stop start Alfa Romeo MiTo 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

6LÆR BILEN AT KENDE
Indvendigt udstyr ...................................................................................... 89
Eldrevet soltag ......................................................................................... 92
Døre ....................................................................................................... 95
Eldrevne ruder.......................................................................................... 96
Bagagerum .............................................................................................. 99
Motorhjelm .............................................................................................. 103
Tagbagagebærer/skiholder ........................................................................ 104
Forlygter ................................................................................................. 105
ABS-system ............................................................................................. 107
VDC-system ............................................................................................. 108
Alfa DNA-system....................................................................................... 111
Start&Stop-system .................................................................................... 114
Dynamic Suspension................................................................................. 119
EOBD-system........................................................................................... 120
Servostyring ............................................................................................. 120
Forberedelse for autoradio .......................................................................... 121
Forberedelse for montering af navigationssystem ........................................... 122
Montering af elektrisk og elektronisk udstyr .................................................. 122
Parkeringssensorer .................................................................................... 123
TPMS-system........................................................................................... 126
Påfyldning af brændstof ............................................................................. 129
Miljøbeskyttelse....................................................................................... 130

LÆR BILEN AT KENDE15
1
LYSER KONSTANT:
For lavt motorolietryk (rød)
BLINKER:Nedbrudt motorolie
(kun dieselversioner med DPF-partikelfilter – rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke så snart motoren er startet.
1. For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser konstant samtidig med, (afhæn-
gigt af versioner/markeder) at der vises en meddelelse på dis-
playet, når systemet registrerer et for lavt motorolietryk.
v
Hvis kontrollampen vlyser op under kørslen
(i nogle versioner ledsaget af en meddelelse på
displayet), skal man omgående stoppe motoren
og kontakte de autoriserede Alfa Romeo værksteder.
2. Nedbrudt motorolie(kun dieselversioner med DPF)
Kontrollampen tænder og blinker, og der vises (afhængigt af ver-
sioner/ markeder) en specifik meddelelse på displayet. Afhængigt
af versionerne kan kontrollampen blinke med følgende funktion:
– I 1 minut hver anden time
– I cyklusser på 3 minutter med intervaller hvor kontrollampen
slukker i 5 sekunder, indtil olien bliver udskiftet.Efterfølgende ved den første signalering, ved hver start af moto-
ren, fortsætter kontrollampen med at blinke på ovenstående be-
skrevne måde, indtil olien udskiftes. Ud over kontrollampen, viser
displayet (afhængigt af versioner/markeder) den pågældende
meddelelse.
At denne kontrollampe tændes i blinkende tilstand skal ikke be-
tragtes som en fejl på bilen, men som et signal til kunden om, at
den almindelige brug af bilen har ført til, at det er nødvendigt at
udskifte olien.
Husk på, at forringelsen af motorolien forøges ved:
– Hovedsagelig bykørsel, som gør regenereringsprocessen for par-
tikelfiltret hyppigere
– Brug af bilen til korte ture, som forhindrer motoren i at nå nor-
mal driftstemperatur
– Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen, signaleret ved,
at partikelfiltrets kontrollampe tænder.Ved tænding af kontrollampen bør den nedbrudte
motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig
efter mere end 500 km fra kontrollampens første
tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan
forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af ga-
rantien. Vi minder dig om, at tænding af denne kontrol-
lampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så
i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det absolut ik-
ke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.

16LÆR BILEN AT KENDE
For høj kølevæsketemperatur (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes
til position MAR, men skal slukke efter nogle sekun-
der. Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Gå frem på følgende måde, hvis kontrollampen lyser op:
❍Ved normal kørsel: Stands bilen, sluk motoren og kontroller, at
vandniveauet i beholderen ikke er under MIN-referencemærket.
Hvis det er det, skal man vente i nogle minutter, så motoren kan
køle ned. Åbn herefter forsigtigt kølerdækslet, fyld efter med kø-
levæske og sørg for, at niveauet er mellem MIN- og MAX-refe-
rencemærkerne på selve beholderen. Kontroller også, om der
er utætheder. Henvend dig til autoriserede Alfa Romeo værk-
steder hvis kontrollampen lyser op igen, når motoren genstartes.
❍Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger op ad
stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten ned, og stands
bilen, hvis kontrollampen stadig lyser. Vent 2–3 minutter med
motoren i gang og speederen let aktiveret for at fremme væ-
skecirkulationen i kølesystemet, og stop derefter motoren. Kon-
troller kølevæskestanden som beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbefales det at la-
de motoren gå nogle minutter med speederen let aktiveret, inden
den standses.
u
Fejl ved ser vostyring (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Hvis kontrollampen (eller symbolet på displayet) forbli-
ver tændt, har du ikke servostyringen til rådighed. Modstanden
i rattet vil være større, men det er muligt at styre bilen. I dette til-
fælde kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted. Displayet vi-
ser den pågældende meddelelse.g
Deaktivering af Start&Stop-systemet
(ravfar vet)
Kontrollampen tændes, når Start&Stop-systemet de-
aktiveres ved tryk på knappen, der er placeret på hjælpe-
betjeningspanelet ved siden af rattet. På visse versioner vises en
særlig meddelelse herom på displayet.T

LÆR BILEN AT KENDE23
1
Utilstrækkeligt dæktr yk
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes (på
nogle versioner sammen med meddelelsen vist på display-
et) (sammen med et akustisk signal), hvis trykket på et eller fle-
re dæk kommer under den fastsatte grænse. På denne måde ad-
varer TPMS-systemet føreren, og signalerer muligheden for at et/
flere dæk har faretruende lavt tryk, og derfor kan være punkteret.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade dæk, da det
kan gå ud over bilens styring. Stands kørslen og undgå pludseli-
ge opbremsninger og bratte styrebevægelser. Udskift straks hju-
let med reservehjulet (hvis monteret) eller reparér dækket med
reparationssættet (se „Skift af et hjul“ i kapitel 4), og kontakt
snarest de autoriserede Alfa Romeo værksteder.n
Fejl i Start&Stop-systemet
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i Start&Stop-
systemet.
Fejl ved regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen
u.
Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen
t.
Fejl i skumringssensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tændes, når der opstår en fejl i skumringssensoren.

26LÆR BILEN AT KENDE
DISPLAY
Bilen kan være udstyret med et multifunktionsdisplay/ konfigu-
rerbart multifunktionsdisplay, som kan vise en række nyttige in-
formationer under kørslen på basis af de brugervalgte indstillinger.
STANDARDVISNING
PÅ MULTIFUNKTIONSDISPLAY fig. 6
På displayet vises følgende angivelser:
A. Dato
B. Kilometertæller (viser kørte kilometer, eller miles)
C. Kørselsfunktion valgt gennem „Alfa DNA“ (Kontrolsystem for
bilens dynamik) (afhængigt af versioner/markeder)
– d = Dynamic
– n = Normal
– a = All Weather
D. Ur (vises altid, også når nøglen er trukket ud og fordørene
lukket)
E. Angivelse af Start&Stop-funktionen (afhængigt af versioner/
markeder)
F. Udvendig temperatur
G Gear Shift Indicator (gearskifteindikator) (afhængigt af ver-
sioner/markeder)
H. Lygteregulatorens position (kun ved tændt nærlys).
Med nøglen trukket ud af tændingslåsen, aktiveres displayet ved
åbning/lukning af en dør, og viser i nogle sekunder klokkeslæt og
det samlede kilometertal (eller miles).
fig. 6A0J1270g

LÆR BILEN AT KENDE27
1
STANDARDVISNING PÅ REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONSDISPLAY fig. 7
På displayet vises følgende angivelser:
A. Klokkeslæt
B. Delvist kørte kilometer (eller miles)
C. Kilometertæller (viser kørte kilometer/miles)
D. Signalering af bilens tilstand (f.eks. åbne døre, eller eventuel
forekomst af is på vejen, osv. ...)/Angivelse af Start&Stop-funk-
tion (afhængigt af versioner/markeder)/ Gear Shift Indicator
(angivelse af gearskift) (afhængigt af versioner/ markeder)
E. Lygteregulatorens position (kun ved tændt nærlys)
F. Udvendig temperaturNår man på nogle versioner vælger kørselsfunktionen „DYNAMIC“,
viser displayet turbinetrykket fig. 8.
fig. 7A0J0333mfig. 8A0J0228m

LÆR BILEN AT KENDE29
1
VELKOMSTHILSEN
Når man på nogle versioner drejer nøglen til position MAR, opnås:
❍hurtig bevægelse af (kørsel op ad bakke/ kørsel ned ad bak-
ke) speedometerets og omdrejningstællerens visere
❍belysning af grafiske indikatorer/display
❍visningen på displayet af en grafisk animering, der forestiller
bilens omrids.
Bevægelse af indikatorer
❍Hvis nøglen trækkes ud af tændingslåsen under flytning af
indikatorerne, vender disse straks tilbage til startpositionen.
❍Efter at have nået det fulde udslag stilles indikatorerne på
den værdi, som signaleres af bilen.
❍Ved start af motoren afsluttes indikatorernes bevægelse.
Oplysning af grafiske indikatorer/display
Når der er gået nogle sekunder efter at nøglen er sat i tændings-
låsen, tændes de grafiske indikatorer og displayet i sekvens.
Visning af grafisk animering
Når nøglen trækkes ud af tændingslåsen (med lukkede døre), ved-
bliver displayet med at være oplyst og viser en grafisk animering.
Efterfølgende dæmpes displayets belysning gradvist, indtil det sluk-
ker helt.
BETJENINGSKNAPPER fig. 9/9a
„+“ eller „▲ Ò“ (versioner med Start&Stop-system): Tryk for
at rulle opad i menuen og de tilhørende valgmuligheder eller for
at sætte en vist værdi op.
„MENU ESC“: Giv et kort tryk for at åbne menuen og/eller gå til
næste skærmbillede eller for at bekræfte det øn-
skede valg. Giv et langt tryk for at vende tilbage
til standardvisning.
„−“ eller „
▼ Ó“ (versioner med Start&Stop-system): Tryk for at
rulle nedad i den viste menu og de tilhørende valgmuligheder el-
ler for at sætte en vist værdi ned.
fig. 9A0J0024m

30LÆR BILEN AT KENDE
SETUP-MENU
Menuen indeholder en række funktioner som er ordnet i ring og
kan vælges med knapperne + og – (eller „
▲ Ò“ og „▼ Ó“ for
versioner med Start&Stop-system). Derved får man adgang til
de forskellige valgmuligheder og indstillinger der er beskrevet
i det følgende. For nogle funktioner finder der en undermenu. Se-
tup-menuen åbnes med et kort tryk på knappen MENU ESC.
BEMÆRK: På de følgende sider beskrives knapperne + og –.
For versioner med Start&Stop-system, er knapperne „
▲ Ò“ og
„
▼ “. VIGTIGT! Knapperne „+“ og „−“ (eller „
▲ Ò“ og „▼ “ for
versioner med Start&Stop-system): Aktiverer forskellige funktioner
alt efter følgende situationer:
❍rulning op eller ned i menuen
❍forhøjelse eller reduktion af værdier ved indstillinger.
Med nøglen trukket ud af tændingslåsen, aktiveres displayet ved
åbning af en dør, og viser i nogle sekunder det samlede kilome-
tertal (eller miles).
fig. 9a – Versioner med Start&Stop-systemA0J0276m

46LÆR BILEN AT KENDE
SYMBOLER
På nogle af bilens komponenter findes nogle farvede skilte, hvis
symboler angiver vigtige forholdsregler, som skal overholdes i for-
hold til selve komponenten. Under motorhjelmen findes desuden
en oversigt over de anvendte symboler.
ALFA ROMEO CODE STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til spærring af motoren. Systemet
øger beskyttelsen mod forsøg på tyveri af bilen. Systemet aktive-
res automatisk, når tændingsnøglen trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk anordning, der tjener til at mo-
dulere et signal, som udsendes under startproceduren af en an-
tenne indbygget i tændingslåsen. Signalet udgør det „kodeord“,
der er forskelligt hver gang bilen startes og som bevirker, at sty-
reenheden genkender nøglen og tillader start.
FUNKTION
Når nøglen drejes til position MAR inden motoren startes, afgiver
styreenheden for Alfa Romeo CODE en godkendelseskode til mo-
torstyreenheden for at ophæve spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden sker kun, når Alfa Romeo
CODE har godkendt den kode, som overføres fra nøglen.
Ved at dreje nøglen til position STOP deaktiverer Alfa Romeo
CODE motorstyreenhedens funktioner. Hvis nøglens kode ikke gen-
kendes korrekt under startproceduren, tændes kontrollampen
Y
i instrumentgruppen.
Drej i så fald nøglen tilbage til position STOP og derefter igen til
position MAR. Forsøg med en anden af bilens nøgler hvis moto-
ren forbliver spærret. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted,
hvis det stadig ikke lykkes at deaktivere startspærren.

LÆR BILEN AT KENDE53
1ALARM(afhængigt af versioner/markeder)
NÅR ALARMEN UDLØSES
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
❍hvis døre/motorhjelm/bagagerum åbnes af uvedkommende
(overvågning af bilens omkreds)
❍hvis nogen forsøger at starte bilen (hvis tændingslåsen drejes
til position MAR)
❍hvis batterikablerne klippes over
❍hvis noget bevæger sig i kabinen (rumovervågning)
❍hvis bilen løftes eller kommer til at hælde unormalt (afhæn-
gigt af versioner/markeder).
Alarmens udløsning angives ved et akustisk og visuelt signal (blink-
lysene blinker i nogle sekunder). Funktionsmåden kan variere fra
marked til marked. Der vil dog altid være en grænse for antallet
af cyklusser af lyd- og lyssignaler, hvorefter systemet genoptager
sin normale kontrolfunktion.
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren varetages af startspærre-
systemet Alfa Romeo CODE, der automatisk aktiveres når tæn-
dingsnøglen trækkes ud.
VIGTIGT! Den elektroniske alarm er tilpasset gældende love og be-
stemmelser i det land, hvor bilen er solgt.
TILKOBLING AF ALARM
Træk tændingsnøglen ud fra stilling STOP, og sørg for at dørene
og motorhjelmen lukket. Ret derefter nøglen med fjernbetjening
mod bilen, og tryk på og slip knappen
Á. Der udsendes et akustisk
og visuelt signal (undtagen på visse markeder), og dørene låses.
Inden alarmen tilkobles, udføres en autodiagnosticering: Hvis der
konstateres noget unormalt, afgiver systemet et ekstra akustisk
og/eller visuelt signal via lysdioden på instrumentpanelet.
Hvis der efter alarmens aktivering afgives yderligere et lydsignal
og/eller via lysdioden på instrumentpanelet, deaktiveres alar-
men efter cirka 4 sekunder fra tilkoblingen ved at trykke på knap-
pen
Ë, kontrollér den korrekte lukning af døre, motorhjelm og
bagagerum og genaktivér systemet ved at trykke på knappen
Á.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene og motorhjelmen
er korrekt lukket, betyder det at der er konstateret en fejl ved sy-
stemets funktion. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted.