olej Alfa Romeo MiTo 2017 Návod k obsluze (in Czech)

SYSTÉM KLIMATIZACE
Do klimatizace se plní ekologické
chladivo R-1234yf (GWP < 150), jak
předepisuje “směrnice MAC”.
Pro případné doplnění je nutno použít olej
odpovídající specifikaci uvedené na
štítku (v motorovém prostoru)
vyobrazeném na obr. 25. S těmito úkony
se obraťte na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
25A0J0999C
27

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po spuštění motoru musí
zhasnout.
Po otočení klíčku na MAR je nutno počkat asi 2 sekundy, a teprve pak nastartovat
motor.
Kontrolka se rozsvítí a na displeji se zobrazí upozornění (u příslušné verze vozidla),
jakmile systém zjistí nedostatečný tlak motorového oleje, .
UPOZORNĚNÍ Nejezděte s vozidlem, dokud nebude závada odstraněna.
UPOZORNĚNÍ Přesnou hladinu je nicméně nutno kontrolovat olejovou měrkou.
13)
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJE (je-li funkce ve výbavě)
Kontrolka se rozbliká a na displeji se (u příslušné verze vozidla) zobrazí příslušné
upozornění.
Podle dané verze se kontrolka může rozblikat takto:
- každé dvě hodiny 1 minutu;
- ve tříminutových cyklech s intervalem vypnutí kontrolky na pět sekund, dokud
nebude olej vyměněn.
Po první signalizaci bude kontrolka blikat při každém nastartování motoru výše
uvedeným způsobem, dokud nebude olej vyměněn. U některých verzí se na displeji
kromě kontrolky zobrazí i příslušné upozornění. Rozblikání kontrolky neznamená
závadu vozidla, ale upozornění pro řidiče, že je při normálním používání vozidla
potřebné vyměnit olej. Degradaci oleje urychluje:
- používání vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k procesu regenerace filtru
pevných částic DPF,
- jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor nezahřeje až na
provozní teplotu;
- opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením DPF.Obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Alfa
Romeo.
25)
49

Symbol na displeji Význam Co dělat
ZÁVADA SYSTÉMU ALFA ROMEO CODE/ZÁVADA
ALARMU
(je-li ve výbavě)
Symbol se na displeji zobrazí jako upozornění na závadu
systému Alfa Romeo CODE či alarmu (je-li ve výbavě).Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa
Romeo pro odstranění závady.
POKUS O NEOPRÁVNĚNÉ VNIKNUTÍ DO VOZIDLA
Symbol se zobrazí na displeji (spolu s upozorněním) v
případě, že došlo k pokusu o vniknutí do vozidla.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
OBECNÁ ZÁVADA
(je-li ve výbavě)
Symbol se na displeji rozsvítí při následujících událostech:
přehřátí spojky převodovky Alfa TCT (u příslušné
verze vozidla);
přerušení dodávky paliva;
závada snímače tlaku motorového oleje.
V takovém případě nechejte závadu co nejdříve odstranit u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK
(je-li ve výbavě)
Symbol se na displeji zobrazí při opotřebení destiček
předních a zadních brzd.Zajistěte výměnu, jakmile to bude možné.
ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP
Symbol se na displeji zobrazí při závadě systému
Start&Stop. U některých verzí se zobrazí příslušné
upozornění.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU TVORBU NÁLEDÍ NA
VOZOVCE
Symbol se na displeji zobrazí při venkovní teplotě 3 °C a
nižší.
UPOZORNĚNÍ Při závadě snímače venkovní teploty se na
displeji zobrazí namísto hodnoty jen čárky.
59

UPOZORNĚNÍ ZOBRAZOVANÁ NA
DISPLEJI
Zobrazení navoleného jízdního režimu
(systém “Alfa DNA”)
(je-li ve výbavě)
Na displeji se zobrazí symbol indikující
zvolený jízdní režim. “DYNAMIC”,
“NATURAL” nebo “ALL WEATHER”.
Pokud nelze některý z těchto režimů
navolit, na displeji se zobrazí příslušné
upozornění.
Zobrazení hladiny motorového oleje
(je-li ve výbavě)
Otočením klíčku zapalování na MAR se na
displeji zobrazí na několik sekund hladina
olejového motoru.
Při nedostatečné hladině motorového
oleje se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
UPOZORNĚNÍ Přesto doporučujeme
kontrolovat hladinu oleje v motoru
olejovou měrkou (viz "Kontrola hladin" v
kapitole "Údržba a péče"). Abyste si byli
jisti, že je indikována správná hladina
oleje, musí při kontrole hladiny
motorového oleje vozidlo stát na rovině.UPOZORNĚNÍ Aby se dalo množství oleje
změřit správně, je nutno po otočení klíčku
na MAR počkat asi dvě sekundy, a teprve
pak nastartovat motor.
UPOZORNĚNÍ Po odstavení vozidla na
delší dobu může hladina oleje stoupnout.
61

POZOR
23)Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na ON kontrolkanerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy (spolu s upozorněním na displeji), je možné, že
je v některém ze zádržných systémů závada. Airbagy nebo přepínače bezpečnostních pásů by se v takovém případě nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se - v omezeném počtu případů - mohly aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis
Alfa Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.
24)Závada kontrolky
je signalizována ikonou, která se rozsvítí na displeji, a blikáním kontrolky deaktivace airbagu na straně
spolucestujícího na zpětném zrcátku. Navíc airbagový systém automaticky odpojí airbag na straně spolucestujícího (je-li ve výbavě). V takovém
případě by kontrolka nemusela signalizovat případné závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v jízdě, obraťte se bez prodlení na
autorizovaný servis Alfa Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.
25)Po rozsvícení kontrolky by měl být opotřebený motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního rozsvícení kontrolky byste neměli najet více než
500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Upozornění: Rozsvícení
této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba doplnit olej.
26)Pokud kontrolka začne blikat za jízdy, vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
27)Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané dopravní situaci, počasí a příslušným pravidlům silničního provozu. Upozorňujeme rovněž, že
motor lze vypnout i v případě, že kontrolka
svítí, nicméně opakované přerušování regeneračního procesu může urychlit degradaci motorového
oleje. Z tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až symbol zhasne.
Nedoporučujeme nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až po zastavení vozidla.
UPOZORNĚNÍ
13)Pokud se kontrolkarozsvítí za jízdy, bez prodlení zastavte motor a obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
14)Pokud se sepnutím zapalování na MAR kontrolkanerozsvítí, rozsvítí se či se rozbliká za jízdy (u některých verzí spolu se zobrazením
upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
15)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se na displeji rozsvítí symbol
, vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo pro odvodnění soustavy. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
natankování paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při tankování. V takovém případě ihned zastavte motor a obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

PLÁN ÚDRŽBY
BENZÍNOVÉ VERZE
Po dosažení 120 000 km/8 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik
a případné seřízení tlaku; kontrola
stavu/životnosti lepidla do sady
"Fix&Go Automatic" pro rychlou
opravu
Kontrola fungování osvětlovací
soustavy (světlomety, ukazatelé
směru, výstražná světla, zavazadlový
prostor, interiér, schránka v palubní
desce, kontrolky na přístrojové desce,
atd.)
Kontrola a případné doplnění hladiny
kapalin v motorovém prostoru (1)
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku
Kontrola přes diagnostickou zásuvku
provozuschopnosti systémů přívodů
paliva/řízení motoru, emisí a
degradace motorového oleje (u
příslušné verze vozidla)
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření celistvosti soustavy.
129

Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vizuální kontrola stavu ozubeného
rozvodového řemenu (kromě verzí
Turbo TwinAir)
Vizuální kontrola stavu řemene/ů
pohonu vedlejších agregátů
Kontrola a případné doplnění hladiny
oleje v automatické převodovce Alfa
TCT (je-li ve výbavě)(2)
Výměna motorového oleje a olejového
filtru(3)
Výměna zapalovacích svíček(4)
Výměna rozvodového řemene/ů
vedlejších agregátů(5)
Výměna ozubeného rozvodového
řemenu (*) (kromě verzí Turbo
TwinAir).(5)
(2) Kontrola jednou za rok na vozidlech v provozu v zemích s obzvlášť náročným klimatem (studené klima).
(3) Pokud je vozidlo provozováno s ročním kilometrickým proběhem méně než 10 000 km, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každý rok.
(4) Pro zajištění správného fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno u verzí 1.4 Turbo Multi Air dodržovat následující pokyny:
používat výlučně svíčky specificky certifikované pro tento motor, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně
dodržovat interval výměny stanovený v tomto Plánu údržby. S výměnou svíček doporučujeme se obrátit na autorizovaný servis Alfa Romeo.
(5) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh
každých šest let. Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na volnoběh):
doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé čtyři roky.
131

DIESELOVÉ VERZE
Po dosažení 120 000 km/6 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a
případné seřízení tlaku; kontrola
stavu/životnosti lepidla do sady "Fix&Go
Automatic" pro rychlou opravu
Kontrola fungování osvětlovací soustavy
(světlomety, ukazatelé směru, výstražná
světla, zavazadlový prostor, interiér,
schránka v palubní desce, kontrolky na
přístrojové desce, atd.)
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin v
motorovém prostoru(1)
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku
Kontrola přes diagnostickou zásuvku
provozuschopnosti systémů přívodů
paliva/řízení motoru, emisí a degradace
motorového oleje (u příslušné verze vozidla)
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření celistvosti soustavy.
133

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti
vnějšku karosérie, konzervace spodku
karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí
(výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet,
objímek/pouzder, atd.)
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt
stíračů čelního/zadního okna
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a
ostřikovačů oken a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací
brzdy
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček
předních a zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a napnutí
rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (jen u verzí bez automatického
napínače)
Výměna motorového oleje a olejového filtru(2)
(2) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na podmínkách provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním na
přístrojové desce. Nesmí být ale delší než dva roky. Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každý
rok.
134
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1 000 km nebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
hladinu chladicí kapaliny motoru,
brzdové kapaliny a kapaliny do
ostřikovačů;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
funkce stíračů/ostřikovačů čelního
okna a poloha stíracích lišt
čelního/zadního okna
Každé 3 000 km zkontrolujte a případně
doplňte hladinu motorového oleje.
UPOZORNĚNÍ Přesnou hladinu je
nicméně nutno kontrolovat olejovou
měrkou. Kontrola se provádí na vozidle
zaparkovaném na rovné ploše.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA ZA
NÁROČNÝCH PODMÍNEK
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
jízda s vlečným vozíkem nebo obytným
přívěsem;
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)opakované
jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení brzdových
destiček předních kotoučových brzd;
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru
a víka zavazadlového prostoru, vyčištění
a namazání pákových mechanismů;
vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných orgánů pohybu,
pevných úseků a ohebných úseků potrubí
(výfuku - přívodu paliva - brzd), pryžových
prvků (kryty - manžety - objímky - atd.)
kontrola stavu nabití a hladiny kapaliny
v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu rozvodových
řemenů příslušenství;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna pylového
filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
136
ÚDRŽBA A PÉČE