instrument panel Alfa Romeo MiTo 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

KENDSKAB TIL PERSONBILEN5
1
Instrumentbræt ........................................................................................ 7
Førerpanel og instrumenter......................................................................... 8
Display.................................................................................................... 26
Menupunkter........................................................................................... 32
Trip Computer ........................................................................................... 42
Symbolforklaring...................................................................................... 46
Alfa Romeo Code-system ............................................................................ 46
Nøglerne ................................................................................................. 47
Alarm ..................................................................................................... 53
Tændingslås............................................................................................. 55
Sæder .................................................................................................... 56
Nakkestøtte............................................................................................. 59
Rat ......................................................................................................... 60
Bakspejle................................................................................................ 61
Klimakomfort ........................................................................................... 63
Varme/klimaanlæg .................................................................................. 64
Automatisk dual zone-klimaanlæg ............................................................... 68
Udvendige lys .......................................................................................... 76
Rudevask................................................................................................ 79
Cruise Control ........................................................................................... 81
Loftslys.................................................................................................... 83
Betjeningsknapper.................................................................................... 86
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 5

KENDSKAB TIL PERSONBILEN7
1INSTRUMENTBRÆT
Forekomsten og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og visere kan variere afhængigt af udgaven.
1. Dyse til udsending af luft til sideruderne - 2. Justerbar og drejelig luftdyse - 3. Betjeningsgreb til udvendige lygter - 4. Førerpanel
5. Betjeningsgreb til vinduesvisker/bagrudevisker/trip computer - 6. Autoradio (hvis denne er monteret) - 7. Justerbare og drejelige luft-
dyser - 8. Havariblink, knap til låsning/oplåsning af døre - 9. Airbag til forreste passagersæde - 10. Handskerum - 11. Betjeningsknapper til
varme/ventilation/klimaanlæg - 12. Tændingslås - 13. Airbag til knæ i førersiden (hvis denne er monteret) - 14. Airbag til førersæde
15. Låsegreb til rat - 16. Klap til adgang til styreenhedens sikringer - 17. Knappanel
A0J0191mfig. 1
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 7

8KENDSKAB TIL PERSONBILEN
FØRERPANEL OG INSTRUMENTER
AC
DE
B
UDGAVER MED MULTIFUNKTIONSDISPLAY
A Speedometer (hastighedsviser)
B Multifunktionsdisplay
C Omdrejningstæller
D Brændstofniveauviser med kontrollampe for reserve
E Temperaturviser for motorkølevæske med kontrollampe til maksimaltemperatur
mcKontrollamper, der kun findes på dieseludgaver På dieseludgaverne er omdrejningstællerens maksimale omdrejningstal på 6.000.
BEMÆRK Instrumenternes baggrundsfarve og type kan variere afhængigt af udgaven
A0J0141mfig. 2
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 8

KENDSKAB TIL PERSONBILEN71
1
I funktionen FULL AUTO styrer klimaanlægget automatisk luftfor-
delingen; lysdioderne på knapperne I og M er slukket.
Når luftfordelingen er indstillet manuelt, vises det ved, at lysdio-
derne på de valgte knapper tændes.
Ved at trykke på en knap i den kombinerede driftsmåde aktive-
res dennes funktion samtidigt med de funktioner, der allerede er
indstillet. Hvis der derimod trykkes på en knap, hvis funktion al-
lerede er aktiv, annulleres denne funktion, og den tilhørende lys-
diode slukker For at genskabe den automatiske kontrol med luft-
fordelingen efter et
manuelt valg, skal du trykke på knappen AUTO.
Når føreren vælger luftfordelingen mod forruden, tilpasses også
luftfordelingen mod forruden i passagersiden automatisk. Passa-
geren kan dog efterfølgende vælge en anden luftfordeling ved at
trykke på pågældende knap.VALG AF LUFTFORDELING
Ved at trykke på knapperne kan man manuelt indstille en af 7 luft-
fordelingsmuligheder til venstre/højre side af kabinen:
NLuftstrøm mod forrudens og de forreste sideruders luftdyser til
afdugning/afrimning af ruderne.
˙Luftstrøm mod instrumentpanelets dyser i midten og i siderne
for ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
OLuftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne luft-
fordeling sikrer på kort tid opvarmning af kabinen og giver en
hurtig fornemmelse af varme.
˙
OOpdeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet (var-
mere luft), og midter- og sideblæserne på instrumentbrættet
(køligere luft). Denne luftfordeling er nyttig midt på årstider-
ne (forår og efterår), hvor der er solbestråling.
N
OOpdeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i fodområdet
og luftdyserne til afdugning/afrimning til forruden og forreste
sideruder. Denne luftfordeling muliggør en god opvarmning af
kabinen med forebyggelse af eventuel tildugning af ruderne.
N
˙Fordeling af luftstrømmen mellem dyserne i området afrim-
ning/afdugning af forrude og instrumentbrættets dyser i mid-
ten og i siderne. Denne fordeling gør det muligt at sende luft
mod forruden ved bestråling.
NOpdeling af luftstrømmen mellem alle køretøjets luftdyser.˙
O
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 71

76KENDSKAB TIL PERSONBILEN
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Drej drejeknappen A til positionen 2med startnøglen i positionen
MAR. Daglyset slukker, og positions- og nærlyset tændes. Kontrol-
lampen
3på instrumentbrættet tænder.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Tusmørkesensor) (hvis denne
funktion er tilgængelig)
EN sensor med infrarøde lysdioder, der er forbundet med regn-
sensoren og monteret på forruden, er i stand til at aflæse æn-
dringerne den udvendige lysstyrke på basis af lysfølsomheden, der
er indstillet via Setup-menuen: jo større følsomhed desto mindre
er den nødvendige udvendige lysmængde for at styre tændingen
af den udvendige belysning. Systemet består af to sensorer: en
samlet, der er i stand til at vurdere lysstyrken opad, og en ret-
ningssensor, der er i stand til vurdere lysstyrken i bilens kørsels-
retning: denne gør det muligt at genkende tunneller, boulevarder
og passager.
Tusmørkesensoren aktiveres vd at dreje drejekontakten A-fig. 33
til position
2A.På denne måde aktiveres den automatiske tænd-
ing samtidig med tænding af positions- og nærlys i forhold til den
udvendige lysstyrke.
UDVENDIG BELYSNING
VENSTRE ARM fig. 33
Venstre arm styrer størstedelen af den udvendige belysning. Den
udvendige belysning sker kun med startnøglen i position MAR. Når
den udvendige belysning tændes, tændes instrumentpanelet og de
forskellige betjeningsknapper på instrumentpanelet.
DAGLYS (D.R.L)
(hvis denne funktion er tilgængelig)
Med startnøglen i positionen MAR, og drejeknappen A drejet til po-
sitionen
O, tændes daglysene. De øvrige lamper og den indven-
dige belysning er slukket. Med hensyn til tænding af daglyset hen-
vises til afsnittet “Menupunkter” i dette kapitel. Hvis funktionen
er deaktiveret, når drejekontakten A er drejet til position
O, tæn-
des intet lys.
fig. 33A0J0063m
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 76

78KENDSKAB TIL PERSONBILEN
UDVENDIG BELYSNING
Det gør bilen og pladsen foran synlige, når dørene låses op.
Aktivering
Når man med slukket bil oplåser dørene ved at trykke på knappen
Ëpå fjernbetjeningen (eller bagagerummet ved at trykke på knap-
pen
R), tændes nærlyset, bageste positionslys og nummer-
pladebelysningen.
Lygterne forbliver tændt i cirka 25 sekunder, med mindre man igen
låser døre og bagagerummet fra fjernbetjeningen, dørene eller ba-
gagerummet åbnes og lukkes igen, eller instrumentpanelet tæn-
des. I disse tilfælde slukkes det i løbet af 5 sekunder.
Den udvendige belysning kan aktiveres/deaktiveres ved hjælp af
Setup-menuen (se afsnittet “Menupunkter” i dette kapitel).
ANORDNINGEN “FOLLOW ME HOME”
Gør det muligt at oplyse pladsen foran bilen i et vist tidsrum.
Aktivering
Med startnøglen i position STOP eller trukket ud, skal du skubbe
armen A-fig. 33 mod rattet og bruge den i løbet af 2 minutter fra
motorens slukning.
Hver gang, du bevæger armen til tænding af lygterne, forlænges
den tid, lygterne holdes tændt, med 30 sekunder op til maksi-
malt 210 sekunder.
Ved aktivering af grebet tændes kontrollampenpå instrumentbrættet
3(sammen med meddelelsen, der vises på displayet) i hele
den tid, hvor funktionen er aktiv.
Kontrollampen tændes første gang armen aktiveres, og forbliver
tændt frem til den automatiske deaktivering af funktionen. For
hvert yderligere træk i kontaktarmen forlænges den periode lyg-
terne lyser.
Deaktivering
Hold armen A-fig. 33 trukket mod rattet i mere end 2 sekunder.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:05 Pagina 78

KENDSKAB TIL PERSONBILEN111
1“ALFA dna”-SYSTEM
(Kontrolsystem til køretøjets
dynamik) (hvor denne funktion
er tilgængelig)
Det er en anordning, der ved hjælp af håndtaget A-fig. 70 (der er
placeret på midterkonsollen) gør det muligt at vælge tre forskelli-
ge kørselsmåder
❍d = Dynamic (funktion for sportslig kørsel);
❍n = Normal (funktion for kørsel under normale forhold);
❍a = All Weather (funktion til kørsel under forhold med ringe
vejgreb som f.eks. regn og sne)
Anordningen påvirker desuden systemerne for bilens dynamiske
kontrol (motor, styretøj, VDC-system, instrumentpanel).
fig. 70A0J0090m
KØREFUNKTIONER
Håndtaget A-fig. 70 er af den monostabile type, dvs. den forbliver
altid i midterposition. Den aktiverede kørselsfunktion vises af tænd-
ingen af den tilsvarende lysdiode på holderen og visningen på det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay som vist i det følgende:
A0J0188mA0J0290m
Dynamic-funktion All Weather-
funktion
Når funktionen “Normal” er aktiveret, vises der ingen tekst/sym-
bol på displayet.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:06 Pagina 111

120KENDSKAB TIL PERSONBILEN
SYSTEM T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(hvis monteret)
Bilen kan udstyres med systemet T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System), der monitorerer dæktrykket og signalerer det til føreren
via visningerne “Kontrollér dæktryk” og “Utilstrækkeligt dæktryk”.
Dette system består af en sendersensor med radiofrekvens, der
er monteret på hvert hjul (på fælgen indeni dækket), og som er
i stand at sende informationer om hvert dæks tryk til styreenhe-
den.
ADVARSLER TIL BRUG AF T.P.M.S.-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres ikke, hvorfor de ikke vises ved slukning
og efterfølgende start af motoren. Hvis fejltilstanden vedbliver, sen-
der styreenheden de pågældende meldinger til instrumentpanelet,
efter at bilen kun har været i bevægelse i kort tid.
Vær yderst opmærksom, når du kontrollerer el-
ler genopretter dæktrykket. Et for stort dæktryk
er til fare for vejgrebet, øger belastningen på af-
fjedringer og hjul, og giver desuden et unormalt dækslid.
Dæktrykket skal kontrolleres med kolde dæk i ro.
Hvis du af en eller anden grund kontrollerer tryk-
ket med varme dæk, må du ikke reducere tryk-
ket selv om det er større end den foreskrevne værdi, men
i stedet gentage kontrollen, når dækkene er kolde.
Tilstedeværelsen af T.P.M.S.-systemet fritager ikke
føreren for jævnlig kontrol af trykket i dæk og re-
servehjul.
001-126 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:06 Pagina 120

SIKKERHED129
2
BEMÆRK Ryglænets korrekte tilkobling sikres af, at det “røde bånd”
B-fig. 3 på håndtaget A til nedlægning af ryglænet forsvinder. Det
synlig “røde bånd” indikerer nemlig at ryglænet ikke er tilkoblet.
BEMÆRK Når bagsædet efter nedlægningen sættes tilbage til nor-
mal brug, skal man være opmærksom på at placere sikkerheds-
selen rigtigt, således den er klar til omgående brug.S.B.R.-SYSTEM
(Seat Belt Reminder)
Det består af en akustisk advarsel, der via blinkende tænding af
kontrollampen
depassageren om, at de ikke har taget deres sikkerhedssele på.
På nogle udgaver er der en afmærkning (som alternativ til kon-
trollamperne på instrumentpanelet), der er placeret over de ind-
vendige bakspejl fig. 4, der via en visuel og akustisk signalering
advarer bagsædepassagererne om, at de ikke har taget deres sik-
kerhedssele på.
For permanent deaktivering kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-
serviceværksted. Det er udelukkende muligt at reaktivere S.B.R.-
systemet via displayets setup-menu (se kapitel “1”).
Du skal sikre dig, at ryglænet er korrekt tilkoblet i
begge sider (“røde bånd B-fig. 3 ikke synlige) for at
undgå, at ryglænet i tilfælde af pludselig opbrems-
ning kan blive slynget fremad og skade passagerne.
fig. 4A0J0210m
AB
fig. 3A0J0182m
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 129

134SIKKERHED
SIKKER TRANSPORT AF BØRN
Den bedste beskyttelse i tilfælde af stød er sikret når alle passa-
gererne sidder ned og har taget de bedst egnede fastspændings-
anordninger på. Denne hovedregel er specielt vigtig for børn. Den-
ne forskrift er obligatorisk i lande EU-medlemslande i henhold til
direktion 2003/20/CE. Børnenes hoved, i forhold til en voksen
person, er proportionelt større og tungere i forhold til resten af krop-
pen, og muskler og benstruktur er ikke endnu fuldstændigt udvik-
let. Det er af denne grund nødvendigt, for at sikre deres beskyt-
telse i tilfælde af stød, at bruge fastspændingssystemer, der er for-
skellige fra sikkerhedsselerne, som de voksne anvender.
Forskningsresultaterne for bedre beskyttelse af børn er sammenfattet
i det europæiske regulativ CEE-R44, der udover at gøre dem obliga-
toriske, opdeler fastspændingsanordningerne i fem grupper:
Gruppe 0 indtil 10 kg vægt
Gruppe 0+ indtil 13 kg vægt
Gruppe 1 9-18 kg vægt
Gruppe 2 15-25 kg vægt
Gruppe 3 22-36 kg vægt
Alle fastspændingsanordninger skal have påført godkendelsesdata
sammen med kontrolmærket på en typeplade, der er solidt fast-
gjort til barnesædet, der under ingen omstændigheder må fjer-
nes. Over en højde på 1,50 m sidestilles børn, hvad angår spærre-
systemer med voksne, og tager normalt selerne på.
Hvis det er nødvendigt at transportere et barn
på forsædet i passagersiden, skal airbaggene i pas-
sagersiden (front- og sidebeskyttelse af bryst/
bækken (side bag) med et barnesæde vendt imod
kørselsretningen deaktiveres ved hjælp af set-up
menuen, idet deaktiveringen skal kontrolleres via kon-
trollampen
“på instrumentpanelet. Passagersædet skal
desuden trækkes helt tilbage, for at undgå at barnesto-
len kommer i kontakt med brættet.
Barnesæder, der er egnede til hver vægtgruppe kan fås hos Line-
accessori Alfa Romeo. Dette valg anbefales, da de er specifikt ud-
formet og godkendt til Alfa Romeo-personbiler.
Med aktiv airbag i passagersiden må babystolen
ikke anbringes på forsædet vendt mod køreret-
ningen. Aktiveringen af airbaggen i tilfælde af kol-
lision kan forårsage dødelige kvæstelser af det transpor-
terede barn, uafhængigt af kollisionens styrke. Vi anbe-
faler, at børn altid sidder i deres eget børnesæde på bag-
sædet, idet dette er den mest beskyttede position i tilfæl-
de af kollision.
127-148 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 11:08 Pagina 134