ablak Alfa Romeo MiTo 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

6ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Belső felszerelések ........................................................................\
........... 89
Elektromos napfénytető ........................................................................\
.... 92
Ajtók ...............................................................\
....................................... 95
Elektromos ablakemelők ........................................................................\
... 96
Csomagtér ...........................................................\
.................................... 99
Motorháztető ..........................................................\
................................. 103
Tetőcsomagtartó/síléctartó ..................................................................\
...... 104
Fényszórók ....................................................\
......................................... 105
ABS rendszer ........................................................................\
................... 107
VDC rendszer ........................................................................\
................... 108
„Alfa DNA” rendszer ........................................................................\
......... 111
Start&Stop rendszer ........................................................................\
......... 114
Dynamic Suspension ........................................................................\
......... 119
EOBD rendszer ........................................................................\
................. 120
Elektromos szervokormány ........................................................................\
120
Autórádió előkészítés ........................................................................\
........ 121
Navigációs rendszer előkészítés................................................................... 122
Elektromos/elektronikus berendezések beépítése ......................................... 122
Parkolás-érzékelők ..........................................................\
......................... 123
T.P.M.S. rendszer .........................................................\
............................. 126
A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal ............................................................ 129
Környezetvédelem .......................................................\
............................. 130

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL7
1MŰSZERFAL
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elh\
elyezése a változattól függően eltérő lehet.
1. Levegőnyílások az oldalablakokhoz 2. Irányítható és szabályozható levegőnyílás\
– 3. Külső világítás kapcsolókar – 4. Műszer\
csoport
5. Kapcsolókar a szélvédő- és hátsó ablaktörlé\
s/-mosás és trip computer vezérléshez – 6. Autór ádió (egyes változatoknál és piacokon) – 7. Irá-
nyítható és szabályozható levegőnyílások – 8.\
Vészvillogó, ajtózár ki-/bereteszelő kapcsolója – 9.\
Utas oldali elülső légzsák
10. Kesztyűtartó – 11. Fűtés/szellőzés/légkondicionálás kez\
előszervei – 12. Váltókar – 13. „Alfa DNA” rendszer – 14. Kormánykerék retesz-
előkar – 15. Vezető oldali térd légzsák (egyes változatoknál és piacokon) – 16. Vezető oldali elülső légzsák – 17. Cruise Contr ol (egyes válto-
zatoknál és piacokon) - 18. Biztosítéktábla fedele - 19\
. Kapcsoló csoport
A0J0330m1. ábra

54ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A RIASZTÓBERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a Ëgombot. A kikapcsoláskor a következők
történnek (egyes piacok kivételével):
❍az irányjelzők kétszeri, rövid felvillanása;
❍két rövid hangjelzés;
❍az ajtózárak nyitása.
FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár kireteszelése az indító\
kulcs
elfordításával történt, a riasztóberendezés nem kapcsol ki.
BELSŐ TÉR VÉDELEM/EMELÉS-ÉRZÉKELÉS
A védelem megfelelő működésének garantálása é\
rdekében ellen-
őrizzük az oldalablakok és a napfénytető (egyes válto\
zatoknál
és piacokon) teljesen becsukott állapotát.
A funkció kikapcsolásához a riasztó bekapcsolása előtt\
nyomjuk
meg a gombot (A-20. ábra). A funkció kikapcsolását az A go\
m-
bon lévő led néhány másodpercig tartó villogása jelzi.
Ha szükséges a belső tér védelem és emelés-érzékelés kiiktatá-
sa, azt minden egyes gyújtás kikapcsolás után el kell vég\
ezni.
A RIASZTÓBERENDEZÉS KIIKTATÁSA
A riasztóberendezés teljes kiiktatásához (pl. a gépkocsi\
hosszabb
idejű leállításakor) egyszerűen zárjuk be a gépkocsit a távirányí-
tós kulcs fémtollának a zárban való elfordításáv\
al.
FIGYELMEZTETÉS A távirányítós kulcs elemeinek lemerülése vagy
a rendszer üzemzavara esetén a riasztó kikapcsolásához fo\
rdítsuk
az indítókulcsot MAR állásba.
20. ábraA0J0226m

64ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FŰTŐ-/LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
A0J0074m31. ábra
KEZELŐSZERVEK 31. ábra
A Levegő hőmérsékletét beállító gomb(piros = meleg/kék = hideg);
B ventilátor sebesség bekapcsoló/beállító gomb
p0 = a ventilátor kikapcsolva
1-2-3 = ventilátor sebessége
4
-= maximális ventilátorsebesség
C a levegőelosztás forgatógombja.
¶levegőáramlás a vezető/utas felsőteste felé irányí\
tva;
ßlevegőáramlás a vezető/utas felsőteste és a lábté\
r felé irányítva;
©levegőáramlás az első és hátsó lábtér felé\
irányítva;
®levegőáramlás a lábtér és a szélvédő felé \
irányítva;
-levegőáramlás a szélvédő felé irányítva
D levegő keringtetést be- és kikapcsoló gomb
E légkondicionáló be- és kikapcsoló gomb (csak manuális légkondicionálóval szerelt változatokná\
l)
F hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb

66ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK
GYORS PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(SZÉLVÉDŐ ÉS OLDALABLAKOK)
A légkondicionáló nagyon jól használható a párament\
esítés meg-
gyorsítására. Az előbbiek szerinti beállítások utá\
n az E gomb meg-
nyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló rendszert.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❍a B gombot forgassuk a 4 -szimbólumhoz (maximális ventil-
átor sebesség);
❍a C gombot forgassuk ebbe az állásba: -;
❍nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés kikap-
csolásához (a gombon lévő led nem világít);
A pára-/jégmentes állapot elérésekor a kezelőszervekkel állítsuk
be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő állapotot\
.
Ablaküvegek páramentesítése
A légkondicionáló nagyon jól használható a párament\
esítés ellen
magas külső páratartalom esetén.
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben és/vagy
magas külső és belső hőmérséklet-különbség\
esetén a következő
beállításokat végezzük az ablakok páramentesítés\
éhez:
❍az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❍nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés kikap-
csolásához (a gombon lévő led nem világít);
❍a C gombot forgassuk ebbe a pozícióba: -, innen átállíthatjuk
a
®pozícióba, ha nem észlelhető párásodás;
❍a B gombot forgassuk a 2. sebességre.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL67
1
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg az F (() gombot a funkció be-/kikapcsolásához.
A funkció 20 percnyi működés után automatikusan kikapcsol\
.
Egyes változatoknál és piacokon a gomb megnyomására
(be-
kapcsol a külső visszapillantó tükrök, a fűtött szé\
lvédő (egyes
változatoknál és piacokon) és a fűtött fúvóká\
k (egyes válto-
zatoknál és piacokon) pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő\
működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricá\
t a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
Nyomjuk meg a D (T) gombot úgy, hogy a gombon lévő
LED bekapcsoljon. A szennyezett külső levegő bejutásának \
meg-
akadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban\
tan-
ácsos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen,
ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az
ablakok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció haszná\
lata
lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér \
felfűtésének
vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem aján\
latos
bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli
az ablakok párásodási hajlamát.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is hav\
onta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni. A nyári évszak
beállta előtt ellenőriztessük a berendezés működő\
képességét egy
Alfa Romeo márkaszervizben.

68ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
AUTOMATA, KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER (egyes változatoknál és piacokon)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037m32. ábra
KEZELŐSZERVEK 32. ábra
A a MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető\
oldali hőmérsékletek összehangolása);
B légkondicionáló kompresszor be- és kikapcsoló gomb;
C belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló gomb; D kijelző;
E légkondicionáló berendezés kikapcsoló gomb
F MAX-DEF funkció bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyor\
s
pára- és jégmentesítése);
G hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL69
1
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, h\
ogy
a rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható\
,
és állításukkal a paraméterek módosíthatók. Í\
gy kikapcsol a kéz-
zel megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, ame-
lyeknél a rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatik\
us műkö-
déssel szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO gomb ismételt
megnyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a ren\
d-
szer különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a t\
öbbi funk-
ció automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott l\
evegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az
elektronikus szabályozású ventilátor biztosítja. A belé\
pő levegő
hőmérsékletének szabályozása mindig automatikusan tö\
rténik
a kijelzőn beállított hőmérsékletek függvényé\
ben (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt vagy egyes esetekben, amikor
a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosí\
tását teszi
lehetővé:
❍vezető és utas oldali levegőhőmérséklet;
❍ventilátorsebesség beállítása (folyamatos változtatá\
ssal);
❍levegőelosztás 7 állásba (vezető és utas oldal);
❍légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❍egyzónás/kétzónás levegőelosztás prioritás;
❍gyors pára- és jégmentesítés funkció;
❍belső levegő keringtetés;
❍hátsó ablak fűtés;
❍a rendszer kikapcsolása.
H AUTO funkciót (automatikus működés) bekapcsoló nyomó\
gomb
és utas oldali levegőhőmérsékletet beállító forg\
atógomb;
I utas oldali levegőelosztást választó gomb;
L ventilátor sebesség növelése/csökkentése;
M vezető oldali levegőelosztást választó gomb;
N AUTO funkciót (automatikus működés) bekapcsoló nyomó\
gomb és vezető oldali levegőhőmérsékletet beállító\
forgatógomb.
LEÍRÁS
A kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér k\
ét oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét/elosztását: a\
vezető és az
utas oldalon. A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét,
és kiegyenlíti a külső időjárási feltételek, bel\
eértve a napsugár-
zás esetleges változásának hatását is, amelyet az erre szolgáló
érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alá\
b-
biak:
❍levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali l\
evegőnyí-
lásoknál;
❍levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőn\
yílásoknál;
❍a ventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos vá\
ltoz-
tatása);
❍a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/pára -
mentesítésére);
❍belső levegő keringtetés.

70ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy for\
ga-
tógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított
hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor \
sebességét:
a berendezés automatikusan módosítja a saját beállítá\
sait, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (FULL AUTO) során az utasté\
rbe
jutó levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/va\
gy a légkondi-
cionáló kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső leve\
gő
keringtetést megváltoztatva eltűnik a FULL felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkci\
ók kivé-
telével, folytatja az összes funkció automatikus kezelésé\
t. A szel-
lőzőventilátor sebessége egységes az utastér összes\
zónájában.
LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az N vagy H gombot jobbra vagy balra az utastér bal
első (N gomb) és jobb oldali (H gomb) zóna levegőhőmé\
rsékle-
tének beállítása érdekében.
A beállított hőmérsékletek megjelennek a kijelzőn.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zó\
na
közötti hőmérsékletet: az N gomb forgatásával tudun\
k egyforma
hőmérsékletet beállítani.
A két zóna különálló hőmérséklet- és leveg\
őelosztás beállításához
való visszatéréshez forgassuk el az N vagy H gombot, vagy nyomj\
uk
meg ismét a MONO gombot (amikor a gombon világít a led).
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI ( maxi-
mális fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók \
kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgat\
ásával állít-
suk be a kívánt hőmérsékletet.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER BEKAPCSOLÁSA
A rendszer különféle módokon kapcsolható be: ajánlott \
minden-
esetre az AUTO gombok egyikének megnyomásával és a gomb-
ok elforgatásával a kívánt hőmérsékletek beállí\
tása. A vezető és
utas oldali hőmérséklet eltérő értékekre beállítható, de ezek köz-
ött a maximális különbség 7 °C lehet.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályo\
zva
az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyisé\
gét és elosz-
tását, valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkci\
ót és
a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Teljesen automatikus működés esetén manuális beavatkozá\
ssal
az alábbi funkciók esetleges bekapcsolása lehetséges:
❍MONO, az utas oldali hőmérséklet és levegőelosztás ö\
ssze-
hangolása a vezető oldali értékekkel;
❍Tbelső levegő keringtetés (a belső levegő keringtetés \
mind-
ig be- vagy kikapcsolt);
❍ -az első ablakok, a hátsó ablak és a külső visszapillan\
tó
tükrök pára-/jégmentesítésének meggyorsításá\
ra;
❍ (a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök p\
ára-/jég-
mentesítésére.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL71
1
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan keze\
li
a levegőelosztást; az I és M gombokon lévő ledek nem vilá\
gítanak.
A levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kivá\
lasztott
gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció\
a már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha vi\
szont egy
már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik é\
s a hozzá
tartozó led kialszik. Egy manuális beállítást követően\
az automa-
tikus elosztás visszakapcsolásához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
Amikor a vezető a szélvédő felé irányítja a levegő\
elosztást, auto-
matikusan az utas oldalon is a szélvédő felé irányul a le\
vegőel-
osztás. Ezután az utas választhat ettől eltérő levegő\
elosztást,
a megfelelő gombok megnyomásával.LEVEGŐELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A gombok megnyomásával manuálisan választhatunk a utastér\
bal
és jobb oldalának 7 különféle levegőelosztási mó\
dja között:
NA levegőáramlás irányítása a szélvédő és a\
z első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
˙A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésé\
re a meleg
évszakokban.
OA levegőáramlás irányítása az első és hátsó\
lábtér felé. Ez
a levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrö\
videbb idő
alatti felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.
˙
OA levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (\
melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köz\
tes évszak-
okban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütésben.
N
OA levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, \
valamint
a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégm\
entesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosz\
tási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodá\
sának
megelőzését is biztosítja.
N
˙A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- é\
s jégmentesíté-
sére szolgáló és a műszerfal középső és oldalsó levegőnyílások
között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a levegő\
szélvédő felé
irányítását napsütésben.
NLevegőáramlás megosztása a jármű összes levegőnyílása között.
˙
O