brake Alfa Romeo MiTo 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2013Pages: 288, veľkosť PDF: 11.4 MB
Page 95 of 288

SYSTÉM ABSJe súčasťou brzdového zariadenia a zabraňuje pri akomkoľvek stave
vozovky a intenzite brzdenia blokovaniu a následnému šmýkaniu
jedného alebo viacerých kolies, zaručujúc tak kontrolu nad vozidlom
aj pri núdzovom brzdení.
Dopĺňa zariadenie systému EBD (Electronic Braking Force Distribution),
ktoré umožňuje rozdeliť brzdnú činnosť medzi predné a zadné
kolesá.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie maximálnej efektívnosti brzdného
systému je potrebný čas na usadenie približne 500 km: počas tohto
obdobia je potrebné nebrzdiť prudko, opakovane a dlho.ZÁSAH SYSTÉMUJe ho možné vnímať cez mierne pulzovanie brzdového pedálu,
sprevádzané zvukom: čo znamená, že treba prispôsobiť rýchlosť typu
cesty, na ktorej sa jazdí.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(asistencia pri núdzovom brzdení)(iba pre niektoré verzie/trhy, ak je vo výbave)
Nevypnuteľný systém rozpozná núdzové brzdenie (na základe
rýchlosti zošliapnutia brzdového pedála) a vodičovi zaručuje zvýšenie
pomocného brzdného hydraulického tlaku, umožňujúc tak rýchlejší a
silnejší zásah brzdného systému.
UPOZORNENIE Keď zasiahne systém Mechanical Brake Assist, je
možné spozorovať hluk pochádzajúci zo systému. Tento jav považujte
za normálny. Počas brzdenia aj tak držte dobre stlačený brzdový
pedál.
Ak sa spustí ABS, je to znamenie, že sa dosiahol limit
trenia medzi pneumatikami a vozovkou: je potrebné
spomaliť pre prispôsobenie jazdy k danej priľnavosti.ABS čo najlepšie využíva možnú priľnavosť, ale
nedokáže ju zvýšiť; je preto v každom prípade treba
dávať pozor na šmykľavých povrchoch a nevystavovať
sa tak neospravedlniteľnému riziku.Keď ABS zasiahne, a objaví sa pulzovanie brzdového
pedála, nezmierňujte tlak, ale udržte pedál dobre
zatlačený; tak zastavíte na čo najkratšom úseku
v súlade so stavom vozovky.
91ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 96 of 288

SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics Control)Je to kontrolný systém stability vozidla, ktorý napomáha držať kontrolu
smeru vozidla, v prípade straty priľnavosti pneumatík.
Systém je schopný rozpoznať situácie, ktoré by mohli byť nebezpečné
pre stabilitu vozidla a zakročí automaticky tak, že brzdí rozdielne
na štyroch kolesách, aby poskytol vozidlu stabilizujúci moment sily.
VDC obsahuje nasledujúce systémy:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brake Assist
❒MSR
❒CBC
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒DSTZAPNUTIE SYSTÉMUVDC sa zapne automaticky pri každom štarte motora a nie je možné
ho vypnúť.ZÁSAH SYSTÉMUJe signalizovaný blikaním kontrolky
na prístrojovom paneli:
informuje, že vozidlo je v kritických podmienkach, pokiaľ ide
o stabilitu a priľnavosť.
SYSTÉM HILL HOLDERJe súčasťou systému VDC a uľahčuje rozjazd do svahu.
Automaticky sa zapne v nasledujúcich prípadoch:
❒pri stúpaní: zastavené vozidlo na ceste so sklonom vyšším ako 5%,
zapnutý motor, stlačený brzdový pedál a zaradený neutrál alebo
iný rýchlostný stupeň (iný ako spiatočka);
❒pri klesaní: zastavené vozidlo na ceste so sklonom vyšším ako 5%,
zapnutý motor, stlačený brzdový pedál a zaradená spiatočka.
Vo fáze rozbehu centrála systému VDC udržuje brzdný tlak na
kolesách, kým kolesá nedosiahnu točivý moment potrebný na štart
alebo po dobu 2 sekúnd, umožňuje tak pohodlne posunúť pravú nohu
z pedálu brzdy na plynový pedál.
Ak po ubehnutí danej doby nenastal rozjazd, systém sa automaticky
vypne a postupne uvoľní brzdný tlak. Počas tejto fázy je možné počuť
zvuk: čo znamená následný pohyb vozidla.
UPOZORNENIE Systém Hill Holder nie je parkovacia brzda.
Neopúšťajte vozidlo bez toho, aby ste zatiahli ručnú brzdu, vypli
motor a zaradili rýchlosť.SYSTÉM ASR (AntiSlip Regulation)Je súčasťou systému VDC. Zapne sa automaticky v prípade šmýkania
jedného alebo oboch hnacích kolies, pri strate priľnavosti k mokrému
povrchu (aquaplaning), pri zrýchlení na klzkých, zasnežených alebo
zľadovatených vozovkách atď.
V závislosti od podmienok šmyku sa aktivujú dva rozdielne kontrolné
systémy:
92
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 97 of 288

❒ak sa šmýkanie týka oboch hnacích kolies, ASR zníži silu prenášanú
z motora;
❒ak sa prešmykovanie týka iba jedného hnacieho kolesa, ASR
automaticky zabrzdí prešmykujúce koleso.
Pre správne fungovanie systému VDC a ASR je
nevyhnutné, aby boli pneumatiky tej istej značky a
typu na všetkých kolesách, v perfektnom stave a
predovšetkým predpísaného typu, značky a rozmerov.V priebehu prípadného použitia náhradného kolesa,
systém VDC ďalej funguje. Majte však na pamäti, že
rezervné koleso má menšie rozmery ako normálna
pneumatika, a preto má menšiu priľnavosť ako ostatné
pneumatiky na vozidle.Výkony systému VDC a ASR nesmú nabádať vodiča k
zbytočným a neopodstatneným rizikám. Vedenie
vozidla sa musí vždy prispôsobiť podmienkam
vozovky, viditeľnosti a dopravnej situácii. Zodpovednosť za
bezpečnosť na cestách teda vždy nesie vodič.
BRAKE ASSIST(asistencia pri núdzovom brzdení)
Systém nie je možné vypnúť a slúži na rozpoznávanie núdzového
brzdenia (na základe rýchlosti stlačenia brzdového pedálu) a
umožňuje rýchlejšie spustenie brzdného zariadenia. Brake Assist sa
deaktivuje v prípade poruchy systému VDC.
SYSTÉM MSR(Motor Schleppmoment Regelung)
Je súčasťou ABS a spúšťa sa v prípade prudkého preraďovania počas
náročného stúpania, obnovuje točivý moment motora a zabraňuje
takto prílišnému ťahu hnacích kolies, ktoré by predovšetkým pri nízkej
priľnavosti mohli spôsobiť stratu stability automobilu.SYSTÉM CBC
(Cornering Brake Control)Táto funkcia optimalizuje rozdelenie brzdného tlaku na štyri kolesá
(aby sa tak využila dostupná priľnavosť k vozovke) v prípade brzdenia
v zákrute, pri spustení systému ABS. Takto skracuje brzdnú dráhu a
predovšetkým zvyšuje stabilitu automobilu.SYSTÉM “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)Systém “Electronic Q2” využíva brzdné zariadenie, ktoré sa správa
podobne ako diferenciál s obmedzeným prešmykovaním.
Predné brzdy v prípade zrýchlenia v zákrute pribrzdia vnútorné
koleso, zvýši sa tak krútiaci moment vonkajšieho kolesa (viac
zaťaženého), pričom sa dynamicky a neustále rozdeľuje krútiaci
moment medzi predné kolesá podľa podmienok jazdy a stavu
vozovky.
Systém spojený s predným závesom Mc Pherson umožňuje obzvlášť
výkonnú a športovú jazdu automobilu.
93ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
Page 281 of 288

REJSTŘÍK
A
irbagy predné ................................. 130
Alarm ................................................. 40
"Alfa DNA" (systém) ............................ 9
A
utomatická dvojzónová
klimatizácia....................................... 54
Batéria .............................................. 19
– rady pre predĺženie jeho
životnosti ........................................ 195
– výmena .......................................... 195
Batéria (nabíjanie) ............................... 177
Batožinový priestor............................... 8
– Inicializácia dverí batožinového
priestoru ......................................... 84
– Núdzové otvorenie batožinového
priestoru ......................................... 83
– Otvorenie batožinového priestoru ..... 83
– Rozšírenie batožinového priestoru .... 8
– Zatvorenie batožinového priestoru .... 84
Bezpečná preprava detí ........................ 121
Bezpečnostné pásy ............................... 11
– Použitie .......................................... 115
Blikanie ............................................... 61
Blokovanie riadenia.............................. 4Bočné airbagy (Side Bag - Window
Bag).................................................. 13
Brake Assist ......................................... 93
Brzdy .................................................. 217
– hladina brzdovej kvapaliny .............. 19
Code Card ......................................... 3
Cruise Control ...................................... 65
Čelný airbag spolujazdca ..................... 131
Čelný airbag vodiča ............................. 1
Čistenie a údržba
– častí potiahnutých pravou kožou....... 204
– interiér vozidla ................................ 203
– karoséria ........................................ 201
– kožené sedadlá ............................... 203
– plastových a potiahnutých častí ........ 20
– predné reflektory ............................. 202
– priestor motora ............................... 202
– sedadlá a látkové časti..................... 20
– sklá ................................................
Čistenie skiel ........................................ 63Dažďový senzor ................................. 63
Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.) ......... 60
Diaľ kové svetlá .................................... 61
– výmena žiaroviek ............................ 158
– výmena žiarovky ............................. 159Disky kolies
– disky a pneumatiky.......................... 2
– kolesá a pneumatiky ........................ 197
– Rim protector .................................. 222
– rozmery ......................................... 223
– správne čítanie disku ....................... 220
Displej ................................................. 19
Dlhé nepoužívanie vozidla .................... 14
Dopĺňanie............................................ 234
Dopĺňanie vozidla ................................ 11
Dvere .................................................. 7
– Centrálne zablokovanie/
odblokovanie dverí .......................... 79
Dynamic Suspension (systém
aktívnych tlmičov) ............................... 10
Elektrická otvárateľná strecha ............... 75
Elektrická zásuvka ................................ 73
Elektrické ovládanie okien ..................... 80
– Ovládania ...................................... 80
Elektrický posilňovač riadenia ............... 104
Emisie CO2 ......................................... 24G
ear shift indicator ............................ 21
H
asiaci prístroj .................................. 74
Hever .................................................. 14
Hmlové svetlá.................................. 70-16
277ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
4
5
3
59
22
3 2
30
3
3
202
5
25
7 20
4
4
2
Page 284 of 288

Stropné svetlá na osvetlenie dverí pri
vystupovaní
– výmena žiaroviek ............................ 168
Stropné svetlo batožinového priestoru
– výmena žiaroviek ............................ 165
Stropné svetlo nad priehradkou na
odkladanie vecí
– výmena žiaroviek ............................ 166
Stropné svietidlá................................... 67
– Predné stropné svetlo ....................... 67
– Stropné osvetlenie batožinového
priestoru ......................................... 68
– Stropné svetlá na osvetlenie dverí
pri vystupovaní ............................... 68
– Stropné svetlo nad priehradkou na
odkladanie vecí............................... 69
– Stropné uvítacie svetlá ..................... 68
Stropné uvítacie svetlá
– výmena žiaroviek ............................ 166
Súmračný senzor ................................. 61
Súprava “Fix&Go Automatic”................ 1
Svetlá poznávacej značky
– výmena žiaroviek ............................ 164
Svetlomety ........................................... 89
– Nastavenie svetelného lúča .............. 89
– Nastavenie svetlometov v
zahraničí ........................................– Ovládač sklonu svetlometov ............. 8
– výmena žiaroviek ............................ 15
Sviečky (typ) ........................................ 20
Symboly .............................................. 3
Systém ABS ......................................... 91
– Mechanical Brake Assist................... 91
– Zásah systému ................................ 9
Systém "Alfa DNA" .............................. 9
– Režim "Natural".............................. 9
– Režimy jazdy .................................. 94
– Zapnutie/vypnutie režimu “All
Weather” ....................................... 9
– Zapnutie/vypnutie režimu
“Dynamic” ...................................... 96
Systém Alfa Romeo Code ...................... 3
Systém ASR (AntiSlip Regulation)........... 92
Systém blokovania paliva ..................... 71
Systém CBC (Cornering Brake
Control) ............................................. 93
Systém DST (Dynamic Steering
Torque) .............................................. 9
Systém "Electronic Q2 ("E-Q2")" ........... 93
Systém EOBD....................................... 103
Systém Hill Holder ................................ 92
Systém MSR ......................................... 93
Systém S.B.R. (Seat Belt Reminder) ......... 116Systém “Smart Bag” (viacstupňové
čelné airbagy) ................................... 130
Systém Start&Stop ................................ 98
Systém T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) ............................ 109
Systém VDC (Vehicle Dynamics
Control) ............................................. 92
Štartovacie zariadenie .......................... 42
– Blokovanie riadenia......................... 42
Ťahanie prívesov .................................. 142
– Inštalácia vlečného oka .................... 142
Ťahanie vozidla.................................... 178
– Uchytenie ťažného oka .................... 178
Tachometer (ukazovateľ rýchlosti) .......... 6
Technické údaje.................................... 205
Tlačidlo TRIP ........................................ 33
Tretie brzdové svetlá
– výmena žiaroviek ............................ 161
Trip computer .......................................
Trysky ostrekovača ............................... 198
Trysky ostrekovača zadného skla ........... 198
Údržba a starostlivosť
– plánovaná údržba........................... 180
– používanie vozidla v náročných
podmienkach .................................. 18
– pravidelné kontroly .......................... 185
– program plánovanej údržby............. 1
280ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
904 4 7
5 41 4 9
8
9
31
52
5
81