Csomagtér Alfa Romeo MiTo 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

„Fix&Go Automatic” KÉSZLET
123)
32) 33)
A csomagtérben található. A készlet
tartalmazza a csavarhúzót és a
vontatószemet is.
A készlet továbbá az alábbiakat
tartalmazza:
egy 4 ábra 104 palack amely a tömítő
folyadékot tartalmazza, és az alábbiakkal
rendelkezik: 1 feltöltőcső és 3 matrica
"max. 80 km/h" figyelmeztető felirattal,
amelyet a vezető látóterében (pl. a
műszerfalra) kell ragasztani a
gumiabroncs megjavítása után;
egy 2 kompresszor nyomásmérővel és
a szükséges csatlakozókkal;
útmutató a készlet gyors és szakszerű
használatához, továbbá a gumijavító
szakműhelyben való bemutatáshoz a
végleges javítás előtt;
egy pár kesztyű a kompresszor oldalán
lévő rekeszben elhelyezve;
adapterek különféle eszközök
levegővel való felfújásához.LPG berendezéses változatok
A gépkocsihoz nincs pótkerék, hanem egy
a “Fix&Go Automatic” készletet,
vontatószemet és csavarhúzót
tartalmazó szerszámos táska tartozik
hozzá ábra 105.
GUMIABRONCS-JAVÍTÁSI ELJÁRÁS ÉS
A NYOMÁS HELYREÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjon el:
helyezzük a gépjárművet biztonságos
és könnyen hozzáférhető területre,
húzzuk be a rögzítőféket. Vegyük elő a
készletet a tároló helyéről;
vegyük le a 3 sebesség matricát (lásd
az előző fejezetet), és helyezzük fel jól
látható helyen a műszerfalra. Viseljük a
készlettel együtt biztosított
védőkesztyűt;
távolítsuk el a defektes gumiabroncs
szelepdugóját, és csatlakoztassuk,
erősen csatlakoztassuk a szigetelőanyag
átlátszó csövét 1ábra 106, és csavarjuk a
2 gyűrűt a gumiabroncs szelepére;
ellenőrizzük, hogy a kompresszor
kapcsolója0(kikapcsolt) pozícióban
legyen, nyissuk ki a hátsó ajtót, és
helyezzük a dugót a csomagtartóban
vagy a középső kardánalagúton található
elektromos aljzatba, majd indítsuk be a
motort. Kapcsoljuk be a kompresszort,
(104. ábra)A0K0516C
(105. ábra)A0J0359C
(106. ábra)A0K0518C
129

A GÉPKOCSI VONTATÁSA
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő szerszámkészletben
van elhelyezve.
A VONTATÓSZEM FELSZERELÉSE
127) 128) 129)
Vontatás elölről
Csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel az
alsó résbe benyúlva távolítsuk el a
helyéről az 1 kupakot ábra 114.
Figyeljünk oda, hogy ne rongáljuk a
festést. Vegyük ki a 2 vonószemet a
szerszámtartóban található fészkéből, és
csavarjuk be teljesen a menetes
rögzítőelembe.
Vontatás hátulról
Csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel a
felső résbe benyúlva távolítsuk el a
helyéről az 1 kupakot ábra 115.
Figyeljünk oda, hogy ne rongáljuk afestést. Vegyük ki a 2 vonószemet a
szerszámtartóban található fészkéből, és
csavarjuk be teljesen a menetes
rögzítőelembe.
"GYORS" változatok: akasszuk ki az
1 kupakot a fölső részét megnyomva, a
szerszámtároló aljából vegyük elő a
2 vontatógyűrűt, és csavarjuk teljesen be
a csavarmenetes pecekre.
FIGYELMEZTETÉS
127)Mechanikus kulccsal rendelkező
változatoknál a vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba, majd
STOP állásba, de ne húzzuk ki. Kihúzott
indítókulcs esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan reteszeli a
kormánykereket, és a gépkocsi
irányíthatatlanná válik. Ellenőrizzük
továbbá, hogy a sebességváltó üres
állásban legyen (automata
sebességváltóval szerelt változatok esetén
ellenőrizzük, hogy a sebességváltó kar N
állásban legyen). Elektronikus kulccsal
ellátott változatoknál állítsuk a
gyújtáskapcsolót MAR helyzetbe, majd
STOP állásba, de ne nyissuk ki az ajtót.
128)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén a
fékrendszer és az elektromechanikus
kormánymű rásegítése nem működik, ezért
a fékezés és a kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, és kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és a
vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás során. A
vontatószem felcsavarása előtt gondosan
tisztítsuk meg a menetes részeket. A
vontatás előtt győződjünk meg arról, hogy a
vontatószem teljesen fel van csavarva a
helyére.
(114. ábra)A0J0038C
(115. ábra)A0J0039C
135

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/8 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/
kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti
beállítása; "Fix&Go Automatic"
készletben lévő töltet
állapotának/szavatosságának
ellenőrzése
Világítóberendezés (helyzetjelző
világítás, fényszórók, irányjelzők,
vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-
világítás, műszerfali figyelmeztető
lámpák stb.) beállításának és
működésének ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és
szükség szerinti feltöltése a
motortérben (1)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/
füstkibocsátás ellenőrzése
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer
épségét.
139

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása
és a szerkezet zsírzása
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése
és szükség szerinti beállítása
Első és hátsó tárcsafék-betétek
állapotának és kopásának
szemrevételezéses ellenőrzése
Vezérműszíj állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése (a
Turbo TwinAir változatok kivételével)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó
szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése
Alfa TCT sebességváltó
olajszint-ellenőrzése és esetleges
feltöltése (ha van)(2)
Motorolaj és olajszűrő cseréje(3)
(2) Évente elvégzendő ellenőrzés különösen zord éghajlatú (hideg éghajlatú) országokban közlekedő gépkocsiknál.
(3) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt évente kell cserélni.
141

DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/6 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának
ellenőrzése és a légnyomás szükség szerinti
beállítása; "Fix&Go Automatic" készletben
lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás,
fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
csomagtér-világítás, utastér-világítás,
tárolórekesz-világítás, műszerfali
figyelmeztető lámpák stb.) beállításának és
működésének ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség
szerinti feltöltése a motortérben(1)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/
füstkibocsátás ellenőrzése
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő,
károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének, és ha van, a
motorban levő kenőolaj elhasználódásának
ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer
épségét.
144
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének
szemrevételezéses ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és
fék), gumi alkatrészek (védőharmonikák,
tömlők, perselyek stb.)
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok
helyzetének és állapotának ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés
működésének ellenőrzése és a fúvókák
esetleges állítása
Motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a
szerkezet zsírzása
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és
szükség szerinti beállítása
Első és hátsó tárcsafék-betétek állapotának
és kopásának szemrevételezéses ellenőrzése
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak)
állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
és feszességének ellenőrzése (kizárólag
automatikus szíjfeszítő nélküli változatok
esetén)
145

IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden
hosszabb út előtt végezzük el az alábbiak
ellenőrzését és szükség szerint a
feltöltését:
a motor hűtőfolyadék, fékfolyadék és
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
az első/hátsó ablaktörlők és
ablakmosók helyzetét/használtságát és
működését
3 000 km-enként ellenőrizzük, és
szükség esetén töltsük fel: a motorolaj
szintet.
FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos
megállapításához mindenesetre a
mérőpálcát használjuk. Az ellenőrzést
úgy végezzük el, hogy a gépkocsi sík
talajon áll.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a gépkocsit
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
gyakran ismétlődő,7-8kilométernél
rövidebb utakon, 0 °C alatti hőmérséklet
esetén;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a
szerkezet zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó -
üzemanyag-ellátó - fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák - tömlők -
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
147

FIGYELMEZTETÉS
138)Kopott, sérült törlőlapátokkal
közlekedni veszélyes, mert kedvezőtlen
időjárás esetén ez tovább rontja a látási
viszonyokat.
FIGYELMEZTETÉS
42)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
AKKUMULÁTOR
Az 6 akkumulátor esetében (lásd az előző
oldalakat) nem szükséges az elektrolit
desztillált vízzel való utántöltése. Az
akkumulátor állapotának időszakos
ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo
márkaszervizben végeznek, fontos a
hatékonyság ellenőrzése szempontjából.
AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI
ÁLLAPOTÁNAK ÉS AZ ELEKTROLIT
SZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE
139) 140) 141) 142)
43)
4)
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
műszaki jellemzőkkel rendelkező
akkumulátort válasszunk. Az
akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének
fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg az
alábbiakat:
gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorháztető, a
csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük azutastér-világítás égve maradását;
az utastér-világítást kapcsoljuk ki:
mindenesetre a gépkocsi olyan
rendszerrel van ellátva, amely
automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió,
vészvillogó stb.);
az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt kössük le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb
feltöltöttségű akkumulátor a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a
motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már –10 °C-os
hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb
idejű üzemen kívül helyezésének esetére
hasznos tanácsokat találunk az "Indítás
és vezetés" fejezet "A jármű leállítása
hosszabb időre" című részében.
Ha a jármű megvásárlása után
elektromos áramot fogyasztó
berendezéseket (pl. riasztó stb.) kívánunk
beszereltetni, amelyek állandó
áramellátást igényelnek vagy olyan
tartozékokat, amelyek megterhelik az
elektromos egyensúlyt, először
157

TÖMEGADATOK
Tömegadatok (kg) Turbo TwinAir 1.4 benzinmotor
Saját tömeg (feltöltve az összes folyadékkal,
üzemanyaggal
90%-ig, extra tartozékok nélkül)1130 1080
Hasznos teher a vezetővel együtt
(*)480(**)/ 560(***)480(**)/ 560(***)
Megengedett maximális terhelés(****)
– első tengelyen 950 850
– hátsó tengelyen 850 850
– összesen
1610
(**)/ 1690(***)1560(**)/ 1640(***)
Vontatható tömeg
– fékezett utánfutó 500 500
– fék nélküli utánfutó 400 400
Maximális tetőterhelés 40 40
Maximális terhelés a vonófejen (fékezett
utánfutóval)60 60
(*) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a saját tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terheléshez
viszonyított hasznos teherbírást.
(**) 4 személyes változatok
(***) Ötszemélyes változatok
(****) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy a raktérben a terhelést a megengedett értékek
figyelembevételével helyezze el.
178
MÙSZAKI ADATOK

Tömegadatok (kg) 1.4 Turbo Benzin/LPG 120 LE 1.4 Turbo Multi Air
Saját tömeg (feltöltve az összes folyadékkal,
üzemanyaggal
90%-ig, extra tartozékok nélkül)1145
1135 / 1145(*)
Hasznos teher a vezetővel együtt(**)480(***)/ 560(****)480(***)/ 560(****)
Megengedett maximális terhelés(*****)
– első tengelyen 950 950
– hátsó tengelyen 850 850
– összesen
1625
(***)/ 1705(****)1625(***)/ 1705(****)
Vontatható tömeg
– fékezett utánfutó 500 500
– fék nélküli utánfutó 400 400
Maximális tetőterhelés 40 40
Maximális terhelés a vonófejen (fékezett utánfutóval) 60 60
(*) 1.4 Turbo Multi Air 170 LE változat
(**) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a saját tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terheléshez
viszonyított hasznos teherbírást.
(***) 4 személyes változatok
(****) Ötszemélyes változatok
(*****) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy a raktérben a terhelést a megengedett értékek
figyelembevételével helyezze el.
FIGYELMEZTETÉS Az 1.4 Turbo Multi Air 135 LE és 1.4 Turbo Multi Air Veloce változatoknál nem megengedett utánfutó vontatása.
179