airbag Alfa Romeo MiTo 2008 Instructieboek (in Dutch)

WEGWIJS IN UW AUTO7
1DASHBOARD
De aanwezigheid en opstelling van de bedieningsorganen, instrumenten en lampjes is afhankelijk van de uitvoering van de auto.
1. Uitstroomopening naar zijruiten - 2. Verstelbare en richtbare uitstroomopening - 3. Bedieningshendel buitenverlichting - 4. Instrumenten-
paneel - 5. Bedieningshelde ruitenwissers voor/achter / tripcomputer - 6. Autoradio (waar voorzien) - 7. Verstelbare en richtbare uitstroom-
openingen - 8. Waarschuwingsknipperlichten, drukschakelaar ver-/ontgrendelen portieren - 9. Frontairbag passagierszijde - 10. Dashboard-
kastje - 11. Bedieningsorganen voor verwarming/ventilatie/klimaatregeling - 12. Contactslot - 13. Knie-airbag bestuurderszijde (waar voor-
zien) 14. Frontairbag bestuurderszijde- - 15. Stuurvergrendeling - 16. Deksel zekeringen- en relaiskast - 17. Schakelaarpaneel.
A0J0191mfig. 1
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 7

WEGWIJS IN UW AUTO13
1
Storing EBD (rood)/(ambergeel)
Als de lampjesxen bij draaiende motor gelijktij-
dig gaan branden, dan geeft dit een storing in het
EBD-systeem aan of dat het systeem niet beschikbaar
is. In dit geval kunnen bij krachtig remmen de ach-
terwielen vroegtijdig blokkeren, waardoor de auto kan
gaan slippen.
Rijd zeer voorzichtig onmiddellijk naar de dichtstbijzijn-
de bedrijf in het Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeem te
laten controleren. Op het display verschijnt de betreffende mede-
deling.x
>
Slijtage remblokken (ambergeel)
Het lampje (of het symbool op het display) gaat bran-
den als de remblokken van de voorremmen versleten
zijn; laat de remblokken zo snel mogelijk vervangen. Op
het display verschijnt de betreffende mededeling.
WAARSCHUWING De auto is uitgerust met een slijtagesensor voor
de voorste remblokken; als deze moeten worden vervangen, moe-
ten ook de remblokken achter worden gecontroleerd.d
Storing ABS (ambergeel)
Als u de sleutel in het contactslot steekt, gaat het lamp-
je branden. Na enkele seconden moet het lampje do-
ven. Het lampje (of het symbool op het display) gaat
branden als het systeem niet goed functioneert. In dat geval blijft
het remsysteem normaal werken, maar zonder de mogelijkhe-
den van het ABS. De auto kan worden gebruikt, maar wendt u
zo snel mogelijk tot het Alfa Romeo Servicenetwerk. Op het dis-
play verschijnt de betreffende mededeling.>
Storing airbag (rood)
Als u het contactslot op MAR draait, gaat het lampje
branden. Het moet echter na enkele seconden doven.
Als het lampje continu blijft branden, geeft dit een sto-
ring in het airbagsysteem aan. Op het display verschijnt de betreffende
mededeling.¬
Als het lampje ¬niet gaat branden als het con-
tactslot sleutel op MAR wordt gedraaid, of blijft
branden tijdens het rijden (in combinatie met het
op het display getoonde bericht), is het mogelijk dat de
veiligheidssystemen een storing bevatten. In dat geval zou
het kunnen zijn dat de airbags of de gordelspanners niet
geactiveerd worden bij een ongeval of, in een beperkt
aantal gevallen, niet op de juiste wijze geactiveerd wor-
den. Voordat u verder rijdt, moet u zich tot het Alfa Ro-
meo Servicenetwerk wenden om het systeem direct te
laten controleren.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 13

14WEGWIJS IN UW AUTO
Airbags passagierszijde / zij-airbags
uitgeschakeld (ambergeel)
Het lampje “gaat branden als de frontairbag passa-
gierszijde en de zij-airbags passagierszijde worden uit-
geschakeld. Als bij ingeschakelde frontairbag aan de passagiers-
zijde het contactslot op MAR draait, gaat het lampje
“enkele se-
conden continu branden en enkele seconden knipperen, waarna
het lampje dooft.
“
De storing van het lampje “wordt aangegeven
door het branden van lampje
¬. Bovendien zorgt
het airbagsysteem voor de automatische uitscha-
keling van de airbags aan passagierszijde (front en zij-
airbags, waar voorzien). Wendt u onmiddellijk tot het
Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeem te laten con-
troleren.
Niet omgelegde veiligheidsgordel
(rood)
Het lampje gaat continu branden bij een stilstaande
auto en niet omgelegde veiligheidsgordel aan de be-
stuurderszijde. Als de auto rijdt en de veiligheidsgordels voor zijn
niet goed omgelegd, dan gaat het lampje knipperen en klinkt te-
gelijkertijd een akoestisch signaal (zoemer).
Neem contact op met het Alfa Romeo Servicenetwerk om de zoe-
mer van het waarschuwingssysteem niet omgelegde gordel uit te
laten schakelen.
Het is mogelijk het systeem opnieuw in te schakelen via het Setup-
menu.<
Onvoldoende lading accu (rood)
(waar voorzien)
Als het contactslot op MAR wordt gedraaid, gaat het
lampje branden maar het moet doven zodra de motor
aanslaat (als de motor stationair draait, kan het iets langer duren
voordat het lampje dooft).
Als het lampje (of het symbool op het display) constant blijft bran-
den of knippert, moet u zich wenden tot het Alfa Romeo Service-
netwerk.w
De storing van het lampje ¬wordt gesignaleerd
als het lampje
“voor de uitgeschakelde passa-
giersairbag langer dan de normale 4 seconden
knippert. Bovendien zorgt het airbagsysteem voor de au-
tomatische uitschakeling van de airbags aan passagiers-
zijde (front en zij-airbags, waar voorzien). In dat geval
kan het lampje
¬geen storingen in de veiligheidssys-
temen aangeven. Wendt u onmiddellijk tot het Alfa Ro-
meo Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 14

30WEGWIJS IN UW AUTO
SETUP-MENU
Het menu geeft de verschillende functies weer; als een functie wordt
gekozen met de knoppen + en –, dan kunnen de hierna aange-
geven keuzes en instellingen (setup) worden uitgevoerd. Bij en-
kele opties is een submenu aanwezig. Het menu kan geactiveerd
worden door kort op de knop MENU ESC te drukken. Het menu bestaat uit de volgende opties:
– MENU
– ZOEMER SNELHEIDSLIMIET
– SCHEMERSENSOR (waar voorzien)
– REGENSENSOR (waar voorzien)
– GEGEVENS TRIP B
– KLOK INSTELLEN
– DATUM INSTELLEN
– EERSTE PAGINA (waar voorzien)
– WEERGAVE RADIO
– AUTOCLOSE
– EENHEID
– TAAL
– VOLUME WAARSCHUWINGEN
– VOLUME KNOPPEN
– ZOEMER VEILIGHEIDSGORDEL
– ONDERHOUD
– AIRBAG PASSAGIER
– DAG-DIMLICHT
– INSTAPVERLICHTING
– VERLATEN MENU
OPMERKING Enige menu-onderdelen worden bij auto’s met een ra-
dio-/navigatiesysteem (indien aanwezig) op het display van dit
systeem weergegeven.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 30

WEGWIJS IN UW AUTO41
1
Airbags passagier (in-/uitschakelen
Front- en zij-airbags passagierszijde
(Sidebags)
Met deze functie kan de passagiersairbag worden in-/uitgescha-
keld.
Ga als volgt te werk:
– druk op de MENU ESC knop, selecteer op het display (Bag pass:
Off) (om uit te schakelen) of (BAG pass: On) (om in te schake-
len) door de + en – knoppen in te drukken, druk nogmaals op
de MENU ESC knop;
– op het display verschijnt een bevestiging;
– kies in het menu met de + of – knop (Ja) (om het in-/uitscha-
kelen te bevestigen) of (Nee) (om niet te bevestigen);
– druk kort op de MENU ESC knop, er verschijnt een bevestiging
van de keuze en er wordt teruggekeerd naar het menuscherm of
druk de knop lang in om terug te keren naar het standaardscherm
zonder op te slaan.
Dag-dimlicht (DRL)
Met deze functie kan het dag-dimlicht worden in- en uitgeschakeld.
Ga voor het in- of uitschakelen van deze functie als volgt te werk:
– druk kort op de knop MENU ESC; op het display verschijnt een
submenu;
– druk de MENU ESC knop kort in, op het display wordt knippe-
rend On of Off weergegeven, afhankelijk van de eerder ingevoer-
de instelling;
– druk op de + of – knop om de keuze uit te voeren;
– druk kort op de MENU ESC knop om terug te keren naar het sub-
menuscherm of druk lang op de knop om terug te keren naar het
hoofdmenuscherm zonder op te slaan;
– druk nogmaals lang op MENU ESC om terug te keren naar het
standaardscherm of het hoofdmenuscherm afhankelijk van het
menuscherm dat wordt weergegeven.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 41

VEILIGHEID127
2
Veiligheidsgordels ............................................................. 128
SBR-systeem..................................................................... 129
Gordelspanners................................................................. 131
Kinderen veilig vervoeren................................................... 134
Universeel kinderzitje monteren.......................................... 135
Inbouwvoorbereiding voor een Isofix-kinderzitje ..................... 139
Frontairbag...................................................................... 142
Zij-airbags (sidebags - windowbags)..................................... 145
“Alcoholtester”-set............................................................. 148
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 127

134VEILIGHEID
KINDEREN VEILIG VERVOEREN
Voor optimale bescherming bij een ongeval moeten alle inzitten-
den zittend reizen en beschermd worden door goedgekeurde vei-
ligheidssystemen. Dit geldt met name voor kinderen. Dit is een wet-
telijk voorschrift volgens richtlijn 2003/20/EU in alle lidstaten van
de Europese Unie. Het hoofd van kleine kinderen is in verhouding
met de rest van het lichaam groter en zwaarder dan dat van vol-
wassenen, terwijl spieren en botstructuur nog niet volledig zijn ont-
wikkeld. Daarom moeten kleine kinderen door andere systemen
beschermd worden dan door de veiligheidsgordels.
De resultaten van onderzoek naar de optimale bescherming van
kleine kinderen zijn verwerkt in de Europese ECE/R44- voorschriften
die wettelijk verplicht zijn. De systemen zijn onderverdeeld in vijf
groepen:
Groep 0 gewicht tot 10 kg
Groep 0+ gewicht tot 13 kg
Groep 1 gewicht 9-18 kg
Groep 2 gewicht 15-25 kg
Groep 3 gewicht 22-36 kg
Alle systemen moeten zijn voorzien van de typegoedkeuring en
van een goed vastgehecht plaatje met het controlemerk, dat ab-
soluut niet mag worden verwijderd. Kinderen met een lengte van
meer dan 1,50 m worden, met betrekking tot de veiligheidssys-
temen, gelijkgesteld met volwassenen en moeten dan ook nor-
maal de veiligheidsgordels omleggen.
Als een kind op de passagiersstoel voor moet wor-
den vervoerd met een kinderzitje dat tegen de rij-
richting in is gemonteerd, moeten de airbags aan
passagierszijde (front en zij-airbags) met behulp
van het setup-menu worden uitgeschakeld. Con-
troleer de uitschakeling met behulp van het lampje
“
op het instrumentenpaneel. Bovendien moet de stoel zo
ver mogelijk naar achteren zijn geschoven om te voor-
komen dat het kinderzitje eventueel in aanraking komt
met het dashboard.
In Lineaccessori Alfa Romeo zijn kinderzitjes opgenomen voor el-
ke gewichtsgroep. Wij raden het gebruik van deze kinderzitjes aan,
omdat ze speciaal zijn ontworpen en ontwikkeld voor de model-
len van Alfa Romeo.
Monteer absoluut geen kinderzitje achterstevoren
op de voorpassagiersstoel als de frontairbag aan
passagierszijde is ingeschakeld. Als bij een onge-
val de airbags in werking treden (opblazen), kan dit ern-
stig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben, ongeacht
de zwaarte van het ongeluk. Kinderen moeten altijd in
kinderzitjes op de achterbank worden vervoerd; deze po-
sitie levert de grootste bescherming tijdens een ongeval.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 134

138VEILIGHEID
Belangrijkst veiligheidsvoorschriften voor het
ver voer van kinderen:
❍monteer het kinderzitjes op een van de zitplaatsen achter, om-
dat die plaatsen bij een ongeval de meeste bescherming bie-
den;
❍als de frontairbag aan passagierszijde buiten werking wordt ge-
steld, moet altijd gecontroleerd worden of de airbag daad-
werkelijk is uitgeschakeld: het betreffende lampje
Fmoet
continu branden;
❍houdt u bij de montage van het kinderzitje strikt aan de in-
structies. De fabrikant is verplicht deze instructies bij te leve-
ren. Bewaar de instructies samen met het instructieboekje in
de auto. Monteer geen gebruikte kinderzitjes waarvan de ge-
bruiksaanwijzingen ontbreken.
❍controleer altijd of de gordels goed zijn vastgemaakt door aan
de gordelband te trekken;
❍Ieder veiligheidssysteem is bedoeld voor slechts een kind: ver-
voer nooit twee kinderen in een systeem;
❍controleer altijd of de gordel niet langs de nek van het kind
loopt;
❍zorg er tijdens de rit voor dat het kind geen afwijkende hou-
ding aanneemt of de gordels losmaakt;
❍vervoer kinderen nooit in uw armen, ook geen pasgeboren kin-
deren. Niemand is sterk genoeg om ze bij een ongeval vast
te kunnen houden;
❍Na een ongeval moet het zitje door een nieuw exemplaar wor-
den vervangen.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 138

142VEILIGHEID
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met meertraps-frontairbags (“Smart bags”)
aan bestuurders- en passagierszijde en knie-airbags aan bestuur-
derszijde.
“SMARTBAGS”
(MEERTRAPS-FRONTAIRBAGS)
De frontairbags (bestuurder en passagiers) zijn ontworpen om de
inzittenden te beschermen bij een middelzware frontale botsing
door een kussen tussen de inzittende en het stuurwiel of het dash-
board te plaatsen.
De airbags zijn geen vervanging, maar vormen een aanvulling op
de veiligheidsgordels. De gordels moeten altijd worden omgelegd.
Bij een ongeval kan een inzittende die geen veiligheidsgordel heeft
omgelegd, in contact komen met een airbag die nog niet volledig
opgeblazen is. Hierdoor wordt de inzittende minder door de airbag
beschermd.
Het is mogelijk dat de frontairbags in de volgende gevallen niet
worden ingeschakeld:
❍bij frontale botsingen met een ander deel van de auto dan
het front tegen makkelijk vervormbare objecten (bijv. als het
voorspatbord tegen de vangrail komt);
❍als de auto onder andere auto’s of veiligheidsvoorzieningen
schuift (bijvoorbeeld onder vrachtwagens of de vangrail);
in deze gevallen wordt geen enkele aanvullende bescherming wordt
geboden op de veiligheidsgordels. Als de airbags in deze gevallen
niet geactiveerd worden, betekent dit niet dat het systeem niet
goed functioneert.
FRONTAIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
fig. 15
Deze bevindt zich in een ruimte in het midden van het stuurwiel.
Plaats geen stickers of andere objecten op het
stuur, op het deksel van de airbag aan passa-
gierszijde of de zijkant van de hemelbekleding.
Plaats geen voorwerpen op het dashboard aan de pas-
sagierszijde, omdat deze het correct openen van de air-
bag aan passagierszijde kunnen hinderen en de inzitten-
den ernstig kunnen verwonden.
fig. 15A0J0047m
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 142

VEILIGHEID143
2
FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDE
fig. 16
Deze bevindt zich in een ruimte in het dashboard.
Rijd altijd met beide handen op de stuurwielrand,
zodat bij het in werking treden van de airbag het
systeem niet wordt gehinderd door obstakels. Rijd
niet met voorover gebogen lichaam, maar ga goed recht-
op zitten en steun tegen de rugleuning.
fig. 16A0J0050m
Monteer absoluut geen kinderzitje achterstevoren
op de voorpassagiersstoel als de frontairbag aan pas-
sagierszijde is ingeschakeld. Als bij een ongeval de
airbags in werking treden (opblazen), kan dit ern-
stig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben, on-
geacht de zwaarte van het ongeluk. Als er geen andere mo-
gelijkheid is, moet in ieder geval de airbag aan passagiers-
zijde uitgeschakeld worden als het kinderzitje op de passa-
giersstoel voor wordt geplaatst. Bovendien moet de passa-
giersstoel zo ver mogelijk naar achteren zijn geplaatst; hier-
door wordt voorkomen dat het kinderzitje het dashboard
raakt. Ook als het niet wettelijk verplicht is, raden wij u aan,
voor een optimale bescherming van de volwassenen, de air-
bag onmiddellijk weer in te schakelen zodra er geen kin-
deren meer vervoerd worden.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 143