sensor Alfa Romeo MiTo 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

6CONOCIMIENTO DEL COCHE
Equipamiento interior ................................................................................ 89
Techo practicable eléctrico.......................................................................... 92
Puertas ................................................................................................... 95
Elevalunas eléctricos .................................................................................. 96
Maletero................................................................................................. 99
Capó ...................................................................................................... 103
Baca/portaesquís ..................................................................................... 104
Faros...................................................................................................... 105
Sistema ABS ............................................................................................ 107
Sistema VDC ............................................................................................ 108
Sistema “Alfa dna” ................................................................................... 111
Sistema EOBD .......................................................................................... 114
Dirección asistida eléctrica .......................................................................... 114
Equipo preinstalación de radio..................................................................... 115
Preinstalación sistema de navegación............................................................ 116
Instalación de dispositivos eléctricos/electrónicos........................................... 116
Sensores de aparcamiento ......................................................................... 117
Sistema T.P.M.S. ....................................................................................... 120
Repostado del coche ................................................................................. 124
Protección del medio ambiente................................................................... 126
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20CONOCIMIENTO DEL COCHE
Posible presencia de hielo en la
calzada
En las versiones con “Pantalla multifunción reconfigu-
rable” se visualiza un mensaje + un símbolo en la pan-
talla cuando la temperatura exterior es inferior o igual a 3°C.
En las versiones con “Pantalla multifunción” sólo se visualiza el
mensaje específico.
En los dos casos se emite una señal acústica para avisar al conductor
de la posible presencia de hielo en la calzada.
ADVERTENCIA En caso de avería en el sensor de temperatura ex-
terior, en la pantalla se visualizan unas líneas en lugar del valor.√
Bloqueo de combustible
En algunas versiones en la pantalla se muestra un men-
saje + un símbolo en caso de actuación del bloqueo
de combustible.s
Avería en las luces exteriores
En algunas versiones en la pantalla se muestra un men-
saje + un símbolo cuando se observa una anomalía en
una de las siguientes luces:
– luces diurnas (DRL)
– luces de posición
– intermitentes
– pilotos retroniebla
– luces de la matrícula.
La anomalía relacionada con estas lámparas podría deberse a: que
una o más lámparas se han fundido, que el fusible de protección
correspondiente se ha fundido o que la conexión eléctrica se ha
interrumpido.W
Avería en las luces de freno
En algunas versiones en la pantalla se muestra un men-
saje + un símbolo cuando se observa una anomalía en
las luces de freno. La anomalía podría deberse a que una
lámpara se ha fundido, que el fusible de protección correspondiente
se ha fundido o que la conexión eléctrica se ha interrumpido.T
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CONOCIMIENTO DEL COCHE21
1
Avería en el sensor crepuscular
(donde esté previsto)
En algunas versiones en la pantalla se muestra un men-
saje + un símbolo en caso de avería del sensor crepuscular.1
Reser va de carburante –
Autonomía limitada (amarillo ámbar)
El testigo se enciende cuando en el depósito quedan de
5 a 7 litros de carburante. Cuando la autonomía es infe-
rior aproximadamente a 50 km (o valor equivalente en millas), en
algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje de advertencia.
Avería en los sensores de
aparcamiento
(donde estén previstos)
En algunas versiones en la pantalla se muestra un men-
saje + un símbolo en caso de avería de los sensores de aparca-
miento.
Avería en el sensor de lluvia
(donde esté previsto)
En algunas versiones en la pantalla se muestra un men-
saje + un símbolo en caso de avería del sensor de lluvia.u
ç
t
Si el testigo parpadea durante la marcha acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Regulador velocidad de crucero
(donde esté previsto) (verde)
Girando la llave a la posición MAR se enciende el testi-
go, pero debe apagarse unos segundos después si el Re-
gulador velocidad de crucero está apagado. El testigo se enciende
girando la corona del Regulador velocidad de crucero a la posi-
ción ON (véase apartado “Regulador velocidad de crucero” en es-
te capítulo). En la pantalla se visualiza el mensaje específico.Ü
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22CONOCIMIENTO DEL COCHE
Límite de velocidad sobrepasado
(para versiones/mercados donde
esté previsto) (rojo)
El testigo (para versiones/mercados donde esté previsto)
se enciende cuando se sobrepasa la velocidad de 120 km/h.
Cuando el coche sobrepasa el valor límite de velocidad programa-
do en el Menú de configuración (por ejemplo 120 km/h) en al-
gunas versiones se muestra en la pantalla un mensaje y un sím-
bolo y se emite una señal acústica.
X
Avería genérica (amarillo ámbar)
(donde esté prevista)
El testigo, en algunas versiones, se enciende cuando se
dan los siguientes acontecimientos.
Avería en las luces exteriores
Véase lo descrito para el testigo 6.
Avería en las luces de freno
Véase lo descrito en “Avería en las luces de freno”.
Bloqueo de combustible
El testigo se enciende cuando actúa el interruptor de inercia de bloqueo
del combustible. En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Avería en el sensor de lluvia
(donde esté previsto)
Véase lo descrito para el testigo u.
Avería en los sensores de aparcamiento
(donde estén previstos)
Véase lo descrito para el testigo t.
Avería en el sensor crepuscular
(donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sen-
sor crepuscular.
è
Filtro de partículas obstruido
(versiones Diésel) (amarillo ámbar)
El testigo se enciende (también se visualiza un mensaje
en la pantalla) cuando el filtro de partículas está obstruido.
Para limpiar el filtro se aconseja mantener el coche en marcha has-
ta que se apague el testigo.
h
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CONOCIMIENTO DEL COCHE23
1
Presión de los neumáticos baja
(donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende
(en algunas versiones también se visualiza un mensaje en
la pantalla) (junto con una señal acústica) si la presión de uno o
varios neumáticos es inferior a un umbral preestablecido. De ese
modo, el sistema T.P.M.S. avisa al conductor indicando la posibili-
dad de neumático(s) peligrosamente desinflado(s) y, por tanto,
posiblemente pinchado.
ADVERTENCIA No prosiga la marcha con uno o varios neumáticos
desinflados al verse comprometida la direccionalidad del coche.
Deténgase evitando frenazos y virajes bruscos. Cambie inmedia-
tamente la rueda por el ruedín de repuesto (donde esté previsto)
o proceda a repararla mediante el kit específico (véase apartado
“Sustitución de una rueda” en el capítulo “4”) y acuda lo antes
posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.n
Avería en el sistema T.P.M.S.
(donde esté previsto) (amarillo ámbar)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende (en algunas
versiones también se visualiza un mensaje en la pantalla) cuan-
do se detecta una anomalía en el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos T.P.M.S.: en ese caso, acuda lo antes po-
sible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
En caso de que se monten uno o más neumáticos sin el sensor, se
mostrará un mensaje de advertencia en la pantalla hasta que se
restablezcan las condiciones iniciales.
Control de la presión de los neumáticos
(donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende (en algunas
versiones también se visualiza un mensaje en la pantalla) para
indicar que la presión del neumático es inferior al valor recomen-
dado para garantizar la mejor duración del neumático y un con-
sumo de carburante óptimo y/o podría indicar una fuga lenta de
presión.
En caso de que dos o más neumáticos estén en una de las condi-
ciones mencionadas, en la pantalla se visualizan sucesivamente
las indicaciones correspondientes a cada neumático. En ese caso,
se recomienda restablecer los valores correctos de presión (véase
capítulo “6”).
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30CONOCIMIENTO DEL COCHE
MENÚ DE CONFIGURACIÓN
El menú está compuesto por una serie de funciones que pueden
seleccionarse con los botones + y – para acceder a las distintas
operaciones de selección y configuración (setup) indicadas a con-
tinuación. Para algunas opciones se ha previsto un submenú. El
menú puede activarse presionando brevemente el botón MENÚ
ESC.El menú se compone de las siguientes opciones:
– MENÚ
– LÍMITE DE VELOCIDAD
– SENSOR DE FAROS (donde esté previsto)
– SENSOR DE LLUVIA (donde esté previsto)
– DATOS TRIP B
– AJUSTE DE LA HORA
– AJUSTE DE LA FECHA
– PRIMERA PÁGINA (donde esté previsto)
– VER RADIO
– AUTOCLOSE
– UNIDADES DE MEDIDA
– IDIOMA
– VOLUMEN DE LAS ADVERTENCIAS
– VOLUMEN DE LOS BOTONES
– BIP CINTURONES
– SERVICE
– BAG DEL PASAJERO
– LUCES DIURNAS
– LUCES DE CORTESÍA
– SALIDA DEL MENÚ
NOTA Algunas opciones, en coches provistos de sistema de radio-
navegación (donde esté previsto) se visualizan en la pantalla de
este último.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE33
1
Sensor de faros (Ajuste de la sensibilidad del
sensor de faros automáticos)
(donde esté previsto)
Esta función permite ajustar la sensibilidad del sensor crepuscular
según 3 niveles (nivel 1 = nivel mínimo, nivel 2 = nivel medio, ni-
vel 3 = nivel máximo); cuanto mayor es la sensibilidad, menor
es la cantidad de luz exterior necesaria para ordenar el encendi-
do de las luces.
Para programar el ajuste deseado, haga lo siguiente:
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC, en la pantalla se vi-
sualiza parpadeando el nivel configurado anteriormente;
– pulse el botón + o – para efectuar la selección;
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC para volver a la página
del menú o púlselo prolongadamente para volver a la página es-
tándar sin guardar.
Sens. lluvia (Ajuste de la sensibilidad del
sensor de lluvia) (donde esté previsto)
Esta función permite regular (en 4 niveles) la sensibilidad del
sensor de lluvia. Para configurar el nivel de sensibilidad deseado,
haga lo siguiente:
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC, en la pantalla se vi-
sualiza parpadeando el “nivel” de la sensibilidad programado an-
teriormente;
– pulse el botón + o – para efectuar el ajuste;
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC para volver a la página
del menú o púlselo prolongadamente para volver a la página es-
tándar sin guardar.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE69
1
Todas estas funciones pueden modificarse manualmente, es decir
actuando en el sistema y seleccionado una o varias funciones y
modificando sus parámetros. De ese modo se desactiva el control
automático de las funciones que se modifican manualmente en las
que el sistema intervendrá solamente por motivos de seguridad.
La selección manual siempre es prioritaria respecto del automa-
tismo y se memoriza hasta que se pulse el botón AUTO, excepto
cuando el sistema interviene en caso de condiciones particulares
de seguridad.
La programación manual de una función no perjudica el control
de las otras en automático. La cantidad de aire que entra en el
habitáculo es independiente de la velocidad del coche, al estar
regulada por un ventilador controlado electrónicamente. La tem-
peratura del aire que entra siempre se controla automáticamen-
te, de acuerdo a las temperaturas programadas en la pantalla (ex-
cepto cuando el sistema está apagado o en algunas condiciones
cuando el compresor está desactivado).
El sistema permite programar o modificar manualmente:
❍temperaturas del aire del lado del conductor y del pasajero
delantero;
❍velocidad del ventilador (variación continua);
❍distribución del aire a 7 posiciones (conductor y pasajero);
❍habilitación del compresor;
❍prioridad distribución monozona/bizona;
❍función de descongelación/antivaho rápido;
❍recirculación del aire;
❍luneta térmica;
❍apagado del sistema. H botón para activar la función AUTO (funcionamiento automá-
tico) y selector de ajuste de la temperatura lado pasajero;
I botón para seleccionar la distribución del aire del lado pasajero;
L botón para incrementar y reducir la velocidad del ventilador;
M botón para seleccionar la distribución del aire lado conductor;
N botón para activar la función AUTO (funcionamiento automá-
tico) y selector para ajustar la temperatura lado conductor.
DESCRIPCIÓN
El climatizador automático bizona ajusta las temperaturas/distri-
bución del aire en el habitáculo en dos zonas: lado del conductor
y lado del pasajero. El sistema mantiene constante el confort del
habitáculo y compensa las eventuales variaciones de las condicio-
nes climáticas exteriores, incluso la radiación solar medida con un
sensor para tal fin.
Los parámetros y las funciones controladas automáticamente son:
❍temperatura del aire en las salidas del lado conductor y del la-
do pasajero delantero;
❍distribución del aire en las salidas del lado conductor y del la-
do pasajero delantero;
❍velocidad del ventilador (variación continua del flujo del aire);
❍activación del compresor (para la refrigeración / supresión de
la humedad del aire);
❍recirculación del aire.
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76CONOCIMIENTO DEL COCHE
LUCES DE POSICIÓN/DE CRUCE
Con llave de contacto en posición MAR, gire la corona A a la posi-
ción
2. Las luces diurnas se apagan y se encienden las luces de po-
sición y de cruce. En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
3.
CONTROL AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)
(donde esté previsto)
Es un sensor por LED infrarrojos, combinado con el sensor de llu-
via, e instalado en el parabrisas, capaz de medir las variaciones de
la intensidad luminosa exterior del coche, en función de la sensi-
bilidad de luz programada mediante el Menú de configuración: ma-
yor es la sensibilidad, menor será la cantidad de luz exterior ne-
cesaria para ordenar el encendido de las luces exteriores. El siste-
ma está compuesto por dos sensores: uno global, que evalúa la lu-
minosidad hacia arriba, y otro direccional, que evalúa la luminosi-
dad en la dirección de marcha del coche: esto permite reconocer
túneles, bulevares y galerías.
El sensor crepuscular se activa girando la corona A-fig. 33 a la po-
sición
2A. De ese modo, se activa el encendido simultáneo y au-
tomático de las luces de posición y de cruce en función de la lu-
minosidad exterior.
LUCES EXTERIORES
PALANCA IZQUIERDA fig. 33
La palanca izquierda dirige la mayor parte de las luces exteriores. El
alumbrado exterior sólo se produce con la llave de contacto en posi-
ción MAR. Encendiendo las luces exteriores se iluminan el cuadro de
instrumentos y los distintos mandos ubicados en el salpicadero.
LUCES DIURNAS (D.R.L.)
(donde estén previstas)
Con llave de contacto en posición MAR y corona A girada en posi-
ción
Olas luces diurnas se encienden; las demás lámparas y la
iluminación interior permanecen apagadas. Para el funcionamien-
to de las luces diurnas consulte el apartado “Opciones del Menú”
en este capítulo. Si la función está deshabilitada, cuando se gira
la corona A a la posición
Ono se enciende ningún luz.
fig. 33A0J0063m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE77
1
LUCES DE CARRETERA
Con corona A en posición 2tire de la palanca hacia el volante
(posición estable). En el cuadro de instrumentos se enciende el
testigo
1. Para apagar las luces tire de la palanca hacia el vo-
lante (las luces de cruce se quedan encendidas). No se pueden en-
cender las luces de carretera en modo fijo si está activado el con-
trol automático de las luces.
RÁFAGAS
Tire de la palanca hacia el volante (posición inestable) indepen-
dientemente de la posición de la corona A. En el cuadro de ins-
trumentos se enciende el testigo
1.
INTERMITENTES
Coloque la palanca en posición (estable):
❍hacia arriba: encendido del intermitente derecho;
❍hacia abajo: encendido del intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se enciende de manera intermiten-
te el testigo
Îo¥. Los intermitentes se apagan automáticamente
cuando se endereza la dirección del coche.
Función “Lane change” (cambio de carril)
Cuando se desea señalar un cambio de carril, lleve la palanca iz-
quierda a la posición inestable durante menos de medio segun-
do. El intermitente del lado seleccionado se activará durante 3 des-
tellos y luego se apagará automáticamente. ADVERTENCIA El sensor no es capaz de medir la presencia de nie-
bla; por lo tanto, en ese caso, el encendido de estas luces debe
efectuarse de forma manual.
Cuando el sensor enciende las luces, pueden encenderse los faros
antiniebla (donde estén previstos) y los pilotos retroniebla. Al apa-
garse automáticamente las luces, también se apagan los faros
antiniebla y los pilotos retroniebla (si están activados). Cuando
vuelve a producirse el encendido automático, habrá que reactivar,
si hace falta, esas luces.
Con sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se
pueden encender las luces de carretera. Si hay que encender es-
tas luces, gire la corona A-fig. 33 a la posición
1y encienda
las luces de carretera fijas.
Con luces encendidas automáticamente y en caso de comando
de apagado por parte del sensor, primero se desactivan las luces
de carretera y, tras unos segundos, se apagan las luces de posi-
ción.
En caso de activación y de mal funcionamiento del sensor, las lu-
ces de posición y de cruce se encienden independientemente de
la luminosidad exterior y en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se indica la avería del sensor. En cualquier caso, es posible de-
sactivar el sensor y encender, si hace falta, esas luces.
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