Akkumulátor Alfa Romeo MiTo 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2009, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2009Pages: 250, PDF Size: 6.33 MB
Page 3 of 250
ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS
Benzinmotorok:kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú, benzin használható.
Diesel-motorok:kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590
európai szabványnak megfelelő minőségű gázolaj (dízelolaj)
használható. Más termékek vagy keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort, és a garancia megszűnését eredményezi.
A MOTOR INDÍTÁSA
Benzinmotorok:győződjünk meg a kézifékkar felhúzott
állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart,
nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál
lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV
állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult.
Diesel-motorok:ordítsuk az indítókulcsot MAR állásba, és várjuk
meg, amíg a műszercsoport Yésmfigyelmeztető lámpái
kialszanak; ezután fordítsuk a kulcsot az AVV állásba, és engedjük el
azonnal, amint a motor beindult.
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT
Normális működése során a katalizátor erősen
felmelegszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fű,
avar, tűlevél vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az
erős hősugárzás tüzet okozhat.
A KÖRNYEZET VÉDELME
A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a
gépkocsi a károsanyag-kibocsátást okozó berendezések
állandó felügyeletét és ellenőrzését megvalósító
rendszerrel van ellátva.
ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot
fogyasztó berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami
az akkumulátor fokozatos lemerülését okozza),
először forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez,
ahol a teljes áramfelvétel meghatározása után választ
adnak arra, hogy a gépkocsi elektromos berendezése
képes-e biztosítani a fogyasztási igénynek megfelelő
energiát.
CODE KÁRTYA (külön rendelhetŒ egyes
változatoknál/piacokon)
A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a
gépkocsiban. Jegyezzük fel és tartsuk magunknál egy
esetleges szükségindítás esetére a CODE kártyán
található elektronikus kódot.
TERVSZERÙ KARBANTARTÁS
A tervszerű karbantartás műveleteinek pontos
végrehajtása hosszú időn át biztosítja a gépkocsi
teljesítményének, biztonsági jellemzőinek,
környezetkímélő tulajdonságainak megőrzését és az
alacsony üzemeltetési költségek fenntartását.
A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ…
…fontos információkat, tanácsokat és
figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi helyes
használatára, a vezetési biztonságra és a
karbantartásra vonatkozóan, a gépkocsi teljes
élettartama során. Fordítson különös figyelmet a
"(személyi biztonság), #(környezetvédelem) és â(a jármű épsége) szimbólumokkal megjelölt
figyelmeztetésekre.
FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!
K
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 2
Page 15 of 250
14ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Utas oldali légzsák / oldallégzsákok
kikapcsolva (borostyánsárga)
A “figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az utas ol-
dali elülső és oldallégzsák működtetése ki van kapcsol-
va. Az utas oldali légzsákok üzemkész állapotában az indítókulcs
MAR állásba fordításakor a
“figyelmeztető lámpa néhány másod-
percre kigyullad, majd néhány másodpercig villog, végül kialszik.
“
A “figyelmeztető lámpa üzemképtelenségét a
¬figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi. Emellett
a légzsák rendszer automatikusan kikapcsolja az
utas oldali (egyes változatoknál az elülső és oldalsó) légz-
sákok működtetését. Ilyenkor a továbbhaladás előtt
lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a
rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
Biztonsági öv nincs bekapcsolva
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lámpa
kigyullad és folyamatosan világít, ha a vezető oldali biz-
tonsági öv nincs becsatolva. Menet közben a figyelmeztető lám-
pa villogó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hangjelzés (buzzer) kí-
séretében, ha az első ülések biztonsági övei nem megfelelően van-
nak becsatolva.
Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének állandó
elnémításához forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
A rendszer újraaktiválása a Setup menün keresztül lehetséges.<
Akkumulátor töltés nem megfelelŒ
(piros) (egyes változatoknál)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt
a motor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rövid idejű ké-
sedelem megengedett).
A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) égve marad vagy villog, forduljunk Alfa Romeo márka-
szervizhez.w
A ¬figyelmeztető lámpa meghibásodását az utas
oldali légzsák kikapcsolt állapotára figyelmeztető
“lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb
idejű villogása jelezi. Emellett a légzsák rendszer automa-
tikusan kikapcsolja az utas oldali (egyes változatoknál elül-
ső és oldalsó) légzsákok működtetését. Ilyen esetben előfor-
dulhat, hogy a
¬figyelmeztető lámpa nem jelzi a vissza-
tartó biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a
továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 14
Page 46 of 250
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL45
1
TRIP 0.00 gomb
A jobb oldali kormánykapcsolón (12. ábra) elhelyezett gomb MAR
állásba fordított indítókulcs esetén lehetővé teszi, hogy egy új
utazás megkezdésekor az előzőekben beállított értékeket megje-
lenítsük és lenullázzuk:
– a gomb rövid megnyomása: mennyiségek megjelenítése;
– a gomb hosszú megnyomása: mennyiségek lenullázása (reset),
és új utazás megkezdése.
Új utazás
Azután kezdődik, miután a nullázás megtörtént:
– a “manuális” nullázás a felhasználó által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
– az “automatikus” nullázás akkor megy végbe, amikor távolság
eléri a 99 999,9 km értéket, vagy amikor az utazási idő eléri a
999,59 értéket (999 óra 59 perc);
– vagy amikor az akkumulátort lekötés után ismét visszakötjük
a gépkocsi elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A “Trip A” kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos információkat törli.
FIGYELMEZTETÉS A “Trip B” kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos információkat törli.
Eljárás új utazás megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba fordított indítókulcs mellett tart-
suk megnyomva a TRIP 0.00 gombot legalább 2 másodpercig.
Kilépés a Trip funkcióból
A Trip funkcióból kilépés automatikusan megtörténik az összes
érték megjelenítése után, vagy tartsuk megnyomva a MENU ESC
gombot legalább 1 másodpercig.
12. ábraA0J0077m
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 45
Page 54 of 250
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL53
1RIASZTÓ (egyes változatoknál)
A RIASZTÁS KIVÁLTÁSA
A riasztó az alábbi esetekben lép működésbe:
az ajtók, a motorháztető vagy a csomagtér illetéktelen nyitá-
sa (külső védelem);
illetéktelen motorindítási kísérlet (az indítókulcs MAR állásba
fordítása);
az akkumulátor-vezetékek átvágása;
mozgó testek jelenléte az utastérben (belső tér védelem);
a gépkocsi rendellenes megemelése/megdőlése (egyes vál-
tozatoknál/piacokon).
A riasztás kiváltását hang- és fényjelzés kíséri (az irányjelzők vil-
lognak néhány másodpercig). A működési mód függhet az adott
országban érvényes előírásoktól. Az akusztikus/vizuális jelzési cik-
lusok maximális száma előre beállított, ezek lejárta után a rend-
szer visszatér a normál működéshez.
FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló funkció működését az Alfa
Romeo CODE rendszer biztosítja, amely automatikusan aktiváló-
dik, amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból kihúzzuk.
FIGYELMEZTETÉS A riasztóberendezés gyári beállításai a különböző
országok előírásaitól függően változhatnak.
A RIASZTÓBERENDEZÉS BEKAPCSOLÁSA
Az ajtók, a csomagtérajtó és a motorháztető becsukott állapotá-
ban, kihúzott vagy STOP állásba fordított indítókulcs esetén irányít-
suk a távirányítós kulcsot a gépkocsi felé, majd nyomjuk meg és
engedjük el a
Ágombot. Egyes piacok kivételével, a riasztórend-
szer a bekapcsolást egy fény- és hangjelzéssel és az ajtók bezárá-
sával nyugtázza.
A riasztóberendezés bekapcsolását megelőzi egy öndiagnosztikai
teszt: rendellenesség esetén a rendszer egy további hang- és/vagy
fényjelzést bocsát ki a műszerfali led felvillantásával.
Ha bekapcsolása után a riasztó kibocsát még egy hang- és/vagy
fényjelzést a műszerfali leden keresztül, a bekapcsolás után kb. 4
másodperccel, kapcsoljuk ki a riasztót a
Ëgomb megnyomásá-
val, ellenőrizzük az ajtók, motorháztető vagy csomagtérajtó meg-
felelően becsukott állapotát, és ismét kapcsoljuk be a riasztót a
Ágomb megnyomásával.
Ha az ajtók, a motorháztető és a csomagtérajtó megfelelően be
vannak csukva, és a rendszer egy második hangjelzést is kiboc-
sát, az a rendszer működési hibáját jelzi. Forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 53
Page 76 of 250
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL75
1
KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS
(csak Diesel változatoknál)
(egyes változatoknál)
Hideg, táli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb felfűté-
sét. A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmi felté-
telek elérésekor.
Automata, kétzónás légkondicionáló
rendszer
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol a gyújtá-
skulcs MAR állásba fordításával.
Manuális fıtŒberendezés és
manuális légkondicionáló
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol, ha az A
gombot elforgatjuk az utolsó piros mezőbe, és legalább 1. se-
bességen működtetjük a ventilátort (B gomb).
FIGYELMEZTETÉSEK
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és alacsony mo-
tor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik.
A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége
nem elegendő.
LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az OFF gombot. Kikapcsolt légkondicionálóval:
a levegőkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik kül-
ső levegő;
a kompresszor kikapcsolva;
a ventilátor kikapcsolva.
a hátsó ablak fűtés bekapcsolható/kikapcsolható.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló vezérlőegysége tárolja a kikapc-
solás előtt beállított hőmérsékleteket, és a rendszer bármely
gombjának (kivéve a G gombot) megnyomásakor visszaállítja
azokat; ha a kikapcsolás előtt már aktív funkció gombját nyomjuk
meg, az továbbra is bekapcsolt állapotban marad, ha viszont nem
volt bekapcsolva, most aktiválódik.
A légkondicionáló automatikus üzemmódjának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 75
Page 85 of 250
84ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
IDÃZÍTETT UTASTÉR VILÁGÍTÁS
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén megvilágított helyen a be-
és kiszállás megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle logika szerint
működő, időzített utastér világítással rendelkezik.
IdŒzítés beszálláskor
A mennyezetvilágítás kigyullad az alábbi esetekben:
az ajtózárak kireteszelése után, kb. 10 másodpercre;
valamelyik ajtó nyitott állapotában kb. 3 percre;
az ajtók becsukásakor kb. 10 másodpercre.
Az időzítés a gyújtáskulcs MAR állásba fordításával megszakad.
IdŒzítés kiszálláskor
A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezetvilágítás kigyullad az aláb-
bi esetekben:
a motor leállítása utáni 2 percen belül, kb. 10 másodpercre;
valamelyik ajtó nyitásakor kb. 3 percre;
valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10 másodpercre.
Az időzítés az ajtók bezárásakor automatikusan befejeződik. A B kapcsoló szolgál a spotlámpák működtetésére.
A B kapcsoló állásai:
középső állás (1. pozíció): a C és D lámpák mindig kikapc-
solt állapotban maradnak;
a kapcsoló bal felének megnyomására (0. pozíció): C lámpa
kigyulladása;
a kapcsoló jobb felének megnyomására (2. pozíció): D lám-
pa kigyulladása.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a gépkocsiból, ügyeljünk arra,
hogy mindkét kapcsoló a középső állásban legyen. Az ajtók bec-
sukáskor így a világítás kialszik, és elkerülhetjük az akkumulátor
lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva felejtettük, a beépített
időzítés a motor leállítása után kb. 15 perccel automatikusan
kikapcsolja a belső világítást.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 84
Page 89 of 250
88ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
Ütközéses baleset esetén működésbe lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást, így leállítja a motort;
automatikusan kireteszeli az ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást.
Az üzemanyag-elzárás működésbe lépését a kijelzőn megjelenő
felirat jelzi.
Gondosan vizsgáljuk végig a motorteret, az üzemanyagtartály
környékét és a gépkocsi alatti útfelületet az esetleges szivárgás
felderítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba, hogy elkerüljük
az akkumulátor lemerülését.
Ha ütközéses baleset után üzemanyagfolyást vagy
szivárgásra utaló szagot észlelünk, a tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsuk vissza az üze-
manyag-ellátást.
A gépkocsi megfelelő működésének visszaállításához az alábbiak
szerint járjunk el:
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 88
Page 95 of 250
94ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
Ha a jármű akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk,
vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után el kell végezni a napfény-
tető biztonsági rendszerének alapbeállítását.
Az alábbiak szerint járjunk el:
nyomjuk meg a gombot (A-54. ábra) a zárt állás eléréséig;
tartsuk megnyomva a gombot, amíg a napfénytető szakaszos
mozgással teljes bezáródik;
a tető teljes bezáródása után várjuk meg, hogy a tetőt moz-
gató elektromos motor leálljon.
MÙKÖDTETÉS SZÜKSÉGHELYZETBEN
Szükséghelyzetben, a gomb (A-53. ábra) meghibásodásakor a
napfénytető mozgatása manuálisan is végezhető.
Az alábbiak szerint járjunk el:
távolítsuk el a belső borítás alatt, a két napellenző között
található dugót (A-55. ábra);
a szerszámkészletből vegyük elő a kulcsot (csomagtérben
található);
helyezzük a kulcsot a B nyílásba, és forgassuk el:
– az óramutató járásával megegyezően a tető nyitásához;
– az óramutató járásával ellenkezően a tető zárásához.
54. ábraA0J0172m55. ábraA0J0173m
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 94
Page 96 of 250
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL95
1AJTÓK
AZ AJTÓK KÖZPONTI ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók lezárása kívülrŒl
Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk meg a Ágombot a tá-
virányítón, vagy helyezzük a vezető oldali ajtózárba és fordítsuk
el az indítókulcs fém tollát. Az ajtók zárását a gombon (A-56. ábra)
lévő led kigyulladása jelzi.
Az ajtózár aktiválódik:
ha az összes ajtó csukva van;
ha az összes ajtó csukva van és a csomagtérajtó nyitva;
56. ábraA0J0030m
Ajtók nyitása kívülrŒl
Nyomjuk meg a Ëgombot a távirányítón, vagy helyezzük a ve-
zető oldali ajtózárba és fordítsuk el az indítókulcs fém tollát.
Ajtók zárása/nyitása kívülrŒl
Nyomjuk meg az A gombot. A gomb egy leddel van ellátva, amely
jelzi a gépkocsi állapotát (zárt vagy nyitott ajtók).
Ha a led világít: az ajtók zárva vannak. Az A gomb ismételt me-
gnyomásával működésbe lép az ajtók központi nyitása, és a led
kialszik.
Ha a led nem világít: az ajtók nyitva vannak. Az A gomb ismételt
megnyomásával működésbe lép az ajtók központi zárása. Az
ajtózár csak akkor működik. ha az összes ajtó megfelelően be van
csukva. Ha távirányítóval vagy a zárba helyezett kulcs elfordítá-
sával zártuk be az ajtókat, az A gombbal nem lehet már az ajtókat
kinyitni.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt állapotában az egyik ajtó
belső kilincsének meghúzásával az érintett ajtózár kinyílik
(utas oldali ajtón a gombon (A - 56. ábra) a led égve marad).
Az áramellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosíték, lekapc-
solt akkumulátor stb.) az ajtók zárása manuálisan lehetséges.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 95
Page 99 of 250
98ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
AblakemelŒ rendszer alapbeállítása
Ha a jármű akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk,
vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell végezni a rend-
szer alapbeállítását.
Alapbeállítási eljárás:
manuális működtetéssel mozgassuk a beállítandó ablakot fel-
ső végállásba;
miután elértük a felső végállást, továbbra is tartsuk benyom-
va a felemelést működtető gombot legalább 1 másodpercig.
FIGYELMEZTETÉS Egyes változatoknál/piacokon, ahol ren-
delkezésre áll, a vezérlőegység áramellátásának megszakadása
után (az akkumulátor cseréje vagy lekötése, az ablakemelő
vezérlőegységet védő biztosíték cseréje miatt) az ablakemelők au-
tomatikus működtetését helyre kell állítani.A beállítási műveletet zárt ajtókkal, az alábbiakat követve kell elvé-
gezni:
1. az ablakemelő leeresztő gombját nyomva tartva eresszük le
teljesen a vezető oldali ablakot, és az alsó végállás elérése után
még további 3 másodpercig tartsuk benyomva a gombot;
2. az ablakemelő felemelő gombját nyomva tartva húzzuk fel telje-
sen a vezető oldali ablakot, és a felső végállás elérése után még
további 3 másodpercig tartsuk benyomva a gombot;
3. Végezzük el az utas oldali ablaknál is az 1. és 2. pontokban
leírt eljárást;
4. az ablaküvegek automatikus mozgásának ellenőrzésével
győződjünk meg a helyes alapbeállításról.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt állapotában az egyik ajtó
belső kilincsének meghúzásával az összes ajtózár kinyílik. Az ára-
mellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosíték, lekapcsolt akku-
mulátor stb.) az ajtók zárása manuálisan lehetséges. Mivel ilyenkor
az ablaküvegek automatikus leeresztése nem működik, az ajtók
felhúzott ablakkal történő nyitásához vagy zárásához fejtsünk ki
befelé irányuló nyomóerőt az ablaküvegre (lásd 58. ábra) azért,
hogy megkönnyítsük az üveg átjutását a tömítésen.
58. ábraA0J0170m
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 98