GumiAbroncsnyomás Alfa Romeo MiTo 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL23
1
Gumiabroncsnyomás alacsony
(egyes változatoknál)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) kigyullad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt) (hangjelzéssel együtt), amikor egy vagy több
kerék légnyomása a meghatározott küszöbérték alá csökken. Ilyen
módon a T.P.M.S. rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy a gu-
miabroncs(ok) veszélyesen leeresztett(ek), valószínűleg gumi-
defekt történt.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett
gumiabronccsal, mert az jelentősen rontja a gépkocsi vezethető-
ségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezést és
kanyarodást. A defektes kereket cseréljük ki azonnal a pótkerékkel
(egyes változatoknál), vagy javítsuk meg a gumiabroncsot a
javítókészlet használatával (lásd a 4. fejezet “Kerékcsere” című
részét), azután minél előbb vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Ro-
meo márkaszervizzel.n
T.P.M.S. rendszer üzemzavara
(egyes változatoknál) (borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyul-
lad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt),
amikor a T.P.M.S. rendszer működésében üzemzavar keletkezett.
ebben az esetben a lehető leghamarabb forduljunk egy Alfa Ro-
meo márkaszervizhez.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira szerelve, amelyeken
nincs nyomásérzékelő, a kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg,
és ott marad az eredeti állapot visszaállításáig.
Gumiabroncsnyomás ellenŒrzése
(egyes változatoknál)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyul-
lad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt),
amikor a gumiabroncs légnyomása a meghatározott küszöbérték
alá csökken, így garantálva a gumiabroncs hosszú élettartamát,
az optimális üzemanyag-fogyasztást és/vagy jelezheti a lassú
nyomásveszteséget.
Ha kettő vagy több gumiabroncsnál a fent felsorolt körülmények
egyike áll fenn, a kijelzőn egymást követően jelennek meg az
egyes gumiabroncsokra vonatkozó jelzések. Ebben az esetben a
lehető leghamarabb állítsuk helyre a gumiabroncs nyomásának
előírt értékét (lásd a 6. fejezetet).
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 23

120ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
T.P.M.S. RENDSZER
(Tyre Pressure Monitoring System)
(egyes változatoknál)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását ellenőrző
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rendszerrel, amely
jelzi a vezetőnek a gumiabroncsok légnyomásának állapotát a “Gu-
miabroncsnyomás ellenőrzése” és “Gumiabroncsnyomás alacsony”
jelzésekkel.
Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén, a gumia-
broncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás érzékelő van,
amely a vezérlőegység számára küldi az egyes gumiabroncsok
levegőnyomására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem jelen-
nek meg a motor leállítását követő újbóli indításakor. Ha a ren-
dellenes állapot nem múlik el, a vezérlőegység csak csak rövid idő
múlva, mozgásban lévő gépkocsi esetén küld hibajelet a mű-
szercsoporthoz.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok lé-
gnyomásának ellenőrzésére és helyreállítására. A
túl magas nyomás rontja az úttartást, növeli a
futómű és a kerekek igénybevételét, továbbá elősegíti a
gumiabroncsok rendellenes kopását.
A gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzését hi-
deg állapotban kell elvégezni; ha az ellenőrzést
bármilyen okból csak meleg gumiabroncsoknál
lehet elvégezni, ne csökkentsük a nyomást, még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük meg a méré-
st hideg állapotban.
A T.P.M.S. rendszer jelenléte nem menti fel a ve-
zetőt a gumiabroncsok és a pótkerék légnyomá-
sának rendszeres ellenőrzése alól.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 120