sensor Alfa Romeo MiTo 2016 Instruktionsbog (in Danish)

SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren vha. Start&Stop-systemet kan motoren
kun genstartes med tændingsnøglen, hvis føreren løsner
sikkerhedsselen og åbner døren i førersiden eller passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et lydsignal og ved at symbolet
på
displayet blinker (i nogle versioner vises samtidig med en meddelelse).
FUNKTIONEN “ENERGY SAVING”
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogen handlinger med bilen i løbet af cirka 3
minutter efter en automatisk genstart af motoren, standser Start&Stop-
systemet definitivt motoren for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan genstart af motoren kun foregå ved hjælp af
tændingsnøglen.
BEMÆRK Det er under alle omstændigheder muligt at holde motoren
kørende ved at deaktivere Start&Stop-systemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet.
Føreren informeres om fejlen ved at kontrollampen
tændes på
instrumentgruppen og, for versioner/markeder, hvor monteret, ved at
en meddelelse + symbol vises på displayet.
Kontakt i dette tilfælde et autoriseret Alfa Romeo værksted.
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid (eller i tilfælde af
udskiftning af batteriet), er det nødvendigt at være særligt opmærksom
på at afbryde den elektriske strømforsyning til batteriet.
Proceduren udføres ved at trykke på knappen A fig. 82 for at frakoble
tilslutning B fra sensoren C for overvågning af batteritilstanden
(sidstnævnte er placeret på selve batteriets negative pol).
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal du altid
kontakte et autoriseret Alfa Romeo værksted. Udskift
batteriet med et af samme type (HEAVY DUTY) og med
de samme egenskaber.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.
fig. 82A0J0379
99
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx mobiltelefoner, CB,
radioamatørsendere og lignende), må ikke benyttes i bilen medmindre
der anvendes en separat antenne udvendigt på bilen.
VIGTIGT Brugen af sådant udstyr i kabinen (uden separat antenne)
kan, ud over eventuelle helbredsmæssige risici for fører og passagerer,
medføre funktionsforstyrrelser i bilens elektriske systemer til skade for
sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparaternes sende- og modtagefunktion
være nedsat på grund af karrosseriets skærmende virkning.
Hvad angår EU-godkendte mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS), skal
den medfølgende brugsvejledning fra producenten af mobiltelefonen
nøje følges.
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bilens bageste kofanger, fig. 86
detekterer eventuelle forhindringer bag ved bilen og advarer bilens
fører herom ved hjælp af et intermitterende lydsignal.
AKTIVERING
Sensorerne aktiveres, når bilen sættes i bakgear. Efterhånden som
afstanden til forhindringen bag bilen mindskes, stiger hyppigheden af
lydsignalerne.
ANGIVELSER PÅ DISPLAY
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved aktivering af sensorerne fremkommer skærmbilledet vist i fig. 87
på det "Rekonfigurerbare multifunktionsdisplay".
Oplysningen om tilstedeværelsen af og afstanden til forhindringen
signaleres derfor, udover af buzzeren, også ved visning på
instrumentgruppens display.
fig. 86A0J0088
103
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Såfremt der findes flere forhindringer, signaleres den der er tættest på
under tilnærmning.
LYDSIGNAL
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der automatisk et intermitterende
lydsignal, hvis der findes en forhindring bag ved bilen.
Signalet:
❒øges efterhånden som afstanden mellem bilen og forhindringen
mindskes
❒danner en sammenhængende tone, når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30 cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges
❒forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne situation opstår for
sidesensorerne, afbrydes efter cirka 3 sekunder for, for eksempel, at
undgå signaler ved manøvrer langs mure.
VIGTIGT Lydstyrken for det akustiske signal kan reguleres i "Setup-
menuen" under punktet "Vol. f. advarsler".Detektionsafstande
❒Aktionsradius midtfor: 140 cm
❒Aktionsradius til siden: 60 cm
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun den nærmeste blive
taget i betragtning.
FUNKTION VED KØRSEL MED
ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på anhængertrækket. Sensorerne genaktiveres
automatisk, når anhængerkablet fjernes.
For at fungere korrekt skal sensorerne være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Sensorerne skal vaskes med
rent vand, eventuelt tilsat autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en afstand på mindst 10 cm mellem dyse
og sensor.
Oplakering af kofangerne og pletreparationer i
nærheden af sensorerne bør udelukkende udføres af
et autoriseret Alfa Romeo værksted. Forkert påføring
af lak kan nedsætte eller hindre parkeringssensorernes funktion.
fig. 87A0J0370
104
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Ansvaret for parkering og andre farlige manøvrer
påhviler alene bilens fører. Kontroller, at der hverken
er mennesker, specielt børn, eller dyr i
manøvreområdet. Parkeringsssensoren er blot en hjælp til bilens
fører, som altid skal være yderst agtpågivende ved manøvrer,
der er potentielt farlige, selv om de foretages ved lav hastighed.
GENERELLE ANVISNINGER
Ved parkering skal man være opmærksom på forhindringer som måtte
befinde sig over eller under sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på bilens bagende, vil i visse tilfælde
ikke blive opdaget og kan derfor medføre skader på bilen eller selv
blive beskadigede.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på overfladen af sensoren findes is,
sne, mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyrrelser, for
eksempel: vask af bilen, regn (meget hård vind), hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også blive forvrænget af ultralyd fra
kilder i nærheden af bilen (f.eks. trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).❒Sensorernes præstationer kan også påvirkes af sensorernes position.
For eksempel ved ændringer i vognhøjden (pga. slidte støddæmpere
eller fjedre), ved udskiftning af dækkene, ved kørsel med overvægt
eller hvis affjedringen er sænket.
❒Registreringen af forhindringer der kan støde ind i bilen foroven er
ikke garanteret, idet systemet registrerer forhindringer, der kan
støde ind i bilen forneden.
105
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

TPMS-SYSTEM (Tyre Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan udstyres med et overvågningssystem for dæktrykket T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System), der signalerer dæktrykket til føreren
via visningen på displayet af meddelelserne "Kontrollér dæktryk" og
"Utilstrækkeligt dæktryk".
Systemet består af en sensor, monteret på hvert hjul (på indvendige
fælg), som i form af radiosignaler sender oplysninger om dæktrykket
til systemets styreenhed.
ADVARSLER VEDRØRENDE BRUG AF
TPMS-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres, og derfor vises de ikke ved slukning og
efterfølgende start af motoren.
Hvis fejltilstanden vedbliver, sender styreenheden de pågældende
meldinger til instrumentpanelet, efter at bilen kun har været i
bevægelse i kort tid.
TPMS-systemet fritager ikke bilens fører for den
regelmæssige kontrol af dæktryk i samtlige hjul inkl.
reservehjulet.
Kontrol af dæktryk skal ske, når dækkene er friske og
kolde. Hvis kontrollen af en eller anden grund
foretages ved varme dæk, må trykket ikke sættes ned
selv om det er højere end specificeret. Gentag i stedet kontrollen,
når dækkene er kolde.
Såfremt der monteres et eller flere dæk uden sensor, er
systemet ikke længere til rådighed og på displayet
vises en advarselsmeddelelse, indtil der igen monteres
4 hjul med sensorer.
TPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald i
dæktrykket (for eksempel punktering af et dæk).
Brems i givet fald bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
Udskiftning af normale dæk med vinterdæk eller
omvendt kræver også et klargøringsindgreb fra
T.P.M.S.-systemet, der kun må foretages af et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
Dæktrykket kan variere afhængigt af den udvendige
temperatur. TPMS-systemet kan derfor midlertidigt
angive at trykket er for lavt. Kontrollér i givet fald
dæktrykkene ved kolde dæk, og genopret de foreskrevne
værdier hvis nødvendigt.
106
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når et dæk afmonteres, er det også hensigtsmæssigt
at udskifte ventilens gummipakning: Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted. Ved af- og
påmontering af dæk og/eller fælge på biler med T.P.M.S. system,
skal der tages særlige forholdsregler for at undgå skader eller
forkert montering af sensorerne, og arbejdet bør kun udføres af
specialuddannet personale. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted.
Særligt intense radiofrekvensforstyrrelser kan hindre
den korrekte funktion af T.P.M.S.-systemet. Dette
signaleres via en meddelelse på displayet. Angivelsen
slukkes når radiostøjen ikke længere påvirker systemet.
Dækreparationssættet ("Fix&Go Automatic"), der leveres
med bilen, er kompatibelt med TPMS-sensorerne. Brug
af tætningsmidler, der ikke svarer til det, der findes i
originalsættet, kan kompromittere funktionen. Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til det originale, anbefales det at få
TPMS-sensorernes funktion kontrolleret hos et kvalificeret
reparationscenter.
107
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

For korrekt brug af systemet henvises der til følgende tabel ved udskiftning af hjul/dæk:
Handling Sensor til stede FejlmeddelelseIndgreb ved et autoriseret
Alfa Romeo værksted
––JAKontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted
Udskiftning af et hjul med
reservehjuletNEJ JA Reparer det beskadigede hjul
Udskiftning af hjul med vinterdæk NEJ JAKontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted
Udskiftning af hjul med vinterdæk JA NEJ –
Udskiftning af hjul til andre med
anden størrelse
(*)JA NEJ –
Ombytning af hjul (for/bag)
(**)JA NEJ –
(*)Anført som alternativ i instruktionsbogen, der kan fås hos Alfa Romeos tilbehørsprogram.
(**)Ikke krydsskift (dækkene skal forblive i samme side).
108
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANEL
fig. 155
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Til dispositionF12 –
LygteregulatorF13 5
INT/A Relæ for forgreningsboks i motorrummet F31 5
Strømforsyning til EOBD-diagnosestik, Autoradio,
Bluetooth®, Radionavigator (hvis
monteret), Alarm, Volumensensorer Alarm, Elektroventilator, TPMS-system, Betjening af el-spejle,
Betjening af klimaanlægF36 15
Stoplyskontakt (NA), Knudepunkt for instrumentgruppe, Lygteregulator F37 5
Centrallås døre og bagklapF38 15
Pumpe til front- og bagrudevaskere F43 20
El-rude (førerside)F47 20
El-rude (passagerside)F48 20
Parkeringssensor, Betjeningspanelbelysning, Elektrokromt spejl, Regn- /tusmørkesensor, Soltag,
TPMS-system, Cigarettænderbelysning, S.B.R.-systempladeF49 5
Betjening klimaanlæg, Klargøring til autoradio,
Bluetooth®, Stoplyskontakt (NC), Kob-
lingskontakt, Bakgearkontakt, Luftstrømningsmåler (dieselversioner), Sensor for vand i dieselfilter
(dieselversioner)F51 5
Knudepunkt for instrumentgruppe F53 5
169
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted foretage
opladningen.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade batteriet.
VERSIONER UDEN Start&Stop-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende måde:
❒Afmonter polskoen fra batteriets negative pol.
❒Forbind ladeapparatets kabler til batteriets poler med korrekt
polaritet.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk ladeapparatet inden kablerne
fjernes fra batteriet.
❒Fastgør atter polskoen til batteriets negative pol.
VERSIONER MED Start&Stop-system
Opladningen foretages på følgende måde:
❒Frakobl stikket A fig. 158 (ved tryk på knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets opladningstilstand (sidstnævnte er placeret
på batteriets negative pol D).
❒Forbind ladeapparatets positive kabel (+) til batteriets positive pol
(+).
❒Forbind ladeapparatets negative kabel (–) til tappen D på batteriets
negative pol (–).
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk ladeapparatet inden kablerne
fjernes fra batteriet.
❒Tilkobl stikket A til batteriets sensor C igen.
fig. 158A0J0389
171
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Kabinebelysning
– udskiftning af pærer ........................ 162
Kabine (vedligeholdelse) ....................... 196
Karrosseri
– beskyttelse mod atmosfæriske
påvirkninger ................................... 194
– garanti ........................................... 194
– vedligeholdelse ............................... 194
Klimakomfort ....................................... 50
– Luftdyser ......................................... 50
Knappen TRIP ...................................... 33
Knæairbag i førersiden......................... 129
Kobling ............................................... 208
Kodekort (Code Card)........................... 35
Kontrol af væskestande ......................... 181
Kontrollamper i instrumentgruppe .......... 6
Kølevæsketermometer ........................... 6
Kørelys (D.R.L.)..................................... 60
Kørsel med anhænger .......................... 140
– Montering af trækkrog ..................... 140
Langvarig stilstand (opmagasinering) ... 142
Luftfilter ............................................... 188
Lygteenheder
– baglygteenheder (udskiftning af
pære) ............................................. 159– forlygteenheder (udskiftning af
pære) ............................................. 157
Lygter .................................................. 89
– Lygteindstilling ................................ 89
– Lygteregulator ................................. 89
– Tilpasning til udland ........................ 89
Lygtevaskere ........................................ 193
Løft af bilen.......................................... 172
Menupunkter ..................................... 24
Miljøbeskyttelse .................................... 110
Montering af barnestol af typen
Universal Isofix .................................. 12
Montering af universal barnestol ........... 119
Motorhjelm .......................................... 86
– Lukning .......................................... 87
– Åbning ........................................... 86
Motorkoder - karrosseriversioner ........... 200
Motor .................................................. 202
– kølevæskestand ............................... 187
– mærkning ....................................... 199
Motorolie
– forbrug ........................................... 187
– kontrol af oliestand .......................... 187
Motorrum
– vask ............................................... 196
MSR-system ......................................... 92Multifunktionsdisplay ............................ 20
Nummerpladelygter
– udskiftning af pærer ........................ 160
Nærlys
– udskiftning af pære ......................... 157
– udskiftning af pærer ........................ 157
Nøgler ................................................ 35
– Kodekort (Code Card)...................... 35
– Nøgle med fjernbetjening ................ 36
– Nøgle uden fjernbetjening ............... 35
Omdrejningstæller ............................. 6
Overhalingsblink .................................. 62
Parkering........................................... 135
– Håndbremse ................................... 135
Parkeringslys........................................ 61
Parkeringssensorer ............................... 103
Partikelfilter (DPF) ................................. 110
Planmæssig vedligeholdelse .................. 174
Pollenfilter............................................ 188
Positionslys/kørelys (D.R.L.)
– udskiftning af pærer ........................ 157
Positionslys og nærlys ........................... 61
Positionslys/stoplys ............................... 159
Præstationer......................................... 219
267
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
2