜ ÂÈÏÔÁ¤· Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
°Ú¿ÛÔ ÌÔÏ˘‚‰ÂÓÈÔ‡¯Ô˘ ‰ÈÛÔ˘ÏÊ›‰ÈÔ˘, Ì ‚¿ÛË ÙÔ Û·Ô‡ÓÈ ÏÈı›Ô˘.
™˘ÓıÂÙÈÎfi ˘ÁÚfi, F.M.V.S.S. n. 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704
¶ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfi Ì ·ÓÙÈ„˘ÎÙÈ΋ Û‡ÓıÂÛË, ÎfiÎÎÈÓÔ˘ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜ ‚·ÛÈṲ̂ÓÔ ÛÂ
·ÔÌÔӈ̤ÓË ÌÔÓÔ·Èı˘ÏÈ΋ ÁÏ˘ÎfiÏË Î·È ÔÚÁ·ÓÈ΋ ÊfiÚÌÔ˘Ï·, ÙÔ ÔÔ›Ô
˘ÂÚ‚·›ÓÂÈ ÙȘ ÚԉȷÁڷʤ˜
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306
ª›ÁÌ· ÔÈÓÔÓ‡̷ÙÔ˜ Î·È ÚfiÛıÂÙˆÓ CUNA NC 956-11
ÀÁÚfi „ÂηÛÙ‹ÚˆÓ ·ÚÌÚ›˙
Î·È ›Ûˆ Ù˙·ÌÈÔ‡
∂Ê·ÚÌÔÁ¤˜
ªË¯·ÓÈÎfi ÎÈ‚ÒÙÈÔ
Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Î·È ‰È·ÊÔÚÈÎfi
™‡ÛÙËÌ· ˘‰Ú·˘ÏÈÎÔ‡
ÙÈÌÔÓÈÔ‡
∏ÏÂÎÙÚÔ-˘‰Ú·˘ÏÈÎfi˜
ÂÓÂÚÁÔÔÈËÙ‹˜ Selespeed
ªÈÏÈÔÊfiÚÔÈ ÛÙËÓ ÏÂ˘Ú¿
ÙÔ˘ ÙÚÔ¯Ô‡
À‰Ú·˘ÏÈÎÔ› ¤ÏÂÁ¯ÔÈ
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·Ó·ÌÈÁÓ‡ÂÙ·È Ì ÚÔ˚fiÓÙ·
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255
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8.7

TEXNIKE™ ¶PO¢IA°PAºE™
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259
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A0A0727b
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