fusível Alfa Romeo MiTo 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Bloqueio do combustível
Em algumas versões, é visualizada uma mensagem + símbolo no
display em caso de intervenção do bloqueio de combustível.
Para o procedimento de reactivação do sistema de bloqueio de
combustível, consultar o parágrafo “Sistema de bloqueio de
combustível” neste capítulo.
Avaria das luzes exteriores
Em algumas versões é visualizada uma mensagem + símbolo no
display quando é detectada uma anomalia numa das seguintes luzes.
❒luzes diurnas (DRL)
❒luzes de presença
❒luzes de direcção
❒luzes de nevoeiro posterior
❒luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas pode ser: uma ou mais
lâmpadas fundidas, o respectivo fusível de protecção queimado ou a
ligação eléctrica interrompida.
Avaria das luzes de stop
Em algumas versões, é visualizada uma mensagem + símbolo no
display quando é detectada uma anomalia nas luzes de stop.
A anomalia pode dever-se a uma lâmpada fundida, ao respectivo
fusível de protecção queimado ou à interrupção da ligação eléctrica.
Avaria do sensor crepuscular(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões, no display é visualizada uma mensagem +
símbolo no display em caso de avaria do sensor crepuscular.Avaria do sensor de chuva(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões, no display é visualizada uma mensagem +
símbolo em caso de avaria do sensor de chuva.Avaria dos sensores de
estacionamento(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões, no display é visualizada uma mensagem +
símbolo em caso de avaria dos sensores de estacionamento.Avaria Dynamic Suspension
(sistema de amortecedores activos)(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões no ecrã é visualizada uma mensagem + símbolo
em caso de avaria do sistema de amortecedores activos.
Neste caso dirigir-se, logo que possível, aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.
20
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃOApós uma eventual desligação da bateria ou a interrupção do fusível
de protecção, é necessário inicializar novamente o funcionamento
do tecto de abrir.
Proceder do seguinte modo:
❒pressionar o botão B fig. 52 até ao completo fecho do tecto. Largar
o botão;
❒premir o botão B e mantê-lo premido durante pelo menos 10
segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do painel de
vidro. Neste ponto largar o botão;
❒5 segundos após a operação anterior, premir o botão B e mantê-lo
premido: o painel de vidro anterior efectuará um ciclo completo de
abertura e fecho. Libertar o botão apenas no fim do ciclo.
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIAEm caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléctrica,
é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho do painel
anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❒remover o tampão de protecção A fig. 54 situado no revestimento
interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❒pegar na chave Philips B fornecida em dotação e situada no
contentor com a documentação de bordo ou no contentor de
ferramentas posicionado na bagageira;
❒introduzir a chave na sede C e rodá-la para a direita para abrir o
tecto ou para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 54
A0J0328
91CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PORTASApoio de braçoBloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, premir o botão
na chave ou inserir e rodar o
corpo metálico (presente no interior da chave) na fechadura da porta
do lado do condutor.
O bloqueio efectivo das portas é assinalado pelo acendimento de um
LED situado por cima do botão A fig. 55.
O bloqueio das portas é activado:
❒com todas as portas fechadas;
❒com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta;Desbloqueio das portas pelo exterior
Premir o botão
na chave ou inserir e rodar o corpo metálico
(presente no interior da chave) na fechadura da porta do lado do
condutor.
Bloqueio/desbloqueio das portas pelo interior
Pressionar o botão A fig. 55. O botão tem um LED que indica o estado
(portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veículo.
LED aceso: portas bloqueadas. Premindo novamente o botão
obtém-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o
apagamento do LED.
LED apagado: portas desbloqueadas. Premindo novamente o botãoobtém-se a trancagem centralizada de todas as portas. O
bloqueio das portas é activado apenas se todas as portas estiverem
correctamente fechadas.
Após um bloqueio de portas efectuado através do telecomando ou
canhão de porta não será possível efectuar o desbloqueio através do
botão
.
ATENÇÃO Com o fecho centralizado activado, puxando um manípulo
interior de abertura de qualquer uma das portas provoca-se o
desbloqueio da mesma (no caso da porta do passageiro, o LED do
botão A permanece aceso).
Em caso de falta de alimentação eléctrica (fusível queimado, bateria
desligada, etc...) é sempre possível efectuar o accionamento manual
do bloqueio das portas.
fig. 55
A0J0030
92
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVO DE EMERGÊNCIA DE
BLOQUEIO DA PORTA ANTERIOR
LADO DO PASSAGEIROA porta anterior do lado do passageiro está equipada com um
dispositivo que permite fechá-la na ausência de corrente.
Para a fechar, introduzir o corpo metálico da chave de ignição na
sede A fig. 56 e deslocá-lo para cima.
ATENÇÃO Após uma eventual desactivação da bateria ou interrupção
do fusível de protecção, é necessário "inicializar" o mecanismo de
abertura/fecho das portas procedendo do seguinte modo:
❒fechar todas as portas;
❒premir o botão
na chave ou o botão
de bloqueio/
desbloqueio das portas no painel de instrumentos;
❒premir o botão
na chave ou o botão
de bloqueio/
desbloqueio das portas no painel de instrumentos.
ELEVADORES DE VIDROS
ELÉCTRICOSSão dotados de um automatismo de subida e descida do vidro
anterior lado do condutor.COMANDOSPorta lado condutor fig. 57
❒A - Abertura/fecho vidro anterior esquerdo;
❒B - Abertura/fecho vidro anterior direito;
Premir os botões para abrir/fechar o vidro desejado.
Premindo brevemente um dos dois botões obtém-se o curso com
"interrupções" do vidro, enquanto que exercendo uma pressão
prolongada activa-se o accionamento "contínuo automático", tanto na
abertura como no fecho.
fig. 56
A0J0309
fig. 57
A0J0023
93CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ATENÇÃO Com a chave de arranque na posição STOP ou extraída,
os elevadores de vidros permanecem activos durante cerca de 3
minutos e desactivam-se imediatamente na abertura de uma das
portas.
ATENÇÃO Quando prevista a função anti-entalamento, pressionando
o botão
no telecomando durante mais de 2 segundos, obtém-se a
abertura dos vidros, enquanto que pressionando o botão
durante
mais de 2 segundos, obtém-se o fecho dos vidros.
O sistema está em conformidade com a norma 2000/4/CE
destinada à protecção dos ocupantes que se encontrem
no interior do veículo.A utilização incorrecta dos elevadores de vidros pode
ser perigosa. Antes e durante o accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros não estão
expostos a riscos de lesões provocadas directamente pelos vidros
em movimento ou por objectos pessoais arrastados pelos
mesmos ou que tocaram neles. Ao sair do veículo, retirar sempre
a chave do dispositivo de arranque para evitar que os
elevadores de vidros, accionados involuntariamente, constituam
um perigo para quem permanece a bordo.
Inicialização do sistema dos elevadores de vidros
Após uma eventual desactivação da bateria ou interrupção do fusível
de protecção, é necessário inicializar novamente o funcionamento
do sistema.
Procedimento de inicialização:
❒colocar o vidro a inicializar na posição de fim de curso superior em
funcionamento manual;
❒após atingir o fim de curso superior, continuar a manter accionado
o comando de subida durante pelo menos 1 segundo.
Para versões/mercados onde previsto, após falta de alimentação das
centralinas (substituição ou desactivação da bateria e substituição
dos fusíveis de protecção das centralinas dos elevadores dos vidros), o
automatismo dos vidros deve ser restabelecido).
A operação de reinicialização é realizada com as portas fechadas
procedendo do seguinte modo:
❒baixar completamente o vidro da porta do lado do condutor
mantendo premido o botão de accionamento durante pelo menos 3
segundos após o fim do curso (batida inferior);
❒levantar completamente o vidro da porta do lado do condutor
mantendo premido o botão de accionamento durante pelo menos 3
segundos após o fim do curso (batente superior);
❒proceder como indicado nos pontos 1 e 2 também para a porta do
lado do passageiro;
❒certificar-se da correcta inicialização, verificando se a
movimentação automática dos vidros está a funcionar.
95CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ATENÇÃO Com fecho centralizado activado, puxando a alavanca
interna de abertura de uma das portas obtém-se a desactivação
do fecho de todas as portas. Em caso de falta de alimentação eléctrica
(fusível queimado, bateria desligada, etc...) é sempre possível efectuar
o accionamento manual do bloqueio das portas. Neste caso, a função
de descida automática dos vidros não está disponível, para abrir ou
fechar a porta com o vidro elevado exercer uma pressão sobre o vidro
no sentido do interior do veículo (ver fig. 58), de modo a facilitar a
passagem do vidro na sua calha.
BAGAGEIRAO desbloqueio da bagageira é eléctrico e está desactivado com o
veículo em movimento.ABERTURAQuando desbloqueado, é possível abrir a bagageira pelo exterior do
veículo pressionando no logo eléctrico fig. 59 até sentir o ressalto
de efectivo desbloqueio ou premir o botão
no telecomando.
Abrindo a bagageira obtém-se uma dupla sinalização luminosa dos
indicadores de direcção e o acendimento de uma luz interior: a luz
apaga-se automaticamente fechando a bagageira. Se se esquecer da
bagageira aberta, a luz apaga-se automaticamente após alguns
minutos.
fig. 58
A0J0170
fig. 59
A0J0058
96
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Abertura de emergência pelo interior
Proceder do seguinte modo:
❒retirar os apoios de cabeça posteriores e rebater completamente os
bancos (ver parágrafo "Ampliação da bagageira");
❒premir a alavanca A fig. 60.FECHOBaixar a tampa da bagageira premindo a fechadura até ouvir o
estalido de bloqueio.
Puxar a lingueta A fig. 61 e baixar a bagageira pressionando junto
da fechadura até sentir o ressalto da mesma.
ATENÇÃO Antes de voltar a fechar a bagageira, certificar-se de que
tem a chave na sua posse, porque a bagageira será bloqueada
automaticamente.
INICIALIZAÇÃO DA BAGAGEIRAATENÇÃO Após uma eventual desactivação da bateria ou uma
interrupção do fusível de protecção, é necessário "inicializar"
o mecanismo de abertura/fecho da bagageira procedendo do
seguinte modo:
❒fechar todas as portas e a bagageira;
❒premir o botão
no telecomando;
❒premir o botãono telecomando;
fig. 60
A0J0178
fig. 61
A0J0079
97CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SUBSTITUIÇÃO DA EMBALAGEMProceder do seguinte modo:
❒desengatar o engate A fig. 130 e desligar o tubo B;
❒rodar para a esquerda a embalagem a substituir e levantá-la;
❒introduzir a nova embalagem e rodá-la para a direita;
❒inserir o engate A e o tubo B na respectiva sede.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA
LÂMPADAINDICAÇÕES GERAIS❒Antes de substituir uma lâmpada, certificar-se de que os respectivos
contactos não estão oxidados;
❒substituir as lâmpadas queimadas por outras do mesmo tipo e
potência;
❒depois de substituir uma lâmpada dos faróis, verificar sempre a sua
correcta orientação;
❒quando uma lâmpada não funciona, antes de substituí-la,
certificar-se de que o fusível correspondente está íntegro: para a
localização dos fusíveis, consultar o parágrafo “Substituição dos
fusíveis” neste capítulo.
As lâmpadas de halogéneo devem ser manuseadas
tocando exclusivamente na parte metálica. Se o bolbo
transparente entrar em contacto com os dedos, isto reduz a
intensidade da luz emitida e pode também prejudicar a duração da
lâmpada. Em caso de contacto acidental, esfregar a lâmpada com um
pano com álcool e deixar secar.
fig. 130
A0J0115
173CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃOEM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

❒pressionar lateralmente na protecção B fig. 147 em
correspondência com os dois pernos de fixação e substituir a
lâmpada C;
❒voltar a montar a protecção encastrando os dois pernos de fixação;
❒remontar o plafonier introduzindo-o primeiro do lado D e depois
premindo no outro lado até ouvir o ressalto de bloqueio da mola.
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEISGENERALIDADESOs fusíveis protegem o sistema eléctrico intervindo em caso de avaria
ou intervenção imprópria no mesmo sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é necessário verificar a
eficiência do respectivo fusível de protecção: o elemento condutor A
fig. 148 não deve ser interrompido.
Caso contrário, é necessário substituir o fusível queimado por outro
com a mesma amperagem (da mesma cor).
B = fusível íntegro.
C = fusível com elemento condutor interrompido.
Se o fusível se interromper, dirigir-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo.
fig. 148
A0J0048
184
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃOEM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou
outro material de recuperação.Não substituir em caso algum um fusível por outro
com uma amperagem superior; PERIGO DE INCÊNDIO.Se um fusível geral de protecção intervier (MAXI-FUSE,
MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), dirigir-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo.Antes de substituir um fusível, certificar-se de que se
retirou a chave do dispositivo de arranque e que se
desligou e/ou desengatou todos os acessórios.
Se um fusível geral de protecção dos sistemas de
segurança (sistema de airbags, sistema de travagem),
sistemas do motopropulsor (sistema do motor, sistema
da caixa de velocidades) ou sistema de direcção intervier,
dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
185CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃOEM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO