stop start Alfa Romeo MiTo 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

116POZNAWANIE SAMOCHODU
FUNKCJA BEZPIECZEŃSTWA
W warunkach wyłączenia silnika za pomocą systemu Start&Stop,
jeżeli kierowca rozepnie pas bezpieczeństwa i otworzy drzwi po
stronie swojej lub pasażera, ponowne uruchomienie silnika bę-
dzie możliwe tylko przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu.
Operacja sygnalizowana jest kierowcy wyświetleniem komunika-
tu na ekranie wyświetlacza i dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano, pulsowaniem symbolu
U.
FUNKCJA „ENERGY SAVING”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeżeli w następstwie ponownego automatycznego uruchomienia sil-
nika kierowca nie wykona żadnego działania w samochodzie przez
czas około 3 minut, system Start&Stop wyłączy definitywnie sil-
nik, aby nie zużywać paliwa. W tych przypadkach uruchomienie
silnika możliwe jest tylko za pomocą kluczyka wyłącznika zap\Ćłonu.
UWAGA Możliwe jest, utrzymać silnik w ruchu, dezaktywując sys-
tem Start & Stop.
NIEREGULARNY TRYB FUNKCJONOWANIA
W przypadku nieprawidłowego działania system Start&Stop wy-
łącza się. Kierowca zostaje poinformowany o anomalii poprzez za-
świecenie się lampki sygnalizacyjnej
èw zestawie wska\bników
i w przypadku przewidzianych wersji/rynków poprzez wyświe-
tlenie komunikatu + symbolu na wyświetlaczu. W tym przypad-
ku zwrócić się do ASO Alfa Romeo.

POZNAWANIE SAMOCHODU117
1
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU
(z systemem Start&Stop wyposażony w
dodatkowy biegun)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku długiego postoju samochodu należy pamiętać
o odłączeniu zasilania elektrycznego poprzez odłączenie aku-
mulatora.
Procedura powinna być wykonana poprzez odłączenie szybkozłą-
cza A-rys. 73 od zacisku ujemnego B, od dodatkowego bieguna
ujemnego C ponieważ na biegunie ujemnym akumulatora zain-
stalowany jest czujnik D monitorujący stan akumulatora, który
nie może być nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymia-
ny akumulatora.
rys. 73A0J0249m
W przypadku wymiany akumulatora należy za-
wsze zwrócić się do ASO Alfa Romeo. Wymieniać
akumulator na inny tego samego typu (HEAVY
DUTY) i o tych samych charakterystykach elektrycznych.
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU
(z systemem Start&Stop bez
dodatkowego bieguna)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku długiego postoju samochodu należy pamiętać o odłą\Ć-
czeniu zasilania elektrycznego poprzez odłączenie akumulatora.
Procedurę można wykonać odłączając konektor A-rys. 74 (za
pomocą naciśnięcia przycisku B) na czujniku C monitorującym stan
akumulatora zainstalowanym na biegunie ujemnym tego aku-
mulatora. Ten czujnik nie może być nigdy rozłączony z bieguna,
za wyjątkiem przypadku wymiany akumulatora.
rys.74A0J0207m

118POZNAWANIE SAMOCHODU
URUCHOMIENIE AWARYJNE
(z systemem Start&Stop wyposażony w
dodatkowy biegun)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku uruchomienia awaryjnego akumulatorem dodatko-
wym nie łączyć nigdy przewodu ujemnego (–) akumulatora do-
datkowego z biegunem ujemnym B-rys. 75 akumulatora samo-
chodu, ale z biegunem dodatkowym A lub z punktem masy na
silniku/skrzyni biegów.
rys. 75A0J0251m
URUCHOMIENIE AWARYJNE
(z systemem Start&Stop bez
dodatkowego bieguna)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku uruchomienia awaryjnego akumulatorem dodatko-
wym, nie łączyć nigdy przewodu ujemnego (–) z akumulatorem
dodatkowym bieguna ujemnego A-fig. 76 z akumulatorem w sa-
mochodzie, ale z punktem masowym silnika/skrzyni biegów.
rys.76A0J0323m

196W RAZIE AWARII
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZE\bENIE Opis procedury doładowania akumulatora przed-
stawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wykonać te czynności, za-
lecamy zwrócić się do Alfa Romeo.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno, prądem o niskim na-
tężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie akumulatora
przez dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.
WERSJA BEZ SYSTE MU Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Akumulator należy doładowywać w następujący sposób:
❍odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❍połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostownika,
przestrzegając biegunowości;
❍włączyć prostownik;
❍po zakończeniu doładowywania wyłączyć prostownik, przed
odłączeniem go od akumulatora;
❍podłączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.

W RAZIE AWARII197
4
WERSJA Z SYSTEMEMStart&Stop
(wyposażony w dodatkowy biegun) rys. 46
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby doładować akumulator, należy:
❍odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od dodatko-
wego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegunie ujemnym C
akumulatora zainstalowany jest czujnik D monitorujący stan
akumulatora, który nie może być nigdy odłączony od zacisku
ujemnego C, za wyjątkiem przypadku wymiany akumulatora.
❍połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem dodat-
nim E akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym biegu-
nem B;
❍włączyć prostownika. Po zakończeniu doładowania, wyłączyć
prostownik przed rozłączeniem;
❍po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny szybko
złączki A z dodatkowym biegunem B.
rys. 46A0J0337m

198W RAZIE AWARII
rys.47A0J0338m
WERSJAZSYSTE MEMStart&Stop
(bez dodatkowego bieguna) rys. 47
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby doładować akumulator, należy:
❍odłączyć konektor A (za pomocą naciśnięcia przycisku B) na
czujniku C monitorującym stan akumulatora zainstalowany
na biegunie ujemnym tego akumulatora;
❍połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem dodatnim
akumulatora D i przewód ujemny z zaciskiem na czujniku E
jak na rysunku 47;
❍włączyć prostownik; Po zakończeniu doładowania, wyłączyć
prostownik;
❍po odłączeniu prostownikapołączyć konektor A z czujnikiem
C jak na rysunku 47.

INDEKS255
7
– zimowe ..................................... 161
Osiągi ............................................. 241
Oświetlenie schowka – wymiana żarówki ....................... 185
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej – wymiana żarówek ....................... 183
Oszczędność paliwa .......................... 158
Oznaczenie nadwozia ........................ 229
Oznakowanie silnika ......................... 229
Paliwo
– oszczędność paliwa ..................... 158
– system blokowania paliwa ............ 88
– zużycie ..................................... 248
Pasy bezpieczeństwa – napinacze pasów bezpieczeństwa... 135
– obsługa pasy bezpieczeństwa ........ 137
– system S.B.R. ............................ 133
– użycie pasów bezpieczeństwa ....... 132
Plan przeglądów okresowych .............. 203
Podłokietnik przedni .......................... 89
Podnośnik ....................................... 167
Podnoszenie samochodu .................... 197
Pokrywa komory silnika ..................... 103
Popielniczka ..................................... 91
Poznawanie samochodu ..................... 5
Pozycje w Menu ............................... 32 Prędkości maksymalne
...................... 241
Przednie światła przeciwmgielne – sterowanie ................................. 87
– wymiana żarówki ....................... 182
Przeniesienie napędu ......................... 234
Przyciski sterujące ............................. 29
Przystosowanie do montażu fotelika Isofix ................................. 143
Przystosowanie do zainstalowania systemu nawigacji .......................... 122Radioodtwarzacz
(instalacja przystosowania) .............. 121
Reflektory – korektor świateł reflektorów ......... 106
– regulacja reflektorów ................... 106
– ustawienie wiązki świetlnej .......... 105
Reflektory przednie (czyszczenie) ........ 224
Safe lock (urządzenie) ..................... 51
Schowek na pr zedmioty ..................... 89
Side Bag ......................................... 149
Siedzenia – czyszczenie ................................ 225
– Easy Entr y ................................. 58
– ogrzewanie elektr yczne ............... 58
– regulacje ................................... 56-57
Silnik (dane charakterystyczne) .......... 231 Skrzynia biegów (użycie) .................. 157
Sprawdzenie poziomów
..................... 208
– olej silnikowy ............................. 215
– płyn chłodzący silnik .................... 215
– płyn hamul cowy ......................... 216
– płyn spryskiwaczy szyby przedniej/ szyby tylnej/reflektorów .............. 216
Spryskiwacze reflektorów – sterowanie ................................. 222
Start&Stop (s ystem) ......................... 114
Sterowanie – blokada dr zwi ............................ 87
– przednie światła przeciwmgielne .... 87
– system blokowania paliwa ............ 88
– światła awar yjne ......................... 86
– tylne światła przeciwmgielne ........ 87
Sygnał świetlny ................................ 77
Symbolika ....................................... 46
System „Alfa DNA” ........................... 111
System ABS ..................................... 107
System Alfa Romeo C ODE .................. 46
System ASR ..................................... 109
System blokowania paliwa ................. 88
System CBC ..................................... 110
System DST ..................................... 110
System EOBD ................................... 120
System Hill Holder ............................ 108