kontrolka motoru Alfa Romeo MiTo 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

10SEZNÁMENÍ S VOZEM
RYCHLOMĚR (UKAZATEL RYCHLOSTI)
Ukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR
Ukazuje počet otáček motoru.
UKAZATEL HLADINY PALIVA
Ukazatel ukazuje množství paliva v nádrži.
0 – prázdná nádrž.
1 – plná nádrž
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v nádrži klesne asi
na 5 – 7 litrů. Pak je nutno co nejrychleji palivo doplnit.
UKAZATEL TEPLOTY CHLADÍCÍ KAPALINY MOTORU
Ukazatel ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Kontrolka se
rozsvítí při přehřátí chladicí kapaliny motoru. V takovém případě
vypněte motor a kontaktujte autorizovaný servis Alfa Romeo.

12SEZNÁMENÍ S VOZEM
Závada EBD (červená)/(žlutá)
Jakmile se při běžícím motoru současně rozsvítí kon-
trolky
xa>znamená to závadu nebo nefunkč-
nost systému EBD. V takovém případě může při
prudkém zabrzdění dojít k předčasnému zabloková-
ní zadních kol a vybočení vozidla ze směru jízdy.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Alfa Romeo a nechejte soustavu
zkontrolovat. Na displeji se zobrazí příslušné hláš\Ťení.x
>
Opotřebení brzdových destiček (žlutá)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
nadměrném opotřebení brzdového obložení. V tako-
vém případě je nutno nechat obložení co nejdříve\Ť vymě-
nit. Na displeji se zobrazí příslušné hlášení. D\Ťoporučujeme vyhle-
dat autorizovaný servis Alfa Romeo. d
Závada systému ABS (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce zapalová\Ťní do
polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout. Kontrolka (nebo symbol na
displeji) se rozsvítí, jakmile přestane být soustava úč\Ťinná. V
takovém případě je brzdová soustava nadále účinná, ale bez
výkonů, které poskytuje ABS. Pokračujte opatrně v jízdě a co nej-
dříve vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo. Na displeji se
zobrazí příslušné hlášení.>

SEZNÁMENÍ S VOZEM15
1
SVÍTÍ:Nedostatečný tlak motorového oleje
(červená)
BLIKÁ: Opotřebovaný motorový olej
(pouze dieselové modely s DPF - červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka rozsvít\Ťí, ale po
spuštění motoru musí zhasnout.
1. Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového oleje,\Ť kon-
trolka se trvale rozsvítí a na displeji se současně zobrazí pří\Ťslušná
upozornění (pro určitá provedení/trhy).
v
Jestliže se kontrolka vrozsvítí za jízdy (spolu
s hlášením na displeji), zastavte bez prodlení vo-
zidlo a kontaktuje autorizovaný servis Alfa Romeo.
2. Opotřebený motorový olej
(pouze dieselové motory s DPF)
Kontrolka začne blikat a na displeji se (u příslušné ver\Ťze vozidla)
zobrazí příslušné hlášení. Podle dané verze se kontrolka může
rozblikat takto:
– po dobu 1 minuty každé 2 hodiny;
– po dobu 3 minut s intervalem blikání kontrolky 5 sekund, dokud nebude olej vyměněn. Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém spuš-
tění motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej
vyměněn. Kromě blikání kontrolky se na displeji (pro urč\Ťitá pro-
vedení/trhy) zobrazí příslušné hlášení.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale s\Ťigna-
lizaci pro zákazníka, že je při normálním používání vozidla
potřebné vyměnit olej.
Upozorňujeme, že opotřebení motorového oleje urychluje:
– používání vozidla ve městě, kde dochází nejča\Ťstěji k procesu
regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké tratě, které neumož\Ťňuje dosaže- ní provozní teploty motoru,
– opakované přerušení procesu regenerace při rozsvícené kon- trolce kontrolky filtru pevných částic DPF.
Po rozsvícení kontrolky by měl být opotřebený
motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního
rozsvícení kontrolky by se nemělo nikdy najezdit
více, než 500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů
může způsobit vážná poškození motoru, na která\
se ne-
bude vztahovat záruka. Kromě toho připomínáme, že roz-\
svícení této kontrolky není spojeno s množstvím motoro\
-
vého oleje, a proto by se v případě blikání této ko\
ntrol-
ky neměl nikdy dolévat další olej.

16SEZNÁMENÍ S VOZEM
Přílišná teplota chladicí kapaliny motoru (červená)
Otočením klíčku ve spínací skříňce zapalová\Ťní do polo-
hy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout. Kontrolka se rozsvítí při přehřátí\Ť motoru. Na displeji
se zobrazí příslušné hlášení.
Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba postupovat takto:
❍Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda není hla-
dina kapaliny v nádrži pod značkou MIN. Pokud je pod touto
značkou, počkejte několik minut, aby mohl motor vychlad-
nout, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr, doplňte chladi-
cí kapalinu, zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN
a MAX na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky
kapaliny. Jestliže se kontrolka rozsvítí i při dalším spušt\Ťění
motoru, vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
❍Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek (\Ťnapř. tažení pří-
pojného vozidla ve stoupání nebo jízda s plně naložený\Ťm
vozidlem): zpomalte, a pokud bude kontrolka nadále svítit,
zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 - 3 minuty s mírně
zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny.
Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
motoru výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek \Ťdoporuču-
jeme motor před zastavením nechat běžet několik minut př\Ťi
mírně zvýšených otáčkách.
u
Závada elektrického posilového řízení (červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Jestliže kontrolka (nebo symbol na displeji) zůstane svítit, \Ťnelze
využívat účinek elektrického posilovače a na volant je\Ť nutno
působit daleko větší silou, byť je možné vozidlo i \Ťnadále řídit.
V takovém případě vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.g
Vypnutí zařízení Start&Stop (žlutá)
Při vypnutí systému Start&Stop stiskem tlačítka umís-
těným na přístrojové desce s ovládači vedle volantu\Ť se
rozsvítí tato kontrolka. U některých provedení se zobrazí
hlášení na displeji.T

Závada systému EOBD/vstřikování(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do po\Ťlohy MAR
se kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí, ale musí
zhasnout ihned po nastartování motoru.
Jestliže zůstane kontrolka rozsvícená, nebo se rozsvítí\Ť za jízdy,
signalizuje nesprávnou funkci systému vstřikování; pokud \Ťkon-
trolka svítí nepřerušovaně, signalizuje takovou závadu systému
vstřikování, která může mít za následek zvýš\Ťení emisí škodlivin
ve výfukových plynech, možný pokles výkonu, zhoršenou \Ťovla-
datelnost motoru a zvýšení spotřeby.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavujte\Ť
motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Delší používá-
ní vozidla s trvale rozsvícenou kontrolkou může způsobit vážné
závady. Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nicméně zůstane
uložena v paměti soustavy.
SEZNÁMENÍ S VOZEM17
1
Nedovření dveří (červená)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
neúplném zavření dveří nebo víka zavazadlového
prostoru. Pokud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy,
ozve se zvuková výstraha. U některých provedení se kontrolka
(nebo symbol na displeji) rozsvítí i v případě nedovř\Ťeného víka
motorového prostoru.´
Otevřený zavazadlový prostor
Jestliže je otevřené víko zavazadlového prostoru,
u některých provedení se na displeji zobrazí přísluš-
né hlášení a symbol.R
Otevřené víko motorového prostoru
Jestliže je otevřené víko motorového prostoru,
u některých provedení se na displeji zobrazí přísluš-
né hlášení a symbol.S
U

18SEZNÁMENÍ S VOZEM
Systém VDC (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
Otočením klíčku ve spínací skříňce zapalová\Ťní do
polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout. Jestliže se kontrolka na přístro\Ťje
desce rozsvítí nebo zůstane svítit, vyhledejte autorizovaný\Ť servis
Alfa Romeo. U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení. Blikáním kontrolky za jízdy je signalizová\Ťno účinkování
systému VDC.
Závada ASR
Otočením klíčku ve spínací skříňce zapalová\Ťní do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zha\Ťsnout.
Jestliže se kontrolka na přístroje desce rozsvítí nebo zů\Ťstane sví-
tit, vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné hlášení.
Blikáním kontrolky za jízdy je signalizován zásah systé\Ťmu ASR.
Závada Hill Holder
Při závadě systému Hill Holder se kontrolka rozsvítí, \Ťu některých
provedení spolu se symbolem
*a hlášením na displeji. V tako-
vém případě se obraťte na autorizovaný servis Alfa Romeo.
á
POZN.: (platná pouze pro benzínové motory)
Kontrolka signalizuje blikáním možnost poškození katalyzá\Ťtoru.
Pokud kontrolka bliká, uvolněte pedál akcelerace a snižte ot\Ťáč-
ky motoru, aby kontrolka přestala blikat. Pak je možné pokra-
čovat v jízdě pomalou rychlostí bez provozních stavů, které by
mohly způsobit další blikání kontrolky. Co nejdříve vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
Jestliže se kontrolka Upo přetočení klíčku na
MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí tr-
vale za jízdy (u některých provedení spolu s hlá-
šením zobrazeným na displeji), vyhledejte co nejdříve au\
-
torizovaný servis Alfa Romeo. Funkčnost kontrolky
U
smějí příslušným přístrojem zkontrolovat i orgá\
ny opráv-
něné k silničním kontrolám. V každém případě\
postupuj-
te podle platných předpisů v dané zemi.

SEZNÁMENÍ S VOZEM19
1
Porucha systému Alfa Romeo CODE/Porucha alarmu (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí (u někte-
rých verzí spolu s hlášením na displeji) při závadě systému Alfa
Romeo CODE nebo alarmu (pro příslušné modely/trhy): v tako-
vém případě vyhledejte co nejdříve autorizovaný ser\Ťvis Alfa Romeo.
Pokusu o vniknutí do vozidla
Kontrolka či u některých provedení symbol na displeji se rozsvítí
(spolu s hlášením) při pokusu o neoprávněné vnikn\Ťutí do vozid-
la. Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Y
Předžhavení svíček
(dieselové modely) (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile se svíč\Ťky
nažhaví na danou teplotu. Motor je možné nastartovat ihned
po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí mů\Ťže svícení kontrol-
ky trvat téměř nepostřehnutelnou dobu.m
Voda v palivovém filtru
(dieselové modely) (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí trvale (spolu s hlášením na dis-
pleji), aby signalizovala vodu v naftovém filtru.c
Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit
vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kon-
trolka
c(spolu s hlášením a symbolem na nastavitelném
vícefunkčním displeji), vyhledejte co nejdříve autorizo-\
vaný servis Alfa Romeo pro odvodnění soustavy. Pokud
se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání\
pa-
liva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání
paliva. V takovém případě ihned zhasněte motor a kon-
taktujte autorizovaný servis Alfa Romeo.
Porucha předžhavení svíček (dieselové modely)
Kontrolka se rozsvítí (u některých provedení spolu s hlášením na
displeji) při závadě předžhavící soustavy svíč\Ťek. Obraťte se co nej-
dříve na autorizovaný servis Alfa Romeo a nechejte závadu
odstranit.

22SEZNÁMENÍ S VOZEM
Překročení limitu rychlosti (červená)
(pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka (pro příslušné modely/trhy) se rozsvítí při
překročení mezní rychlosti přednastavené na 120 km/h.
Jakmile vozidlo překročí hodnotu mezní rychlosti přednastave-
nou v menu (např. 120 km/h), zobrazí se u některých prove-
dení hlášení a symbol na displeji, zároveň se ozve zvu\Ťková
výstraha.
X
Obecná porucha (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
U některých provedení se kontrolka rozsvítí při násle-
dujících událostech:
Závada vnějších světel
Viz popis uvedený pro kontrolku 6.
Závada brzdových světel
Viz popis uvedený pro „závadu brzdových světel“.
Zablokování přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zásahu odpojovače přívodu\Ť paliva. Na dis-
pleji se zobrazí příslušné hlášení.
è
Zanesený lapač částic (dieselové modely s DPF) (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce zapalová\Ťní do
polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout. Svícením kontrolka signalizuje, že sy\Ťstém
DPF musí regeneračním procesu odstranit zachycené zplodiny
(pevné částice). Kontrolka se nerozsvítí při každ\Ťé regeneraci filt-
ru pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní stavy
tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem
jet až do skončení procesu regenerace. Proces regenerace trvá
v průměru 15 minut. Optimální podmínky pro dokončení proce-
su regenerace jsou dosažené při rychlosti 60 km/h a otáčkách
motoru 2000 ot./min. Rozsvícení této kontrolky nepředstavuje
závadu na vozidle, a proto není potřebné dávat vozidlo do\Ť ser-
visu. Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí př\Ťíslušné
hlášení (pro určitá provedení/trhy).
h
Přepravní rychlost musí být vždy přizpůsobena da-
né dopravní situaci, počasí a příslušným pravidl\
ům
silničního provozu. Motor lze vypnout i v přípa-
dě, že kontrolka filtru pevných částic DPF svítí; o\
pako-
vané přerušování procesu regenerace může ale způ\
sobit
rychlejší opotřebení motorového oleje. Z tohoto důvodu
doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle
výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme provádět proces regenerace filtru DPF,
pokud vozidlo stojí.

24SEZNÁMENÍ S VOZEM
Porucha systému T.P.M.S. (žlutá)
(pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí (u některých pro-
vedení spolu s hlášením na displeji) při závadě sy\Ťstému sledo-
vání snímače tlaku tlaku v pneumatikách T.P.M.S. V takovém
případě vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při namontování jednoho kola nebo více kol bez snímače\Ť se na
displeji zobrazí upozornění, které zůstane svítit do obnovení
řádného stavu.
Kontrola nahuštění pneumatik
(pro příslušné modely/trhy)
Kontrolka nebo symbol na displeji se rozsvítí (u některých prove-
dení spolu s hlášením na displeji), jakmile tlak v jedné\Ť pneuma-
tice nebo více pneumatikách klesne pod hodnotu doporučenou
pro zajištění co nejdelší životnosti pneumatiky a opti\Ťmální spo-
třeby paliva; případně může signalizovat také pomal\Ťé ucházení
pneumatiky.
Pokud se to týká více pneumatik, na displeji se zobrazují po\Ťstup-
ně hlášení o každé z nich. V takovém případě\Ť doporučujeme
co nejdříve nahustit pneumatiky na správné hodnoty tlaku (v\Ťiz
6. kapitolu).
Zobrazení navoleného jízdního režimu
(Systém „Alfa DNA“)
(pro příslušné modely/trhy)
U provedení s nastavitelným multifunkčním displejem se zobra\Ťzí
hlášení + symbolu na displeji udávající navolený jí\Ťzdní režim
„DYNAMIC“, „NORMAL“ nebo „ALL WEATHER“. Pokud nelze
některý z těchto režimů navolit, na displeji se zobrazí pří\Ťslušné
upozornění.
U provedení s nastavitelným multifunkčním displejem se zobra\Ťzí
písmeno (d nebo a) označující navolený jízdní rež\Ťim a příslušné
hlášení.
Zobrazení hladiny motorového oleje
(pro příslušné modely/trhy)
Otočením klíčku zapalování na MAR se na displeji zobra\Ťzí na několik
sekund hladina olejového motoru. Při nedostatečné hladině motoro-
vého oleje se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
UPOZORNĚNÍ Skutečné množství motorového oleje lze z\Ťkontrolovat
pouze olejovou měrkou (viz “Kontrola hladin” v kapitole “5”\Ť).
UPOZORNĚNÍ Při kontrole hladiny motorového oleje musí voz\Ťidlo
stát na rovině.
UPOZORNĚNÍ Aby se dalo množství oleje změřit správn\Ťě, je nutno
po otočení klíčku na MAR počkat asi 2 sekundy, a teprve pak na-
startovat motor.
UPOZORNĚNÍ Po odstavení vozidla na delší dobu může \Ťhladina oleje
stoupnout.

46SEZNÁMENÍ S VOZEM
SYMBOLY
Na některých komponentech vozidla jsou upevněny barevné štít-
ky s upozorňovacími symboly a výzvami k přijetí opatření, podl\Ťe
nichž je nutno postupovat při manipulaci s daným komponentem.
Souhrnný štítek se symboly se nachází pod víkem motorové\Ťho
prostoru.
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE
Vozidlo je vybaveno elektronickým imobilizérem, který umožňuje
zvýšit ochranu vozidla před odcizením. Systém se uvede do\Ť funk-
ce automaticky vytažením klíčku ze spínací skříň\Ťky zapalování.
Do rukojeti klíčků je zabudovaný elektronický člen, který při
spouštění motoru moduluje vysokofrekvenční signál, jenž vyšle
speciální anténa vestavěná do spínací skříň\Ťky. Modulovaný sig-
nál představuje „heslo“, které je při každém nas\Ťtartování moto-
ru jiné a podle něhož řídicí jednotka identifikuje klí\Ťček a povolí
spustit motor vozidla.
ČINNOST
Při každém spuštění tzn. otočení klíčku na\Ť MAR řídicí jednotka
systému Alfa Romeo CODE pošle na řídicí jednotku motoru iden-
tifikační kód, aby odblokovala funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě, že řídicí\Ť jednotka systé-
mu Alfa Romeo CODE uznala kód, který obdržela od klíčku.
Otočením klíčku na STOP systém Alfa Romeo CODE deaktivuje\Ť
funkce řídicí jednotky motoru. Jestliže není kód identifikován
jako správný, rozsvítí se kontrolka na přístrojové desce
Y.