stop start Alfa Romeo MiTo 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Avería en la dirección asistida
eléctrica (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
Si el testigo (o el símbolo en la pantalla) permanece encendido, la
dirección asistida eléctrica no está funcionando; esto significa que se
deberá aumentar sensiblemente el esfuerzo sobre el volante para girar
las ruedas.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
En ese caso, acudir a un taller de los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
Desactivación del sistema
Start&Stop (ámbar)
El testigo se enciende cuando se desactiva el dispositivo Start&Stop
presionando el botón ubicado en el panel de mandos auxiliares
situado junto al volante.
En algunas versiones, la pantalla muestra un mensaje específico.
ENCENDIDO FIJO: Presión
insuficiente del aceite del
motor (rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE: Aceite del motor degradado
(para versiones/países, donde esté previsto - rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto se arranque el motor.
1. Presión insuficiente del aceite del motor
El testigo se enciende con modalidad fija (para versiones/países,
donde esté previsto) junto con el mensaje que aparece en la pantalla
cuando el sistema detecta que la presión del aceite del motor es
insuficiente.
Si el testigo
se enciende durante la marcha (en
algunas versiones junto con un mensaje que se visualiza en
la pantalla), apagar inmediatamente el motor y acudir a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
10
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Avería genérica (amarillo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende con los eventos que se indican a continuación.
En estos casos acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo para eliminar la anomalía.
Avería de las luces exterioresVer lo descrito para el testigo
.
Avería en las luces de frenoVer lo descrito para "Avería en las luces de freno".Bloqueo de combustibleEl testigo se enciende cuando el interruptor de inercia de bloqueo del
combustible interviene. La pantalla muestra un mensaje específico.Avería Start&Stop(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sistema
Start&Stop.
Avería del sensor de lluvia(para versiones/países, donde esté previsto)
Ver lo indicado para el testigoAvería de los sensores de
aparcamiento(para versiones/países, donde esté previsto)
Ver lo indicado para el testigo
.
Avería del sensor crepuscular(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor
crepuscular.Avería del sensor de presión del
aceite del motorEl testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de
presión del aceite del motor. La pantalla muestra un mensaje
específico.
17CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Activación/desactivación del
sistema Start&Stop(para versiones/países, donde esté previsto)
Avería del sistema Start&Stop
Atctivación del sistema Start&Stop
La activación del sistema Start&Stop se indica con la visualización de
un mensaje en la pantalla.
En esta condición, el LED en el botón
(situado en la moldura al
lado del volante) está apagado (ver el apartado “Start&Stop” en este
capítulo).
Desactivación del sistema Start&Stop
❒Versiones con pantalla multifunción: la desactivación del sistema
Start&Stop se indica mediante la visualización de un mensaje en
la pantalla.
❒Versiones con pantalla multifunción reconfigurable: la desactivación
del sistema Start&Stop se indica con la visualización del símbolo
+ mensaje en la pantalla.
Con el sistema desactivado, el LED en el botón
está encendido.Avería del sistema Start&Stop
En caso de avería del sistema Start&Stop en la pantalla aparece el
símbolo
(versiones con pantalla multifunción) o
(versiones con
pantalla multifunción reconfigurable) en modalidad intermitente.
Para versiones/países, donde esté previsto, en la pantalla también se
visualiza un mensaje de advertencia.
En ese caso, acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Maletero abierto
En algunas versiones se visualiza un mensaje + un símbolo en la
pantalla cuando el maletero está abierto.
Capó abierto
En algunas versiones se visualiza un mensaje + un símbolo en la
pantalla cuando el capó está abierto.
Posible presencia de hielo en
la carretera
En las versiones equipadas con “Pantalla multifunción reconfigurable”
se visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla cuando la
temperatura exterior es inferior o igual a 3°C.
En las versiones equipadas con “Pantalla multifunción” sólo se
visualiza el mensaje específico.
ADVERTENCIA En caso de avería en el sensor de temperatura exterior,
en la pantalla se visualizan unas líneas en lugar del valor.
20
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PANTALLAEl vehículo puede estar equipado con pantalla multifunción/
multifunción reconfigurable, que ofrece información útil al usuario
durante la conducción del vehículo en función de las configuraciones
realizadas.
Con llave retirada del dispositivo de arranque, al abrir/cerrar una
puerta, la pantalla se activa visualizando durante unos segundos
la hora y los kilómetros totales (o millas) recorridos.
PANTALLA "ESTÁNDAR" PANTALLA
MULTIFUNCIÓNEn la pantalla aparecen las siguientes indicaciones fig. 4:AFechaBOdómetro (visualización de los kilómetros o millas recorridos)CModalidad de conducción seleccionada mediante "Alfa DNA"
(sistema de control de la dinámica del vehículo) (para
versiones/países donde esté previsto): d = Dynamic; n = Natural;DHora (se visualiza siempre, incluso sin la llave puesta y con las
puertas cerradas)EIndicador de la función Start&Stop (para versiones/países donde
esté previsto).FTemperatura exteriorGGear Shift Indicator (indicación del cambio de marcha) (para
versiones/países donde esté previsto)HPosición de orientación de los faros (sólo con luces de cruce
encendidas)
fig. 4
A0J1270
23CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
a= All Weather

PANTALLA "ESTÁNDAR" PANTALLA
MULTIFUNCIÓN RECONFIGURABLEEn la pantalla aparecen las siguientes indicaciones fig. 5:AHoraBKilómetros (o millas) parciales recorridosCOdómetro (visualización de los kilómetros o millas recorridos)DSeñalización del estado del vehículo (por ej. puertas abiertas, hielo
en la calzada, etc.)/Indicación de la función Start&Stop (para
versiones/países donde esté previsto)/Gear Shift Indicator
(indicación cambio de marcha) (para versiones/países donde esté
previsto)EPosición de orientación de los faros (sólo con luces de cruce
encendidas)FTemperatura exteriorEn algunas versiones, seleccionando la modalidad de conducción
“DYNAMIC” (ver el apartado “Sistema Alfa DNA” de este capítulo), en
la pantalla aparece la presión de la turbina fig. 6.
El instrumento se ha calibrado en función de la motorización con una
presión de sobrealimentación más alta. Por consiguiente, es normal
que no se alcance el fondo de la escala en algunas versiones.fig. 5
A0J0333
fig. 6
A0J0228
24
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

BOTONES DE MANDO"+" o
(versiones con sistema Start&Stop): para desplazarse
hacia arriba por la página y las opciones relacionadas o aumentar el
valor mostrado fig. 8.
MENU ESC: pulsar brevemente para acceder al menú y/o pasar a la
página siguiente, o para confirmar la selección deseada. Pulsación
larga para volver a la página estándar.
"–" o(versiones con sistema Start&Stop): para desplazarse
hacia abajo por la página y las opciones relacionadas o reducir
el valor mostrado.
ADVERTENCIA Con los botones "+" y "–" (o
y
en
versiones con sistema Start&Stop) se activan distintas funciones,
dependiendo de la situación:
❒dentro del menú permiten moverse hacia arriba o hacia abajo;
❒durante las operaciones de configuración permiten incrementar o
disminuir.
MENÚ DE CONFIGURACIÓNEl menú está compuesto por una serie de opciones que pueden
seleccionarse con los botones "+" y "–" (o
y
en
versiones con sistema Start&Stop), y que permiten acceder a las
diferentes operaciones de selección y configuración (Setup) indicadas
a continuación.
Algunas opciones tienen un submenú. El menú puede activarse
pulsando brevemente el botón MENU ESC.
El menú se compone de las siguientes opciones:
❒MENÚ
❒BIP DE VELOCIDAD
❒SENSOR DE FAROS (para versiones/países donde esté previsto)
❒SENSOR DE LLUVIA (para versiones/países donde esté previsto)
❒ACTIVACIÓN/DATOS TRIP B
❒AJUSTE HORA
❒AJUSTE FECHA
❒PRIMERA PÁGINA (para versiones/países donde esté previsto)
❒VER RADIO
❒AUTOCIERRE
❒UNIDAD DE MEDIDA
❒IDIOMA
❒VOLUMEN DE LOS AVISOS
❒VOLUMEN DE LOS BOTONES
❒BIP/AVISADOR ACÚSTICO DE LOS CINTURONES
❒MANTENIMIENTO
❒AIRBAG/BAG DEL PASAJERO
fig. 8
A0J0024
26
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

FAROSORIENTACIÓN DEL HAZ LUMINOSOUna correcta orientación de los faros es determinante para el confort y
la seguridad, no sólo para quien conduce, sino para los demás
usuarios de la carretera. Además, es una norma del código
de circulación.
Los faros del vehículo deben estar correctamente alineados para
garantizar las mejores condiciones de visibilidad al viajar con las
luces encendidas. Para su control y regulación acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.CORRECTOR DE ALINEACIÓN DE
FAROSFunciona con la llave de contacto en la posición MAR y las luces de
cruce encendidas.
Regulación de la orientación de los faros
Para llevar a cabo la regulación, pulsar los botones
y
fig. 70
fig. 71. En la pantalla aparece la posición correspondiente a la
regulación.
Posición 0
una o dos personas en los asientos delanteros.
Posición 1
4 personas.
Posición 2
4 personas + carga en el maletero.
Posición 3
conductor + carga máxima admitida, todo colocado en el
maletero.
ADVERTENCIA Comprobar la orientación cada vez que se cambie el
peso de la carga transportada.ADVERTENCIA Si el vehículo dispone de faros de Bixenón, el control
de la orientación de los faros es electrónico, por tanto los botones
y
no están presentes.
fig. 70
A0J0026
fig. 71 - Versiones con sistema Start&Stop
A0J0277
103CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SISTEMA START&STOP(para versiones/países, donde esté previsto)
El sistema Start&Stop apaga automáticamente el motor cada vez que
se detiene el vehículo y lo vuelve a poner en marcha cuando el
conductor desea reanudar la marcha.
Esto aumenta la eficiencia del vehículo mediante la reducción del
consumo, de las emisiones de gases perjudiciales y de la
contaminación acústica.
MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTOModalidad de parada del motor
Con el vehículo parado, el motor se apaga con el cambio en punto
muerto y el pedal del embrague suelto.
NotaNota Sólo se permite el apagado automático del motor si se
supera una velocidad de unos 10 km/h, para evitar apagados
sucesivos del motor si se viaja a una velocidad muy lenta.
El apagado del motor se indica con la visualización del símbolo
fig. 78 en la pantalla.
Modalidad de puesta en marcha del motor
Para poner en marcha el motor pulsar el pedal del embrague.fig. 78
A0J0279
112CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
MANUAL DEL SISTEMAPara activar/desactivar manualmente el sistema, pulsar el botón
fig. 79 situado en la moldura junto al volante.
Cuando se desactiva el sistema se enciende el testigo
en el cuadro
de instrumentos. Para versiones/países donde está previsto, se muestra
además un mensaje + un símbolo en la pantalla en caso de
activación/desactivación del sistema.
CONDICIONES EN LAS QUE NO SE
APAGAELMOTORCon el sistema activo, por comodidad, contención de las emisiones y
seguridad, el motor no se apaga en ciertas condiciones como:
❒motor todavía frío;
❒temperatura exterior especialmente fría;
❒batería insuficientemente cargada;
❒regeneración del filtro de partículas (DPF) en proceso (sólo para los
motores Diésel);
❒puerta del conductor abierta;
❒cinturón de seguridad del conductor desabrochado;
❒marcha atrás engranada (por ejemplo en las maniobras de
aparcamiento);
❒para versiones con climatizador automático bizona (para
versiones/países donde esté previsto), en caso de que no se haya
alcanzado un nivel de confort térmico adecuado o con activación
de la función MAX-DEF;
❒durante el primer período de uso, para inicializar el sistema.
Si se desea dar preferencia al confort climático, se puede
desactivar el sistema Start&Stop para permitir un
funcionamiento continuo del sistema de climatización.
fig. 79
A0J0247
113CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CONDICIONES DE PUESTA EN MARCHA
DEL MOTORPor comodidad, para la reducción de las emisiones contaminantes y
por la seguridad, el motor puede volver a arrancar automáticamente
sin que el conductor tenga que hacer nada, si se cumplen algunas
condiciones, entre ellas:
❒batería insuficientemente cargada;
❒depresión reducida del sistema de frenos (por ejemplo cuando se
pisa varias veces el pedal del freno);
❒vehículo en movimiento (por ejemplo, en los casos de trayecto en
carreteras con pendiente);
❒apagado del motor con el sistema Start&Stop superior a unos 3
minutos;
❒para versiones con climatizador automático bizona (para
versiones/países donde esté previsto), para permitir un nivel de
confort térmico adecuado o con la activación de la función
MAX-DEF.
Con una marcha engranada, el arranque automático del motor sólo es
posible pisando a fondo el pedal del embrague. La operación se
indica al conductor con la visualización de un mensaje en la pantalla
y, para versiones/países donde esté previsto, por el parpadeo del
símbolo
.
Notas
Si el embrague no se pisa, al transcurrir 3 minutos aproximadamente
desde el apagado del motor, se podrá arrancar el motor sólo
mediante la llave de contacto.Si el motor se apaga involuntariamente, por ejemplo al soltar
bruscamente el pedal del embrague con marcha engranada, si el
sistema Start&Stop está activo, puede volver a ponerse en marcha el
motor pisando a fondo el pedal del embrague o poniendo el cambio
en punto muerto.
FUNCIONES DE SEGURIDADEn caso de que el motor se pare mediante el dispositivo Start&Stop, si
el conductor desabrocha su cinturón de seguridad y abre la puerta
del lado del conductor o la del lado del pasajero, sólo se podrá
arrancar el motor con la llave de contacto.
Esta situación se muestra al conductor tanto con un avisador acústico
como con el encendido intermitente del símbolo
en la pantalla
(en algunas versiones también se muestra un mensaje).
FUNCIÓN DE “AHORRO DE ENERGÍA”(para versiones/países donde esté previsto)
Si, después del arranque automático del motor, el conductor no realiza
ninguna acción en el vehículo durante un tiempo prolongado de
aproximadamente 3 minutos, el sistema Start&Stop para
definitivamente el motor para evitar los consumos de combustible. En
estos casos el arranque del motor sólo se puede realizar mediante
la llave de contacto.
NOTA En cualquier caso, se puede mantener el motor arrancado
desactivando el sistema Start&Stop.
114CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO