airbag Alfa Romeo MiTo 2017 Instruktionsbog (in Danish)

INSTRUMENTPANEL
1. Luftdyse til sideruderne – 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse – 3. Kontaktarm udvendig belysning – 4. Instrumentgruppe –
5. Kontaktarm viskere/vaskere/tripcomputer – 6.Uconnect™(hvis monteret) – 7. Mængde- og retningsindstillelige luftdyser – 8.
Havariblink, knap til aflåsning/oplåsning af dørene – 9. Frontairbag i passagersiden – 10. Handskerum - 11. Betjeningspanel for
varme/ventilation/aircondition – 12. Gearstang – 13. "Alfa DNA"-system – 14. Tændingslås – 15. Front knæairbag i førersiden (hvis
monteret) – 16. Frontairbag i førersiden - 17. Cruise Control-kontaktarm (hvis monteret) –18. Klap for adgang til sikringsboks – 19.
Betjeningspanel til forskellige funktioner.
1A0J0330C
8
BILENS INDRETNING

VIGTIGT Betjeningsknapperne aktiverer
forskellige funktioner afhængigt af de
følgende situationer:
Rulning op eller ned i menuen.
Forhøjelse eller reduktion af værdier
ved indstillinger.
MENUPUNKTER
VIGTIGT HvisUconnect™-systemet er
installeret, vises visse menupunkter på
sidstnævntes display og ikke på
instrumentgruppens display (se
beskrivelsen i det pågældende kapitel
"Multimedia" eller i tillæg, der er
tilgængelige online).
Menu
Adgang til Setup-menuen.
Lighting
(kun med tændt positionslys)
Med denne funktion kan lysstyrken i
instrumentgruppen og
betjeningsknapperne forUconnect™-
systemet (hivis monteret) og det
automatiske klimaanlæg (afhængigt af
versioner) reguleres (i 8 trin) med
positionslyset tændt.
Speed beep
Indstilling af fartgrænse (km/t eller mph).
Hvis denne overskrides, vil føreren blive
advaret med en lyd.
Headlight sensitivity
(hivis monteret)
Automatisk tænding eller slukning af
lygterne, afhængigt af den udvendige
belysning.
Det er muligt at regulere40A0J0302C
42
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
SETUP-MENU
Menuen indeholder en række punkter,
der kan vælges med knapperne
og
. Derved får man adgang til de
forskellige valgmuligheder og
indstillinger (Setup), der er beskrevet i
det følgende.
For nogle punkter findes der en
undermenu. Menuen åbnes ved et kort
tryk på knappen SET/
.
Menuen indeholder følgende punkter:
MENU
LIGHTING
SPEED BEEP
LIGHT SENSOR (hivis monteret)
RAIN SENSING WIPERS (hivis
monteret)
TRIP B ACTIVATION
SET TIME
SET DATE
FIRST PAGE (hivis monteret)
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
SEAT BELT BUZZER
SERVICE
AIRBAG/PASSENGER BAG
DAYTIME RUNNING LIGHTS
GREETING LIGHTS
MENU EXIT
På personbiler udstyret med
Uconnect™-system (hivis monteret) vises
nogle af dets funktioner på displayet.

skumringssensorens følsomhed på
3 niveauer (niveau 1 = min. følsomhed,
niveau 2 = middel følsomhed, niveau 3 =
maks. følsomhed).
Rain Sensing Wipers
(hivis monteret)
Indstilling af regnsensorens følsomhed (i
4 niveauer).
Trip B activation
Aktivering ("On") og deaktivering ("Off")
af visningen af Trip B (triptæller). For
yderligere oplysninger henvises til
afsnittet "Trip computer".
Set time
Indstilling af uret ved hjælp af to
undermenuer: "Time" og "Format".
Set date
Indstilling af datoen (dag - måned - år).
First page
(hivis monteret)
Valg af informationstypen, som man vil
vise på hovedskærmbilledet. Det er
muligt at vise datoen eller tripafstanden.
See radio
Visning på instrumentgruppens display af
oplysninger omUconnect™-systemet.
Autoclose
Aktivering af automatisk låsning af
dørene i det øjeblik farten overstiger
20 km/t.Units
Indstilling af måleenheder i tre
undermenuer: "Distances",
"Consumption" ja "Temperature". Hvis du
har valgt "km" som måleenhed for
afstand, vises denne måleenhed for
brændstofforbruget i ("km/l" eller
"l/100 km"). Hvis du har valgt "mi" som
enhed for afstand, vises
brændstofforbruget i "mpg".
Language
Valg af sproget, der vises på displayet.
Buzzer volume
Indstilling af styrken af det lydsignal
(bipper), der afgives i forbindelse med
fejlmeddelelser og advarsler, reguleres (i
8 trin).
Seat Belt Buzzer
Denne funktion kan kun vises, hvis Alfa
Romeos servicenet har sat selealarmen
ud af funktion (se "Selealarm" i afsnittet
"Sikkerhed").
Service
Visning for meddelelserne vedrørende
afstanden i kilometer/mil til næste
eftersyn eller - afhængigt af
versioner/markeder - tidspunkter for
vedligeholdelseseftersyn.Airbag/Passenger bag
Til- og frakobling af passagersidens
front- og sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder - Side bag
Daytime Running Lights
Tænding/slukning af kørelyset (DRL).
Greeting lights
Denne funktion gør det muligt ved åbning
af døre eller bagagerum med
fjernbetjeningen at tænde
positionslygterne og nummerpladelyset
samt de indvendige loftslamper i ca.
25 sekunder. Velkomstlyset slukkes, hvis
dørene lukkes eller låses med
fjernbetjening.
Menu Exit
Retur til standardvisning.
43

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Handling
FEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød) og(ravgul) lyser op
samtidig, når motoren er i gang, betyder det, at der er
opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at dette ikke er til
rådighed. I så fald kan en kraftig opbremsning medføre
tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko for
udskridning.Kør med største forsigtighed til nærmeste Alfa Romeo
værksted, og lad dem kontrollere systemet.
FEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
Displayet viser den pågældende meddelelse
23) 24)
46
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

BEMÆRK
23)Hvis kontrollampenikke lyser op, når tændingslåsen bringes i position ON, eller hvis den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke bliver
udløst ved et sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre årsag. Kontakt omgående Alfa Romeos servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
24)Fejl på kontrollampen
signaleres ved, at ikonettænder i instrumentgruppens display og ved at kontrollampen for aktivering af
airbaggen i passagersiden blinker på bakspejlet. Herudover afbryder airbagsystemet automatisk airbaggen i passagersiden (hvis monteret). I så
fald er det muligt, at kontrollampen ikke angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Alfa Romeos servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
25)Ved tænding af kontrollampen bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af garantien.
Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er
det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
26)Hvis kontrollampen blinker under kørslen, skal du kontakte et Alfa Romeo værksted.
27)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene, og de atmosfæriske forhold, under overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
muligt at slukke motoren selv om kontrollampen
er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at symbolet slukker, før motoren slukkes, ved at følge anvisningerne ovenfor. Det
tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
VIGTIGT
13)Hvis kontrollampentænder under kørslen, skal du omgående standse kørslen og kontakte et Alfa Romeo værksted.
14)Hvis kontrollampenikke lyser op, når tændingskontakten er i position MAR, eller hvis den lyser eller blinker under kørslen (i nogle versioner
ledsaget af en meddelelse på displayet), bør du hurtigst muligt henvende dig til Alfa Romeos servicenet.
15)Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde alvorlige skader i indsprøjtningssystemet og forårsage en uregelmæssig funktion af motoren. Hvis
symbolet
vises på displayet, skal du hurtigst muligt kontakte Alfa Romeos servicenet for at få vandet tappet af. Hvis symbolet lyser op
umiddelbart efter at du har tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kontakt Alfa Romeos servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Det følgende kapitel er meget vigtigt. Det beskriver bilens
sikkerhedssystemer og de nødvendige anvisninger i korrekt brug.
SIKKERHEDSUDSTYR
SYSTEMER MED AKTIV SIKKERHED . . ................66
T.P.M.S.-system (Tyre Pressure Monitoring System) . . ........68
SIKKERHEDSSELER . . ..........................70
SELEALARM (Seat Belt Reminder)....................72
SELESTRAMMERE.............................73
SIKKER BEFORDRING AF BØRN . . ...................75
MONTERING AF "UNIVERSAL" BARNESTOL (med
sikkerhedsseler) . ..............................76
FORBEREDELSE FOR MONTERING AF BARNESÆDET "ISOFIX" .78
FRONTAIRBAGS...............................80
AIRBAGS I SIDERNE (SIDEAIRBAG - GARDINAIRBAG) . . ......85

SIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde
af en kollision skal alle personer i bilen
være fastspændt ved hjælp af egnede
fastholdelsesanordninger. Det gælder
også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne. Statistikkerne over ulykker
viser, at bagsæderne giver større
beskyttelse af børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en voksen
person proportionelt større og tungere i
forhold til resten af kroppen, mens
musklerne og knoglestrukturen endnu
ikke er fuldt udviklet. For korrekt
fastholdelse i tilfælde af sammenstød er
det derfor nødvendigt at anvende andre
sikkerhedsseler end til de voksne, for at
minimere risikoen for personskade i
tilfælde af ulykker, opbremsninger eller
uventede manøvrer.
Børn skal sidde sikkert og komfortabelt. I
overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst op
til 3-4 år gamle) modsat køreretningen,
da det er den mest beskyttende stilling i
tilfælde af kollision.
63) 64) 65) 66)
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt. Der findes
forskellige barnefastholdelsessystemer,
det anbefales at vælge den mest
passende til barnet.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
med voksne, hvad angår
fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal vis.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler dem i
fem vægtgrupper:
Gruppe Vægtklasser
Vægtgruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe
0+ børn op til 13 kg
Vægtgruppe 1 vægt fra 9 til 18 kg
Vægtgruppe 2vægt fra 15 til
25 kg
Vægtgruppe 3vægt fra 22 til
36 kg
Alle fastholdelsesanordninger skal
være mærket med godkendelsesdata
og kontrolmærke. Mærkningen skal
være solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Lineaccessori MOPAR® omfatter
barnestole til hver vægtgruppe. Det
anbefales at benytte disse barnestole,der er specielt udviklet og testet med
henblik på anvendelse i Alfa Romeo-biler.
BEMÆRK
63)ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en
bagudvendt barnestol på forsædet, hvis der
er en aktiv frontairbag i passagersiden.
Udløsning af airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt
efter kollisionens alvorlighed. Det anbefales
derfor altid at befordre børn i egen
barnestol på bagsædet, hvor de er bedst
beskyttet i tilfælde af en kollision.
64)Forpligtelsen til at deaktivere
airbaggen, hvis der installeres en barnestol
vendt mod kørselsretningen, er angivet med
passende symboler på mærkaten på
solskærmen. Overhold altid anvisningerne
på solskærmen i passagersiden (se afsnittet
"Ekstra beskyttelsessystem (SRS) Airbag").
65)Hvis det er nødvendigt at befordre et
barn på forsædet i passagersiden med en
bagudvendt barnestol, skal passagersidens
frontairbag og sideairbag deaktiveres via
displayhovedmenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Kontrollér
altid ved hjælp af lysdioden
OFF på
panelet på instrumentpanelet, at
frakoblingen af airbaggen virkelig er
gennemført. Flyt desuden passagersædet
så langt tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet.
66)Flyt ikke for- eller bagsædet, når der
sidder et barn på det eller i barnestolen.
75

EGNETHED AF PASSAGERSÆDERNE TIL ANVENDELSE AF UNIVERSELLE BARNESTOLE
Bilen er i overensstemmelse med det europæiske direktiv 2000/3/EF, der regulerer muligheden for montering af barnestole på
bilens forskellige pladser iflg. nedenstående tabel:
Placering af Universal barnestol
Gruppe VægtklasserPassagersæde fortil
(*)Passagersæder bagtil (i
siderne og i midten)
Aktiv airbag Deaktiveret airbag
Vægtgruppe 0, 0+ indtil 13 kg"X" U U
Vægtgruppe 1 9-18 kg"X" U U
Vægtgruppe 2 15-25 kgUUU
Vægtgruppe 3 22-36 kgUUU
(*) VIGTIGT Installér ALDRIG bagudvendte barnestole på forsædet, når der er en aktiveret airbag. Hvis du vil installere en bagudvendt barnestol på
forsædet, skal du deaktivere den pågældende airbag (se beskrivelsen i afsnittet "Ekstra beskyttelsessystem (SRS) – Airbag").
"X"= Siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
U= Egnet til barnestole i kategorien "Universal" for de anførte grupper i henhold til det europæiske regulativ ECE-R44 for de viste grupper.
BEMÆRK
67)Der findes barnestole, udstyret med Isofix-beslag, der gør det muligt at forankre barnestolen til sædet uden brug af bilens sikkerhedsseler.
Læs monteringsvejledningen i afsnittet "Klargøring til montering af Isofix-barnestol".
68)Hvad monteringen angår, er figuren kun vejledende. Følg de anvisninger, der følger med barnestolen.
69)Hvis barnebeskyttelsessystemet ikke anvendes, skal man fastgøre det vha. sikkerhedsselen eller ISOFIX-beslagene, eller fjerne det fra bilen.
Lad det aldrig være ikke-fastgjort i førerkabinen. På denne måde undgår man, at påføre passagererne i bilen alvorlige kvæstelser i tilfælde af
hårde opbremsninger.
70)Efter installation af en barnestol, må man ikke flytte sædet. Fjern altid barnestolen først, inden der foretages andre indstillinger.
71)Kontrollér altid, at selve selen ikke går under armen eller bag ryggen på barnet. I tilfælde af uheld kan sikkerhedsselen ikke holde på barnet, og
det kan medføre alvorlige og også dødelige kvæstelser. Barnet skal derfor altid spænde sikkerhedsselen korrekt.
72)Forkert montering af barnestolen kan påvirke beskyttelsessystemets virkning. I tilfælde af uheld kan barnestolen løsne sig og barnet kan lide
alvorlige, og også dødelige, kvæstelser. Ved montering af et beskyttelsessystem til nyfødte skal man nøje overholde anvisningerne fra
fabrikanten.
77

Vigtige regler, som skal overholdes ved
sikker befordring af børn
Montér barnestole på bagsædet, som
er den mest beskyttede plads i tilfælde
af en kollision.
Anbring barnestolen modsat
køreretningen så længe som det er
muligt, indtil barnet er mindst 3-4 år
gammel.
Hvis der installeres barnestole på
bagsædet modsat køreretningen,
anbefales det, at den anbringes i en
position så tæt mod forsædet som
muligt.
Hvis du kobler passagersidens
frontairbag fra, skal du altid sikre dig, at
den er deaktiveret, ved at kontrollere, om
kontrollampen
i panelet over
bakspejlet er tændt uden at blinke.
Overhold nøje alle vejledningerne, som
leveres med selve barnestolen. Opbevar
dem i bilen sammen med bilens
dokumenter og denne instruktionsbog.
Anvend aldrig en barnestol uden
monteringsvejledning.
Der må kun fastspændes ét barn i hver
barnefastholdelsesanordning.
Kontroller altid, at sikkerhedsselen
ikke ligger an mod barnets hals.
Kontroller altid, om sikkerhedsselen
er korrekt spændt ved at trække i
selebåndet.
Tillad ikke barnet at sidde forkert eller
at løsne sikkerhedsselerne under kørslen.
Tillad ikke, at barnet lægger selens
diagonalselebånd under armene eller bag
ryggen.
Børn må aldrig befordres på skødet.
Dette gælder også for nyfødte. Ingen er i
stand til at holde et barn fast under en
kollision.
Efter en kollision skal barnestolen
udskiftes med en ny. Udskift endvidere,
afhængigt af den monterede barnestols
type, Isofix-forankringerne eller
sikkerhedsselen, til hvilken barnestolen
er fastgjort.
BEMÆRK
73)Hvad monteringen angår, er figuren kun
vejledende. Følg de anvisninger, der følger
med barnestolen.
74)Hvis en barnestol af typen ISOFIX
Universal ikke er fastgjort med alle tre
forankringsanordninger, er barnestolen ikke
i stand til, at beskytte barnet på
hensigtsmæssig måde. I tilfælde af en
ulykke kan barnet muligvis lide alvorlige
kvæstelser, heriblandt dødelige.
75)Montér kun barnestolen, mens bilen
holder stille. Barnestolen er korrekt
forankret i de klargjorte beslag, når du hører
klikkene, der bekræfter fasthægtningen.
Overhold de anvisninger om montering,
afmontering og positionering, som
producenten har pligt til at levere sammen
med barnestolen.
76)Brug ikke samme nederste
forankringsanordninger til installation af
flere barnefastholdelsessystemer.
FRONTAIRBAGS
77) 78) 79) 80) 81)
"SMART BAG"-SYSTEM (MULTISTAGE
FRONTAIRBAGS)
Bilen er udstyret med multistage-
frontairbags ("Smart bag") til føreren og
passageren.
Frontairbags i fører- og passagersiden
tjener til at beskytte personerne ved at
indskyde en pude mellem kroppen og
rattet eller instrumentpanelet i tilfælde
af en middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.
Airbags erstatter ikke sikkerhedsselerne,
men supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes. En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden inden
denne er helt udfoldet. I så fald vil puden
ikke kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags ikke
aktiveres i følgende tilfælde:
Ved påkørsel af let deformerbare
objekter, som ikke påvirker overfladen af
selve bilens front (f.eks. hvis en kofanger
rammer autoværnet).
80
SIKKERHEDSUDSTYR

Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (f.eks.
lastbiler eller autoværn). I disse tilfælde
ville airbaggene ikke yde dig nogen
ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne, og det ville derfor
være uhensigtsmæssigt, hvis de blev
udløst. Hvis airbaggene ikke aktiveres i
ovennævnte tilfælde, skyldes det at
airbaggene muligvis ikke tilbyder nogen
ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne og derfor er deres
aktivering unødvendig. Manglende
udløsning af airbaggene i sådanne
tilfælde er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
FRONTAIRBAG I FØRERSIDEN
Den består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude, der er placeret i en boks midt på
rattet fig. 55.
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG
Består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude, der er placeret i en særlig
fordybning i instrumentpanelet.
fig. 56 Den har større volumen end
airbaggen i førersiden.
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
Barnestole, som monteres modsat
køreretningen, måALDRIGmonteres på
forsædet med passagersidens
frontairbag aktiveret, da aktivering af
airbaggen i tilfælde af sammenstød kan
forårsage dødelig skade på barnet. Følg
ALTIDanvisningen på mærkaten, der
sidder på solskærmen i passagersiden
fig. 57.Deaktivering af airbags i
passagersiden: frontairbag og
sideairbag til beskyttelse af bækken og
brystkasse (Side bag)
Hvis du skal transportere et barn på
forsædet i en barnestol placeret modsat
køreretningen, skal du deaktivere
forreste airbag i passagersiden og
sideairbaggene til beskyttelse af bækken
og brystkasse (Side bag). Alle airbags kan
deaktiveres vha. Setup-menuen (se
beskrivelsen i afsnittet "Display" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen at
kende").
Med frakoblede airbags på
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
på panelet over det
indvendige førerspejl fig. 58.
55A0J0047C
56A0J0050C
57A0J0450C
81