stop start Alfa Romeo MiTo 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2008, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2008Pages: 230, PDF Size: 4.35 MB
Page 47 of 230
46KENDSKAB TIL PERSONBILEN
SYMBOLER
På nogle af køretøjets komponenter er der farvede klæbemær-
ker, hvis symboler angiver vigtige forholdsregler, der skal over-
holdes for den pågældende komponent. Der er desuden et kli-
stermærke med symbolerne under motorhjelmen.
ALFA ROMEO CODE-SYSTEM
Det er et elektronisk motorblokeringssystem, der øger beskyttel-
sen mod tyveriforsøg af bilen. Det bliver automatisk aktiveret,
når tændingsnøglen tages ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der har til opgave at
modulere signalet, der afgives i startfasen af en antenne, der er
indbygget i tændingslåsen. Signalet udgør “feltråbet”, der altid
er forskelligt ved hver start, hvormed styreenheden genkender nøg-
len og tillader start.
FUNKTION
Ved at dreje nøglen til position MAR, sender Alfa Romeo CODE-sy-
stemets styreenhed en identifikationskode til motorens styreen-
hed, for at deaktivere blokeringen af funktionerne.
Udsendelsen af identifikationskoden sker kun, hvis Alfa Romeo CO-
DE-systemets styreenhed har genkendt den kode, den har mod-
taget fra nøglen
Ved at dreje nøglen til positionen STOP, deaktiverer Alfa Romeo
CODE-systemet motorstyreenhedens funktioner. Hvis koden ikke
genkendes korrekt under starten, tændes kontrollampen
Ypå
instrumentbrættet.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 46
Page 48 of 230
KENDSKAB TIL PERSONBILEN47
1
I så fald skal nøglen drejes til positionen STOP, og derefter til MAR.
Hvis blokeringen vedvarer, skal du prøve igen med de øvrige med-
følgende nøgler. Hvis det endnu ikke er lykkedes at starte moto-
ren, skal du rette henvendelse til et autoriseret Alfa Romeo-servi-
ceværksted.
Tænding af kontrollampen Yunder kørslen
❍Hvis kontrollampen Ytænder, betyder det at systemet ud-
fører en selvdiagnose (der for eksempel kan skyldes et spænd-
ingsfald).
❍Hvis kontrollampen ikke slukker, Yskal du rette henven-
delse til et autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
NØGLERNE
CODE CARD (til udgaver/markeder
hvor dette medfølger)
Sammen med nøglerne leveres CODE card fig.13, hvorpå den me-
kaniske kode A og den elektroniske B er anført. Opbevar koder-
ne på et sikkert sted, ikke i bilen.
Kraftige stød kan beskadige de elektroniske kom-
ponenter i nøglen.
fig. 13A0J0212m
A
B
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 47
Page 54 of 230
KENDSKAB TIL PERSONBILEN53
1ALARM (hvor denne funktion er
tilgængelig)
ALARMENS INDGREB
Alarmen griber ind i følgende tilfælde:
❍uretmæssig åbning af døre/motorhjelm/bagagerum (peri-
meterbeskyttelse);
❍ulovlig betjening af tændingslåsen (drejning af nøgle til MAR);
❍afskæring af batterikabler;
❍kroppe i bevægelse inde i førerkabinen (volumetrisk beskyt-
telse);
❍anormal løftning/hældning af køretøjet (for de udgaver/mar-
keder, hvor funktionen er tilgængelig).
Alarmens indgreb vises af et akustisk og visuelt signal (blinklyse-
ne blinker i nogle sekunder). Indgrebet kan variere fra marked til
marked. Der er forudset et maksimalt antal akustiske/visuelle cyk-
lusser, hvorefter systemet genoptager sin normale funktion.
BEMÆRK Funktionen motorblokering sikres af Alfa Romeo CODE,
der aktiveres automatisk ved at trække nøglen ud af tændings-
låsen.
BEMÆRK Alarmen tilpasses i produktionen til de forskellige lan-
des normer.
AKTIVERING AF ALARM
Med lukkede døre og motorhjelm, og startnøglen enten drejet til
positionen STOP eller trukket ud, skal du pege på bilen med fjern-
betjeningen, og derefter trykke og slippe knappen
Á. Med und-
tagelse af nogle markeder afgiver systemet et visuelt og akustisk
signal og aktiverer dørlåsningen.
Forud for alarmens aktivering udføres en fase med selvdiagnose:
i tilfælde af fejl afgiver systemet endnu et akustisk og/eller visu-
elt signal ved hjælp af lysdioden på instrumentbrættet.
Hvis der efter alarmens aktivering afgives et yderligere akustisk
signal og/eller signal via lysdioden på instrumentbrættet efter
cirka 4 sekunder fra aktiveringen, skal du afbryde alarmen ved
at trykke på knappen
Ë, og kontrollere, at døre, motorhjelm og
bagagerum er lukket korrekt, og genaktiver derefter systemet ved
at trykke på knappen
Á.
Hvis alarmen giver et akustisk signal selv når dørene, motorhjel-
men og bagagerummet er korrekt lukket, er der sket en fejl i sy-
stemet. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 53
Page 56 of 230
KENDSKAB TIL PERSONBILEN55
1TÆNDINGSLÅS
Nøglen kan drejes til tre forskellige positioner fig. 21.
❍STOP: motoren er slukket, nøglen kan trækkes ud, ratlåsen
aktiveret. Nogle elektriske anordninger (eks. bilradio, dørenes
centrallås, alarm osv.) kan fungere;
❍MAR: Kørestilling. Alle elektriske anordninger kan fungere;
❍AVV: Start af motor.
Tændingslåsen er forsynet med en sikkerhedsmekanisme, der
gør det nødvendigt at sætte nøglen i positionen STOP, før start-
manøvren gentages i tilfælde af manglende start af motoren.
fig. 21A0J0031m
I tilfælde af beskadigelse af tændingslåsen (f.eks.
tyveriforsøg), skal du bede et autoriseret Alfa Rom-
eo-serviceværksted om at kontrollere funktionen,
før du genoptager kørslen.
Tag altid nøglen ud når du forlader bilen, for at
undgå at andre utilsigtet aktiverer
betjeningerne. Husk at trække håndbremsen. Hvis
bilen er parkeret opadrettet på en bakke, skal du indsætte
det 1
.gear, mens du skal indsætte bakgearet, hvis bilen
er parkeret nedadrettet på en bakke. Efterlad aldrig børn
i et køretøj uden overvågning.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 55
Page 79 of 230
78KENDSKAB TIL PERSONBILEN
UDVENDIG BELYSNING
Det gør bilen og pladsen foran synlige, når dørene låses op.
Aktivering
Når man med slukket bil oplåser dørene ved at trykke på knappen
Ëpå fjernbetjeningen (eller bagagerummet ved at trykke på knap-
pen
R), tændes nærlyset, bageste positionslys og nummer-
pladebelysningen.
Lygterne forbliver tændt i cirka 25 sekunder, med mindre man igen
låser døre og bagagerummet fra fjernbetjeningen, dørene eller ba-
gagerummet åbnes og lukkes igen, eller instrumentpanelet tæn-
des. I disse tilfælde slukkes det i løbet af 5 sekunder.
Den udvendige belysning kan aktiveres/deaktiveres ved hjælp af
Setup-menuen (se afsnittet “Menupunkter” i dette kapitel).
ANORDNINGEN “FOLLOW ME HOME”
Gør det muligt at oplyse pladsen foran bilen i et vist tidsrum.
Aktivering
Med startnøglen i position STOP eller trukket ud, skal du skubbe
armen A-fig. 33 mod rattet og bruge den i løbet af 2 minutter fra
motorens slukning.
Hver gang, du bevæger armen til tænding af lygterne, forlænges
den tid, lygterne holdes tændt, med 30 sekunder op til maksi-
malt 210 sekunder.
Ved aktivering af grebet tændes kontrollampenpå instrumentbrættet
3(sammen med meddelelsen, der vises på displayet) i hele
den tid, hvor funktionen er aktiv.
Kontrollampen tændes første gang armen aktiveres, og forbliver
tændt frem til den automatiske deaktivering af funktionen. For
hvert yderligere træk i kontaktarmen forlænges den periode lyg-
terne lyser.
Deaktivering
Hold armen A-fig. 33 trukket mod rattet i mere end 2 sekunder.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 78
Page 89 of 230
88KENDSKAB TIL PERSONBILEN
BRÆNDSTOFBLOKERINGSSYSTEM
En eventuel kollision vil bevirke følgende:
❍afbrydelse af brændstoftilførslen med heraf følgende slukning
af motoren;
❍automatisk oplåsning af dørene;
❍tænding af kabinebelysningen.
Når systemet griber ind, vises en meddelelse på displayet.
Inspicér bilen omhyggeligt og kontrollér, at der ikke er brændstof-
lækager, f.eks. i motorrummet, under bilen eller i nærheden af tan-
ken.
Efter kollisionen drejes startnøglen til STOP for ikke at aflade bat-
teriet.
Hvis du kan lugte brændstof eller noterer lækager
i brændstofsystemet, må systemet ikke tilsluttes
igen for at undgå risiko for brand.
Foretag følgende for at genskabe bilens korrekte funktion:
❍drej startnøglen til positionen MAR;
❍tænd højre blinklys;
❍sluk højre blinklys;
❍tænd venstre blinklys;
❍sluk venstre blinklys;
❍tænd højre blinklys;
❍sluk højre blinklys;
❍tænd venstre blinklys;
❍sluk venstre blinklys;
❍drej startnøglen til positionen STOP.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:06 Pagina 88
Page 93 of 230
92KENDSKAB TIL PERSONBILEN
ELDREVET SOLTAG
(hvis det er monteret)
Soltaget, der har en bred glasflade, består af to glaspaneler, hvor-
af et er fast og det andet er bevægeligt, og er forsynet med sol-
gardiner (for og bag), der kan flyttes manuelt.
Gardinerne kan bruges i positionerne “helt lukket” og “helt åben”
(de har ikke faste mellempositioner). Soltagets funktion sker kun
med startnøglen i position MAR.
ÅBNING/LUKNING AF SOLGARDINER fig. 53
Åbning: tag fat i håndtaget A., frigør det og før det i retningen, der
er vist med pilene indtil positionen “helt åben”.
Lukning: udfør åbningsproceduren i modsat rækkefølge
ÅBNING AF TAG
Tryk på knappen B-fig. 53 og hold den trykket ind: forreste glaspa-
nel føres til positionen “spoiler”.
Tryk igen på knappen B i mere end ? sekund for at aktivere ta-
grudens bevægelse, der fortsætter automatisk indtil vandrings-
stoppet. For at standse vandringen i en mellemposition, skal du
trykke igen på knappen.
LUKNING AF TAG
Med taget helt åbent skal du trykke på knappen A-fig. 53. Tryk
på knappen i mere end ? sekund for at føre tagets forrude til po-
sitionen “spoiler”.
Når der igen trykkes på knappen A, standser ruden i mellemposi-
tion; tryk igen på knappen og hold den trykket ind, indtil panelet
er helt lukket.
fig. 53A0J0171m
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:06 Pagina 92
Page 97 of 230
96KENDSKAB TIL PERSONBILEN
ELDREVNE RUDER
De er udstyret med en automatik til løft og sænkning af forruden
på førersiden.
KONTAKTER
Dør i førersiden fig. 57
På dørpanelets holder i førersiden er der placeret trykknapper, der
med startnøglen i position MAR styrer:
A: åbning/lukning venstre rude
B: åbning/lukning af højre rude
Konstant automatisk aktivering
(hvor denne funktion er tilgængelig)
Den aktiveres ved at trykke på en af knapperne i mere end 0,5 se-
kund. Ruden standser, når den når til endestop eller ved at trykke
på knappen igen:
❍Førerside: op/ned
❍Passagerside: kun ned
❍Hvor der findes en klemsikringsanordning: op/ned førersiden
og passagersiden.
Klemsikringsanordning
(for udgaver/markeder hvor denne funktion
er tilgængelig)
På bilen er klemsikringsfunktionen aktiv under oprulning af ruder-
ne.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende en eventuel for-
hindring under rudens lukning; hvis dette er tilfældet, afbryder sy-
stemet rudens vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse. Denne anordning er således også nyttig i
tilfælde af ufrivillig aktivering af rudehejsene foretaget af børn til-
stede i bilen.
Klemsikringsfunktionen er aktiv både under rudens manuelle og
automatiske funktion. Når klemsikringsfunktionen griber ind, af-
brydes rudens vandring straks og vendes efterfølgende indtil ne-
derste stop. I dette tidsrum er det ikke på nogen måde muligt at
aktivere ruden.
fig. 57A0J0023m
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:06 Pagina 96
Page 98 of 230
KENDSKAB TIL PERSONBILEN97
1
BEMÆRK Hvis klemsikringsfunktionen griber ind 5 gange efter hin-
anden i løbet af 1 minut eller viser sig at være fejlbehæftet, for-
hindres rudens automatiske oprulningsfunktion og tillader kun op-
rulning i trin på 0,5 sekund hver, med udløsning af knappen til den
efterfølgende manøvre.
For at genskabe systemets korrekte funktion er det nødvendigt at
foretage en af følgende manøvrer:
❍slukning og gentænding af motoren;
❍nedrulning af den pågældende rude.
BEMÆRK Med startnøglen i position STOP eller trukket ud forbliver
rudeoprullerne aktive i cirka 3 minutter og deaktiveres straks, når
en af dørene åbnes.
BEMÆRK Hvor der er monteret en klemsikringsanordning, åbnes
ruderne ved at trykke på knappen
Ëpå fjernbetjeningen i mere
end 2 sekunder, mens ruderne lukkes ved at trykke på knappen
Ái mere end 2 sekunder.
Dør i passagersiden
På døren i passagersiden sidder knappen, der styrer åbning/luk-
ning af pågældende rude.
Systemet er i overensstemmelse med forskriften
2000/4/CE, der omhandler beskyttelse af pas-
sagerer, der læner sig ud af personbilen.
Ukorrekt brug af rudeoprullerne kan være far-
lig. Før og under aktiveringen bør det altid kon-
trolleres, at passagererne ikke er udsat for risiko
for kvæstelser, der er direkte forårsaget af ruderne i be-
vægelse, hvad enten det er personlige genstande, der
trækkes af eller stødes ind i af selve ruden. Når du sti-
ger ud af bilen, skal du altid tage nøglen ud af tænd-
ingslåsen for at undgå, at rudeoprullerne udgør en fare
for dem, der er blevet tilbage i bilen, hvis de er aktive-
ret utilsigtet.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:06 Pagina 97
Page 148 of 230
SIKKERHED147
2
Fristerne for pyroteknisk ladning og spiralkontakt
er anført på typepladen, der er placeret i hand-
skerummet. Når du nærmer dig disse frister, kon-
taktes et autoriseret Alfa Romeo-serviceværksted for at
få dem udskiftet.
Kør ikke med genstande i skødet, foran brystet og
hav ej heller en pibe, blyant osv. mellem læberne.
Kollision med indgreb af airbaggen kan forvolde
alvorlige skader.
Hvis bilen har været udsat for indbrud eller ind-
brudsforsøg, hvis den har været udsat for vanda-
lisme eller oversvømmelse, skal airbagsystemet
efterses på et autoriseret Alfa Romeo-seviceværksted.
Med isat startnøgle i position MAR, også med sluk-
ket motor, kan airbaggene aktiveres også med
standset køretøj hvis den bliver ramt af en anden
bil i bevægelse. Heller ikke med standset bil må du der-
for under ingen omstændigheder anbringe børn på for-
sædet. Husk også, at når startnøglen er i position STOP,
aktiveres ingen sikkerhedsanordning (airbags eller sele-
strammere) i tilfælde af kollision; manglende aktivering
af disse anordninger i disse tilfælde kan derfor ikke be-
tragtes som tegn på systemets dårlige funktion.
Drej startnøglen til position MAR, og kontrollam-
pen
“(med forreste airbag i passagersiden akti-
veret) tændes og blinker i nogle sekunder for at
minde om, at passager-airbaggen aktiveres i tilfælde af
kollision, hvorefter den skal slukkes.
Den forreste airbag skal gribe ind ved kraftigere
kollisioner end selestrammerne kan klare.
Ved kollisioner indenfor intervallet mellem to ak-
tiveringsgrænser er det derfor normalt, at kun sele-
strammerne træder i funktion.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 147