Gyertya Alfa Romeo MiTo 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL19
1
Izzítógyertyák
(Diesel változatok)
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor az izzítógyertyák elérték
a meghatározott hőmérsékletet. Elindíthatjuk a motort azonnal,
amint a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Enyhe vagy magas külső hőmérséklet esetén
lehetséges, hogy a figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül
rövid ideig világít.
Izzítógyertyák meghibásodása
(Diesel változatok)
A figyelmeztető lámpa villog (egyes változatoknál a kijelzőn megje-
lenő üzenettel együtt), amikor üzemzavar keletkezett az
izzítógyertyák vezérlő rendszerében. A lehető leghamarabb keres-
sünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt a hiba megszüntetéséhez.
m
Víz a gázolajszırŒben (Diesel
változatoknál) (borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa menet közben folyamatosan
ég (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), amikor víz
gyűlt össze a gázolajszűrőben.c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben
súlyosan károsíthatja a befecskendező beren-
dezést, és zavarokat okozhat a motor működé-
sében. Ha a
cfigyelmeztető lámpa kigyullad a műszerc-
soporton (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), minél
előbb lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszer-
vizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyel-
meztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után
jelenik meg, valószínűleg víz került a tartályba: ilyen eset-
ben állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 19

150INDÍTÁS ÉS VEZETÉL
A MOTOR INDÍTÁSA
A BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljuk a sebességváltó kart üres
állásba;
a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig
a tengelykapcsoló pedált;
fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és azonnal engedjük el,
amint a motor beindult.
FIGYELMEZTETÉSEK
Ha a motor az első kísérletre nem indul, az ismételt indítás
előtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP állásba.
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a műszercso-
porton a
Yfigyelmeztető lámpa folyamatosan égve ma-
rad a
Ufigyelmeztető lámpával együtt, fordítsuk vissza a
gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a
figyelmeztető lámpa továbbra is égve marad, kíséreljük meg
az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal. Ha ezek után
sem sikerül a motor elindítása, végezzük el a szükségindítást
(lásd a “Szükségindítás” című részt a 4. fejezetben), és
lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
Álló motornál ne hagyjuk a gyújtókulcsot MAR állásban.
A DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljuk a sebességváltó kart üres
állásba;
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba: kigyulladnak a mű-
szercsoport
més Yvisszajelző lámpái (vagy a szimbólum
a kijelzőn);
várjuk meg, amíg a visszajelző lámpa (vagy a szimbólum a
kijelzőn) eltűnik;
a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig
a tengelykapcsoló pedált;
fordítsuk az indítókulcsot AVV állásba, mihelyt a mfigyel-
meztető lámpa kialszik. Ha az indítással túl sokáig várunk,
az izzítógyertyák által végzett előmelegítés hatástalanná vá-
lik. Engedjük el a kulcsot, mihelyt a motor beindult.
Ha a mfigyelmeztető lámpa a motor indítása
után 1 percig, vagy indítás közben folyamatosan
villog, az az izzítórendszer működési hibáját jelzi.
Ha ilyenkor a motor beindul, a gépkocsi a szokásos mó-
don használható, de ajánlatos a lehető leghamarabb
felkeresni egy Alfa Romeo márkaszervizt.
149-158 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:36 Pagina 150

200KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
2 A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkoc-
siknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
30 60 90 120 150 180
 
 


 

 

 
1 Az 1.4 Turbo Benzina változatnál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében
alapvető fontosságú:
- kizárólag a speciálisan Turbo Benzina motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák ha-
sználata (lásd a “Motor” részben leírtakat);
- a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- ajánlott Alfa Romeo márkaszervizhez fordulni.
Ezer kilométer
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Gyújtógyertyák cseréje
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül
négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 200

955A3000
Diesel
4, soros
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gázolaj gépjárművek
számára
(EN 590 szabvány)
199A8000
Otto
4, soros
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Ólommentes benzin
95 RON vagy 98 RON (EN
228 szabvány)
955A1000
Otto
4, soros
72,0 x 84,0
1368
10,8
58
78
5750
120
12,2
4000
NGK ZKR7A-10
Ólommentes benzin
95 RON
(EN 228 szabvány)
MISZAKI ADATOK225
6
MOTOR
(*) Egyes piacokra gyártott változat
(
) Legnagyobb teljesítményt (155 LE) 98 RON ólommentes benzin használatával érték el
ÁLTALÁNOS JELLEMZÃK 1.4 Benzinmotor (*) 1.4 Turbo Benzina 1.6 JTDM
Típuskód
Működési mód
Hengerek száma és elrendezése
Hengerfurat és dugattyúlöket mm
Teljes lökettérfogat cm3
Kompresszióviszony
Maximális teljesítmény (EEC) kW
LE
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Maximális nyomaték (EEC) Nm
kgm
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Gyújtógyertyák
Üzemanyag
221-240 Alfa HU MiTo 16-10-2008 9:47 Pagina 225