sicherung Alfa Romeo MiTo 2009 Betriebsanleitung (in German)

DAS FAHRZEUG KENNEN7
1ARMATURENBRETT
Das Vorhandensein und die Position der Bedienungselemente, der Instrumente und der Anzeigen kann je nach Version variieren.
1. Seitliche Luftdüsen - 2. Einstell- und Ausrichtbare Luftdüsen - 3. Schalthebel der Außenbeleuchtung - 4. Instrumententafel - 5. Hebel für
Scheiben-/Heckscheibenwischer/Trip Computer - 6. Autoradio (wo vorgesehen - 7. Einstell- und Ausrichtbare Luftdüsen - 8. Warnblinker, Ver-
/Entriegelungstaste der Türen - 9. Beifahrer-Airbag - 10. Ablagefach - 11. Bedienungen der Heizung/Lüftung/Klimaanlage - 12. Schalthe-
bel Getriebe - 13. System “Alfa dna” - 14. Anlasservorrichtung - 15. Knieairbag auf der Fahrerseite (wo vorgesehen) - 16. Fahrerairbag -
17. Blockierungshebel des Lenkrades - 18. Abdeckklappe Sicherungskasten - 19. Bedienfeld für verschiedene Aktionen.
A0J0330mAbb. 1
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20DAS FAHRZEUG KENNEN
Glatteisgefahr
Bei den Versionen mit “Konfigurierbarem Multifunk-
tionsdisplay” erscheint eine Mitteilung + ein Symbol
auf dem Display, wenn die Außentemperatur weniger
oder gleich 3°C beträgt.
Bei den Versionen mit “Multifunktionsdisplay” erscheint nur eine
entsprechende Mitteilung.
In beiden Fällen ertönt ein akustisches Signal, um den Fahrer vor
der möglichen Glatteisbildung auf der Straße zu warnen.
ZUR BEACHTUNG Bei einer Störung des Außentemperatursensors
werden auf dem Display Striche an Stelle des Wertes angezeigt.√
Kraftstoffunterbrechung
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine
Mitteilung + ein Symbol, wenn die Kraftstoffversor-
gung unterbrochen wurde.s
Defekt am Außenlicht
Bei einigen Versionen erscheint eine Mitteilung + ein
Symbol auf dem Display, wenn ein Fehler an einem
der folgenden Lichter ermittelt wird:
– Taglichter (DRL)
– Standlichter
– Richtungsleuchten
– Nebelschlussleuchten
– Kennzeichenleuchten.
Bei den Störungen dieser Lampen kann es sich um folgendes han-
deln: das Durchbrennen einer oder mehrerer Lampen, das Durch-
brennen der entsprechenden Schutzsicherung oder die Unterbre-
chung der Stromverbindung.W
Fehler Bremslichter
Bei einigen Versionen erscheint eine Mitteilung + ein
Symbol auf dem Display, wenn ein Fehler an den
Bremsleuchten (Stop) ermittelt wird. Der Fehler kann
auf einem Durchbrennen der Lampen, dem Durchbrennen der Si-
cherung oder einer Stromunterbrechung beruhen.T
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DAS FAHRZEUG KENNEN95
1TÜREN
ZENTRALVER-/-ENTRIEGELUNG DER TÜREN
Tür verriegelung von außen
Drücken Sie bei geschlossenen Türen die Taste Áan der Fernbe-
dienung oder drehen Sie den Metalleinsatz (im Schlüssel) im Tür-
schloss der Fahrertür. Die Türverriegelung wird durch das Aufleuchten
des Led auf der Taste A - Abb. 56 angezeigt.
Die Türverriegelung wird aktiviert:
❍wenn alle Türen geschlossen sind;
❍wenn alle Türen geschlossen sind und der Kofferraum offen ist;
Abb. 56A0J0030m
Türentriegelung von außen
Drücken Sie die Taste Ëan der Fernbedienung oder drehen Sie den
Metalleinsatz (im Schlüssel) im Türschloss der Fahrertür.
Ver-/Entriegelung der Türen von innen
Drücken Sie die Taste A. Die Taste ist mit einem Led ausgestattet,
welches den Zustand des Fahrzeuges (Türen ver- oder entriegelt)
anzeigt.
Led leuchtet: Türen verriegelt. Wird die Taste A nochmals gedrückt,
werden alle Türen gleichzeitig geöffnet und das Led erlischt.
Led ausgeschaltet: Türen entriegelt. Wird die Taste A nochmals
gedrückt, werden alle Türen gleichzeitig verriegelt. Die Türverrie-
gelung wird nur aktiviert, wenn alle Türen geschlossen sind.
Nach einer Türverriegelung über die Fernbedienung oder vom
Schloss an der Fahrertür, können die Türen nur über die Taste A
entriegelt werden.
ZUR BEACHTUNG Bei aktivierter Zentralverriegelung wird beim Zie-
hen einer der inneren Türbetätigungen die jeweilige Tür entriegelt
(im Falle der Beifahrertür bleibt die LED der Taste A-Abb. 56 ein-
geschaltet).
Fällt die Stromversorgung aus (durchgebrannte Sicherung, abge-
klemmte Batterie usw.) ist es auf jeden Fall möglich, die Türver-
riegelung manuell auszuschalten.
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98DAS FAHRZEUG KENNEN
Initialisierung des Systems der Fensterheber
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die Schutzsicherung unter-
brochen wurde, muss die Funktionsweise des Systems erneut in-
itialisiert werden.
Initialisierungsprozedur:
❍das zu initialisierende Fenster manuell auf die Position des obe-
ren Endanschlags stellen;
❍nach Erreichen des oberen Endanschlags die Verschlusssteue-
rung für mindestens 1 Sekunde in Funktion behalten.
ZUR BEACHTUNG Bei Versionen/Märkten wo vorgesehen, muss
nach einem Stromausfall der Steuerungen (Ersatz oder Trennen der
Batterie und Ersatz der Sicherungen der Scheibenhebersteuerun-
gen) der Automatismus der Scheiben zurückgesetzt werden.Das Reset muss bei geschlossenen Türen wie nachstehend durch-
geführt werden:
1. Senken Sie komplett die Scheibe der Fahrertür ab, indem Sie
die Aktivierungstaste für mindestens 3 Sekunden bis nach An-
schlag (unterer Anschlag) gedrückt halten;
2. Heben Sie komplett die Scheibe der Fahrertür an, indem Sie die
Aktivierungstaste für mindestens 3 Sekunden bis nach Anschlag
(oberer Anschlag) gedrückt halten;
3. Punkt 1 und 2 auch an der Beifahrertür durchführen.
4. Prüfen Sie korrekte Initialisierung, indem Sie die automatische
Bewegung der Scheiben prüfen.
ZUR BEACHTUNG Bei eingeschalteter Zentralverriegelung werden bei
Betätigung eines Innengriffes einer der Türen alle Türen entriegelt.
Fehlt die Stromversorgung (Sicherung durchgebrannt, Batterie ge-
trennt, usw.) ist auf jeden Fall die manuelle Türverriegelung mög-
lich; da in diesen Fällen das automatische Absenken der Scheiben
nicht zur Verfügung steht, muss man, um die Tür mit angehobener
Scheibe zu öffnen oder schließen, einen Druck auf der Scheibe nach
Innen (siehe Abb. 5() ausüben, um den Durchgang der Scheibe
an der Leiste zu erleichtern.
Abb. 58A0J0170m
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100DAS FAHRZEUG KENNEN
INITIALISIERUNG KOFFERRAUM
ZUR BEACHTUNG nach einem Trennen der Batterie oder einer Un-
terbrechung der Sicherung, muss das Öffnen/Schließen des Kof-
ferraumes wie nachstehend initialisiert werden:
❍schließen Sie alle Türen und den Kofferraum;
❍drücken Sie die Taste Áan der Fernbedienung;
❍drücken Sie die Taste Ëan der Fernbedienung.
SCHLIESSEN
Ziehen Sie am Band A - Abb. 61 und senken Sie den Kofferraum
am Schloss, bis dieses einrastet.
ZUR BEACHTUNG Bevor Sie den Kofferraum wieder schließen prü-
fen Sie, dass Sie den Schlüssel haben, da der Kofferraum auto-
matisch verriegelt wird.
Abb. 61A0J0079m
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114DAS FAHRZEUG KENNEN
ELEKTRISCHE SERVOLENKUNG
Sie funktioniert nur bei Schlüssel auf MAR und laufendem Motor.
Die Servolenkung erlaubt, die Kraftaufwendung am Lenkrad je nach
Fahrbedingungen zu gestalten.
Die unterschiedlichen Arten der Folgeregelung können über die
Positionen d, n, a am Hebel des “DNA-Systems” gewählt werden
(siehe Abschnitt “System ALFA dna”).
EOBD-SYSTEM (auf Anfrage für
Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Ziel des EOBD-Systems (European On Board Diagnosis) ist:
❍Die Wirksamkeit der Anlage zu kontrollieren;
❍einen Anstieg der Abgaswerte anzuzeigen;
❍die zu ersetzenden Bauteile anzuzeigen.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen Steckverbinder, an den
entsprechende Geräte angeschlossen werden können, für das Aus-
lesen der von den elektronischen Steuerungen gespeicherten Feh-
lercodes zusammen mit einer Reihe von speziellen Parametern zur
Diagnose der Motorfunktion. Diese Prüfung kann auch von den Be-
amten der Verkehrsbehörden ausgeführt werden.
ZUR BEACHTUNG Nach Behebung des Defektes muss das Alfa Ro-
meo-Kundendienstnetz stets Tests auf dem Prüfstand und falls
notwendig Probefahrten auf der Straße, d.h. auch über längere
Strecken, durchführen.
Jeder Eingriff im Aftermarket mit Arbeiten an der
Lenkung oder an der Lenksäule (z.B. Einbau eines
Diebstahlschutzes) ist absolut verboten, da dies,
ausser einem Leistungsabfall des Systems und eines Ver-
falls der Garantieansprüche, schwere Sicherheitsproble-
me und eine fehlende Konformität der Zulassungen ver-
ursachen könnte.
Vor irgend einem Wartungseingriff, schalten Sie
bitte immer den Motor ab und entfernen Sie den
Schlüssel aus dem Zündschloss, wodurch die Lenk-
radblockierung aktiviert wird. Dies vor allem, wenn das
Fahrzeug vom Boden angehoben wird. Entfernen Sie, soll-
te dies nicht möglich sein (dass sich der Schlüssel in der
Position MAR befindet oder der Motor eingeschaltet ist),
die Hauptschutzsicherung der elektrischen Servolenkung.
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IM NOTFALL159
4
Bei einem Notfall wird empfohlen, sich telefonisch an die gebührenfreie Nummer zu wenden, die in der
Garantieurkunde angegeben ist. Ausserdem können Sie auf der Internetseite www.alfaromeo.com den
nächstliegenden Alfa Romeo-Kundendienst finden.
Anlassen des Motors ........................................................... 160
Reifenwechsel.................................................................... 161
Kit “Fix&Go Automatic”....................................................... 169
Ersatz einer Glühlampe........................................................ 174
Ersatz einer Lampe der Außenbeleuchtung.............................. 176
Ersatz einer Lampe der Innenbeleuchtung............................... 180
Auswechseln der Sicherungen .............................................. 183
Aufladen der Batterie .......................................................... 193
Anheben des Fahrzeugs ...................................................... 193
Abschleppen des Fahrzeugs ................................................. 194
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174IM NOTFALL
ERSATZ EINER GLÜHLAMPE
ALLGEMEINE HINWEISE
❍Prüfen Sie vor dem Auswechseln einer Lampe, dass deren Kon-
takte nicht oxidiert sind;
❍ersetzen Sie dir durchgebrannten Lampen mit anderen des sel-
ben Typs und der selben Leistung;
❍nachdem Sie eine Scheinwerferlampe gewechselt haben, prü-
fen Sie bitte immer deren korrekte Ausrichtung;
❍Wenn eine Lampe nicht funktioniert, vor ihrem Austausch prü-
fen, dass die zugehörige Sicherung unversehrt ist: die Positi-
on der Sicherungen ist im Abschnitt “Austausch der Sicherun-
gen” in diesem Kapitel angegeben.
LAMPENARTEN Abb. 21
Im Fahrzeug befinden sich folgende Lampen:
A. Lampen ganz aus Glas: durch Eindrücken befestigt. Um sie her-
auszuziehen, muss daran gezogen werden.
B. Lampen mit Bajonettsockel: zum Herausnehmen vom Lam-
pensockel, den Lampenkolben drücken, gegen den Uhrzeiger-
sinn drehen und dann herausnehmen.
C. Zylinderförmige Lampen: um sie herauszuziehen, müssen sie aus
den entsprechenden Kontakten gelöst werden.
D. Halogenleuchten: zum Entfernen der Lampe, die Arretierfeder
aus der Vertiefung lösen.
E. Halogenleuchten: zum Entfernen der Lampe, die Arretierfeder
aus der Vertiefung lösen.
Abb. 21A0J0117m
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IM NOTFALL183
4
AUSSTIEGLEUCHTEN
Gehen Sie zum Auswechseln der Glühlampe wie folgt vor:
❍die Tür öffnen, die Klammer A - Abb. 38 mit einem Schrau-
benzieher schieben und die Ausstiegleuchte entfernen;
❍die Schutzabdeckung B an den beiden Stiften seitliche drücken
und die Lampe C ersetzen;
❍die Abdeckung einbauen, indem man die beiden Haltestifte ein-
rastet;
❍die Ausstiegleuchte wieder einsetzen, indem zuerst die eine
Seite D eingeführt wird und dann die andere bis zum hörba-
ren Einrasten der Feder eingedrückt wird.
AUSWECHSELN DER SICHERUNGEN
ALLGEMEINES
Die Sicherung ist ein Schutzelement für elektrische Schaltkreise,
das bei Defekten oder Eingriffen an einem Schaltkreis durchbrennt.
Wenn eine Vorrichtung nicht funktioniert, muss die Funktionstüch-
tigkeit der entsprechenden Schutzsicherung geprüft werden: das
Sicherungselement A darf nicht unterbrochen sein.
Andernfalls muss die durchgebrannte Sicherung durch eine ande-
re mit der gleichen Amperezahl (gleiche Farbe) ersetzt werden.
B unversehrte Sicherung.
C Sicherung mit unterbrochenem Sicherungselement.
Abb. 39A0J0048mAbb. 38A0J0125m
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184IM NOTFALL
Sollte eine Sicherung nochmals durchbrennen,
wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz.
Nie eine defekte Sicherung durch Metalldrähte oder
anderem wiederverwendeten Material ersetzen.
Auf keinen Fall eine Sicherung durch eine andere
ersetzen, die eine höhere Amperezahl besitzt;
BRANDGEFAHR.
Wenn eine Sicherung durchbrennt, wenden Sie sich
bitte an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
Vor dem Ersatz einer Sicherung prüfen, dass der
Zündschlüssel nicht steckt und dass alle Benutzer
ausgeschaltet und/oder deaktiviert wurden.
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