Alfa Romeo MiTo 2015 Betriebsanleitung (in German)

Handbremse angezogen (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Handbremse angezogen wird. Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt
auch ein akustisches Signal.
ZUR BEACHTUNG Wenn diese Kontrollleuchte während der Fahrt
aufleuchtet, bitte prüfen, ob die Handbremse angezogen ist.
EBD defekt
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrolleuchten(rot) und
(bernsteingelb) bei laufendem Motor deutet auf einen Fehlzustand
des EBD-Systems hin oder gibt an, dass das System nicht verfügbar
ist. In diesem Fall kann es bei starken Bremsungen zu einem
vorzeitigen Blockieren der Hinterräder mit Schleudergefahr kommen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
In diesem Fall sofort und sehr vorsichtig zum Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz fahren.
ABS-SYSTEM defekt
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
das System nicht korrekt funktioniert. In diesem Fall behält die
Bremsanlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die durch das ABS-System
gebotenen Möglichkeiten.
Vorsichtig weiter fahren und sich schnellstmöglich an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz wenden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Bremsbeläge abgenutzt
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Bremsbeläge der Vorder- und Hinterbremsen abgenutzt sind. In
diesem Fall müssen die Beläge so bald als möglich ersetzt werden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Airbag defekt (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn an der Airbaganlage
eine Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Wenn die Kontrollleuchtebeim Drehen des
Schlüssels auf MAR nicht aufleuchtet oder während der
Fahrt (zusammen mit einer auf dem Display
angezeigten Meldung) an bleibt, liegt möglicherweise ein Fehler
im Rückhaltesystem vor. In diesem Fall könnten die Airbags oder
die Gurtstraffer im Falle eines Unfalls nicht ausgelöst werden,
oder in seltenen Fällen, irrtümlicherweise ausgelöst werden.
Wenden Sie sich für die sofortige Kontrolle des Systems an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz, bevor Sie weiterfahren.
Bei einer Störung der Leuchte, blinkt die Leuchte
auf der Blende über dem Innenrückspiegel und bei
der Deaktivierung des Beifahrer-Airbags (wo
vorgesehen), blinkt bei den Versionen mit Multifunktionsdisplay
auf der Instrumententafel auch die Leuchte
und auf dem
Display wird eine entsprechende Mitteilung eingeblendet. Bei den
Versionen mit konfigurierbarem Multifunktionsdisplay wird das
Symbol
zusammen mit einer Displaymitteilung angezeigt.
Unzureichende Batterieladung
(rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich die
Kontrollleuchte ein, muss aber beim Anlassen des Motors erlöschen
(eine kurze Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) ständig
oder blinkend weiter, wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Elektrische Servolenkung
defekt (rot)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Bleiben die Kontrollleuchte oder das Symbol auf dem Display
eingeschaltet, steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung
und die auf das Lenkrad anzuwendende Kraft steigt, wobei das
Fahrzeug trotzdem gelenkt werden kann.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Deaktivieren des
Start&Stop-Systems
(bernsteinfarben)
Beim Ausschalten des Start&Stop-Systems über die sich im Bedienfeld
der Zusatzaggregate neben dem Lenkrad befindliche Taste geht die
Leuchte an.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

STÄNDIG LEUCHTEND:
ungenügender Motoröldruck
(rot)
BLINKEND AN: Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Motorstart erlöschen.
1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet fest (bei einigen Versionen mit der auf dem
Display angezeigten Mitteilung), wenn das System einen
ungenügenden Motoröldruck meldet.
Wenn die Kontrollleuchtewährend der Fahrt (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem
Display) aufleuchtet, den Motor unter Beachtung der
Verkehrssituation sofort abstellen und sich bitte an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz wenden.
2. Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Leuchte blinkt und bei einigen Versionen wird eine entsprechende
Mitteilung auf dem Display angezeigt.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
❒Für 1 Minute alle zwei Stunden;
❒In 3-Minuten-Zyklen mit Intervallen, wo die Kontrollleuchte
ausgeschaltet ist, von 5 Sekunden, bis der Ölwechsel durchgeführt
wurde.Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte bei jedem
Motorstart wie oben beschrieben, bis das Öl gewechselt wird. Bei
einigen Versionen wird zusätzlich zur Kontrollleuchte eine
entsprechende Meldung auf dem Display angezeigt.
Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des Fahrzeugs
anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Fahrer, dass durch die
normale Nutzung des Fahrzeugs ein Ölwechsel erforderlich wurde.
Die Abnutzung des Öls wird durch folgende Bedingungen
beschleunigt:
❒Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung
des DPF verursacht;
❒Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
❒Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die
durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so
schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab
dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt
werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der
Garantie verursachen. Wir erinnern daran, dass das Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun hat
und dass beim Blinken der Kontrollleuchte auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden darf.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Zu hohe
Motorkühlmitteltemperatur
(rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Motor überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Vorgehensweise bei Einschalten der Kontrollleuchte:
❒Während der normalen Fahrt, das Fahrzeug anhalten, den
Motor abstellen und prüfen, ob das Wasser im Behälter unter der
MIN-Marke liegt. In diesem Fall den Motor abkühlen lassen, dann
langsam und vorsichtig den Deckel öffnen, Kühlmittel nachfüllen und
sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand zwischen den MIN- und
MAX-Marken liegt. Außerdem prüfen, ob Leckstellen sichtbar sind.
Wenn die Kontrollleuchte beim nächsten Motorstart wieder leuchtet,
bitte das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
❒Bei starker Beanspruchungdes Fahrzeugs (z.B. Ziehen eines
Anhängers an Steigungen oder bei voll beladenem Fahrzeug)
langsamer fahren und, wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, das
Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 min lang bei laufendem Motor und
leicht gedrücktem Gaspedal stehen bleiben, um eine aktivere
Zirkulation der Kühlflüssigkeit zu ermöglichen. Dann den Motor
ausschalten. Den richtigen Füllstand der Flüssigkeit wie zuvor
beschrieben prüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird,
empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt
laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.
Türen nicht richtig geschlossen
(rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
eine oder mehr Türen oder die Heckklappe nicht perfekt geschlossen
sind. Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches
Signal.
Bei einigen Versionen leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf
dem Display) auch, wenn der Gepäckraum oder die Motorhaube
nicht perfekt geschlossen sind.
EOBD/Einspritzung defekt
(bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim Drehen
des Zündschlüssels auf Position MAR auf, muss aber nach dem
Anspringen des Motors erlöschen.
Sollte die Kontrollleuchte weiterhin leuchten oder während der Fahrt
aufleuchten, funktioniert die Einspritzanlage nicht korrekt. Das
dauernde Leuchten zeigt eine Störung in der Kraftstoffversorgung/
Zündung, die hohen Abgaswerte, möglichen Leistungsverlust,
schlechtes Fahrverhalten und hohen Verbrauch verursachen könnte.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt trotzdem fortgesetzt werden,
wobei jedoch eine starke Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Eine längere Nutzung des
Fahrzeugs bei dauerhaft eingeschalteter Kontrollleuchte kann zu
Schäden führen.
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Wenden Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ab, sobald die Störung behoben ist,
während das System die Meldung noch speichert.
ANMERKUNG (nur für Benzinmotoren)
Wenn die Leuchte blinkt, könnte dies auf einen Schaden des
Katalysators hinweisen.
Blinkt die Kontrollleuchte, den Fuß vom Gaspedal nehmen und auf eine
niedrige Drehzahl herunter fahren, bis die Kontrollleuchte nicht mehr
blinkt. Mit niedriger Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen
vermeiden, die ein weiteres Aufblinken verursachen könnten und
schnellstmöglich das Alfa-Romeo-Kundendienstnetzes aufsuchen.
Wenn die Kontrollleuchtebeim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR nicht einschaltet wird oder wenn
sie während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei
einigen Ausführungen zusammen mit der auf dem Display angezeigten
Meldung), wenden Sie sich bitte so bald wie möglich an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte
kann mit entsprechenden Geräten von der Verkehrspolizei geprüft
werden. Beachten Sie die gültigen Bestimmungen in dem Land, in dem
Sie fahren.
ESC-SYSTEM (Bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht (bei einigen Versionen auch die
Mitteilung und das Symbol auf dem Display) oder leuchtet sie während
der Fahrt weiter, das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
Ein Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt den Eingriff
des ESC-Systems an.
Störung des ASR
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Erlischt die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) nicht
oder wenn sie während der Fahrt weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Das Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt die Auslösung
des ASR-Systems an.
Störung Hill Holder
Die Kontrollleuchte wird, bei einigen Versionen zusammen mit einem
Symbol
und einer Mitteilung auf dem Display eingeschaltet, wenn
ein Fehler des Systems Hill Holder vorliegt.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Systemstörung Alfa Romeo
CODE / Störung Alarmanlage
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet auf
(bei einigen Versionen wird gleichzeitig eine Meldung auf dem Display
angezeigt), um einen Defekt am System Alfa Romeo CODE oder am
Alarm (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) anzuzeigen.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
Einbruchversuch
Das Blinken der Kontrollleuchte oder, bei einigen Versionen, das
Einschalten des Symbols auf dem Display (zusammen mit einer
Mitteilung), signalisiert einen Einbruchversuch. Wenden Sie sich
baldmöglichst an das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Sie erlischt, wenn die Kerzen die vorab festgelegte Temperatur
erreicht haben. Den Motor sofort nach dem Erlöschen der
Kontrollleuchte starten.
ZUR BEACHTUNG Bei lauen oder hohen Umgebungstemperaturen
dauert das Aufleuchten der Kontrollleuchte fast unmerklich kurz.
Glühkerzenvorwärmung defekt
(Dieselversionen)
Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen mit
einer Mitteilung auf dem Display), zeigt einen Defekt der
Vorglühanlage der Glühkerzen an.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, um den Fehler beheben zu lassen.
Wasser im Dieselfilter
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer eingeschaltet
(zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display), um Wasser im
Dieselfilter anzuzeigen.
Das Vorhandensein von Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem hervorrufen und zu
Unregelmäßigkeiten beim Motorbetrieb führen. Wenn die
Kontrollleuchte
(zusammen mit der Mitteilung auf dem Display)
leuchtet, bitte schnellstmöglich mit dem Alfa-Romeo-Kundendienstnetz
Kontakt aufnehmen, um den Fehler zu beheben. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten, kann es sein, dass
Wasser in den Tank gelangt ist. In diesem Fall bitte sofort den Motor
abstellen und mit dem Alfa-Romeo-Kundendienstnetz Kontakt
aufnehmen.
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Kraftstoffreserve - Begrenzte
Reichweite (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn noch ca. 5 bis 7 Liter Kraftstoff
im Tank sind.
Bei einer Reichweite von weniger als 50 Km (oder dem
entsprechenden Wert in Meilen), zeigt das Display einiger Versionen
einen entsprechenden Warnhinweis.
Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, wenden
Sie sich bitte an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Cruise Control (grün)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber wieder ausgehen, falls die Cruise Control ausgeschaltet
ist.
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Ring des Cruise
Control auf ON gedreht wird (siehe Abschnitt "Cruise Control" in
diesem Kapitel).
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Reinigung des DPF
(Partikelfilter) läuft (nur
Dieselversionen mit DPF)
(bersteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um anzuzeigen, dass das
DPF-System die giftigen Substanzen im Filter (Rußpartikel) mit dem
Regenerierungsverfahren eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Regenerierungsverfahren des
DPF eingeschaltet, sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbedingungen
eine Meldung an den Fahrer verlangen. Damit die Kontrollleuchte
erlischt, muss man mit dem Fahrzeug weiterfahren, bis die
Regenerierung beendet ist.
Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die
optimalen Bedingungen zum Abschluss des Verfahrens werden bei
einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Motordrehzahl über
2000 U/min erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des Fahrzeuges
und das Fahrzeug muss daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden.
Bei einigen Versionen zeigt das Display zusammen mit dem
Aufleuchten der Kontrollleuchte eine entsprechende Mitteilung.
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DAS FAHRZEUG
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Die Fahrgeschwindigkeit muss immer dem
Straßenverkehr, den Wetterbedingungen und den
geltenden Verkehrsregeln angepasst werden. Wir
weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor auch bei leuchtender
DPF-Kontrollleuchte ausgeschaltet werden kann; wiederholte
Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens können jedoch
einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls verursachen. Aus
diesem Grund ist es immer ratsam, dass die Kontrollleuchte
erlischt, bevor der Motor abgestellt wird. Dazu den oben
genannten Anweisungen folgen. Es ist nicht empfehlenswert, das
Regenerierungsverfahren des DPF bei stehendem Fahrzeug zu
beenden.
Tempolimit überschritten (rot)
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (für Versionen/Märkte wo vorgesehen) (leuchtet,
wenn eine Geschwindigkeit von 120 km/h überschritten wird.
Überschreitet des Fahrzeug die im Setup-Menü eingestellte
Geschwindigkeitsgrenze (z.B. 120 km/h), erscheint bei einigen
Versionen eine Mitteilung und ein Symbol auf dem Display und es
ertönt ein akustisches Signal.
Allgemeine Störung
(bernsteingelb)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Leuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchten zusammen
mit den unten gezeigten Ereignissen.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, um die Störung zu beheben.
Kontrollleuchte Airbag defekt
(Versionen mit Multifunktionsdisplay)
Die Leuchte blinkt (zusammen mit der Anzeige einer Display-Meldung),
wenn ein Fehler der Airbag-Leuchte
aktiv ist.
Defekt am Außenlicht
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Fehler Bremslichter
Siehe "Fehler Bremslichter".
Kraftstoffunterbrechung
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Sicherheitsschalter für
die Kraftstoffsperre einschreitet. Das Display zeigt die entsprechende
Mitteilung.
Störung Start&Stop
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am Start&Stop-
System erfasst wird.
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DAS FAHRZEUG
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WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Regensensor defekt
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Defekt an den Parksensoren
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Defekt Dämmerungssensor
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am
Dämmerungssensor erfasst wird.
Fehler des Motoröldrucksensors
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn eine Störung am
Motoröldrucksensor erfasst wird. Das Display zeigt die entsprechende
Mitteilung.
Störung der elektrischen Servolenkung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn eine Störung der elektrischen
Servolenkung erfasst wird.
Wasser im Dieselfilter
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Leuchte meldet im aktiven Zustand Wasser im DieselfilterTempolimit überschritten
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte meldet, wenn der Geschwindigkeitswert den im
Setup-Menü voreingegebenen Wert überschreitet.
Überschreitet des Fahrzeug diesen Wert, erscheinen bei einigen
Versionen eine Mitteilung und ein Symbol auf dem Display und es
ertönt ein akustisches Signal.
Nebelschlussleuchte
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet beim Einschalten der Nebelschlussleuchte
ein.
Nebelscheinwerfer (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Nebelscheinwerfer ein.
Standlichter (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der Standlichter ein.
Follow me home (grün)
Die Kontrollleuchte wird (zusammen mit einer Mitteilung auf dem
Display) eingeschaltet, wenn diese Vorrichtung benutzt wird (siehe
Abschnitt "Vorrichtung Follow me home" in diesem Kapitel).
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DAS FAHRZEUG
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WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

2
Abblendlichter (grün)
Die Kontrollleuchte wird beim Einschalten der Abblendlichter
eingeschaltet.
Fernlichter (blau)
Die Kontrollleuchte wird beim Einschalten der Fernlichter eingeschaltet.
Linker Fahrtrichtungsanzeiger
(grün)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Hebel der
Fahrtrichtungsanzeiger nach unten geschoben oder wenn die Taste der
Warnblinker gedrückt wird.
Rechter Fahrtrichtungsanzeiger
(grün)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Hebel der
Fahrtrichtungsanzeiger nach oben geschoben oder wenn die Taste der
Warnblinker gedrückt wird.
Ungenügender Reifendruck
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet (bei
einigen Versionen zusammen mit der Mitteilung auf dem Display)
(zusammen mit einem akustischen Signal), wenn der Reifendruck eines
oder mehrerer Reifen unter eine bestimmte Grenze sinkt.
Auf diese Weise wird der Fahrer vom T.P.M.S. darauf hingewiesen,
dass möglicherweise einer oder mehrere Reifen zu wenig Druck haben
und vielleicht ein Reifenschaden vorliegt.
ZUR BEACHTUNG Fahren Sie nicht mit einem oder mehreren platten
Reifen, da die Lenkbarkeit des Fahrzeuges beeinträchtigt werden
könnte. In diesem Fall das Fahrzeug vorsichtig und ohne starke
Abbremsungen anhalten. Sofort den Reifen durch das Notrad (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) ersetzen oder den Reifen mit dem
Reifenset reparieren (siehe Abschnitt "Ersatz eines Reifens" im Kapitel
"Im Notfall"). Bitte wenden Sie sich dann schnellstmöglich an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
T.P.M.S.-System defekt
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display),
wenn ein Fehler des T.P.M.S.-Systems ermittelt wird.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz.
Wenn zwei oder mehrere Räder ohne Sensor montiert werden,
erscheint auf dem Display eine Warnung, bis die Anfangsbedingungen
wiederhergestellt werden.
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