display Alfa Romeo GT 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

2
PARA LER ABSOLUTAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Motores a gasolina:abastecer o veículo unicamente com gasolina sem chumbo com número de octanas (RON) não infe-
rior a 95.
Motores diesel:abastecer o veículo só com gasóleo para auto-tracção conforme a especificação europeia EN590. O uso de
outros produtos ou misturas pode danificar de modo irremediável o motor com o conseguinte decaimento da garantia por danos
causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Motores a gasolina com caixa de velocidades mecânica:certifique-se que o travão de mão esteja puxado; co-
locar a alavanca da caixa de velocidades em ponto morto; pise a fundo no pedal da embraiagem sem pisar no acelerador, em
seguida rodar a chave de arranque em AV Ve soltá-la quando motor ligar.
Motores a gasolina com caixa de velocidades Selespeed:manter pisado a fundo o pedal do travão; rodar a
chave de arranque em AV Ve soltá-la quando o motor ligar; a caixa de velocidades se dispõe automaticamente em ponto
morto (o display visualiza a posição N).
Motores JTD:Rodar a chave de arranque em MARe esperar o apagamento das luzes avisadoras
Yem; rodar a
chave de arranque em AV Ve soltá-la quando o motor ligar.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL
Durante o funcionamneto, a panela catalítica produz temperaturas elevadas. Portanto, não estacionar o veículo sobre erva,
folhas secas, espinhos de pinheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.
K


CONHECIMENTO DO VEÍCULO
9
Os códigos das chaves
não apresentadas durante
o procedimento de memo-
rização são cancelados, isso com a
finalidade de garantir que as cha-
ves eventualmente perdidas ou
roubadas não possam mais permi-
tir o arranque do motor.
FUNCIONAMENTO
Cada vez que a chave de arranque é roda-
da na posição STOPo sistema Alfa Romeo
CODE desactiva as funções da unidade elec-
trónica de controlo do motor.
A cada arranque, ao rodar a chave na po-
siçãoMAR, a unidade do sistema Alfa Ro-
meo CODE envia à unidade de controlo do
motor um código de reconhecimento para
desactivar o bloqueio das funções. O envio
do código de reconhecimento, criptado e va-
riável entre mais de quatro mil milhões de
possíveis combinações, realiza-se somente
se, por sua vez a unidade do sistema re-
conheceu, através de uma antena que en-
volve o comutador de arranque, o código
que lhe foi transmitido pela chave, em cu-
jo interno se encontra um transmissor elec-
trónico.
Se o código não foi reconhecido correcta-
mente, se acende, no quadro de instru-
mentos a luz avisadora Alfa Romeo CODE
(
Y).
Neste caso, se aconselha de colocar a cha-
ve na posição STOPe depois de novo em
MAR; se o bloqueio persistir, provar possi-
velmente também com a outra chave for-
necida pela fábrica junto com o veículo. Se
ainda não conseguir accionar o motor, reco-
rrer, ao arranque de emergência descrito no
capítulo “Em emergência” e em seguida di-
rija-se ao Serviço Autorizado Alfa Romeo.AVISOAcendimento da luz avisadora Al-
fa Romeo CODE (
Y) em marcha com a
chave de arranque em MAR:
1) Se a luz avisadora acende significa que
o sistema esta efectuando um auto-diag-
nóstico (por exemplo, devido a uma que-
da de tensão). Na primeira parada, será pos-
sível efectuar o test do sistema: desligar o
motor rodando a chave de arranque em
STOP; rodar novamente a chave em
MAR: a luz avisadora se acenderá e de-
verá apagar-se em cerca de um segundo.
Quando a luz avisadora continua a perma-
necer acesa, repetir o procedimento descri-
to em precedência deixando a chave em
STOPpor mais de 30 segundos. Se o in-
conveniente permanecer, dirija-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
2) Para as versões sem o display multi-
funcional reconfigurável, a luz avisadora in-
termitente indica que o veículo não é pro-
tegido pelo dispositivo de bloqueio do mo-
tor. Esta condição para os veículos equipa-
dos de display multifuncional reconfigurável
é evidenciada pelo acendimento da luz avi-
sadora acompanhada da visualização da
mensagem: “
SISTEMA CODE NÃO PROGRAMADO”.
Dirija-se imediatamente aos Serviços Auto-
rizados Alfa Romeo para mandar realizar a
memorização de todas as chaves. AVISOCada chave possui um código pró-
prio, que deve ser memorizado pela unida-
de do sistema. Para a memorização de no-
vas chaves, até um máximo de oito, dirija-
se exclusivamente aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo portando consigo todas as cha-
ves de cujo se está em posse, o CODE card,
um documento pessoal de identidade e os
documentos de identificação de proprieda-
de do veículo.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
10
Se depois de cerca 2 se-
gundos com a chave de
arranque na posição MAR,
para as versões sem o display mul-
tifuncional reconfigurável a luz avi-
sadora Alfa Romeo CODE (
Y) se
acende lampejando, ou para as
versões com o display multifuncio-
nal reconfigurável a luz avisadora
acende acompanhada da visuali-
zação da mensagem “
SISTEMA CODE
NÃO PROGRAMADO
”, significa que não
foi memorizado o código das cha-
ves e, portanto, o veículo não é pro-
tegido pelo sistema Alfa Romeo
CODE contra eventuais tentativas
de roubo. Neste caso dirija-se a um
Serviço Autorizado Alfa Romeo pa-
ra a memorização dos códigos das
chaves.
SUBSTITUIÇÃO DA PILHA
DA CHAVE
Se ao premir o botão (BouC-fig. 6) do
telecomando não se houver nenhuma
acção, será necessário substituir a pilha do
telecomando com uma nova de tipo equi-
valente que pode ser encontrado nos nor-
mais revendedores.
As pilhas desgastadas são
nocivas para o ambiente.
Devem ser colocadas em re-
cipientes apropriados recomendados
pelas normas em vigor. Evitar a ex-
posição ao fogo e as temperaturas
altas. Manter longe do alcance das
crianças.
fig. 5
A0A0603b
Para substituir a pilha:
– premir o botão (A-fig. 5) e colocar a
inserção metálica (B) na posição de aber-
tura;
– mediante o uso de uma chave de pa-
rafusos com ponta afinada, rodar o dispo-
sitivo de abertura (C) e extrair a gaveta por-
ta-bateria (D);
– substituir a pilha (E) respeitando as po-
laridades indicadas;
– repor a gaveta porta-bateria na chave
e bloqueá-la, rodando o dispositivo (C).

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
53
A. Indicador de nível do combustível com
luz avisadora da reserva - B. Indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de máxima tem-
peratura - C. Taquímetro (indicador de ve-
locidade) - D. Display conta-quilómetros to-
tal, parcial com visualização da posição de
alinhamento dos faróis - E. Display multi-
funcional reconfigurável - F. Conta-rotações
NOTANas versões JTDM o fundo escala
do conta-rotações é a 6000 rotações.
A. Indicador de nível do combustível com
luz avisadora da reserva - B. Indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de máxima tem-
peratura - C. Taquímetro (indicador de ve-
locidade) - D. Display conta-quilómetros to-
tal, parcial com visualização da posição de
alinhamento dos faróis - E. Display multi-
funcional reconfigurável - F. Conta-rotações
INSTRUMENTOS
DE BORDO
fig. 68 - versões gasolina
fig. 69 - versões gasolina Black Line
A0A0760b
A0A0749b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
54
fig. 70 - versão Q2 dieselA.indicador de nível do combustível com
luz avisadora da reserva - B.Indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de máxima tem-
peratura - C.Taquímetro (indicador de ve-
locidade) - D.Display conta-quilómetros to-
tal, parcial com visualização da posição de
alinhamento dos faróis - E.Display multi-
funcional reconfigurável - F.Conta-rotações
A.indicador de nível do combustível com
luz avisadora da reserva - B.Indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de máxima tem-
peratura - C.Taquímetro (indicador de ve-
locidade) - D.Display conta-quilómetros to-
tal, parcial com visualização da posição de
alinhamento dos faróis - E.Display multi-
funcional reconfigurável - F.Conta-rotaçõe
A0A0761b
A0A0759b
fig. 71 - versão 2.0 JTS Selespeed

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
55
fig. 71 - versão 2.0 JTS Selespeed Black LineA.indicador de nível do combustível com
luz avisadora da reserva - B.Indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de máxima tem-
peratura - C.Taquímetro (indicador de ve-
locidade) - D.Display conta-quilómetros to-
tal, parcial com visualização da posição de
alinhamento dos faróis - E.Display multi-
funcional reconfigurável - F.Conta-rotações
A.indicador de nível do combustível com
luz avisadora da reserva - B.Indicador de
temperatura do líquido de arrefecimento do
motor com luz avisadora de máxima tem-
peratura - C.Taquímetro (indicador de ve-
locidade) - D.Display conta-quilómetros to-
tal, parcial com visualização da posição de
alinhamento dos faróis - E.Display multi-
funcional reconfigurável - F.Conta-rotações
A0A0746b
A0A0752b
fig. 71 - versão 3.2 V6

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
56
TAQUÍMETRO
(INDICADOR DE VELOCIDADE)
O indicador (A-fig. 72) sinaliza a velo-
cidade do veículo.
CONTA-QUILÓMETROS
Display hodómetro (B-fig. 72) com du-
plo numerador para a visualização dos km
percorridos totais e parciais, visualização de
alinhamento dos faróis.
No display são visualizados:
– na primeira linha (6 dígitos) os km per-
corridos
– na segunda linha (4 dígitos) os km par-
ciais
– ao lado da posição relativa ao correc-
tor de alinhamento dos faróis.Para ajustar em zero os km parciais, man-
ter premido por alguns instantes o botão
(A-fig. 73) situado no mostrador ao lado
da coluna de direcção.
AVISOEm caso de remoção da bateria
os km parciais não restam memorizados.CONTA-ROTAÇÕES (fig. 74)
O sector de perigo (vermelho, ou branco
em algumas versões) indica um regime de
funcionamento do motor muito elevado. Se
recomenda de não proceder com o indica-
dor do conta-rotações em correspondência
desta zona.AVISOO sistema de controlo da injecção
electrónica bloquea progressivamente o aflu-
xo de combustível quando o motor está “fo-
ra de rotações” com a conseguinte progres-
siva perda de potência do motor.
O conta-rotações em condição de motor ao
mínimo pode indicar uma elevação de re-
gime gradual ou repentino, a segunda dos
casos; este comportamento é regular e não
deve preocupar enquanto realiza-se duran-
te o normal funcionamento, por exemplo,
na inserção do climatizador ou na activação
da ventoinha. Em especial, uma variação de
rotações lenta serve para proteger o esta-
do de carga da bateria.
fig. 73
A0A1104b
fig. 74
A0A0757b
fig. 72
A0A0756b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
57
INDICADOR DE NÍVEL DO
COMBUSTÍVEL COM LUZ
AVISADORA DE RESERVA
O instrumento indica o nível de combustí-
vel disponível no depósito.
0- reservatório vazio.
1- reservatório cheio (ver quanto descri-
to no parágrafo “Abastecimento do veícu-
lo”).
O acendimento da luz avisadora
K(A-fig.
76) indica que no reservatório restam cerca
7 litros de combustível.
AVISOEm algumas condições (por ex.
pendências íngremes), a indicação no instru-
mento pode ser diversa da real quantidade
presente no reservatório e as variações po-
dem ser indicadas com atraso. Este reentra
na normal lógica de funcionamento do ins-
trumento.
AVISOO abastecimento de combustível
deve sempre ser efectuado com o motor des-
ligado e a chave na posição STOP. Em ca-
so de abastecimento efectuado com o mo-
tor desligado mas com a chave na posição
MAR, pode verificar-se uma temporânea si-
nalização errada do nível de combustível, de-
vido às lógicas internas do sistema de con-
trolo e não atribuível a um funcionamento irre-
gular do sistema.
INDICADOR DE TEMPERATURA
DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
COM LUZ AVISADORA
DE MÁXIMA TEMEPRATURA
O instrumento indica a temperatura do lí-
quido de refrigeração do motor e inicia a for-
necer indicações quando a temperatura do
líquido supera 50°C aproximadamente.
Normalmente o ponteiro deve encontrar-
se nos valores centrais da escala. Se o pon-
teiro devesse aproximar-se aos valores má-
ximos da escala (sector vermelho, ou bran-
co em algumas versões) é necessário redu-
zir o pedido de desempenhos.
O acendimento da luz avisadora
u(B-
fig. 76) (em algumas versões acompan-
hada da mensagem visualizada no display
multifuncionalreconfigurável), indica o au-
mento excessivo da temperatura do líqui-
do de refrigeração; Neste caso parar o mo-
tor e dirija-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.AVISOO aproximar-se do ponteiro aos
valores máximos da escala (sector vermel-
ho, ou branco em algumas versões), pode
ser provocado também pela velocidade do
veículo baixa, principalmente com elevada
temperatura externa. Neste caso pode ser
aconselhável parar o veículo e desligar o mo-
tor por qualquer minuto, portanto, retornar
a marcha se possível com velocidade supe-
rior.
fig. 76
A0A0758b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
58
DISPLAY MULTIFUNCIONAL DIGITAL (se previsto)
O display multifuncional digital pode visualizar as seguintes grandezas: relógio, visualização da temperatura externa, definição do buzzer
(activação/exclusão do sinal acústico), reóstato das luzes (regulação luminosa), estado do interruptor inercial de corte do combustível (FPS
on).
BOTÕES DE COMANDO (fig. 75)
Para aproveitar das informações que o display digital (com chave na posição MAR) pode fornecer, é necessário primeiro familiarizar-se
com os relativos botões de comando, situados no mostrador ao lado da coluna da direcção, utilizando-os nas modalidades descritas a seguir.
Aconselha-se, também, antes de efectuar qualquer operação, de ler inteiramente este capítulo.
Para aumentar o valor visualizado
Para diminuir o valor visualizado Pressão inferior a 1 segundo (impulso), indicada com
Qnas descrições se-
guintes, para ter acesso às várias regulações
Pressão superior a 2 segundos, indicada com
Rnas descrições seguintes, pa-
ra confirmar a escolha desejada e retornar à visualização anterior
fig. 75
A0A1105b

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
59
RELÓGIO(fig. 76)
Regulação das horas
Premir o botão MODE com o modo
Q,
as horas lampejam. Progrmar a hora dese-
jada agindo nos botões
▲ou▼.
Cada pressão no relativo botão determi-
na o aumento de uma unidade.
Segurando premido o botão relativo, se
obtém o aumento ou a diminuição rápida
automática.
Quando estiver próximo do valor desejado
deixar o comando e completar a regulação
com pressões individuais.
Premir em seguida o botão MODE com o
modo
Rpara memorizar.
fig. 76Regulação dos minutos
Premir 2 vezes o botão MODE com o mo-
do
Q, os minutos lampejam. Programar
os minutos desejados agindo nos botões
▲
ou▼.
Cada pressão no relativo botão determi-
na o aumento de uma unidade.
Segurando premido o botão relativo, se
obtém o aumento ou a diminuição rápida
automática.
Quando estiver próximo do valor desejado
deixar o comando e completar a regulação
com pressões individuais.
Premir em seguida o botão MODE com o
modo
Rpara memorizar.
TEMPERATURA EXTERNA
(fig. 76)
A temperatura externa é visualizada na par-
te inferior do display, sob a indicação das ho-
ras. Para avisar o condutor da possível pre-
sença de gelo na estrada, a temperatura ex-
terna lampeja, junto com o relativo sinal
acústico, quando o seu valor é inferior ou
igual a 3° C. A duração do sinal acústico é
de cerca 2 segundos, enquanto a tempera-
tura externa lampeja por cerca de 10 se-
gundos. A sinalização da possível presença
de gelo na estrada é repetida somente quan-
do a temperatura externa supera os 6° C e
sucessivamente atinge novamente os 3° C.
A0A0009b
fig. 77
A0A0083b
BUZZER(fig. 77-78)
O buzzer, sinal acústico que acompanha
os comandos, pode ser activado (ON) ou
excluído (OFF); proceder como indicado a
seguir:
Premir 3 vezes o botão MODE com o mo-
do
Q, em seguida mediante os botões
▲ou▼, activar ou excluir o sinal acústico.
Premir o botão MODE com o modo
Rpara memorizar a condição escolhida.
visualização do relógio
e valor da temperatura externa visualização de buzzer activo (ON)