radio Alfa Romeo MiTo 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

6ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Belső felszerelések ........................................................................\
........... 89
Elektromos napfénytető ........................................................................\
.... 92
Ajtók ...............................................................\
....................................... 95
Elektromos ablakemelők ........................................................................\
... 96
Csomagtér ...........................................................\
.................................... 99
Motorháztető ..........................................................\
................................. 103
Tetőcsomagtartó/síléctartó ..................................................................\
...... 104
Fényszórók ....................................................\
......................................... 105
ABS rendszer ........................................................................\
................... 107
VDC rendszer ........................................................................\
................... 108
„Alfa DNA” rendszer ........................................................................\
......... 111
Start&Stop rendszer ........................................................................\
......... 114
Dynamic Suspension ........................................................................\
......... 119
EOBD rendszer ........................................................................\
................. 120
Elektromos szervokormány ........................................................................\
120
Autórádió előkészítés ........................................................................\
........ 121
Navigációs rendszer előkészítés................................................................... 122
Elektromos/elektronikus berendezések beépítése ......................................... 122
Parkolás-érzékelők ..........................................................\
......................... 123
T.P.M.S. rendszer .........................................................\
............................. 126
A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal ............................................................ 129
Környezetvédelem .......................................................\
............................. 130

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL31
1
A menü a következőkből áll:
– MENÜ
– SEBESSÉGHATÁR HANGJELZÉS
– FÉNYSZÓRÓ ÉRZÉKELŐ(egyes változatoknál é\
s piacokon)
– ESŐÉRZÉKELŐ(egyes változatoknál és piacokon)\
– TRIP B ADATOK
– ÓRA BEÁLLÍTÁSA
– DÁTUM BEÁLLÍTÁSA
– ELSŐ OLDAL(egyes változatoknál és piacokon)
– LÁSD RÁDIÓ
– AUTOCLOSE
– MÉRTÉKEGYSÉG
– NYELV
– HANGJELZÉS HANGERŐ
– GOMB HANGERŐ
– BIZTONSÁGI ÖV HANGJELZÉS
– SZERVIZ
– UTAS OLDALI LÉGZSÁK
– NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK
– UTASTÉR VILÁGÍTÁS
– KILÉPÉS A MENÜBŐL
MEGJEGYZÉS Rádiónavigációs rendszerrel ellátott gépkocsiknál
néhány menüpont (egyes változatoknál és piacokon) megjelenik
a navigációs rendszer kijelzőjén.Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó
főmenüből:
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával kiválaszth\
ató
a módosítani kívánt főmenü pont;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot (egyenkénti nyomással)
az új beállítás kiválasztásához;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával tárolhatju\
k a
beállítást, és egyidejűleg visszatérhetünk az előzőleg választott
főmenü ponthoz.
Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó főmenüből:
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával megjelenít-
hetjük az almenü első pontját;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot (egyenkénti nyomással)
az almenü összes pontjának végiggörgetéséhez;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával kiválaszth\
a-
tjuk a megjelenített almenü pontot, és beléphetünk a megf\
el-
elő beállítási menübe;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot (egyenkénti nyomással)
az almenü ezen új beállításának kiválasztásáh\
oz;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával tárolhatju\
k
a beállítást, és egyidejűleg visszatérhetünk az előzőleg válasz-
tott almenü ponthoz.

36ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Prima pagina
(Első oldal – Információk megjelenítése
a fő képernyőn)
(egyes változatoknál és piacokon)
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy kiválasszuk, milyen típ\
usú infor-
máció jelenjen meg a fő képernyőn. Megjeleníthető a dátum vagy
a napi kilométer-számláló.
A kiválasztást az alábbiak szerint végezzük:
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: a kijelzőn villogni
kezd a „Prima pagina” felirat;
– nyomjuk meg ismét, röviden a MENU ESC gombot a „Data”
(dátum) és az „Info motore” (motor info) opciók kijel\
zőn való
megjelenítéséhez;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot, hogy kiválasszuk, milyen
megjelenítési formát szeretnénk látni a kijelző fő képernyőjén;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyo-
másával a beállítások tárolása nélkül tudunk \
visszatérni a standard
képernyőre.
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor, a kezdeti ellenőrzés
befejezése után, a kijelzőn megjelennek az előzőleg, a me\
nü
„Prima pagina” funkcióján keresztül beállított info\
rmációk.
Vedi radio (Audió információk megismétlése)
Ez a funkció lehetővé teszi az audió rendszerre vonatkozó infor-
mációk megjelenítését a kijelzőn.
– Radio: a választott rádióállomás frekvenciája vag\
y RDS üzene-
te, automatikus hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore funkció;
– audio-CD, MP3-CD: műsorrész sorszáma;
– CD-cserélő: CD száma és a műsorrész sorszáma;
Az audiórendszer információinak megjelenítése bekapcsolásához
(On) vagy kikapcsolásához (Off) az alábbiak szerint járj\
unk el:
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC gombot: az előző beállí\
-
tásnak megfelelően az „On” vagy „Off” felirat villogni\
kezd
a kijelzőn;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot a választáshoz;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyo-
másával a beállítások tárolása nélkül tudunk \
visszatérni a standard
képernyőre.

46ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
SZIMBÓLUMOK
A gépkocsi egyes alkatrészein színes címkék vannak elhely\
ezve.
A címkéken jelképes ábrák láthatók, amelyek a ké\
rdéses alkat-
résszel kapcsolatos elővigyázatosságra hívják fel a fi\
gyelmet.
Az alkalmazott szimbólumokat és azok magyarázatát a motorh-
áztető belső oldalán található táblázat foglalja\
össze.
ALFA ROMEO CODE RENDSZER
A lopás elleni fokozott védelem érdekében a gépkocsit ele\
ktronikus
indításgátló rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyújtáskapcsoló-
ból történő kihúzásakor automatikusan aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor kódolt, rádiófrekvenciás
jeleket kibocsátó elektronikus szerkezet van beépítve, amely\

jeleket a műszerfali gyújtáskapcsoló antennája vesz. Ez a minden
motorindításkor változó jelsorozat a kódolt „jelszó\
”, amelynek
segítségével a vezérlőegység felismeri az indító\
kulcsot, és enge-
délyezi a motor indítását.
MŰKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot MAR állásba
fordítjuk, az Alfa Romeo CODE rendszer vezérlőegysége a funk\
ci-
ók blokkolásának feloldására elküldi az indítást\
engedélyező
kódot a motor vezérlőegységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor történik meg, ha az
Alfa Romeo CODE rendszer vezérlőegysége felismerte a kulcs
által kibocsátott kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba fordítjuk, az Alfa R\
omeo
CODE rendszer hatástalanítja a motor vezérlőegység műk\
ödését.
Ha a motor indításakor a kód felismerése nem történt meg,
a műszercsoport
Yfigyelmeztető lámpája kigyullad.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL55
1GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Az indítókulcs három különböző pozícióba ford\
ítható (21. ábra):
❍STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs kihúzható, a kormányzár
reteszelve. Egyes elektromos berendezések (pl. autórádió,
ajtók központi zárása, riasztó stb.) működtethető\
k;
❍MAR: menet helyzet. Minden elektromos berendezés működ-
tethető;
❍AVV: a motor indítása.
A gyújtáskapcsoló ráindításgátló berendezésse\
l van ellátva, ezért
ha a motor az első kísérletre nem indul, az újabb indítá\
s előtt
fordítsuk vissza a kulcsot a STOP állásba.
21. ábraA0J0031m
Az indítószerkezet rongálódása esetén (pl. lopási
kísérlet után), az utunk továbbfolytatása előtt
ellenőriztessük működését Alfa Romeo márka-
szervizben.
Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor kisz-
állunk a járműből, hogy megelőzzük a kezelő-
szervek felügyelet nélküli működtetését.
Ne feledjük el behúzni a kéziféket. Ha a gépkocsi emel-
kedőn parkol, kapcsoljuk 1. fokozatba, míg lejtőn hát-
ramenetbe. Soha ne hagyjunk gyermekeket a gépkocsi-
ban felügyelet nélkül.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL121
1AUTÓRÁDIÓ ELŐKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
Ha a gépkocsit nem autórádióval rendeltük, a műszerfalon dupla
tároló helyezkedik el (78. ábra).
Az autórádió előkészítés a következőkből á\
ll:
❍autórádió áramellátó vezetékek, első és há\
tsó hangfalak és
antenna;
❍az autórádió beépítési helye;
❍a jármű tetejére szerelt antenna.
78. ábraA0J0087m
Az autórádiót az erre kialakított üregbe (A-78. ábra) kell elhelyezni
úgy, hogy nyomást gyakorolunk az üregben elhelyezkedő rögzí-\
tőkre: itt találhatóak az áramellátó vezetékek.
Az autórádió előkészítéshez történő csatla\
kozás-
hoz forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez, így
elkerülhetjük a jármű biztonságát veszélyeztető
lehetséges zavarokat.

122ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/elektr\
onikus
berendezéseket szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jelzé\
sek
fel vannak tüntetve:
e CE.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben engedélyezi
rádió adó-vevő készülék beépítését, ha \
azt képzett szakember,
a gyártó és a törvény előírásait betartva, speciális szakműhelyben
végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit megváltoztat\
ó
berendezések beépítése és egyéb módosítások k\
övetkezménye-
ként a hatóságok bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét,
a gyártó pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghibásodás
közvetlen vagy közvetett kapcsolatban van a nem megengedett
átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát nem vállal
az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelyeket nem
a Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított vagy ajánlott, és\
ame-
lyek beszerelését nem az előírásoknak megfelelően vé\
gezték
el.
NAVIGÁCIÓS RENDSZER
BESZERELÉSÉNEK ELŐKÉSZÍTÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
A Blue&Me™ rendszerrel felszerelt járműveket (igény esetén)
előkészíthetik a Blue&Me™TomTom
®hordozható navigációs
rendszer beszerelésére, amely rendelkezésre áll a Lineaccess\
ori Al-
fa Romeo termékek között.
Helyezzük a navigációs rendszert a 79. ábrán látható helyre
79. ábraA0J0107m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL123
1
RÁDIÓS ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK ÉS MOBILTELEFON
Rádiófrekvencián működő jeltovábbító egysé\
gek (mobiltelefonok,
CB-ék, rádió amatőr készülékek) használata a gé\
pjármű utaste-
rében csak akkor lehetséges, ha ezen készülékek műkö\
déséhez a
gépjármű külsejére felszerelt külön antennát használ.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a gépkoc\
si bel-
sejében (külső antenna nélkül) működési zavaro\
kat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rendszerében, ami veszé\
lyezteti
a jármű üzem- és menetbiztonságát, emellett potenciális ves\
zélyt
jelent a gépkocsi utasainak egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi lehetőségeit
jelentősen befolyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló hatása
is. A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező mobiltelefonok (\
GSM,
GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk magunkat a tele-
fonkészülék gyártója által előírt utasításokhoz.
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
(egyes változatoknál és piacokon)
A hátsó lökhárítóba épített parkolás-érzékelők (80. ábra) szagga-
tott hangjelzéssel informálják a gépkocsi vezetőjét a jármű mögötti
akadályokról.
BEKAPCSOLÁS
Az érzékelők hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor akti-
válódnak. A hangjelzések gyakorisága egyre növekszik, aho\
gy
a gépkocsi és az akadály közötti távolság csökke\
n.
80. ábraA0J0088m

126ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
T.P.M.S. RENDSZER
(Tyre Pressure Monitoring System)
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását elle\
nőr-
ző T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rendszerrel, amely
jelzi a vezetőnek a gumiabroncsok légnyomásának állapotá\
t
a „Gumiabroncsnyomás ellenőrzése” és „Gumiabroncsnyomás
alacsony” jelzésekkel.
Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén, a gumiab-
roncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás \
érzékelő van,
amely a vezérlőegység számára küldi az egyes gumiabron\
csok
levegőnyomására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem jelennek
meg a motor leállítását követő újbóli indítá\
sakor. Ha a rendellenes
állapot nem múlik el, a vezérlőegység csak csak rövid \
idő múlva,
mozgásban lévő gépkocsi esetén küld hibajelet a műs\
zercsoporthoz.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok légnyomá-
sának ellenőrzésére és helyreállítására. A túl magas
nyomás rontja az úttartást, növeli a futómű és
a kerekek igénybevételét, továbbá elősegíti a gumia\
b-
roncsok rendellenes kopását.
A gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzését hi-
deg állapotban kell elvégezni; ha az ellenőrzést
bármilyen okból csak meleg gumiabroncsoknál
lehet elvégezni, ne csökkentsük a nyomást, még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük meg a mé-
rést hideg állapotban.
A T.P.M.S. rendszer jelenléte nem menti fel a veze-
tőt a gumiabroncsok és a pótkerék légnyomásának
rendszeres ellenőrzése alól.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira
szerelve, amelyeken nincs nyomásérzékelő, a rend-
szer nem elérhető, és az erre vonatkozó üzenet
megjelenik a kijelzőn, és ott marad, amíg ismét négy, nyo-
másérzékelővel ellátott kerék kerül felszerelésre.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL127
1A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumiabroncsok hir-
telen nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”\
esetén).Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen kor-
mánymozdulatokat kerülve fékezzük le a gépkocsit.
A standard gumiabroncsok felcserélése téli gumi-
abroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja a
T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a műve-
leteket egy Alfa Romeo márkaszervizben végeztessük el.
A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelések hasz-
nálatát igényli. Kérjünk tanácsot egy Alfa Romeo
márkaszervizben a rendszerrel kompatibilis tar-
tozékok felszerelhetőségét illetően (kerekek, dísztá\
rcsák
stb.). Nem megfelelő alkatrészek vagy felszerelések
használata esetén a rendszer hibásan működhet.
A gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a kerék-
szelep gumitömítését is: ehhez forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez. A gumiabroncsok és/vagy
a keréktárcsák le- és felszerelése speciális elővig\
yázatos-
sági intézkedéseket igényel; az érzékelők károsodásának
vagy nem megfelelő felszerelésének elkerülése érdeké\
ben
a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák cseréjét bíz\
zuk
szakemberre. Keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
A gumiabroncs légnyomása a környezeti hőmér-
séklet hatására is változik. Előfordulhat, hogy
a T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony guminyo-
mást jelez. Ilyen esetben ellenőrizzük a nyomást hideg
állapotban, és szükség esetén állítsuk be az elő\
írt értékre.
Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S
rendszer megfelelő működését. Ennek érzékelése
esetén a rendszer figyelmeztető üzenetet küld
a vezetőnek a kijelzőn. A figyelmeztető üzenet automati-
kusan eltűnik, amint a rádiófrekvenciás zavarás megszű\
nik.