Alfa Romeo MiTo 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Ключ в замке зажигания можно поворачивать в три разные
положения РИС. 21:
❒STOP: двигатель выключен, ключ свободно извлекается, рулевая
колонка заблокирована. Некоторые электрические устройства
(например, радиоприемник, централизованное закрытие дверей,
охранная сигнализация и проч.) остаются в работе;
❒MAR: положение хода. Все электрические устройства остаются в
работе;
❒AVV: пуск двигателя.Замок зажигания оборудован предохранительным механизмом,
который в случае сбоя при запуске двигателя заставляет привести
ключ в положение STOP, прежде чем повторить процедуру пуска.
В случае повреждения замка зажигания (к примеру, попытка
угона) проверьте его действие на станции техобслуживания
Alfa Romeo, прежде чем вновь возобновить управлением
автомобилем.
При выходе из автомобиля всегда вынимайте ключ
зажигания во избежание неосторожного включения
устройств автомобиля посторонними лицами. Не
забывайте взвести рычаг стояночного тормоза. Если автомобиль
припаркован на подъеме дороги, включите 1 передачу; если автомобиль
припаркован на спуске, включите передачу заднего хода. Никогда не
оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
РИС. 21A0J0031
47
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗАМОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Включение
В положении STOP выньте ключ из замка зажигания и поверните
рулевое колесо до положения блокировки.
Отключение
слегка поверните рулевое колесо и приведите ключ в положение
MAR.
Категорически запрещается самовольно производить какие
бы то ни было операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или рулевой колонки
(например, установка противоугонной системы), что помимо
ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства и
потери на него гарантии, может привести к возникновению серьезных
проблем, связанных с безопасностью, а также к несоответствию
автомобиля условиям омологации.
Во время движения автомобиля никогда не вынимайте ключ
из замка зажигания. При первом же повороте рулевое колесо
автоматически заблокируется. Это правило остается в
силе и для ситуаций буксировки автомобиля.
СИДЕНЬЯ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Любые операции по регулировке должны выполняться
только на остановленном автомобиле.
Регулировка по продольной оси
Поднимите рычаг A РИС. 22 и сдвиньте сиденье вперед или назад:
руки водителя должны лежать на ободе рулевого колеса.
Отпустите регулировочный рычаг и обязательно
проверьте, чтобы сиденье было неподвижно на
направляющих при попытках сдвинуть его вперед и назад.
Отсутствие такой блокировки может привести к неожиданному
смещению сиденья и к потере управления автомобилем.
Регулировка по высоте
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Переместите рычаг B РИС. 22 вверх или вниз, чтобы найти нужное
положение сиденья по высоте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для выполнения регулировки сядьте на сиденье
водителя.
Регулировка наклона спинки
Поверните ручку C РИС. 22, чтобы найти нужное положение спинки.
48
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Для максимальной безопасности установите спинку в
прямое положение, удобно прислонитесь к ней спиной и
пристегните ремень безопасности так, чтобы он плотно
прилегал к торсу и тазу.Регулировка поясничной опоры
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Поверните ручку D РИС. 22, чтобы найти нужное положение.
Опрокидывание спинки
Для доступа к задним сиденьям поверните ручку E РИС. 22 вверх:
это дает возможность опрокинуть спинку, чтобы свободно
сдвинуть сиденье вперед, толкая его за опущенную спинку.
При установке спинки назад сиденье возвращается в исходное
положение.
Всегда проверяйте блокировку положения сиденья в
направляющих толчками вперед и назад.
Подогрев сидений
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Поверните ключ зажигания в положение MAR и нажмите кнопку A
РИС. 23 (одна на каждое сиденье), чтобы включить/выключить
функцию.
На включение функции указывает контрольная лампа на кнопке.
РИС. 22A0J0078
49
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СПОРТИВНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Регулировка по продольной оси
Поднимите рычаг A РИС. 24 и сдвиньте сиденье вперед или назад:
руки водителя должны лежать на ободе рулевого колеса.
Регулировка наклона спинки
Поверните ручку B РИС. 24, чтобы найти нужное положение спинки.
Опрокидывание спинки
Для доступа к задним сиденьям поверните вверх ручку C (ручка
находится за спинкой) РИС. 24. Отпустите рычаг и, толкая сиденье
за спинку, сдвиньте его вперед.
РИС. 23A0J0301РИС. 24A0J0163
50
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
В исполнениях со спортивным передним сиденьем заднее сиденье
может быть цельным или разделенным на два места, и
предназначено оно для 2 пассажиров.
EASY ENTRY
Функция упрощает доступ к задним сиденьям.
Для доступа к задним сиденьям поднимите ручку E и сдвиньте
вперед спинку сиденья: сиденье автоматически переместится
вперед.
При возвращении спинки в обычное положение эксплуатации
сиденье отодвигается назад и приходит в исходное положение.
Если во время смещения назад спинка встречает на своем пути
препятствие (например, колени заднего пассажира), сиденье
останавливается, возвращается вперед на несколько сантиметров и
затем блокируется.
ПОДГОЛОВНИКИ
ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ
Подголовники регулируются по высоте и фиксируются в нужном
положении автоматически.
❒Верхнее положение: приподнимите подголовник до
характерного щелчка блокировки.
❒Нижнее положение: нажмите кнопку A РИС. 25 и опустите
подголовник.
Положение подголовников должно быть отрегулировано
так, чтобы на них опиралась голова, а не шея. Только в таком
случае подголовники выполняют свою защитную функцию.
РИС. 25A0J0130
51
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Чтобы снять подголовники:
❒поднимите их до крайнего верхнего положения;
❒нажмите кнопки A и B РИС. 25 и снимите подголовники, потянув
их вверх.
Устройсто “Anti-Whiplash”
Подголовники оборудованы устройством “Anti-Whiplash”,
сокращающим расстояние между ними и головой в случае удара
автомобиля сзади, предупреждая тем самым повреждение головы
и шеи.
Нажатием на спинку сиденья спиной или рукой можно проверить
движение подголовника, что указывает на работу системы и не
считается ее неисправностью.ЗАДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ
Для задних сидений предусмотрены два регулируемых по высоте
подголовника (описание регулировки смотри в предыдущем
параграфе).
В некоторых моделях автомобилей установлен также подголовник
для центрального заднего сиденья.
Чтобы снять подголовники:
❒поднимите их до крайнего верхнего положения;
❒нажмите кнопку A РИС. 26 и снимите подголовники, потянув их
вверх.
РИС. 26A0J0083
52
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Положение рулевого колеса регулируется по оси и по вертикали.
Выполнение регулировки: разблокируйте рычажок A РИС. 27,
сдвинув его вперед (положение 1), затем отрегулируйте положение
рулевого колеса. Блокируйте рычажок A, потянув его к рулевому
колесу (положение 2).
Регулировку следует выполнять только при полной
остановке автомобиля и выключенном двигателе.
Категорически запрещается самовольно производить какие
бы то ни было операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или рулевой колонки
(например, установка противоугонной системы), что помимо
ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства и
потери на него гарантии, может привести к возникновению серьезных
проблем, связанных с безопасностью, а также к несоответствию
автомобиля условиям омологации.
РИС. 27A0J0034
53
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА
САЛОННОЕ ЗЕРКАЛО
С помощью рычага A РИС. 28 отрегулируйте зеркало в одном из
двух положений: обычном или противоослепляющем.Салонное зеркало с электрохромныим покрытием
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
На некоторых моделях автомобиля установлено электрохромное
зеркало РИС. 29 с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ (ON/OFF) для включения/
выключения функции электрохромного покрытия.
При включении передачи заднего хода зеркало всегда переходит в
режим покрытия для дневного использования.
РИС. 28A0J0108РИС. 29A0J0336
54
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
Наружное зеркало заднего обзора со стороны водителя
имеет изогнутый профиль, поэтому оно слегка искажает
восприятие расстояния до отраженного предмета.
Регулировка зеркала
Для регулировки или складывания зеркал ключ в замке зажигания
должен находиться в положении MAR.
Выберите нужное зеркало переключателем A РИС. 30:
❒переключатель в положении 1: выбрано левое зеркало;
❒переключатель в положении 2: выбрано правое зеркало.
Чтобы изменить положение выбранного зеркала, нажимайте на
части кнопки B, показанные стрелками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После регулировки поверните переключатель A
в положение 0, чтобы исключить его случайное перемещение.Электрическое сложение зеркал
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Чтобы сложить зеркала, нажмите кнопку C РИС. 30. Чтобы
установить зеркала в рабочее положение нажмите эту кнопку еще
раз.
Сложение зеркал вручную
В случае необходимости сложите зеркала из положения 1 в
положение 2 РИС. 31.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во время движения зеркала должны всегда
находиться в положении 1.
РИС. 30A0J0022РИС. 31A0J0035
55
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
ДЕФЛЕКТОРЫ
1. Верхний нерегулируемый дефлектор – 2. Центральные поворотные дефлекторы – 3. Боковые нерегулируемые дефлекторы – 4. Боковые
поворотные дефлекторы – 5. Нижние дефлекторы для передних сидений – 6. Нижние дефлекторы для задних сидений
РИС. 32A0J0036
56
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ